一種汽車旋鈕導(dǎo)光件及汽車旋鈕的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車旋鈕導(dǎo)光件，導(dǎo)光件整體為具有一開(kāi)口的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，展平時(shí)的導(dǎo)光件包括光線入射端、第一反射面、第二反射面和水平出光面，所述光線入射端和水平出光面相互垂直設(shè)置，光線入射端和水平出光面之間通過(guò)所述第一反射面相連接，所述光線入射端與第一反射面的夾角為45°，所述第二反射面設(shè)置在水平出光面相對(duì)一面，第二反射面為鋸齒結(jié)構(gòu)，所述第二反射面與水平出光面的夾角為40-50°。同時(shí)公開(kāi)了應(yīng)用該導(dǎo)光件的汽車旋鈕。通過(guò)第一反射面將光線入射端的光線反射為橫向光線，再由第二反射面（鋸齒狀反射面）將橫向光線反射為縱向光線，最終由指示條水平出光面導(dǎo)出光線；即僅用單個(gè)光源即可形成大面積的面光源，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本。
【專利說(shuō)明】一種汽車旋鈕導(dǎo)光件及汽車旋鈕【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾含背光指示的旋鈕，尤其涉及一種汽車旋鈕導(dǎo)光件及汽車旋鈕。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大部分汽車旋鈕背光結(jié)構(gòu)為多個(gè)光源組合點(diǎn)亮旋鈕周圈的背光區(qū)域，點(diǎn)亮可旋轉(zhuǎn)180 °的旋鈕，并且需滿足亮度均勻的要求。在可旋轉(zhuǎn)角度的范圍內(nèi)平均分布了多個(gè)光源才實(shí)現(xiàn)了有點(diǎn)光源轉(zhuǎn)化為面光源。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的實(shí)用新型目的是為了解決上述光源多成本高的問(wèn)題，提供一種既可滿足背光要求又解決了光源多成本高的問(wèn)題的汽車旋鈕導(dǎo)光件及汽車旋鈕。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種汽車旋鈕導(dǎo)光件，導(dǎo)光件整體為具有一開(kāi)口的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，展平時(shí)的導(dǎo)光件包括光線入射端、第一反射面、第二反射面和水平出光面，所述光線入射端和水平出光面相互垂直設(shè)置，光線入射端和水平出光面之間通過(guò)所述第一反射面相連接，所述光線入射端與第一反射面的夾角為45°，所述第二反射面設(shè)置在水平出光面相對(duì)一面，第二反射面為鋸齒結(jié)構(gòu)，所述第二反射面與水平 出光面的夾角為40-50°。
[0006]為了更好的集中入射光源，本實(shí)用新型所述光線入射端為柱狀體，光線入射端的尺寸與LED大小相適配。
[0007]其中，所述光線入射端設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的入射面。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用的另一個(gè)技術(shù)方案為:
[0009]一種汽車旋鈕，包括電路板、旋鈕基座、導(dǎo)光件和旋鈕本體，所述電路板上設(shè)有LED光源，旋鈕基座安裝在電路板的LED光源上端，所述旋鈕本體與旋鈕基座相適配，旋鈕本體與旋鈕基座內(nèi)設(shè)有供導(dǎo)光件安裝的槽孔，所述導(dǎo)光件通過(guò)安裝在槽孔內(nèi)與旋鈕本體與旋鈕基座相互套接；
[0010]所述導(dǎo)光件整體為具有一開(kāi)口的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，展平時(shí)的導(dǎo)光件包括光線入射端、第一反射面、第二反射面和水平出光面，所述光線入射端和水平出光面相互垂直設(shè)置，光線入射端和水平出光面之間通過(guò)所述第一反射面相連接，所述光線入射端與第一反射面的夾角為45°，所述第二反射面設(shè)置在水平出光面相對(duì)一面，第二反射面為鋸齒結(jié)構(gòu)，所述第二反射面與水平出光面的夾角為40-50° ；
