一種汽車前格柵的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，提供了一種汽車前格柵，包括格柵主體，格柵主體前部為外觀面，外觀面上具有標牌安裝部以及在左右兩側(cè)的裝飾亮條安裝部，格柵主體的后部包括車身配合連接結(jié)構(gòu)以及亮條配合連接結(jié)構(gòu)，車身配合連接結(jié)構(gòu)包括卡鉤片、彈卡片以及彈卡爪，卡鉤片的一端鉤到車身上并依靠彈卡片對其中部位置進行限定，左右兩側(cè)的彈卡爪卡裝在車身上對其左右兩側(cè)位置進行限定。本實用新型的優(yōu)點在于通過卡鉤片和彈卡片的協(xié)調(diào)配合對格柵中部位置進行固定，同時通過彈卡爪對格柵兩側(cè)位置進行固定，這樣與車身安裝后牢靠，不會出現(xiàn)松動，前格柵與標牌亮圈以及其它配件匹配一致性好，解決了容易造成如飛邊、毛刺等外觀問題。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種汽車前格柵。 一種汽車前格柵

【背景技術(shù)】
[0002] 眾所周知，在轎車等車輛的擋風(fēng)玻璃前方設(shè)置有可開閉的發(fā)動機罩，在發(fā)動機罩 的前端與前部保險杠之間，沿著車寬方向延伸設(shè)置有前格柵，這種前格柵通常是一體型結(jié) 構(gòu)，一般情況下，標牌亮圈也會設(shè)置在前格柵上，現(xiàn)有的前格柵主要存在以下幾點問題：1、 由于是一體型結(jié)構(gòu)，因此其剛度較大，不易變形，不利于在發(fā)生碰撞時，保護被撞的行人；2、 裝配麻煩，且與車身安裝后不牢靠，容易造成松動；3、前格柵與其它配件存在匹配一致性問 題，這樣容易造成如飛邊、毛刺等外觀缺陷，同時還容易劃傷格柵。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種新穎，安裝 方便牢靠，匹配性好的汽車前格柵。
[0004] 本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種汽車前格柵，包括格柵 主體，所述的格柵主體前部為外觀面，所述的外觀面上具有標牌安裝部以及在左右兩側(cè)的 裝飾亮條安裝部，其特征在于，所述格柵主體的后部包括車身配合連接結(jié)構(gòu)以及亮條配合 連接結(jié)構(gòu)，裝飾亮條安裝部通過亮條固定連接結(jié)構(gòu)固定在裝飾亮條安裝部上，所述的車身 配合連接結(jié)構(gòu)包括中部上下對應(yīng)設(shè)置的卡鉤片、彈卡片以及設(shè)置在左右兩側(cè)的彈卡爪，所 述的卡鉤片的一端鉤到車身上并依靠彈卡片對其中部位置進行限定，左右兩側(cè)的彈卡爪卡 裝在車身上對其左右兩側(cè)位置進行限定。
[0005] 為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括：
[0006] 在上述的一種汽車前格柵中，所述的亮條配合連接結(jié)構(gòu)包括有裝飾亮條以及亮條 凸臺孔，所述的裝飾亮條上設(shè)置有插片體，在插片體上開設(shè)有方孔，在亮條凸臺孔內(nèi)具有 供方孔卡入的凸片體。
[0007] 在上述的一種汽車前格柵中，所述的彈卡爪由位于中間位置的第一彈卡爪以及設(shè) 置在兩側(cè)的第二彈卡爪和第三彈卡爪，所述的第一彈卡爪、第二彈卡爪以及第三彈卡爪的 彈裝方向一致。
[0008] 在上述的一種汽車前格柵中，所述的格柵主體上還設(shè)置有環(huán)形支撐體，所述的環(huán) 形支撐體位于卡鉤片的下部，且與卡鉤片之間具有支撐空間。
[0009] 在上述的一種汽車前格柵中，所述的車身配合連接結(jié)構(gòu)還包括有預(yù)定位卡片，所 述的預(yù)定位卡片位于格柵主體的兩側(cè)。
[0010] 在上述的一種汽車前格柵中，所述的卡鉤片和彈卡片為兩對，且在卡鉤片和彈性 卡上具有彈卡入空間，所述的彈卡入空間與前部的標牌安裝部貫通。
[0011] 在上述的一種汽車前格柵中，所述的標牌安裝部上設(shè)有用于安放標牌的孔洞，所 述的孔洞形狀和大小與標牌匹配，在孔洞的邊沿周圍含有環(huán)形或均勻分布的點式連接件。
[0012] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于通過卡鉤片和彈卡片的協(xié)調(diào)配合對格柵 中部位置進行固定，同時通過彈卡爪對格柵兩側(cè)位置進行固定，這樣與車身安裝后牢靠，不 會出現(xiàn)松動，前格柵與標牌亮圈以及其它配件匹配一致性好，解決了容易造成如飛邊、毛刺 等外觀問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1是本汽車前格柵的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2是本汽車前格柵的前方向結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0015] 以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步 的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0016] 圖中，格柵主體1 ;外觀面2 ;標牌安裝部3 ;裝飾亮條安裝部4 ;孔洞5 ;點式連接 件6 ;裝飾亮條7 ;亮條凸臺孔8 ;插片體9 ;方孔10 ;凸片體11 ;卡鉤片12 ;彈卡片13 ;彈卡 入空間14 ;環(huán)形支撐體15 ;支撐空間16 ;第一彈卡爪17 ;第二彈卡爪18 ;第三彈卡爪19 ;預(yù) 定位卡片20。
