一種多功能面板及其安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多功能面板及其安裝結(jié)構(gòu)，前者包括相互獨(dú)立的主面板和空調(diào)面板，主面板包括面板底座和安裝在面板底座上的多媒體調(diào)節(jié)按鍵和控制開關(guān)按鍵，面板底座上設(shè)置有與空調(diào)面板相適配的安裝開口，空調(diào)面板鑲嵌在所述安裝開口中，并與面板底座固定連接在一起。本發(fā)明采用了將相互獨(dú)立的主面板和空調(diào)面板固定連接在一起形成多功能面板的結(jié)構(gòu)，這可將多功能面板的設(shè)計簡化為主面板的相關(guān)設(shè)計，因此可以降低整個多功能面板的設(shè)計和生產(chǎn)成本；另外，本發(fā)明還可在提供整車可用空間和提高汽車前面板的外觀統(tǒng)一性的同時給駕乘人員更好的功能體驗(yàn)。
【專利說明】一種多功能面板及其安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車電子【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種集成有多媒體調(diào)節(jié)按鍵、整車控制開關(guān)按鍵和空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵的多功能面板及該多功能面板的安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車面板按照功能分類包括集成有實(shí)現(xiàn)MP5/CD調(diào)節(jié)功能的各種多媒體調(diào)節(jié)按鍵(包括旋鈕形式的調(diào)節(jié)組件)的多媒體面板，集成有整車控制開關(guān)按鍵的變換開關(guān)面板，及集成有實(shí)現(xiàn)空調(diào)調(diào)節(jié)功能的各種空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵的空調(diào)面板。多媒體面板采用硬線或LIN總線通信，集成的多媒體調(diào)節(jié)按鍵例如包括音量加減按鍵(或音量加減旋鈕)、曲目切換按鍵、開關(guān)機(jī)按鍵、快進(jìn)按鍵、快退按鍵等，該多媒體面板通常與多媒體主機(jī)和顯示屏集成在一起，因此無法單獨(dú)分離，存在不便于進(jìn)行拆裝維修的缺點(diǎn)。變換開關(guān)面板采用硬線通信，集成的控制開關(guān)按鍵例如包括陡坡緩降控制開關(guān)按鍵、泊車輔助控制開關(guān)按鍵、車身穩(wěn)定控制開關(guān)按鍵等，對于多媒體面板采用LIN總線通信的實(shí)施方案，該變換開關(guān)面板和多媒體面板因采用兩種不同的通信方式而通常被分開布置?？照{(diào)面板集成化程度較高，通常用螺釘固定在儀表板上，空調(diào)面板若出現(xiàn)故障則需要拆卸儀表板進(jìn)行維修，因此存在不便于維修的缺陷。
[0003]根據(jù)上述說明可知，上述多媒體面板、變換開關(guān)面板和空調(diào)面板目前是采用分開布置的方案，分開布置不僅會增加整車成本，而且還會影響汽車前面板總成的外觀統(tǒng)一性及駕乘人員對整車的功能體驗(yàn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實(shí)施例的目的是為了解決現(xiàn)有多媒體面板、變換開關(guān)面板和空調(diào)面板存在的成本高和外觀統(tǒng)一性差的問題，提供一種集成有多媒體調(diào)節(jié)按鍵、整車控制開關(guān)按鍵和空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵的多功能面板及該多功能面板的安裝結(jié)構(gòu)。