[0011]所述LED光源與光線入射端相接觸。
[0012]其中，所述旋鈕本體上設(shè)有指示條和裝飾圈，所述指示條和裝飾圈與導(dǎo)光件的水平出光面相接觸。
[0013]本實(shí)用新型有益效果為:通過(guò)第一反射面將光線入射端的光線反射為橫向光線，再由第二反射面(鋸齒狀反射面)將橫向光線反射為縱向光線，最終由指示條水平出光面導(dǎo)出光線；即僅用單個(gè)或少量光源即可形成大面積的面光源，達(dá)到減少光源降低成本的目的?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型汽車旋鈕導(dǎo)光件的展平結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型汽車旋鈕的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中，
[0017]I:電路板；11:LED 光源；
[0018]2:旋鈕基座；
[0019]3:導(dǎo)光件；31:光線入射端；32:第一反射面；33:第二反射面；34:水平出光面；
[0020]4:旋鈕本體；41:指示條；42:裝飾圈。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。
[0022]實(shí)施例1
[0023]請(qǐng)參閱圖1，如圖所述，本實(shí)用新型汽車旋鈕導(dǎo)光件整體為具有一開(kāi)口的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，為了更好描述該結(jié)構(gòu)，將導(dǎo)光件展平來(lái)描述，展平時(shí)的導(dǎo)光件包括光線入射端31、第一反射面32、第二反射面33和水平出光面34，所述光線入射端31和水平出光面34相互垂直設(shè)置，光線入射端31和水平出光面34之間通過(guò)所述第一反射面32相連接，所述光線入射端31與第一反射面32的夾角為45° (根據(jù)光的鏡面反射原理設(shè)計(jì)45°夾角可以最大限度的將光線反射出去而不造成大量散射)，所述第二反射面33設(shè)置在水平出光面34相對(duì)一面,第二反射面33為鋸齒結(jié)構(gòu)，所述第二反射面33與水平出光面34的夾角為40-50° (根據(jù)光的鏡面反射原理，設(shè)計(jì)40-50°夾角可以時(shí)光源更均勻的反射到水平出光面，保證在水平出光面上光的均勻性)。通過(guò)第一反射面32將光線入射端31的光線反射為橫向光線，再由第二反射面33 (鋸齒狀反射面)將橫向光線反射為縱向光線，最終由水平出光面34導(dǎo)出光線；即僅用單個(gè)或少量光源即可形成大面積的面光源，達(dá)到減少光源降低成本的目的。
[0024]在本實(shí)施例中，為了更好的集中入射光源，本分明所述光線入射端為柱狀體，光線入射端的尺寸與LED大小相適配。
[0025]在本實(shí)施例中，為了實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)光亮度或多種顏色的發(fā)光效果，所述光線入射端設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的入射面，具體在應(yīng)用時(shí)，所述LED光源對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的LED發(fā)光二極管，不同的LED發(fā)光二極管通過(guò)不同的入射面進(jìn)入導(dǎo)光件，從而實(shí)現(xiàn)多種顏色的發(fā)光效果。
[0026]實(shí)施例2
[0027]本實(shí)施例即是將實(shí)施I中的導(dǎo)光件應(yīng)用在汽車旋鈕中，請(qǐng)一并參閱圖2，如圖所示，本實(shí)用新型汽車旋鈕包括電路板1、旋鈕基座2、導(dǎo)光件3和旋鈕本體4，所述電路板I上設(shè)有LED光源11，旋鈕基座2安裝在電路板I的LED光源11上端，所述旋鈕本體4與旋鈕基座2相適配，旋鈕本體4與旋鈕基座2內(nèi)設(shè)有供導(dǎo)光件3安裝的槽孔，所述導(dǎo)光件3通過(guò)安裝在槽孔內(nèi)與旋鈕本體4與旋鈕基座2相互套接；所述導(dǎo)光件3整體為具有一開(kāi)口的