燈罩、高位制動燈及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種燈罩、高位制動燈及汽車。其中,燈罩包括燈罩本體,以及設(shè)置在所述燈罩本體邊緣的多個卡爪;各所述卡爪卡設(shè)在對應(yīng)的鈑金孔內(nèi),其中;各所述卡爪上覆蓋緩沖層,用于在多個所述卡爪與所述鈑金孔之間起緩沖作用。本實用新型提供的燈罩,通過在燈罩各卡爪上覆蓋緩沖層,再將卡爪卡設(shè)至對應(yīng)的鈑金孔內(nèi),從而避免卡爪與鈑金孔發(fā)生直接磕碰而導(dǎo)致異響。
【專利說明】燈罩、高位制動燈及汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域,尤其涉及一種燈罩、高位制動燈及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]高位制動燈一般裝在汽車后備箱蓋上、車尾頂部或者后風(fēng)擋內(nèi),以便后面行駛的車輛易于發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車,起到防止追尾事故發(fā)生的目的。
[0003]在汽車零件裝配的過程中,汽車衣帽架的高位制動燈燈罩的卡爪會卡設(shè)在鈑金孔內(nèi),在裝配高位制動燈的過程中,通常會出現(xiàn)兩種情況,一種情況是燈罩的卡爪與鈑金孔零貼,即燈罩的卡爪與鈑金孔之間沒有間隙;另一種情況是燈罩的卡爪與鈑金孔之間有間隙。
[0004]汽車零件裝配好后,在進行路試、經(jīng)過顛簸路段時,燈罩的卡爪與鈑金孔會直接發(fā)生德碰,產(chǎn)生異響。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型提供一種燈罩、高位制動燈及汽車,用以避免燈罩的卡爪與鈑金孔發(fā)生直接的磕碰所產(chǎn)生的異響。
[0006]本實用新型提供一種燈罩,包括燈罩本體,以及設(shè)置在所述燈罩本體邊緣的多個卡爪;各所述卡爪卡設(shè)在對應(yīng)的鈑金孔內(nèi),其中:各所述卡爪上覆蓋緩沖層,用于在多個所述卡爪與所述鈑金孔之間起緩沖作用。
[0007]如上所述的燈罩,其中,所述緩沖層為無紡布緩沖層。
[0008]如上所述的燈罩,其中,所述無紡布緩沖層粘貼在各所述卡爪表面。
[0009]如上所述的燈罩,其中,所述無紡布緩沖層的長度為35mm,所述無紡布緩沖層的寬度為27mm,所述無紡布緩沖層的厚度為1mm。
[0010]如上所述的燈罩,其中,所述無紡布緩沖層粘貼在所述卡爪的上表面和下表面。
[0011]如上所述的燈罩,其中,所述無紡布緩沖層的長度為25mm,所述無紡布緩沖層的寬度為1mm,所述無紡布緩沖層的厚度為1mm。
[0012]如上所述的燈罩,其中,所述無紡布緩沖層粘貼在所述卡爪的下表面。
[0013]本實用新型提供一種高位制動燈,包括高位制動燈主體,以及如上所述的燈罩。
[0014]本實用新型提供一種汽車,應(yīng)用如上所述的高位制動燈。
[0015]本實用新型提供的燈罩、高位制動燈及汽車,包括燈罩本體,以及設(shè)置在所述燈罩本體邊緣的多個卡爪;各所述卡爪卡設(shè)在對應(yīng)的鈑金孔內(nèi),其中;各所述卡爪上覆蓋緩沖層,用于在多個所述卡爪與所述鈑金孔之間起緩沖作用。本實用新型提供的燈罩,通過在燈罩各卡爪上覆蓋緩沖層,再將卡爪卡設(shè)至對應(yīng)的鈑金孔內(nèi),從而避免卡爪與鈑金孔發(fā)生直接磕碰而導(dǎo)致異響。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實用新型燈罩實施例的示意圖;
[0018]圖2為本實用新型燈罩中緩沖層實施例一的示意圖;
[0019]圖3為本實用新型燈罩中緩沖層實施例二的示意圖;
[0020]圖4為本實用新型燈罩中卡爪實施例一的側(cè)視圖;
[0021]圖5為本實用新型燈罩中卡爪實施例二的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0023]圖1為本實用新型燈罩實施例的示意圖;圖2為本實用新型燈罩中緩沖層實施例一的示意圖;圖3為本實用新型燈罩中緩沖層實施例二的示意圖;圖4為本實用新型燈罩中卡爪實施例一的側(cè)視圖;圖5為本實用新型燈罩中卡爪實施例二的側(cè)視圖。
[0024]同時參照圖1至圖5。本實施例提供的燈罩可以包括燈罩本體101,以及設(shè)置在所述燈罩本體101邊緣的多個卡爪102 ;各所述卡爪102卡設(shè)在對應(yīng)的鈑金孔104內(nèi),其中,各所述卡爪102上覆蓋緩沖層103,用于在多個所述卡爪102與所述鈑金孔104之間起緩沖作用。