[0005]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種多功能面板，包括相互獨(dú)立的主面板和空調(diào)面板，所述主面板包括面板底座和安裝在所述面板底座上的多媒體調(diào)節(jié)按鍵和控制開關(guān)按鍵，所述面板底座上設(shè)置有與所述空調(diào)面板相適配的安裝開口，所述空調(diào)面板鑲嵌在所述安裝開口中，并與所述面板底座可拆卸式地固定連接在一起。
[0006]優(yōu)選的是，所述面板底座的背面設(shè)置有具有螺紋孔的連接柱，所述空調(diào)面板通過螺釘穿過所述空調(diào)面板與對應(yīng)連接柱螺紋配合連接而與所述面板底座可拆卸式地固定連接在一起。
[0007]優(yōu)選的是，所述面板底座的背面在所述空調(diào)面板的外周設(shè)置有用于限制所述空調(diào)面板移動的限位柱。
[0008]優(yōu)選的是，所述面板底座的背面設(shè)置有用于安裝所述多功能面板的卡扣。
[0009]優(yōu)選的是，所述卡扣包括與安裝孔相適配的第一卡扣，所述面板底座的背面凸設(shè)有用于設(shè)置所述第一卡扣的連接座，所述第一卡扣包括至少兩個第一彈爪，所有第一彈爪的遠(yuǎn)離所述面板底座的背面的一端作為固定端與所述連接座固定連接，所述第一彈爪的鄰近所述面板底座的背面的一端為自由端，各第一彈爪相對所述連接座呈放射狀張開，所述第一彈爪的外表面上形成供所述安裝孔的孔壁嵌入的第一卡槽。
[0010]優(yōu)選的是，所述第一彈爪的外表面在所述固定端至所述第一卡槽之間形成第一導(dǎo)向斜面。
[0011]優(yōu)選的是，所述卡扣包括與安裝邊沿相適配的第二卡扣，所述第二卡扣包括第二彈爪，所述第二彈爪的一端與面板底座的背面固定連接，所述第二彈爪的另一端為自由端，所述第二彈爪的外表面具有供所述安裝邊沿嵌入的第二卡槽。
[0012]優(yōu)選的是，所述第二彈爪的外表面在所述自由端至所述第二卡槽之間形成第二導(dǎo)向斜面。
[0013]優(yōu)選的是，所述第二彈爪的外表面形成用于與所述安裝邊沿相抵靠的頂塊。
[0014]優(yōu)選的是，所述控制開關(guān)按鍵與對應(yīng)信號輸出端子之間連接保護(hù)電阻。
[0015]本發(fā)明采用的上述任一種多功能面板的安裝結(jié)構(gòu)為:所述多功能面板通過卡扣可拆卸式地固定安裝在儀表臺上。
[0016]本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明的多功能面板基于現(xiàn)有空調(diào)面板集成化程度已經(jīng)較高的特點(diǎn)，采用了將相互獨(dú)立的主面板和空調(diào)面板固定連接在一起形成本發(fā)明多功能面板的結(jié)構(gòu)，這可將多功能面板的設(shè)計簡化為主面板的相關(guān)設(shè)計，因此可以大大降低整個多功能面板的設(shè)計和生產(chǎn)成本，進(jìn)而降低整車成本。另外，本發(fā)明的多功能面板因集成所有多媒體調(diào)節(jié)按鍵、整車控制開關(guān)按鍵和空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵，因此，可以在提供整車可用空間和提高汽車前面板的外觀統(tǒng)一性的同時給駕乘人員更好的功能體驗(yàn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為根據(jù)本發(fā)明所述多功能面板的一種實(shí)施結(jié)構(gòu)的主視示意圖；
[0018]圖2為圖1所示多功能面板的主面板的后視示意圖；
[0019]圖3為示出圖2所示第二卡扣的一種實(shí)施結(jié)構(gòu)的剖視示意圖；
[0020]圖4為示出圖3所示第二卡扣與儀表臺的上側(cè)裝飾板間的卡接結(jié)構(gòu)的剖視示意圖；
[0021]圖5為示出圖2所示第一卡扣與儀表臺的安裝孔間的卡接結(jié)構(gòu)的剖視示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明:
