卡車前保險(xiǎn)杠橫桿組件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種卡車前保險(xiǎn)杠橫桿組件，涉及汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】；包括橫桿和設(shè)置于所述橫桿內(nèi)的支撐部件，所述橫桿為一次滾拉成型的殼體，所述殼體上部形狀為長方形，下部形狀為直角梯形；所述支撐部件具有與所述殼體的斜腰相抵接的傾斜部，所述傾斜部的兩端彎折后形成連接部，所述連接部與所述殼體的斜腰相對的直腰固定連接。本發(fā)明可以解決卡車前保險(xiǎn)杠橫桿組件制作成本大、不合格品率較高的問題。
【專利說明】卡車前保險(xiǎn)杠橫桿組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于卡車前保險(xiǎn)杠的橫桿組件。

【背景技術(shù)】
[0002]卡車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力，防護(hù)車身前后部的安全裝置，目前，轎車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主，用厚度為2~3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起；有一種如圖1~圖2所示的卡車前保險(xiǎn)杠橫桿組件，由連接板I和橫桿2組成，其中連接板I為折彎件與橫桿2焊合組成前保險(xiǎn)杠，橫桿2由折彎板2-1、支撐件2-3和封板2-2組成，其中折彎板2-1為一端敞開的異形折彎件，支撐件2_3折彎后焊接在折彎板2-1的小端，封板2-2為槽形件焊在折彎板2-1的開口端，使橫桿2形成一個封閉的空心殼體；橫桿2的兩端需通過模具壓成弧形；這種結(jié)構(gòu)的連接板1、橫桿2的彎曲往往需要通過大型模具壓形，制作過程經(jīng)常存在回彈，需二次整形，制作成本大，不合格品率較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種卡車前保險(xiǎn)杠橫桿組件，它可以解決現(xiàn)有的卡車前保險(xiǎn)杠橫桿組件制作成本大、不合格品率較高的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
這種卡車前保險(xiǎn)杠橫桿組件，包括橫桿和設(shè)置于所述橫桿內(nèi)的支撐部件，所述橫桿為一次滾拉成型的殼體，所述殼體上部形狀為長方形，下部形狀為直角梯形；所述支撐部件具有與所述殼體的斜腰相抵接的傾斜部，所述傾斜部的兩端彎折后形成連接部，所述連接部與所述殼體的斜腰相對的直腰固定連接。
[0005]以上技術(shù)方案中，進(jìn)一步的方案是:所述殼體滾拉成型后在小端焊合。
[0006]進(jìn)一步的:所述連接部與所述殼體的直腰相垂直，兩個所述連接部與所述殼體的直腰相連接的一端具有朝向相反的折邊。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
1、本發(fā)明采用滾拉成型工藝將橫桿一次拉出，節(jié)省了鋼材用量和焊接耗材、人工費(fèi)用；
2、本發(fā)明在橫桿的斜面和相對的直邊之間焊接支撐部件，確保整個前保險(xiǎn)杠總成在后續(xù)成型過程，斜面變形大大減少，不合格品率大大降低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是現(xiàn)有技術(shù)卡車前保險(xiǎn)杠主視圖。
[0009]圖2是圖1的A-A線剖視圖。
[0010]圖3是本發(fā)明A-A線剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳述:
這種卡車前保險(xiǎn)杠橫桿組件，如圖1、圖3所示，包括橫桿2和設(shè)置于橫桿2內(nèi)的支撐部件，橫桿2的橫截面上部形狀為長方形，下部形狀為直角梯形，經(jīng)過一次滾拉成型后在小端焊合；支撐部件具有與橫桿2的斜腰2-4相抵接的傾斜部2-6，傾斜部2-6的兩端彎折后形成連接部2-5，連接部2-5與橫桿2的斜腰2-4相對的直腰固定連接，連接部2_5與橫桿2的直腰相垂直，兩個連接部2-5與橫桿2的直腰相連接的一端具有朝向相反的折邊2-7，折邊2-7焊接固定在橫桿2的直腰上。
【權(quán)利要求】
1.一種卡車前保險(xiǎn)杠橫桿組件，包括橫桿和設(shè)置于所述橫桿內(nèi)的支撐部件，其特征在于:所述橫桿為一次滾拉成型的殼體，所述殼體上部形狀為長方形，下部形狀為直角梯形；所述支撐部件具有與所述殼體的斜腰相抵接的傾斜部，所述傾斜部的兩端彎折后形成連接部，所述連接部與所述殼體的斜腰相對的直腰固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車前保險(xiǎn)杠橫桿組件，其特征在于:所述殼體滾拉成型后在小端焊合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卡車前保險(xiǎn)杠橫桿組件，其特征在于:所述連接部與所述殼體的直腰相垂直，兩個所述連接部與所述殼體的直腰相連接的一端具有朝向相反的折邊。
【文檔編號】B60R19/02GK104442646SQ201410761768
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】劉權(quán) 申請人:劉權(quán)