一種汽車雨刮器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車雨刮器，包括主骨架、第一副骨架、第二副骨架，第三副骨架，第四副骨架和刮條；第一副骨架一端與刮條卡接固定，另一端與第三副骨架用螺釘固定，述第三副骨架下端卡接刮條；副骨架一端與刮條卡接固定，另一端與第四副骨架用螺釘固定，第四副骨架下端卡接刮條；用螺栓和螺母配合將第一副骨架和副骨架分別固定在主骨架的兩側(cè)，主骨架上開有與螺栓配合的長條形通孔，螺栓設(shè)置在通孔內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置有長條形通孔，方便調(diào)節(jié)第一副骨架和第二副骨架的上下高度，從而方便調(diào)節(jié)刮條與汽車玻璃窗之間的間隙，使第一副骨架和第二副骨架安裝位置更加精確，使用效果更佳。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車雨刮器。 -種汽車雨刮器

【背景技術(shù)】
[0002] 雨刮器是汽車上必不可少的零部件，下雨天，當(dāng)雨點(diǎn)灑落在車窗玻璃上時(shí)，車前方 的視線很快就受到阻礙，車輛、行人和景物都變得模糊不清。此時(shí)，開啟雨刮器，車前方就會 一片清晰。雨刮器總成含有電動(dòng)機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等。當(dāng)司 機(jī)按下雨刮器的開關(guān)時(shí)，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅(qū)動(dòng)擺 臂，擺臂帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，四連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)安裝在前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動(dòng)，最后由轉(zhuǎn)軸帶 動(dòng)雨刮片刮掃擋風(fēng)玻璃?，F(xiàn)有的雨刮器使用時(shí)間一長，刮條與汽車玻璃窗之間會產(chǎn)生間隙， 影響使用效果。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] (一）要解決的技術(shù)問題
[0004] 本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種汽車雨刮器，以克服現(xiàn)有技術(shù)中刮條與汽車 玻璃窗之間會產(chǎn)生間隙，影響使用效果的缺陷。
[0005] (二）技術(shù)方案
[0006] 為解決所述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種汽車雨刮器，包括主骨架、第一副骨 架、第二副骨架，第三副骨架，第四副骨架和刮條；所述第一副骨架一端與所述刮條卡接固 定，另一端與所述第三副骨架用螺釘固定，所述述第三副骨架下端卡接所述刮條；所述副骨 架一端與所述刮條卡接固定，另一端與所述第四副骨架用螺釘固定，所述第四副骨架下端 卡接所述刮條；用螺栓和螺母配合將所述第一副骨架和所述副骨架分別固定在所述主骨架 的兩側(cè)，所述主骨架上開有與所述螺栓配合的長條形通孔，所述螺栓設(shè)置在所述通孔內(nèi)。
[0007] 進(jìn)一步，所述主骨架一側(cè)設(shè)置有溫度計(jì)。
[0008] 進(jìn)一步，所述主骨架一側(cè)設(shè)置卡接有起到減震作用的墊圈。
[0009] 進(jìn)一步，所述第三副骨架和所述第四副骨架的形狀為C形。
[0010] 進(jìn)一步，所述刮條由橡膠材料制成。
[0011] (三）有益效果
[0012] 本實(shí)用新型的汽車雨刮器，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置有長條形通孔，方便調(diào)節(jié)第一副骨架和 第二副骨架的上下高度，從而方便調(diào)節(jié)刮條與汽車玻璃窗之間的間隙，使第一副骨架和第 二副骨架安裝位置更加精確，使用效果更佳。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1為本實(shí)用新型一種汽車雨刮器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2為圖1中A的局部放大圖；
[0015] 圖3為圖1中B的局部放大圖。
[0016] 圖中，1為主骨架，2為第一副骨架，3為第二副骨架，4為第三副骨架，5為第四副骨 架，6為刮條，7為螺栓，8為螺母，9為通孔，10為溫度計(jì)，11為吸鐵石。

【具體實(shí)施方式】
[0017] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下 實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0018] 如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的一種汽車雨刮器，包括主骨架1、第一副骨架2、 第二副骨架3,第三副骨架4,第四副骨架5和刮條6 ;所述第一副骨架2 -端與所述刮條6 卡接固定，另一端與所述第三副骨架4用螺釘固定，所述述第三副骨架4下端卡接所述刮條 6 ;所述副骨架3 -端與所述刮條6卡接固定，另一端與所述第四副骨架5用螺釘固定，所述 第四副骨架5下端卡接所述刮條6 ;用螺栓7和螺母8配合將所述第一副骨架2和所述副 骨架3分別固定在所述主骨架1的兩側(cè)，所述主骨架1上開有與所述螺栓7配合的長條形 通孔9,所述螺栓7設(shè)置在所述通孔9內(nèi)。設(shè)置有長條形通孔9,方便第一副骨架2和第二 副骨架3上下調(diào)節(jié)，使雨刮器使用更方便。
[0019] 如圖3所示，所述主骨架1 一側(cè)設(shè)置有溫度計(jì)10,方便測量外界溫度。
[0020] 如圖2所示，所述主骨架1 一側(cè)設(shè)置卡接有起到減震作用的墊圈11。
[0021] 安裝時(shí)，將第一副骨架2和第二副骨架3分別安裝到主骨架1的兩側(cè)，用于設(shè)置有 長條形通孔9,方便第一副骨架2和第二副骨架3的上下高度，使第一副骨架2和第二副骨 架3安裝位置更加精確，方便調(diào)節(jié)刮條6與汽車玻璃窗的間隙。
[0022] 本實(shí)用新型的汽車雨刮器，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置有長條形通孔，方便調(diào)節(jié)第一副骨架和 第二副骨架的上下高度，從而方便調(diào)節(jié)刮條與汽車玻璃窗之間的間隙，使第一副骨架和第 二副骨架安裝位置更加精確，使用效果更佳。
[0023] 綜上所述，上述實(shí)施方式并非是本實(shí)用新型的限制性實(shí)施方式，凡本領(lǐng)域的技術(shù) 人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容的基礎(chǔ)上所進(jìn)行的修飾或者等效變形，均在本實(shí)用新型的技 術(shù)范疇。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車雨刮器，其特征在于：包括主骨架（1)、第一副骨架（2)、第二副骨架（3)，第 三副骨架（4)，第四副骨架（5)和刮條（6);所述第一副骨架（2) -端與所述刮條（6)卡接 固定，另一端與所述第三副骨架（4)用螺釘固定，所述述第三副骨架（4)下端卡接所述刮條 (6);所述副骨架（3) -端與所述刮條（6)卡接固定，另一端與所述第四副骨架（5)用螺釘 固定，所述第四副骨架（5)下端卡接所述刮條（6);用螺栓（7)和螺母（8)配合將所述第一 副骨架（2)和所述副骨架（3)分別固定在所述主骨架（1)的兩側(cè)，所述主骨架（1)上開有 與所述螺栓（7)配合的長條形通孔（9)，所述螺栓（7)設(shè)置在所述通孔（9)內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雨刮器，其特征在于：所述主骨架（1) 一側(cè)設(shè)置有溫度 計(jì)（10)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雨刮器，其特征在于：所述主骨架（1) 一側(cè)設(shè)置卡接有 起到減震作用的墊圈（11)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雨刮器，其特征在于：所述第三副骨架（4)和所述第四 副骨架（5)的形狀為C形。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的汽車雨刮器，其特征在于：所述刮條（6)由橡膠 材料制成。
【文檔編號】B60S1/36GK203864642SQ201420313528
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】尤永標(biāo) 申請人:寧波鑫海愛多汽車雨刷制造有限公司