[0023]1-儀表臺；11-上側(cè)裝飾板；
[0024]2-主面板；21-面板底座；
[0025]22-按鍵區(qū)；23-安裝開口；
[0026]22a-多媒體調(diào)節(jié)按鍵；22b_控制開關(guān)按鍵；
[0027]24-第一^^扣；241-第一彈爪；
[0028]241a-第一導(dǎo)向斜面； 241b_ 第一^^槽；
[0029]25-第二卡扣；251-第二彈爪；
[0030]251a-第二導(dǎo)向斜面； 251b_第二卡槽；
[0031]251c-頂塊；26-連接柱；
[0032]27-限位柱；29-連接座。

【具體實(shí)施方式】
[0033]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。
[0034]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有多媒體面板、變換開關(guān)面板和空調(diào)面板分開布置存在的成本高、影響汽車前面板總成的外觀統(tǒng)一性及駕乘人員對整車的功能體驗(yàn)的問題，提供一種多功能面板，如圖1和圖2所示，該多功能面板包括相互獨(dú)立的主面板2和空調(diào)面板3，主面板2包括面板底座21和安裝在面板底座21上的多媒體調(diào)節(jié)按鍵22a和控制開關(guān)按鍵22b，該多媒體調(diào)節(jié)按鍵22a根據(jù)車型配置例如包括用于實(shí)現(xiàn)MP5/CD調(diào)節(jié)功能的音量加減按鍵(或音量加減旋鈕)、曲目切換按鍵、開關(guān)機(jī)按鍵、快進(jìn)按鍵、快退按鍵、靜音按鍵、出碟按鍵等，該控制開關(guān)按鍵22b根據(jù)車型配置例如包括陡坡緩降控制開關(guān)按鍵、泊車輔助控制開關(guān)按鍵、車身穩(wěn)定控制開關(guān)按鍵、后遮陽簾控制開關(guān)按鍵、主座椅按摩控制開關(guān)按鍵、副座椅按摩控制開關(guān)按鍵等，面板底座21上設(shè)置有與空調(diào)面板3相適配的安裝開口 23，該空調(diào)面板3鑲嵌在安裝開口 23中，并與面板底座21可拆卸式地固定連接在一起。
[0035]本發(fā)明的多功能面板利用了現(xiàn)有空調(diào)面板3集成化程度已經(jīng)較高的特點(diǎn)，采用了將相互獨(dú)立的主面板2和空調(diào)面板3固定連接在一起形成本發(fā)明多功能面板的結(jié)構(gòu)，這可將多功能面板的設(shè)計簡化為主面板2的相關(guān)設(shè)計，該相關(guān)設(shè)計包括多媒體調(diào)節(jié)按鍵22a和控制開關(guān)按鍵22b的布置、對應(yīng)指示燈的布置及將通過按鍵觸發(fā)的控制信號經(jīng)主面板2輸出的信號輸出電路和輸入對應(yīng)指示燈控制信號的信號輸入電路的設(shè)計，因此可以大大降低整個多功能面板的設(shè)計和生產(chǎn)成本，進(jìn)而降低整車成本。另外，本發(fā)明的多功能面板因集成所有多媒體調(diào)節(jié)按鍵、整車控制開關(guān)按鍵和空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵，因此，可以在提供整車可用空間和提高汽車前面板的外觀統(tǒng)一性的同時給駕乘人員更好的功能體驗(yàn)。
[0036]對于多媒體調(diào)節(jié)按鍵22a采用LIN總線通信，而控制開關(guān)按鍵22b采用硬線通信的實(shí)施例，在進(jìn)行主面板2的PCB布板時，盡量將LIN總線通信信號線遠(yuǎn)離硬線通信信號線，以防止電磁干擾，提升電磁兼容性。
[0037]由于在現(xiàn)有技術(shù)中集成有整車控制開關(guān)按鍵22b的變換開關(guān)面板是獨(dú)立存在的，因此將通過按鍵觸發(fā)的控制信號經(jīng)主面板2輸出的信號輸出電路也較為簡單無保護(hù)措施。由于本發(fā)明的多功能面板的集成度較高，因此，從整個面板安全性考慮,本發(fā)明的多功能面板在每個控制開關(guān)按鍵與對應(yīng)信號輸出端子之間連接一保護(hù)電阻，以防止因?qū)?yīng)信號輸出電路一時短接而燒毀整個面板。
