汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)，汽車座椅包括座部和背部。所述座部和背部均包括骨架、鋪設(shè)于骨架上的具有彈性的軟墊及包裹骨架和軟墊的座套。所述軟墊的朝向骨架的一面為第一面，其與第一面相背的、朝向座套的面為第二面。所述氣動按摩系統(tǒng)包括用于設(shè)置在汽車座椅內(nèi)的氣袋和與氣袋相連的氣閥和氣泵。位于座部內(nèi)的氣袋設(shè)置在座部的軟墊第一面與骨架之間。本實用新型的汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)的氣袋設(shè)置在座椅部的軟墊與骨架之間，在氣袋充氣放氣過程中，座套和軟墊同時被動擴張和恢復(fù)，因此座套和軟墊可始終保持出廠時的貼合度。
【專利說明】
汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)，特別涉及一種氣動按摩支撐系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，人們對汽車性能的要求也越來越高。為了舒適駕駛，現(xiàn)有中高端汽車座椅多配備有按摩支撐功能、加熱功能和通風(fēng)功能?，F(xiàn)有汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)多使用氣袋，該氣袋一般設(shè)置在座椅套下方，以使按摩力度較強，達(dá)到較好的按摩效果。然而，將氣袋直接設(shè)置在椅套下方時，氣袋不斷充氣、放氣，使椅套隨之鼓起、放松，時間長了，易導(dǎo)致椅套變形，與座椅內(nèi)部墊子(一般為泡棉)不貼合，影響汽車座椅外觀。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種長時間使用后汽車座椅的椅套和內(nèi)部墊子仍然可以很好貼合的按摩支撐系統(tǒng)。
[0004]一種汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)，所述汽車座椅包括座部和背部。所述座部和背部均包括骨架、鋪設(shè)于骨架上的具有彈性的軟墊及包裹骨架和軟墊的座套。所述軟墊的朝向骨架的一面為第一面，其與第一面相背的、朝向座套的面為第二面。所述按摩支撐系統(tǒng)包括氣袋和與氣袋相連的氣閥和氣泵。位于汽車座椅座部內(nèi)的氣袋設(shè)置在座部的軟墊第一面與骨架之間。
[0005]優(yōu)選的，所述按摩支撐系統(tǒng)的多個氣袋均設(shè)置在對應(yīng)的座部和背部的軟墊第一面與骨架之間。
[0006]優(yōu)選的，所述骨架上與氣袋相對的地方設(shè)置有支撐板。
[0007]優(yōu)選的，所述座部的座套與軟墊第二面之間鋪設(shè)有加熱墊。
[0008]進(jìn)一步的，與所述加熱墊相電性連接的電線從穿過所述軟墊，與設(shè)置在座部或背部骨架上的加熱控制器相連。
[0009]進(jìn)一步的，用于控制該氣袋的氣閥及氣泵安裝于背部或座椅的骨架上。
[0010]本實用新型的按摩支撐系統(tǒng)的氣袋設(shè)置在汽車座椅的座椅部的軟墊與骨架之間，在氣袋充氣放氣過程中，座套和軟墊同時被動擴張和恢復(fù)，因此座套和軟墊可始終保持出廠時的貼合度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為一實施例的按摩支撐系統(tǒng)應(yīng)用在汽車座椅的座部的示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合具體實施例及附圖對本實用新型的按摩支撐系統(tǒng)作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0013]如圖1所示，一較佳實施例中，本實用新型的按摩支撐系統(tǒng)應(yīng)用于汽車座椅。汽車座椅主要包括座椅座部和座椅背部，以下簡稱為座部和背部。座部和背部均包括支撐用骨架10、鋪設(shè)于骨架10上的具有彈性的軟墊30及包裹骨架和軟墊的座套(圖未示)。座部和背部通過骨架可活動連接，從而使乘坐人員可坐、可半躺在座椅上。軟墊一般為泡棉。
