一種集中式應(yīng)急供暖車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉公開了一種集中式應(yīng)急供暖車，設(shè)有車底盤，車底盤上至少設(shè)有六臺空氣源熱泵機組和三組旋轉(zhuǎn)輪盤，空氣源熱泵機組以導(dǎo)管與供暖分配器相并聯(lián)，旋轉(zhuǎn)輪盤上纏繞有供暖軟管，供暖軟管的兩端設(shè)有速接頭，其特征在于車底盤上設(shè)有接水盤，接水盤由支撐環(huán)臺面和集水錐筒組成，集水錐筒大徑端與支撐環(huán)臺面相連接，集水錐筒小徑端與排水管的一端相連接，排水管的另一端與集水器相連接，集水器出水口經(jīng)導(dǎo)管與負壓器或引風機相連接，空氣源熱泵安裝在接水盤的支撐環(huán)臺面上，本實本新型在各空氣源熱泵低端增加接水盤，采用集中式排水裝置，具有造價便宜、施工方便等優(yōu)點，防止了除霜水的凍結(jié)和膨脹，保證了供暖車工作穩(wěn)定。
【專利說明】一種集中式應(yīng)急供暖車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及供暖【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種工作穩(wěn)定、帶接水盤的集中式應(yīng)急供暖車。

【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，隨著人們生活水平的提高，在我國北方城市的供暖越來越重要，現(xiàn)在城市供水源熱泵系統(tǒng)、城市管網(wǎng)等供暖系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致供暖短時間內(nèi)困難，給采暖用戶冬季造成極大的不方便，本公司發(fā)明了一種移動式空氣源熱泵應(yīng)急供暖車，其設(shè)有車底盤，車底盤上至少設(shè)有六臺空氣源熱泵機組和三組旋轉(zhuǎn)輪盤，空氣源熱泵機組以導(dǎo)管與供暖分配器相并聯(lián)，旋轉(zhuǎn)輪盤上纏繞有供暖軟管，供暖軟管的一端設(shè)有與供暖分配器相配合的快速接頭，供暖軟管的另一端與用戶空調(diào)機進風口連接的速接頭，解決了應(yīng)急供暖的難題，但是這種移動式供暖車采用空氣源熱泵機組，供暖時機組除霜產(chǎn)生大量的除霜水，除霜水由于重力作用沉積在機組底部，在寒冷天氣里迅速凍結(jié)、膨脹，形成厚厚的冰層，增加了車底盤的負重，影響機組本身及供暖車底盤的壽命，對供暖車在冬季的穩(wěn)定使用造成威脅。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、防止除霜水凍結(jié)的一種集中式應(yīng)急供暖車。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是。
[0005]一種集中式應(yīng)急供暖車，設(shè)有車底盤，車底盤上至少設(shè)有六臺空氣源熱泵機組和三組旋轉(zhuǎn)輪盤，空氣源熱泵機組以導(dǎo)管與供暖分配器相并聯(lián)，旋轉(zhuǎn)輪盤上纏繞有供暖軟管，供暖軟管的一端設(shè)有與供暖分配器相配合的快速接頭，供暖軟管的另一端與用戶空調(diào)機進風口連接的速接頭，其特征在于車底盤上設(shè)有接水盤，接水盤由支撐環(huán)臺面和集水錐筒組成，集水錐筒大徑端與支撐環(huán)臺面相連接，集水錐筒小徑端與排水管的一端相連接，排水管的另一端與集水器相連接，集水器出水口經(jīng)導(dǎo)管與負壓器或引風機相連接，空氣源熱泵安裝在接水盤的支撐環(huán)臺面上。
[0006]本實用新型所述的集水器設(shè)有集水腔、一個出水口和至少五個進水口，通過集水器及時排出空氣源熱泵機組產(chǎn)生的除霜水。
[0007]本實本新型在各空氣源熱泵低端增加接水盤，采用集中式排水裝置，具有造價便宜、施工方便等優(yōu)點，防止了除霜水的凍結(jié)和膨脹，保證了供暖車工作穩(wěn)定。
[0008]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型中接水盤的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0012]如圖所示，一種集中式應(yīng)急供暖車，設(shè)有車底盤1，車底盤I組成部分的結(jié)構(gòu)及與動力頭的相互連接關(guān)系與現(xiàn)有技術(shù)相同，此不贅述，本實用新型的特征在于車底盤I上至少設(shè)有六臺空氣源熱泵機組2和三組旋轉(zhuǎn)輪盤3，空氣源熱泵機組2采用FS-U-60型號，空氣源熱泵機組2以導(dǎo)管與供暖分配器4相并聯(lián)，旋轉(zhuǎn)輪盤3與電力系統(tǒng)使用的電纜盤相似，旋轉(zhuǎn)輪盤3上纏繞有供暖軟管，供暖軟管的一端設(shè)有與供暖分配器4相配合的快速接頭，供暖軟管的另一端與用戶空調(diào)機進風口連接的速接頭；所述的車底盤I上設(shè)有發(fā)電機5，空氣源熱泵機組2與發(fā)電機5電連接，以為空氣源熱泵機組提供動力，本實用新型的特征在于車底盤I上設(shè)有接水盤7，接水盤7由支撐環(huán)臺面和集水錐筒組成，集水錐筒大徑端與支撐環(huán)臺面相連接，集水錐筒小徑端與排水管的一端相連接，排水管的另一端與集水器8相連接，集水器8出水口經(jīng)導(dǎo)管與負壓器或引風機9相連接，空氣源熱泵安裝在接水盤的支撐環(huán)臺面上，所述的集水器8設(shè)有集水腔、一個出水口和至少五個進水口，通過集水器及時排出空氣源熱泵機組產(chǎn)生的除霜水，本實本新型在各空氣源熱泵低端增加接水盤，采用集中式排水裝置，具有造價便宜、施工方便等優(yōu)點，防止了除霜水的凍結(jié)和膨脹，保證了供暖車工作穩(wěn)定。
【權(quán)利要求】
1.一種集中式應(yīng)急供暖車，設(shè)有車底盤，車底盤上至少設(shè)有六臺空氣源熱泵機組和三組旋轉(zhuǎn)輪盤，空氣源熱泵機組以導(dǎo)管與供暖分配器相并聯(lián)，旋轉(zhuǎn)輪盤上纏繞有供暖軟管，供暖軟管的一端設(shè)有與供暖分配器相配合的快速接頭，供暖軟管的另一端與用戶空調(diào)機進風口連接的速接頭，其特征在于車底盤上設(shè)有接水盤，接水盤由支撐環(huán)臺面和集水錐筒組成，集水錐筒大徑端與支撐環(huán)臺面相連接，集水錐筒小徑端與排水管的一端相連接，排水管的另一端與集水器相連接，集水器出水口經(jīng)導(dǎo)管與負壓器或引風機相連接，空氣源熱泵安裝在接水盤的支撐環(huán)臺面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集中式應(yīng)急供暖車，其特征在于集水器設(shè)有集水腔、一個出水口和至少五個進水口。
【文檔編號】B60P3/00GK204055521SQ201420591793
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】鄒本堯 申請人:榮成同方節(jié)能服務(wù)有限公司