[0038]另外，為了進(jìn)一步提高本發(fā)明多功能面板的外觀統(tǒng)一性及駕乘人員的功能體驗(yàn)方便感，如圖1所示，可將多媒體調(diào)節(jié)按鍵22a和控制開關(guān)按鍵22b均集成在面板底座21的按鍵區(qū)22，并使該按鍵區(qū)22位于安裝開口 23的一側(cè)，具體可根據(jù)面板底座21的形狀和操作習(xí)慣布置，在如圖1所示的實(shí)施例中，該按鍵區(qū)22與安裝開口 23上下布置。在此基礎(chǔ)上，可將所有多媒體調(diào)節(jié)按鍵22a布置在沿水平方向延伸的一行上，并將所有控制開關(guān)按鍵22b布置在沿水平方向延伸的另一行上，如果具有旋鈕式按鍵可將該種按鍵布置在上、下兩行按鍵之間的位置處。
[0039]為了解決現(xiàn)有空調(diào)面板3存在的不便于進(jìn)行拆卸維修的問題，可采用將空調(diào)面板3與主面板2的面板底座21可拆卸式地固定連接在一起的連接結(jié)構(gòu)。該種可拆卸式的連接結(jié)構(gòu)可為螺紋配合連接結(jié)構(gòu)或者卡扣式連接結(jié)構(gòu)，對于螺紋配合連接結(jié)構(gòu)，如圖2所示，可在面板底座21的背面設(shè)置具有螺紋孔的連接柱26，空調(diào)面板3從主面板2的背面鑲嵌在安裝開口 23中，并且通過螺釘穿過空調(diào)面板3 (具體為穿過空調(diào)面板3的面板底座)與對應(yīng)連接柱26螺紋配合連接，兼具考慮連接可靠性、經(jīng)濟(jì)性及安裝便利性，圖2所示的實(shí)施例中設(shè)置有三個連接柱26，即采用三點(diǎn)式固定結(jié)構(gòu)，三個連接柱26可分別布置在安裝開口23的左側(cè)、右側(cè)及下側(cè)；對于卡扣式連接結(jié)構(gòu)，可在空調(diào)面板3上設(shè)置彈性卡爪，以與安裝開口 23的邊沿卡合固定。
[0040]對于空調(diào)面板3與面板底座21之間采用可拆卸式固定連接結(jié)構(gòu)的實(shí)施例，為了降低對螺釘與空調(diào)面板3上設(shè)置的供螺釘穿過的安裝孔間的配合精度的要求，如圖2所示，面板底座21的背面可在空調(diào)面板3的外周設(shè)置用于限制空調(diào)面板3移動的限位柱27，限位柱27的數(shù)量及位置可根據(jù)將空調(diào)面板3通過螺釘安裝在面板底座21上后可能存在的自由度設(shè)定，圖2所示的實(shí)施例中，分別在安裝開口 23的左側(cè)和右側(cè)各設(shè)置一個限位柱。另外，限位柱27的設(shè)置還具有引導(dǎo)安裝人員準(zhǔn)確地將空調(diào)面板3鑲嵌在安裝開口 23中的作用，進(jìn)而可以防止在安裝空調(diào)面板3時刮傷面板底座21。
[0041]為了便于拆裝本發(fā)明的多功能面板，可在面板底座21的背面設(shè)置用于安裝該多功能面板的卡扣，即使多功能面板通過卡扣式連接結(jié)構(gòu)安裝在儀表臺上。
[0042]上述卡扣例如可包括與安裝孔相適配的如圖2和圖5所示的第一^^扣24，對應(yīng)地，面板底座21的背面凸設(shè)有用于設(shè)置該第一卡扣24的連接座29，第一卡扣24包括至少兩個第一彈爪241，所有第一彈爪241的遠(yuǎn)離面板底座21的背面的一端作為固定端與連接座29固定連接，第一彈爪241的鄰近面板底座21的背面的一端為自由端，各第一彈爪241相對連接座29呈放射狀張開，使得各第一彈爪241可在外力擠壓的作用下向連接座29靠攏，第一彈爪21的外表面(該外表面即為第一彈爪21的與對應(yīng)安裝孔相接觸的表面)上形成供安裝孔的孔壁嵌入的第一卡槽241b，該第一卡槽241b可在安裝孔的孔壁嵌入后限制第一彈爪241相對安裝孔運(yùn)動。圖2和圖5所示的實(shí)施例中，該第一^^扣24設(shè)置兩個上、下布置的第一彈爪241。為了增加第一卡扣24的卡合力，可利用鋼材制作上述第一彈爪241。
