發(fā)光警示防撞條的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車(chē)輔助部件【技術(shù)領(lǐng)域】，公開(kāi)了一種發(fā)光警示防撞條，它包含有一防撞條、一軟燈條、一感測(cè)單元及一軟性太陽(yáng)能板，軟燈條及該感測(cè)單元密封于一透明的防撞條本體內(nèi)部，結(jié)合形成一體；該軟性太陽(yáng)能板是粘固在防撞條本體上面；軟燈條、感測(cè)單元及軟性太陽(yáng)能板是通過(guò)導(dǎo)線作電性連接，本實(shí)用新型可充分配合車(chē)輛任何處的彎曲弧度緊密的貼合，并利用粘著劑粘固在車(chē)輛預(yù)定的位置上，可隨著外界環(huán)境感應(yīng)的亮度來(lái)控制軟燈條開(kāi)啟及關(guān)閉，當(dāng)該車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)且在天色昏暗的情況下，軟燈條會(huì)主動(dòng)產(chǎn)生亮光，借以達(dá)到警示的功能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】發(fā)光警示防撞條
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)輔助部件【技術(shù)領(lǐng)域】，特指一種發(fā)光警示防撞條。
【背景技術(shù)】
[0002]防撞條是一種汽、機(jī)車(chē)安全產(chǎn)品，通常都是使用在汽、機(jī)車(chē)的保險(xiǎn)桿轉(zhuǎn)彎處，用以防止汽、機(jī)車(chē)保險(xiǎn)桿被刮傷或撞傷；也可在擦撞其他車(chē)輛或物體時(shí)，降低擦傷的可能性。
[0003]根據(jù)“道路交通安全規(guī)則”第112條第13款規(guī)定，停止在路邊的車(chē)輛，遇風(fēng)沙、雨雪、濃霧時(shí)，或在夜間無(wú)燈光設(shè)備或照明不清的道路，均應(yīng)顯示停車(chē)燈光或反光標(biāo)示。曾有車(chē)禍案例，起因在貨車(chē)沒(méi)顯示閃爍停車(chē)燈光和反光標(biāo)示，故判決車(chē)主須負(fù)次要的肇事責(zé)任。
[0004]通過(guò)專(zhuān)利資料檢索結(jié)果，有關(guān)汽車(chē)保險(xiǎn)桿防撞條的之已公告專(zhuān)利，較早期包括:《車(chē)輛的防撞飾條》(087899，2003/11/01)可任意增、減使用寬度的造型、圖案及色彩，且連結(jié)塊的使用數(shù)量可因應(yīng)實(shí)施位置不同斟酌增、減?！督煌üぞ甙踩雷矖l》(220397，2004/02/01)是在條狀的本體內(nèi)設(shè)置導(dǎo)電電季，并配設(shè)與導(dǎo)電電極連接的發(fā)光元件，且導(dǎo)電電極與電影連接，則發(fā)光元件可以在適當(dāng)時(shí)機(jī)發(fā)光，以達(dá)到輔助警示的實(shí)用目的?！镀?chē)防撞條改良結(jié)構(gòu)》(M246233，2004/10/11)使車(chē)體可借由外側(cè)固設(shè)的防撞條主體以減少擦撞受損；又當(dāng)車(chē)體與其他物體接近時(shí)可借由防撞條主體的測(cè)距裝置感測(cè)，并將感測(cè)訊號(hào)傳送至車(chē)內(nèi)的接收警示裝置以輸出警示訊息，并可提醒駕駛?cè)俗⒁庖跃呒嬷鲃?dòng)安全性?！盾?chē)輛用輔助發(fā)光片》(M258015，2005/03/01)是將軟性電路板及透明I3U鏡面樹(shù)脂層彎折成適當(dāng)曲度，借由軟性電路板背面的雙面膠或粘著劑粘附在車(chē)輛預(yù)定位置上固定?！镀?chē)車(chē)身、保險(xiǎn)桿防撞護(hù)墊》(1243772，2005/11/21)是為玻璃纖維質(zhì)料，外觀以烤漆完成，防護(hù)罩與保險(xiǎn)桿大小、角弧度相符，長(zhǎng)度可伸縮；可避免停留在隔鄰車(chē)輛車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)啟時(shí)，由在未保持安全間隔，而遭遇車(chē)門(mén)開(kāi)啟板金碰撞而凹陷，外觀造成損壞。
[0005]近年來(lái)，有關(guān)汽車(chē)保險(xiǎn)桿防撞條的之已公告專(zhuān)利，包括:《有廣告效果的汽車(chē)防撞條》(M322895，2007/12/01)是將邊條上裝LED熒幕，而次LED熒幕可顯示字幕或圖形?！毒呔拘Ч钠?chē)防撞條護(hù)條》(M333350，2008/06/01)是借由發(fā)光單元的警示，可提醒并排他車(chē)車(chē)主開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)更加小心，即使車(chē)門(mén)仍不小心碰撞到本車(chē)，本車(chē)則仍受到護(hù)條的保護(hù)而不會(huì)刮傷。《汽車(chē)防撞條》(M345730，2008/12/01)是一具有彈性的軟墊，且該軟墊本體的一面具有發(fā)光裝置，可結(jié)合保護(hù)車(chē)體、夜間警示、側(cè)面轉(zhuǎn)向指示及訊息傳達(dá)等諸多功效于一體?！斗雷簿彌_飾條結(jié)構(gòu)》(M418843，2001/12/21)是利用飾條主體凸設(shè)的緩沖部先行與其它車(chē)輛或壁面相碰觸，產(chǎn)生彈性緩沖的效果，據(jù)此避免產(chǎn)生更深程度的碰撞，造成車(chē)輛的車(chē)門(mén)等部位的損壞者。
