用于車輛上的格柵和車輛的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種用于車輛上的格柵和車輛。該用于車輛上的格柵包括：格柵板和蓋板，格柵板內(nèi)表面設(shè)有限位滑槽和凸臺，蓋板上背離格柵的一面邊緣上設(shè)有限位片和卡接機(jī)構(gòu)，限位片伸入限位滑槽中，卡接機(jī)構(gòu)卡接至凸臺上，在蓋板上面向格柵的一面上設(shè)置有打開卡接機(jī)構(gòu)的開啟機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于車輛上的格柵，在格柵上設(shè)置的蓋板，能夠有效的防止蓋板和格柵之間存在的面差，使格柵和蓋板的連接更加牢固。
【專利說明】用于車輛上的格柵和車輛

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型實(shí)施例涉及車輛制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于車輛上的格柵和車輛。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上的汽車開發(fā)設(shè)計(jì)中，為了方便在車輛緊急時使用拖鉤牽引車輛，一般會在車輛前端裝置上開設(shè)拖鉤通過孔，并在未使用拖鉤時增加蓋板結(jié)構(gòu)對拖鉤通過孔進(jìn)行外觀遮擋。
[0003]現(xiàn)有的拖鉤蓋板大部分都是設(shè)計(jì)在汽車的保險杠上，并在拖鉤蓋板上安裝彈片與保險杠進(jìn)行固定。但這種結(jié)構(gòu)拖鉤蓋板和保險杠之間存在面差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種用于車輛上的格柵和車輛，在格柵上設(shè)置蓋板，能夠有效的防止蓋板和格柵之間存在面差，使格柵和蓋板的連接更加牢固。
[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種用于車輛上的格柵，包括:格柵板和蓋板；
[0006]所述格柵板內(nèi)表面設(shè)有限位滑槽和凸臺；所述蓋板上背離所述格柵的一面邊緣上設(shè)有限位片和卡接機(jī)構(gòu)；所述限位片伸入所述限位滑槽中，所述卡接機(jī)構(gòu)卡接至所述凸臺上；
[0007]在所述蓋板上面向所述格柵的一面上設(shè)置有打開所述卡接機(jī)構(gòu)的開啟機(jī)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步地，如上所述的用于車輛上的格柵，在所述蓋板上背離所述格柵的一面邊緣上沿所述蓋板的徑向方向設(shè)有多個凸起機(jī)構(gòu)，所述凸起機(jī)構(gòu)的邊緣位于所述蓋板邊緣的外部。
[0009]進(jìn)一步地，如上所述的用于車輛上的格柵，所述多個凸起機(jī)構(gòu)沿所述蓋板的圓周方向均勻設(shè)置。
[0010]進(jìn)一步地，如上所述的用于車輛上的格柵，所述凸起機(jī)構(gòu)為球狀物或立方體。
[0011]進(jìn)一步地，如上所述的用于車輛上的格柵，在所述限位滑槽的背離所述格柵一面的槽壁上設(shè)置方孔，在所述蓋板上背離所述格柵的一面邊緣上延伸設(shè)有一個鎖止機(jī)構(gòu)，所述鎖止機(jī)構(gòu)位于所述限位片和所述卡接機(jī)構(gòu)之間，所述鎖止機(jī)構(gòu)伸入所述方孔中。
[0012]進(jìn)一步地，如上所述的用于車輛上的格柵，所述鎖止機(jī)構(gòu)的前端為箭頭形狀的倒刺結(jié)構(gòu)。
[0013]進(jìn)一步地，如上所述的用于車輛上的格柵，所述蓋板上面向所述格柵的一面的表面設(shè)置與所述格柵板外表面相匹配的皮紋和網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。
[0014]本實(shí)用新型提供一種車輛，包括上述所述的任一用于車輛上的格柵。
[0015]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于車輛上的格柵，包括格柵板和蓋板，格柵板內(nèi)表面設(shè)有限位滑槽和凸臺，蓋板上背離格柵的一面邊緣上設(shè)有限位片和卡接機(jī)構(gòu)，限位片伸入限位滑槽中，卡接機(jī)構(gòu)卡接至凸臺上，在蓋板上面向格柵的一面上設(shè)置有打開卡接機(jī)構(gòu)的開啟機(jī)構(gòu)，在格柵上設(shè)置的蓋板，能夠有效的防止蓋板和格柵之間存在的面差，使格柵和蓋板的連接更加牢固。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的用于車輛上的格柵的正面局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的用于車輛上的格柵中的蓋板的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的用于車輛上的格柵的背面局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的用于車輛上的格柵中的蓋板的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]符號說明:
