一種設有凹槽結構的后橋橫梁的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及機械【技術領域】，具體的是一種設有凹槽結構的后橋橫梁。一種設有凹槽結構的后橋橫梁，包括后橋橫梁本體，其特征在于：在后橋橫梁本體的前端面上設有若干凹槽結構。同現(xiàn)有技術相比，通過在后橋橫梁上設計若干凹槽結構，破壞后橋橫梁內部的應力線，以增加產品的壽命。
【專利說明】一種設有四槽結構的后橋橫梁
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械【技術領域】，具體的是一種設有凹槽結構的后橋橫梁。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的汽車MODEL-Y后橋總成的核心產品后橋橫梁是由整個板材沖壓而成，在橫梁生產過程中，為整體沖壓成形，折彎部位有很大的內應力，在整車試驗時，后橋產品經常發(fā)生斷裂，造成需不斷更換后橋橫梁，而在現(xiàn)實生活中，會對駕駛員造成一定的安全隱患。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型為克服現(xiàn)有技術的不足，通過在后橋橫梁上設計若干凹槽結構，破壞后橋橫梁內部的應力線，以增加產品的壽命。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，設計一種設有凹槽結構的后橋橫梁，包括后橋橫梁本體，其特征在于:在后橋橫梁本體的前端面上設有若干凹槽結構。
[0005]所述的凹槽結構為V型凹槽。
[0006]所述的凹槽結構至少設有2個。
[0007]本實用新型同現(xiàn)有技術相比，通過在后橋橫梁上設計若干凹槽結構，破壞后橋橫梁內部的應力線，以增加產品的壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0009]參見圖1，1為后橋橫梁，2為凹槽結構。
【具體實施方式】
[0010]下面根據(jù)附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0011]如圖1所示，在后橋橫梁本體I的前端面上設有若干凹槽結構2。
[0012]凹槽結構2為V型凹槽。
[0013]凹槽結構2至少設有2個。
[0014]通過在后橋橫梁I上設計若干凹槽結構2，破壞后橋橫梁I內部的應力線，以增加產品的壽命，在整車試驗時，防止后橋產品發(fā)生斷裂，降低對駕駛員造成的安全隱患。
【權利要求】
1.一種設有凹槽結構的后橋橫梁，包括后橋橫梁本體，其特征在于:在后橋橫梁本體(O的前端面上設有若干凹槽結構(2)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種設有凹槽結構的后橋橫梁，其特征在于:所述的凹槽結構(2)為V型凹槽。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種設有凹槽結構的后橋橫梁，其特征在于:所述的凹槽結構(2)至少設有2個。
【文檔編號】B60G21/05GK203600936SQ201320744659
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月22日 優(yōu)先權日:2013年11月22日
【發(fā)明者】劉林, 汪玉澤, 高景虎 申請人:南京匯眾汽車底盤系統(tǒng)有限公司