[0017] 如圖1所示，本汽車前格柵，包括格柵主體1，格柵主體1前部為外觀面2,外觀面2 上具有標牌安裝部3以及在左右兩側(cè)的裝飾亮條安裝部4,如圖2所示，標牌安裝部3上設(shè) 有用于安放標牌的孔洞5,孔洞5形狀和大小與標牌匹配，在孔洞5的邊沿周圍含有環(huán)形或 均勻分布的點式連接件6,這樣可以實現(xiàn)標牌亮圈無脫落，有效預(yù)防被盜隱患，解決了間隙 匹配問題，如飛邊、毛刺、翹曲等缺陷，而且格柵組裝效率高，且格柵本體無裝配刮傷風(fēng)險， 亮條裝飾條安裝在格柵主體1的兩側(cè)，格柵主體1的后部還包括亮條配合連接結(jié)構(gòu)，亮條配 合連接結(jié)構(gòu)包括有裝飾亮條7以及亮條凸臺孔8,裝飾亮條7上設(shè)置有插片體9,在插片體 9上開設(shè)有方孔10,在亮條凸臺孔8內(nèi)具有供方孔10卡入的凸片體11，這里擋插片體9插 入到亮條凸臺孔8時，凸片體11剛好卡在方孔10上，從而對裝飾亮條7進行固定安裝。
[0018] 本實用新型最大的創(chuàng)新之處是格柵主體1的后部包括車身配合連接結(jié)構(gòu)，裝飾亮 條安裝部4通過亮條固定連接結(jié)構(gòu)固定在裝飾亮條安裝部4上，車身配合連接結(jié)構(gòu)包括中 部上下對應(yīng)設(shè)置的卡鉤片12、彈卡片13以及設(shè)置在左右兩側(cè)的彈卡爪，卡鉤片12的一端鉤 到車身上并依靠彈卡片13對其中部位置進行限定，卡鉤片12和彈卡片13為兩對，且在卡 鉤片12和彈性卡上具有彈卡入空間14,彈卡入空間14與前部的標牌安裝部3貫通，格柵主 體1上還設(shè)置有環(huán)形支撐體15,環(huán)形支撐體15位于卡鉤片12的下部，且與卡鉤片12之間 具有支撐空間16,安裝時將車身伸入到支撐空間16內(nèi)同時讓卡鉤片12鉤在車身上并使車 身卡入彈卡入空間14,然后依靠彈卡片13的漲緊彈力，使得格柵主體1的中部與車身實現(xiàn) 無縫聯(lián)接，另外左右兩側(cè)的彈卡爪卡裝在車身上對其左右兩側(cè)位置進行限定，彈卡爪由位 于中間位置的第一彈卡爪17以及設(shè)置在兩側(cè)的第二彈卡爪18和第三彈卡爪19,第一彈卡 爪17、第二彈卡爪18以及第三彈卡爪19的彈裝方向一致，這樣從中間以及兩側(cè)三個點對格 柵主體1的側(cè)部進行固定，從而保證良好的牢固性，為了方便進行預(yù)定位安裝，車身配合連 接結(jié)構(gòu)還包括有預(yù)定位卡片20,預(yù)定位卡片20位于格柵主體1的兩側(cè)，這樣可以優(yōu)先通過 預(yù)定位卡片20進行對準，方便以上的卡鉤片12、彈卡片13以及彈卡爪卡入車身。
[0019] 本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似 的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車前格柵，包括格柵主體，所述的格柵主體前部為外觀面，所述的外觀面上具 有標牌安裝部以及在左右兩側(cè)的裝飾亮條安裝部，其特征在于，所述格柵主體的后部包括 車身配合連接結(jié)構(gòu)以及亮條配合連接結(jié)構(gòu)，裝飾亮條安裝部通過亮條固定連接結(jié)構(gòu)固定在 裝飾亮條安裝部上，所述的車身配合連接結(jié)構(gòu)包括中部上下對應(yīng)設(shè)置的卡鉤片、彈卡片以 及設(shè)置在左右兩側(cè)的彈卡爪，所述的卡鉤片的一端鉤到車身上并依靠彈卡片對其中部位置 進行限定，左右兩側(cè)的彈卡爪卡裝在車身上對其左右兩側(cè)位置進行限定。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前格柵，其特征在于，所述的亮條配合連接結(jié)構(gòu)包 括有裝飾亮條以及亮條凸臺孔，所述的裝飾亮條上設(shè)置有插片體，在插片體上開設(shè)有方孔， 在亮條凸臺孔內(nèi)具有供方孔卡入的凸片體。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車前格柵，其特征在于，所述的彈卡爪由位于中間位 置的第一彈卡爪以及設(shè)置在兩側(cè)的第二彈卡爪和第三彈卡爪，所述的第一彈卡爪、第二彈 卡爪以及第三彈卡爪的彈裝方向一致。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車前格柵，其特征在于，所述的格柵主體上還設(shè)置有 環(huán)形支撐體，所述的環(huán)形支撐體位于卡鉤片的下部，且與卡鉤片之間具有支撐空間。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車前格柵，其特征在于，所述的車身配合連接結(jié)構(gòu)還 包括有預(yù)定位卡片，所述的預(yù)定位卡片位于格柵主體的兩側(cè)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車前格柵，其特征在于，所述的卡鉤片和彈卡片為兩 對，且在卡鉤片和彈性卡上具有彈卡入空間，所述的彈卡入空間與前部的標牌安裝部貫 通。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車前格柵，其特征在于，所述的標牌安裝部上設(shè)有用 于安放標牌的孔洞，所述的孔洞形狀和大小與標牌匹配，在孔洞的邊沿周圍含有環(huán)形或均 勻分布的點式連接件。
【文檔編號】B60R19/52GK203864622SQ201420240501
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月12日
【發(fā)明者】劉文立 申請人:重慶敏特汽車零部件有限公司