[0023]1-格柵2-格柵板 3-蓋板
[0024]4-限位滑槽 5-凸臺6-限位片
[0025]7-卡接機(jī)構(gòu) 8-開啟機(jī)構(gòu) 9-凸起機(jī)構(gòu)
[0026]10-方孔11-鎖止機(jī)構(gòu)12-皮紋
[0027]13-網(wǎng)格

【具體實(shí)施方式】
[0028]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0029]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的用于車輛上的格柵的正面局部結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的用于車輛上的格柵中的蓋板的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]本實(shí)施例中，蓋板的背面為背離格柵的一面，蓋板的正面為面向格柵的一面。如圖1所示，本實(shí)用新型中，用于車輛上的格柵I包括格柵板2和蓋板3，如圖2和圖3所示，格柵板2內(nèi)表面設(shè)有限位滑槽4和凸臺5，蓋板3上背離格柵I的一面邊緣上設(shè)有限位片6和卡接機(jī)構(gòu)7，限位片6伸入到限位滑槽4中，卡接機(jī)構(gòu)7卡接至凸臺5上。
[0031]具體的，如圖2和3所示，本實(shí)用新型中，蓋板2為圓形蓋板，限位片6伸入到與限位滑槽4中的與限位片6相匹配的滑槽中，限位片6與限位滑槽4中的相匹配的滑槽相貼八口 ο
[0032]優(yōu)選的，限位滑槽4中與限位片6相匹配的滑槽與凸臺5的連線垂直于地面，限位滑槽4中與限位片6相匹配的滑槽和凸臺5之間的長度為蓋板直徑的長度。并且限位滑槽4中與限位片6相匹配的滑槽設(shè)置在上側(cè)，凸臺5設(shè)置在下側(cè)。蓋板3中背離格柵I的一面，除了限位片6和卡接機(jī)構(gòu)7外，蓋板的剩余邊緣與限位滑槽4中除了與限位片6相應(yīng)的滑槽外的剩余滑槽相貼合。
[0033]如圖2所示，在蓋板3上面向格柵I的一面上設(shè)置有打開卡接結(jié)構(gòu)7的開啟結(jié)構(gòu)8。
[0034]本實(shí)用新型中，在將蓋板3安裝到格柵板2上時，首先將限位片6伸入到限位滑槽4中的相匹配的滑槽中，將蓋板剩余邊緣滑入到限位滑槽4中的剩余滑槽中，然后將卡接機(jī)構(gòu)7卡接到凸臺5上。在將蓋板3從格柵板2上拆卸時，用一字螺絲刀將開啟機(jī)構(gòu)8翹起，將蓋板剩余邊緣從限位滑槽4中的剩余滑槽中滑出，最后將限位片6從限位滑槽4中的相匹配的滑槽中滑出。
[0035]本實(shí)用新型提供的用于車輛上的格柵，包括:格柵板和蓋板，格柵板內(nèi)表面設(shè)有限位滑槽和凸臺，蓋板上背離格柵的一面邊緣上設(shè)有限位片和卡接機(jī)構(gòu)，限位片伸入限位滑槽中，卡接機(jī)構(gòu)卡接至凸臺上，在蓋板上面向格柵的一面上設(shè)置有打開卡接機(jī)構(gòu)的開啟機(jī)構(gòu)，由于限位片伸入到限位滑槽后，限位片與限位滑槽相貼合，所以可以有效的防止蓋板和格柵之間存在的面差，使格柵和蓋板的連接更加牢固。
[0036]進(jìn)一步地，在蓋板3上背離格柵I的一面邊緣上沿蓋板3的徑向方向設(shè)有多個凸起機(jī)構(gòu)9,凸起機(jī)構(gòu)9的邊緣位于蓋板邊緣的外部，凸起機(jī)構(gòu)9為球狀物或立方體。
[0037]優(yōu)選的，多個凸起機(jī)構(gòu)9沿蓋板的圓周方向均勻設(shè)置。
[0038]本實(shí)施例中，通過在蓋板上背離格柵的一面邊緣上沿蓋板的徑向方向設(shè)有多個凸起機(jī)構(gòu)，凸起機(jī)構(gòu)的邊緣位于蓋板邊緣的外部，并且多個凸起機(jī)構(gòu)沿蓋板的圓周方向均勻設(shè)置，能夠有效的控制蓋板和格柵板的沿圓周方向的間隙，使間隙更加均勻，進(jìn)而有效保證蓋板與格柵的外觀間隙均勻。
[0039]進(jìn)一步地，如圖4所示，本實(shí)施例中，在限位滑槽4的背離格柵I 一面的槽壁上設(shè)置方孔10，相應(yīng)的，在蓋板3上背離格柵I的一面邊緣上延伸設(shè)有一個鎖止機(jī)構(gòu)11，鎖止機(jī)構(gòu)11位于限位片6和卡接機(jī)構(gòu)7之間，鎖止機(jī)構(gòu)11伸入方孔10中。
[0040]本實(shí)施例中，鎖止機(jī)構(gòu)11的前端為箭頭形狀的倒刺結(jié)構(gòu)。其中倒刺的尺寸大于方孔的尺寸。前端為箭頭形狀的倒刺結(jié)構(gòu)為軟性材料制成。