[0014]按摩支撐系統(tǒng)為氣動按摩支撐系統(tǒng)，其主要包括設(shè)置在汽車座椅座部和背部內(nèi)的多個氣袋20、分別控制該多個氣袋的充氣與放氣的氣閥組和至少一個氣泵(圖未示)、以及用于控制氣閥組和氣泵的控制電路。氣泵和氣閥以及氣閥與氣袋之間通過軟質(zhì)膠管相連。
[0015]為描述方便，以下定義軟墊的朝向骨架的外側(cè)面為第一面，軟墊上第一面相背的、朝向座套的外側(cè)面為第二面。
[0016]按摩支撐系統(tǒng)的多個氣袋20均設(shè)置在軟墊第一面與骨架之間，用于控制該氣袋的氣閥、氣泵和控制電路安裝于背部的骨架上，具體為背部的骨架朝向軟墊的一側(cè)，從而從外部看來，座椅外形平整。其他實施例中，用于控制該氣袋的氣閥、氣泵和控制電路還可安裝于座部的骨架上。為確保按摩力度及強度，骨架上與氣袋相對的地方設(shè)置有支撐板，從而氣袋充氣時，氣袋鼓起的力可全部通過軟墊和座套施加到乘坐人身上。容易理解的，該按摩支撐系統(tǒng)還可用于支撐以達(dá)到人體工學(xué)目的。
[0017]此外，該汽車座椅還設(shè)置有加熱系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)主要包括加熱墊及與加熱墊相連的加熱控制器。加熱墊內(nèi)鋪設(shè)電熱絲(或其他電熱元件)，電熱絲(或其他電熱元件)通過電線與加熱控制器電性連接。具體的，加熱墊設(shè)置在座套與軟墊第二面之間，并與軟墊固定連接，防止產(chǎn)生相對移動。加熱控制器設(shè)置在座部的骨架內(nèi)側(cè)，其他實施例中也可設(shè)置在背部的骨架內(nèi)側(cè)。連接加熱控制器和加熱墊的電線從軟墊內(nèi)的孔穿過，也可繞軟墊的邊緣布置。
[0018]其他實施例中，僅座部的氣袋設(shè)置在軟墊第一面與骨架之間，背部的氣袋可設(shè)置在座套與軟墊第二面之間。
[0019]雖然對本實用新型的描述是結(jié)合以上具體實施例進(jìn)行的，但是，熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員能夠根據(jù)上述的內(nèi)容進(jìn)行許多替換、修改和變化、是顯而易見的。因此，所有這樣的替代、改進(jìn)和變化都包括在附后的權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)，所述汽車座椅包括座部和背部；所述座部和背部均包括骨架、鋪設(shè)于骨架上的具有彈性的軟墊及包裹骨架和軟墊的座套；所述軟墊的朝向骨架的一面為第一面，其與第一面相背的、朝向座套的面為第二面；所述按摩支撐系統(tǒng)包括用于設(shè)置在汽車座椅內(nèi)的氣袋和與氣袋相連的氣閥和氣泵；其特征在于，位于座部內(nèi)的氣袋設(shè)置在座部的軟墊第一面與骨架之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)，其特征在于，所述按摩支撐系統(tǒng)的多個氣袋均設(shè)置在對應(yīng)的座部和背部的軟墊第一面與骨架之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)，其特征在于，所述骨架上與氣袋相對的地方設(shè)置有支撐板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)，其特征在于，所述座部的座套與軟墊第二面之間鋪設(shè)有加熱墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)，其特征在于，與所述加熱墊相電性連接的電線從穿過所述軟墊，與設(shè)置在座部或背部骨架上的加熱控制器相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)，其特征在于，用于控制該氣袋的氣閥及氣泵安裝于背部或座椅的骨架上。
【文檔編號】B60N2/44GK204055448SQ201420062980
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年2月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月12日
【發(fā)明者】徐正榮 申請人:惠州市唐群電子有限公司