[0025]具體的,本實施例中,所述緩沖層103可以為無紡布緩沖層103,所述無紡布緩沖層103可以粘貼在各所述卡爪102表面;在一些其他可行的實施方式中,所述緩沖層103也可以是涂覆、或以其他方式覆蓋在所述卡爪102表面的、具有緩沖作用的材料,本實施例對此不進行限制。
[0026]本實施例中,假設(shè)燈罩上設(shè)置六個卡爪102,其中兩個大尺寸卡爪102,四個小尺寸卡爪102。
[0027]對于大尺寸卡爪102,可以將所述無紡布緩沖層103的長度設(shè)置為35mm,將所述無紡布緩沖層103的寬度設(shè)置為27mm,將所述無紡布緩沖層103的厚度設(shè)置為Imm ;并且將所述無紡布緩沖層103粘貼在所述卡爪102的上表面和下表面。如圖2及圖4所示。
[0028]對于小尺寸卡爪102,可以將所述無紡布緩沖層103的長度設(shè)置為25mm,將所述無紡布緩沖層103的寬度設(shè)置為10mm,將所述無紡布緩沖層103的厚度設(shè)置為Imm ;并將所述無紡布緩沖層103粘貼在所述卡爪102的下表面。如圖3及圖5所示。
[0029]可以理解的是,對于無紡布緩沖層103的尺寸大小,本實施例僅給出其中的一種示例,實際應(yīng)用中,所述無紡布緩沖層103的尺寸大小可以根據(jù)所述卡爪102的大小設(shè)置,本實施例對此不進行限制。
[0030]本實施例的技術(shù)方案,通過在燈罩各卡爪上覆蓋緩沖層,再將卡爪卡設(shè)至對應(yīng)的鈑金孔內(nèi),從而避免卡爪與鈑金孔發(fā)生直接磕碰而導(dǎo)致異響。
[0031]本實施例提供一種高位制動燈,包括高位制動燈主體,以及如上述實施例所述的燈罩。
[0032]本實施例提供的高位制動燈,通過應(yīng)用上述實施例提供的燈罩,在裝配高位制動燈的過程中,可以避免高位制動燈燈罩的卡爪與鈑金孔之間出現(xiàn)間隙,同時避免卡爪與鈑金孔發(fā)生直接磕碰而導(dǎo)致異響。
[0033]本實施例提供一種汽車,應(yīng)用如上述實施例所述的高位制動燈。
[0034]本實施例提供的汽車,通過安裝上述實施例提供的高位制動燈,在裝配高位制動燈的過程中,可以避免高位制動燈燈罩的卡爪與鈑金孔之間出現(xiàn)間隙,同時避免汽車在經(jīng)過顛簸路段時,卡爪與鈑金孔發(fā)生直接磕碰而導(dǎo)致異響。
[0035]最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種燈罩,包括燈罩本體,以及設(shè)置在所述燈罩本體邊緣的多個卡爪;各所述卡爪卡設(shè)在對應(yīng)的鈑金孔內(nèi),其特征在于;各所述卡爪上覆蓋緩沖層,用于在多個所述卡爪與所述鈑金孔之間起緩沖作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈罩,其特征在于:所述緩沖層為無紡布緩沖層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燈罩,其特征在于:所述無紡布緩沖層粘貼在各所述卡爪表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燈罩,其特征在于,所述無紡布緩沖層的長度為35mm,所述無紡布緩沖層的寬度為27mm,所述無紡布緩沖層的厚度為1mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燈罩,其特征在于,所述無紡布緩沖層粘貼在所述卡爪的上表面和下表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燈罩,其特征在于,所述無紡布緩沖層的長度為25mm,所述無紡布緩沖層的寬度為10mm,所述無紡布緩沖層的厚度為1mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燈罩,其特征在于,所述無紡布緩沖層粘貼在所述卡爪的下表面。
8.一種高位制動燈,其特征在于,包括高位制動燈主體,以及如權(quán)利要求1-7任一所述的燈罩。
9.一種汽車,其特征在于,應(yīng)用如權(quán)利要求8所述的高位制動燈。
【文檔編號】B60Q1/44GK204109890SQ201420547289
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】趙燦龍, 李向東, 馬先元, 張麗敏 申請人:北京汽車股份有限公司