[0043]本發(fā)明的多功能面板通過設(shè)置具有至少兩個第一彈爪的第一卡扣，可與每個安裝孔進(jìn)行多方位的結(jié)合，另外，通過為每個第一彈爪設(shè)置第一卡槽，可以保證每個第一彈爪與安裝孔間結(jié)合的可靠性，進(jìn)而使得本發(fā)明的多功能面板可通過卡扣連接結(jié)構(gòu)與儀表臺I可靠地固定連接在一起。
[0044]對于采用第一^^扣24安裝多功能面板的實(shí)施結(jié)構(gòu)，在拆卸多功能面板時，需要向面板底座21施加向外的拉拔力，以使安裝孔的孔壁在拉拔力的作用下進(jìn)一步向連接座29的方向壓縮第一彈爪241，進(jìn)而在面板底座21逐漸向外脫出的過程中從第一卡槽241b中滑出。為了在施加向外的拉拔力時可使第一彈爪241與安裝孔順利脫離，該第一^^槽241b表面可以為光滑曲面或者V型曲面。
[0045]為了可以將第一卡扣24順利地插入對應(yīng)的安裝孔，及將安裝孔的孔壁引導(dǎo)至第
--^槽241b中，本發(fā)明的第一彈爪241的外表面在固定端至第--^槽241b之間形成第一導(dǎo)向斜面241a。
[0046]該卡扣例如還可包括與安裝邊沿(該安裝邊沿也包括由安裝孔提供的安裝邊沿)相適配的如圖2至圖4所示的第二卡扣25，該第二卡扣25包括第二彈爪251，該第二彈爪251的一端與面板底座21的背面固定連接，第二彈爪251的另一端為自由端，第二彈爪251的外表面(該外表面即為第二彈爪251與對應(yīng)安裝邊沿相接觸的表面)具有供安裝邊沿嵌入的第二卡槽251b。該第二彈爪251可以采用如圖3和圖4所示的自由端與面板底座21間形成的開口朝向后方的連接結(jié)構(gòu)，也可采用類似于第一彈爪241的自由端與面板底座21間形成的開口朝向前方的連接結(jié)構(gòu)。
[0047]上述提到的通過卡扣式連接結(jié)構(gòu)將空調(diào)面板3與主面板2的面板底座21可拆卸式地固定連接在一起的實(shí)施例中即可采用該種第二卡扣25。
[0048]為了在安裝多功能面板時，可使第二卡扣25順利地通過安裝邊沿，及將安裝邊沿引導(dǎo)至第二卡槽251b中，本發(fā)明的第二彈爪251的外表面在自由端至第二卡槽251b之間形成第二導(dǎo)向斜面251a。第二卡扣25若作為輔助連接卡扣可采用塑制卡扣。
[0049]為了提高第二卡扣25的卡合力，可使第二彈爪251的外表面形成用于與安裝邊沿相抵靠的頂塊251c。
[0050]圖2所示的實(shí)施例中設(shè)置有四個起主要連接作用的第一卡扣24和三個起輔助連接的第二卡扣25。
[0051]本發(fā)明采用多功能面板的安裝結(jié)構(gòu)為:如圖1所示，將該多功能面板通過卡扣可拆卸式地固定安裝在儀表臺I上，在此可根據(jù)儀表臺設(shè)置的安裝孔和安裝邊沿的情況配置第一^^扣24及/或第二卡扣25。
[0052]在圖2所示的實(shí)施例中，該多功能面板的面板底座21設(shè)置有用于與儀表臺內(nèi)安裝孔適配的第一^^扣24，及用于與儀表臺的作為安裝邊沿的上側(cè)裝飾板11適配的第二卡扣25，因此，該第二卡扣25設(shè)置在面板底座21的背面的鄰近面板底座21上邊沿的位置處，以通過第一卡扣24將多功能面板可靠地固定在儀表臺上，并通過第二卡扣25對多功能面板的位置進(jìn)行微調(diào)，以減小面板底座21與儀表臺I間的縫隙，使多功能面板與儀表臺I間的配合更加美觀。具體安裝過程中，將多功能面板插入儀表臺I中，在插入的過程中，儀表臺I上的安裝孔壓縮第一卡扣24的第一彈爪241向連接座29靠攏，在安裝孔的孔壁進(jìn)入第一卡槽241b內(nèi)后，多功能面板安裝到位，此時，第一彈爪241恢復(fù)部分彈性形變，緊緊地抵靠在對應(yīng)安裝孔的孔壁上，實(shí)現(xiàn)儀表臺I與多功能面板間的卡合連接；另外，儀表臺I的上側(cè)裝飾板11壓縮第二卡扣25的第二彈爪251，在安裝孔的孔壁進(jìn)入第一^^槽241b內(nèi)的同時，上側(cè)裝飾板11進(jìn)入第二卡槽251b內(nèi)，此時，第二彈爪251恢復(fù)部分彈性形變，緊緊地抵靠在上側(cè)裝飾板11上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對多功能面板的微調(diào)。
