太陽能電動車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種太陽能電動車，包括太陽能光伏電池陣列、蓄電池及允放電控制系統(tǒng)、電動機控制器和電動機，所述電動機控制器包括AVR單片機控制系統(tǒng)和L293D電動機驅(qū)動電路，所述AVR單片機控制系統(tǒng)與L293D電動機驅(qū)動電路信號傳遞連接，所述太陽能光伏電池陳列分別與蓄電池及允放電控制系統(tǒng)和電動機控制器供電連接，所述蓄電池及允放電控制系統(tǒng)與電動機控制器供電連接，所述電動機控制器與電動機之間為信號傳遞連接和供電連接。實現(xiàn)了太陽電池板與電動車蓄電池之間電壓的自動識別和自動匹配，充電過程的自動調(diào)節(jié)以及放電過程的自動控制和保護。
【專利說明】太陽能電動車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電動車領(lǐng)域，尤其涉及太陽能電動車【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]由于人類科學技術(shù)的不斷進步和發(fā)展，人類對能源的需求不斷提高，傳統(tǒng)能源及環(huán)境污染成為日益嚴重的問題。為了解決這些關(guān)乎生存的大問題，人們對新型的綠色可再生能源寄予了厚望，太陽能便是其中重要的一種。
[0003]電動車利用太陽能作為驅(qū)動能源，任重道遠。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:為了實現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種太陽能電動車，實現(xiàn)了太陽電池板與電動車蓄電池之間電壓的自動識別和自動匹配，充電過程的自動調(diào)節(jié)以及放電過程的自動控制和保護。
[0005]技術(shù)方案:為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0006]太陽能電動車，包括太陽能光伏電池陣列、蓄電池及允放電控制系統(tǒng)、電動機控制器和電動機，所述電動機控制器包括AVR單片機控制系統(tǒng)和L293D電動機驅(qū)動電路，所述AVR單片機控制系統(tǒng)與L293D電動機驅(qū)動電路信號傳遞連接，所述太陽能光伏電池陳列分別與蓄電池及允放電控制系統(tǒng)和電動機控制器供電連接，所述蓄電池及允放電控制系統(tǒng)與電動機控制器供電連接，所述電動機控制器與電動機之間為信號傳遞連接和供電連接。
[0007]進一步的，所述電動車控制器還包括顯示器，所述顯示器用于顯示電動車運行狀況及蓄電池及允放電控制系統(tǒng)充電和放電狀態(tài)。
[0008]進一步的，所述太陽能光伏電池陣列為12個型號NZ6161的太陽能電池板，分成兩組串聯(lián)并列在一起。
[0009]進一步的，所述蓄電池及允放電控制系統(tǒng)中蓄電池采用氫鎳電池，型號是QNFZ10，額定容量為10Ah、標稱電壓為1.2V。
[0010]進一步的，所述氫鎳電池共20個，串聯(lián)并列成兩組。
[0011]有益效果:1、本發(fā)明實現(xiàn)了太陽電池板與電動車蓄電池之間電壓的自動識別和自動匹配，充電過程的自動調(diào)節(jié)以及放電過程的自動控制和保護，且結(jié)構(gòu)簡單、實用性強、環(huán)保節(jié)能，結(jié)合太陽能電動車自身的良好特點，具有良好的市場發(fā)展前景。
[0012]2、本發(fā)明不僅把太陽能轉(zhuǎn)換成電能，而且還對蓄電池提供智能充電特管理的AVR單片機構(gòu)成的太陽能電動車光伏控制系統(tǒng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作更進一步的說明。
[0015]如附圖1所示，太陽能電動車，包括太陽能光伏電池陣列1、蓄電池及允放電控制系統(tǒng)2、電動機控制器3和電動機4，所述電動機控制器3包括AVR單片機控制系統(tǒng)和L293D電動機驅(qū)動電路，所述AVR單片機控制系統(tǒng)與L293D電動機驅(qū)動電路信號傳遞連接，所述太陽能光伏電池陳列I分別與蓄電池及允放電控制系統(tǒng)2和電動機控制器3供電連接，所述蓄電池及允放電控制系統(tǒng)2與電動機控制器3供電連接，所述電動機控制器3與電動機4之間為信號傳遞連接和供電連接。
[0016]電動機4為一種用電子換向的小功率直流電動機，是用半導體逆變器取代一般直流電動機中的機械換向器，構(gòu)成沒有換向器的直流電動機。它具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)速性好、起動力巨大、電磁噪聲低等特點，較交流電動機、永磁同步電動機更適合太陽能電動車的需要。
[0017]所述AVR單片機控制系統(tǒng)是個一種高速嵌入式單片機，集成鍵盤輸入、液晶顯示、遙控和安全報警等模塊于一體，根據(jù)電動車的運行情況、太陽光照度強弱、蓄電池充放電狀態(tài)等進行智能控制。它具有預取指令功能，即在執(zhí)行一條指令時，預先把下一條指令取進來，使得指令可以在一個時鐘周期內(nèi)執(zhí)行。同時，還具有這些優(yōu)勢，即數(shù)據(jù)處理速度快、中斷響應速度快、耗能低、保密性能好；1/0 口功能強，具有A/D轉(zhuǎn)換等電路；有功能強大的定時器/計數(shù)器及通訊接口；片內(nèi)有EEPROM數(shù)據(jù)存儲器，可以按字節(jié)讀寫。
[0018]所述電動車控制器3還包括顯示器5，所述顯示器5用于顯示電動車運行狀況及蓄電池及允放電控制系統(tǒng)2充電和放電狀態(tài)。
[0019]所述太陽能光伏電池陣列I為，都是選用12個型號為NZ6161的太陽電池板，分成二組串聯(lián)并列在一起，使太陽能光伏電池陣列I的輸出達到近12V的電壓，輸出約0.6A的電流。相匹配的蓄電池為氫鎳電池，型號是QNFZ10，具有額定容量為10Ah、標稱電壓為1.2V的技術(shù)指標，如果將20個蓄電池串聯(lián)并列成二組，將輸出高達12V的電壓。
[0020]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出:對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.太陽能電動車，其特征在于:包括太陽能光伏電池陣列(11蓄電池及允放電控制系統(tǒng)(2)、電動機控制器⑶和電動機(4),所述電動機控制器⑶包括八VI？單片機控制系統(tǒng)和12930電動機驅(qū)動電路，所述單片機控制系統(tǒng)與12930電動機驅(qū)動電路信號傳遞連接，所述太陽能光伏電池陳列⑴分別與蓄電池及允放電控制系統(tǒng)⑵和電動機控制器(3)供電連接，所述蓄電池及允放電控制系統(tǒng)(2)與電動機控制器(3)供電連接，所述電動機控制器(3)與電動機(4)之間為信號傳遞連接和供電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述太陽能電動車，其特征在于:所述電動車控制器(3)還包括顯示器(5)，所述顯示器(5)用于顯示電動車運行狀況及蓄電池及允放電控制系統(tǒng)(2)充電和放電狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述太陽能電動車，其特征在于:所述太陽能光伏電池陣列⑴為12個型號似6161的太陽能電池板,分成兩組串聯(lián)并列在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述太陽能電動車，其特征在于:所述蓄電池及允放電控制系統(tǒng)(2)中蓄電池采用氫鎳電池，型號是咖?210，額定容量為10仙、標稱電壓為1.2、。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述太陽能電動車，其特征在于:所述氫鎳電池共20個，串聯(lián)并列成兩組。
【文檔編號】B60L8/00GK104385931SQ201410653836
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】毛立龍 申請人:毛立龍