[0041]本實(shí)用新型中，通過在限位滑槽的背離格柵一面的槽壁上設(shè)置方孔，在蓋板上背離格柵的一面邊緣上延伸設(shè)有一個鎖止機(jī)構(gòu)，鎖止機(jī)構(gòu)位于限位片和卡接機(jī)構(gòu)之間，鎖止機(jī)構(gòu)伸入方孔中，當(dāng)把蓋板從格柵板上拆卸時，利用鎖止機(jī)構(gòu)中的倒刺結(jié)構(gòu)，使蓋板仍然和格柵板通過倒刺結(jié)構(gòu)連接，有效防止了在蓋板拆卸后的易丟失問題。
[0042]進(jìn)一步地，本實(shí)施例中，在將蓋板3安裝到格柵板2上時，首先將鎖止機(jī)構(gòu)11從限位滑槽4的槽內(nèi)伸入到方孔10，并從方孔10伸出到限位滑槽4的槽外，然后將限位片6伸入到限位滑槽4中的相匹配的滑槽中，將蓋板剩余邊緣滑入到限位滑槽4的剩余滑槽中，最后將卡接機(jī)構(gòu)7卡接到凸臺5上。在將蓋板3從格柵板2上拆卸時，用一字螺絲刀將開啟機(jī)構(gòu)8翹起，將蓋板剩余邊緣從限位滑槽4的剩余滑槽中滑出，將限位片6從限位滑槽4中的相匹配的滑槽中滑出，由于重力作用，蓋板3下落，利用鎖止機(jī)構(gòu)11前端箭頭形狀的倒刺機(jī)構(gòu)，使蓋板3通過倒刺結(jié)構(gòu)與格柵板2相連。
[0043]進(jìn)一步地，如圖5所示，在蓋板3上面向格柵I的一面的表面設(shè)置與格柵板2外表面相匹配的皮紋12和網(wǎng)格13結(jié)構(gòu)。
[0044]本實(shí)施例中，通過在蓋板上面向格柵的一面的表面設(shè)置與格柵板外表面相匹配的網(wǎng)格和皮紋結(jié)構(gòu)，能夠使得蓋板的安裝和拆卸更加方便，而且具有與格柵板外表面相匹配的格柵和皮紋結(jié)構(gòu)，能夠使蓋板在外觀上更好的隱藏。
[0045]本實(shí)用新型實(shí)施例二提供一種車輛，包括如上所述的用于車輛上的格柵。
[0046]本實(shí)施例二提供的車輛中，用于車輛上的格柵的結(jié)構(gòu)和功能與實(shí)施例一的相同，此處不再贅述。
[0047]本實(shí)用新型提供的車輛，通過用于車輛上的格柵中包括格柵板和蓋板，格柵板內(nèi)表面設(shè)有限位滑槽和凸臺，蓋板上背離格柵的一面邊緣上設(shè)有限位片和卡接機(jī)構(gòu)，限位片伸入限位滑槽中，卡接機(jī)構(gòu)卡接至凸臺上，在蓋板上面向格柵的一面上設(shè)置有打開卡接機(jī)構(gòu)的開啟機(jī)構(gòu)。能夠有效的防止蓋板和格柵之間存在的面差，使格柵和蓋板的連接更加牢固，進(jìn)而提高車輛的裝配強(qiáng)度。
[0048]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車輛上的格柵，其特征在于，包括:格柵板和蓋板； 所述格柵板內(nèi)表面設(shè)有限位滑槽和凸臺；所述蓋板上背離所述格柵的一面邊緣上設(shè)有限位片和卡接機(jī)構(gòu)；所述限位片伸入所述限位滑槽中，所述卡接機(jī)構(gòu)卡接至所述凸臺上； 在所述蓋板上面向所述格柵的一面上設(shè)置有打開所述卡接機(jī)構(gòu)的開啟機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的格柵，其特征在于，在所述蓋板上背離所述格柵的一面邊緣上沿所述蓋板的徑向方向設(shè)有多個凸起機(jī)構(gòu)，所述凸起機(jī)構(gòu)的邊緣位于所述蓋板邊緣的外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的格柵，其特征在于，所述多個凸起機(jī)構(gòu)沿所述蓋板的圓周方向均勻設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的格柵，其特征在于，所述凸起機(jī)構(gòu)為球狀物或立方體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的格柵，其特征在于，在所述限位滑槽的背離所述格柵一面的槽壁上設(shè)置方孔，在所述蓋板上背離所述格柵的一面邊緣上延伸設(shè)有一個鎖止機(jī)構(gòu)，所述鎖止機(jī)構(gòu)位于所述限位片和所述卡接機(jī)構(gòu)之間，所述鎖止機(jī)構(gòu)伸入所述方孔中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的格柵，其特征在于，所述鎖止機(jī)構(gòu)的前端為箭頭形狀的倒刺結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的格柵，其特征在于，所述蓋板上面向所述格柵的一面的表面設(shè)置與所述格柵板外表面相匹配的皮紋和網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。
8.—種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的用于汽車格柵。
【文檔編號】B60K13/02GK204172682SQ201420609538
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】郭曉強(qiáng) 申請人:北京汽車股份有限公司