[0053]以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能面板，其特征在于，包括相互獨(dú)立的主面板和空調(diào)面板，所述主面板包括面板底座和安裝在所述面板底座上的多媒體調(diào)節(jié)按鍵和控制開關(guān)按鍵，所述面板底座上設(shè)置有與所述空調(diào)面板相適配的安裝開口，所述空調(diào)面板鑲嵌在所述安裝開口中，并與所述面板底座固定連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能面板，其特征在于，所述面板底座的背面設(shè)置有具有螺紋孔的連接柱，所述空調(diào)面板通過螺釘穿過所述空調(diào)面板與對應(yīng)連接柱螺紋配合連接而與所述面板底座可拆卸式地固定連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能面板，其特征在于，所述面板底座的背面設(shè)置有用于安裝所述多功能面板的卡扣。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能面板，其特征在于，所述卡扣包括與安裝孔相適配的第一卡扣，所述面板底座的背面凸設(shè)有用于設(shè)置所述第一卡扣的連接座，所述第一卡扣包括至少兩個第一彈爪，所有第一彈爪的遠(yuǎn)離所述面板底座的背面的一端作為固定端與所述連接座固定連接，所述第一彈爪的鄰近所述面板底座的背面的一端為自由端，各第一彈爪相對所述連接座呈放射狀張開，所述第一彈爪的外表面上形成供所述安裝孔的孔壁嵌入的第一^^槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能面板，其特征在于，所述第一彈爪的外表面在所述固定端至所述第—槽之間形成第一導(dǎo)向斜面。
6.根據(jù)權(quán)利要求3、4或5所述的多功能面板，其特征在于，所述卡扣包括與安裝邊沿相適配的第二卡扣，所述第二卡扣包括第二彈爪，所述第二彈爪的一端與面板底座的背面固定連接，所述第二彈爪的另一端為自由端，所述第二彈爪的外表面具有供所述安裝邊沿嵌入的第二卡槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多功能面板，其特征在于，所述第二彈爪的外表面在所述自由端至所述第二卡槽之間形成第二導(dǎo)向斜面。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多功能面板，其特征在于，所述第二彈爪的外表面形成用于與所述安裝邊沿相抵靠的頂塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的多功能面板，其特征在于，所述控制開關(guān)按鍵與對應(yīng)信號輸出端子之間連接保護(hù)電阻。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的多功能面板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述多功能面板通過卡扣可拆卸式地固定安裝在儀表臺上。
【文檔編號】B60K37/00GK104354595SQ201410637703
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
【發(fā)明者】徐韶輝, 王佳, 周奇文 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司