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一種汽車雨刷的制作方法

文檔序號(hào):3895864閱讀:184來源:國知局
一種汽車雨刷的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車雨刷,包括主骨架(1)、副骨架(2)、小骨架(3)和膠條(4),所述副骨架(2)旋轉(zhuǎn)安裝在所述主骨架(1)的兩側(cè),所述小骨架(3)旋轉(zhuǎn)安裝在所述副骨架(2)的內(nèi)側(cè),所述膠條(4)安裝在所述小骨架(3)的下端并分別與所述副骨架(2)和主骨架(1)相連,所述膠條(4)上設(shè)有鋼絲卡槽(43)。本實(shí)用新型的汽車雨刷的膠條韌性好,使用時(shí)對(duì)汽車玻璃的清理效果好,雨刷的安裝位可調(diào)節(jié),適合于各種不同的汽車。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,具體是涉及一種汽車雨刷。 一種汽車雨刷

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的汽車雨刷其膠條一般為純橡膠結(jié)構(gòu),對(duì)膠條的剛性支持一般依靠與之相連 的骨架。由于骨架的彈性較差,且與膠條的連接點(diǎn)只有幾個(gè),這就會(huì)造成局部膠條寬松,彈 性較差,不能有效的對(duì)汽車玻璃產(chǎn)生清潔作用。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] (一)要解決的技術(shù)問題
[0004] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型提供一種彈性好、清潔效果好適用于各種 車型的汽車雨刷。
[0005] (二)技術(shù)方案
[0006] 為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供了一種汽車雨刷,包括主骨架、副骨架、小骨架 和膠條,所述副骨架旋轉(zhuǎn)安裝在所述主骨架的兩側(cè),所述小骨架旋轉(zhuǎn)安裝在所述副骨架的 內(nèi)側(cè),所述膠條安裝在所述小骨架的下端并分別與所述副骨架和主骨架相連,所述膠條上 設(shè)有鋼絲卡槽,所述鋼絲卡槽內(nèi)設(shè)有鋼絲。
[0007] 進(jìn)一步,所述膠條包括刷體和安裝凸塊,所述刷體與安裝凸塊之間設(shè)有骨架卡槽。
[0008] 進(jìn)一步,所述安裝凸塊與所述刷體所成角度小于180度。
[0009] 進(jìn)一步,所述鋼絲卡槽位于所述安裝凸塊上。
[0010] 進(jìn)一步,所述主骨架的中間設(shè)有橫向滑槽,所述橫向滑槽上設(shè)有若干個(gè)定位槽,所 述橫向滑槽內(nèi)裝有主滑動(dòng)軸,所述主滑動(dòng)軸可沿所述橫向滑槽滑動(dòng)并可依次卡入所述定位 槽。
[0011] 進(jìn)一步,所述主滑動(dòng)軸的一側(cè)為定位槽,所述主滑動(dòng)軸的另一側(cè)設(shè)有壓板,所述壓 板用于把所述主滑動(dòng)軸壓入所述定位槽,所述壓板的一側(cè)設(shè)有彈簧。
[0012](三)有益效果
[0013] 本實(shí)用新型汽車雨刷的膠條韌性好,使用時(shí)對(duì)汽車玻璃的清理效果好,雨刷的安 裝位可調(diào)節(jié),適合于各種不同的汽車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1為本實(shí)用新型汽車雨刷的裝配結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015] 圖2為本實(shí)用新型汽車雨刷中膠條的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016] 圖3為本實(shí)用新型汽車雨刷中主骨架中間部分結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下 實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型,但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0018] 本實(shí)用新型的一種汽車雨刷的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2和圖3所示,包括主骨架1、副骨架 2、小骨架3和膠條4,所述副骨架2旋轉(zhuǎn)安裝在所述主骨架1的兩側(cè),所述小骨架3旋轉(zhuǎn)安 裝在所述副骨架2的內(nèi)側(cè),所述膠條4安裝在所述小骨架3的下端并分別與所述副骨架2 和主骨架1相連,所述膠條4上設(shè)有鋼絲卡槽43,所述鋼絲卡槽43內(nèi)設(shè)有鋼絲。