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，展平時(shí)的導(dǎo)光件包括光線入射端31、第一反射面32、第二反射面33和水平出光面34，所述光線入射端31和水平出光面34相互垂直設(shè)置，光線入射端31和水平出光面34之間通過(guò)所述第一反射面32相連接，所述光線入射端31與第一反射面32的夾角為45° (根據(jù)光的鏡面反射原理設(shè)計(jì)45°夾角可以最大限度的將光線反射出去而不造成大量散射)，所述第二反射面33設(shè)置在水平出光面34相對(duì)一面，第二反射面33為鋸齒結(jié)構(gòu)，所述第二反射面33與水平出光面34的夾角為40-50° (根據(jù)光的鏡面反射原理，設(shè)計(jì)40-50°夾角可以時(shí)光源更均勻的反射到水平出光面，保證在水平出光面上光的均勻性)。通過(guò)第一反射面32將光線入射端31的光線反射為橫向光線，再由第二反射面33 (鋸齒狀反射面)將橫向光線反射為縱向光線，最終由水平出光面34導(dǎo)出光線；即僅用單個(gè)或少量光源即可形成大面積的面光源，達(dá)到減少光源降低成本的目的。
[0028]在本實(shí)施例中，所述旋鈕本體4上設(shè)有指示條41和裝飾圈42,所述指示條41和裝飾圈42與導(dǎo)光件3的水平出光面34相接觸。所述指示條41在由導(dǎo)光件3形成的圓弧狀面光源上移動(dòng)，最終光線由指示條41導(dǎo)出實(shí)現(xiàn)該旋鈕導(dǎo)光結(jié)構(gòu)。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車旋鈕導(dǎo)光件，其特征在于，導(dǎo)光件整體為具有一開(kāi)口的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，展平時(shí)的導(dǎo)光件包括光線入射端、第一反射面、第二反射面和水平出光面，所述光線入射端和水平出光面相互垂直設(shè)置，光線入射端和水平出光面之間通過(guò)所述第一反射面相連接，所述光線入射端與第一反射面的夾角為45°，所述第二反射面設(shè)置在水平出光面相對(duì)一面，第二反射面為鋸齒結(jié)構(gòu)，所述第二反射面與水平出光面的夾角為40-50°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車旋鈕導(dǎo)光件，其特征在于，所述光線入射端為柱狀體，光線入射端的尺寸與LED大小相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車旋鈕導(dǎo)光件，其特征在于，所述光線入射端設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的入射面。
4.一種汽車旋鈕，其特征在于，包括電路板、旋鈕基座、導(dǎo)光件和旋鈕本體，所述電路板上設(shè)有LED光源，旋鈕基座安裝在電路板的LED光源上端，所述旋鈕本體與旋鈕基座相適配，旋鈕本體與旋鈕基座內(nèi)設(shè)有供導(dǎo)光件安裝的槽孔，所述導(dǎo)光件通過(guò)安裝在槽孔內(nèi)與旋鈕本體與旋鈕基座相互套接； 所述導(dǎo)光件整體為具有一開(kāi)口的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，展平時(shí)的導(dǎo)光件包括光線入射端、第一反射面、第二反射面和水平出光面，所述光線入射端和水平出光面相互垂直設(shè)置，光線入射端和水平出光面之間通過(guò)所述第一反射面相連接，所述光線入射端與第一反射面的夾角為45°，所述第二反射面設(shè)置在水平出光面相對(duì)一面，第二反射面為鋸齒結(jié)構(gòu)，所述第二反射面與水平出光面的夾角為40-50° ； 所述LED光源與光線入射端相接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車旋鈕，其特征在于，所述旋鈕本體上設(shè)有指示條和裝飾圈，所述指示條和裝飾圈與導(dǎo)光件的水平出光面相接觸。
【文檔編號(hào)】B60K37/06GK203560788SQ201320754116
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】朱書民, 林繼草 申請(qǐng)人:福州西誠(chéng)汽車控制系統(tǒng)有限公司