[0019] 具體的本是實(shí)用新型汽車雨刷中的膠條4包括刷體44和安裝凸塊41,所述刷體 44與安裝凸塊41之間設(shè)有骨架卡槽42所述安裝凸塊41與所述刷體44所成角度小于180 度,所述鋼絲卡槽43位于所述安裝凸塊41上。與其他汽車雨刷中的膠條相比,本實(shí)用新型 的膠條為傾斜膠條,該膠條與汽車的接觸面積更大,施力方式也更好。
[0020] 為了使本實(shí)用新型汽車雨刷適用于各種車型。所述主骨架1的中間設(shè)有橫向滑槽 12,所述橫向滑槽12上設(shè)有若干個(gè)定位槽13,所述橫向滑槽12內(nèi)裝有主滑動(dòng)軸11,所述主 滑動(dòng)軸11可沿所述橫向滑槽12滑動(dòng)并可依次卡入所述定位槽13。
[0021] 所述主滑動(dòng)軸11的一側(cè)為定位槽13,所述主滑動(dòng)軸11的另一側(cè)設(shè)有壓板14,所 述壓板14用于把所述主滑動(dòng)軸11壓入所述定位槽13,所述壓板14的一側(cè)設(shè)有彈簧15。
[0022] 本實(shí)用新型的有益效果:膠條韌性好,使用時(shí)對(duì)汽車玻璃的清理效果好,雨刷的安 裝位可調(diào)節(jié),適合于各種不同的汽車。
[0023] 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技 術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改 進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車雨刷,其特征在于,包括主骨架(1)、副骨架(2)、小骨架(3)和膠條(4),所 述副骨架(2)旋轉(zhuǎn)安裝在所述主骨架(1)的兩側(cè),所述小骨架(3)旋轉(zhuǎn)安裝在所述副骨架 (2)的內(nèi)側(cè),所述膠條(4)安裝在所述小骨架(3)的下端并分別與所述副骨架(2)和主骨架 ⑴相連,所述膠條⑷上設(shè)有鋼絲卡槽(43),所述鋼絲卡槽(43)內(nèi)設(shè)有鋼絲。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車雨刷,其特征在于,所述膠條(4)包括刷體(44)和安裝凸 塊(41),所述刷體(44)與安裝凸塊(41)之間設(shè)有骨架卡槽(42)。
3. 如權(quán)利要求2所述的汽車雨刷,其特征在于,所述安裝凸塊(41)與所述刷體(44)所 成角度小于180度。
4. 如權(quán)利要求3所述的汽車雨刷,其特征在于,所述鋼絲卡槽(43)位于所述安裝凸塊 (41)上。
5. 如權(quán)利要求3所述的汽車雨刷,其特征在于,所述主骨架⑴的中間設(shè)有橫向滑槽 (12) ,所述橫向滑槽(12)上設(shè)有若干個(gè)定位槽(13),所述橫向滑槽(12)內(nèi)裝有主滑動(dòng)軸 (11),所述主滑動(dòng)軸(11)可沿所述橫向滑槽(12)滑動(dòng)并可依次卡入所述定位槽(13)。
6. 如權(quán)利要求5所述的汽車雨刷,其特征在于,所述主滑動(dòng)軸(11)的一側(cè)為定位槽 (13),所述主滑動(dòng)軸(11)的另一側(cè)設(shè)有壓板(14),所述壓板(14)用于把所述主滑動(dòng)軸 (11)壓入所述定位槽(13),所述壓板(14)的一側(cè)設(shè)有彈簧(15)。
【文檔編號(hào)】B60S1/32GK203864640SQ201420313396
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】尤永標(biāo) 申請(qǐng)人:寧波鑫海愛多汽車雨刷制造有限公司
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