[0006]現(xiàn)行汽車(chē)保險(xiǎn)桿的防撞條，大都為車(chē)主自行購(gòu)買(mǎi)黑色塑膠片，并以工業(yè)用強(qiáng)力雙面膠帖附；部分汽車(chē)制造商制造的防護(hù)條，為了保持整輛美觀增加銷(xiāo)售量，防撞條的設(shè)計(jì)都過(guò)窄，更無(wú)主動(dòng)發(fā)光的功能。本實(shí)用新型是一種發(fā)光警示防撞條，其主要目的在改進(jìn)現(xiàn)有防撞條未具有主動(dòng)發(fā)光的功能，尤其采用太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換電能以供應(yīng)發(fā)光元件使用，又利用光感測(cè)元件使發(fā)光源在天色昏暗時(shí)會(huì)被啟動(dòng)產(chǎn)生亮光，故符合新型專(zhuān)利要件的設(shè)計(jì)者。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種發(fā)光警示防撞條，該防撞條主動(dòng)偵測(cè)天色產(chǎn)生發(fā)光的警示防撞條，主要包括防撞條、軟燈條、感測(cè)單元及軟性太陽(yáng)能板等四個(gè)部分。其中由軟性材質(zhì)的軟燈條，依不同設(shè)計(jì)布列復(fù)數(shù)發(fā)光二極體，并外接在光感測(cè)元件與電能供應(yīng)單元，該軟燈條證明包覆一透明的防撞條并結(jié)合形成一體，是軟燈條密封在透明防撞條本體內(nèi)部。利用感測(cè)單元的光感測(cè)元件與震動(dòng)感測(cè)元件，透過(guò)控制元件的運(yùn)用，可隨著外界環(huán)境感應(yīng)亮度與車(chē)輛本事的感應(yīng)震動(dòng)，借以控制軟燈條開(kāi)啟及關(guān)閉。電能供應(yīng)主要仰賴(lài)一片軟性太陽(yáng)能板，用以吸收太陽(yáng)日照光能轉(zhuǎn)化為電能，并利用電能儲(chǔ)存元件儲(chǔ)存轉(zhuǎn)換的電能，透過(guò)切換的動(dòng)作吧電能從輸入端轉(zhuǎn)送至電源供應(yīng)電路的輸出端，借以供應(yīng)軟燈條與感測(cè)單元所需的電能。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0009]一種發(fā)光警示防撞條，它包含有一防撞條、一軟燈條、一感測(cè)單元及一軟性太陽(yáng)能板，所述軟燈條及該感測(cè)單元密封于一透明的防撞條本體內(nèi)部，結(jié)合形成一體；該軟性太陽(yáng)能板是粘固在防撞條本體上面；軟燈條、感測(cè)單元及軟性太陽(yáng)能板是通過(guò)導(dǎo)線作電性連接。
[0010]所述防撞條本體采用高強(qiáng)度透明塑膠材質(zhì)制作而成，通過(guò)亞克力膠粘固在保險(xiǎn)桿上。
[0011]所述軟燈條安裝在防撞條本體內(nèi)，軟燈條與防撞條本體結(jié)合的結(jié)構(gòu)緊密的貼合車(chē)輛的預(yù)設(shè)安裝位置。
[0012]所述感測(cè)單元包括一光感測(cè)元件、一震動(dòng)感測(cè)元件、一控制元件、一電能儲(chǔ)存元件及一塑膠容置元件，光感測(cè)元件、震動(dòng)感測(cè)元件、控制元件及電能儲(chǔ)存元件密封固設(shè)在防水透明的塑膠容置元件內(nèi)，并通過(guò)導(dǎo)線作電性連接。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于:其防撞條本體具有超韌、耐磨材質(zhì)更可大幅提供摩擦系數(shù)，有效防止車(chē)輛因擦撞而造成保險(xiǎn)桿的烤漆脫落；發(fā)光源為發(fā)光二極體串接而成的軟燈條，具有超薄的厚度、超細(xì)的寬度，柔軟性佳，可充分配合車(chē)輛任何處的彎曲弧度緊密的貼合，且節(jié)能環(huán)保；利用感測(cè)單元可感應(yīng)外界環(huán)境的亮度與感測(cè)運(yùn)行車(chē)輛的震動(dòng)，借以控制軟燈條開(kāi)啟及關(guān)閉；軟性太陽(yáng)能板使用軟性基材，具有輕量化、薄型化、耐沖擊性與卷繞性等優(yōu)點(diǎn)，可充分配合保險(xiǎn)桿的彎曲弧度緊密的貼合。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型的工作原理圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0018]如圖1-3所示，本實(shí)用新型關(guān)于一種發(fā)光警示防撞條，其包括有一防撞條本體1、一軟燈條2、一感測(cè)單元3及一軟性太陽(yáng)能板4。
[0019]軟燈條2為可塑膠材質(zhì)，外接在光感測(cè)元件3與電能供應(yīng)單元，依不同設(shè)計(jì)布列復(fù)數(shù)LED，該軟燈條2正面膠黏包覆一透明的防撞條I本體，結(jié)合形成一體，使軟燈條2密封在透明防撞條本體I內(nèi)部；軟燈條2、感測(cè)單元3及軟性太陽(yáng)能板4是利用導(dǎo)線作電性連接。
[0020]防撞條本體采用高強(qiáng)度透明塑料材質(zhì)制作而成，利用亞克力膠而能完全服帖的粘固在保險(xiǎn)桿上，具有超韌、耐磨材質(zhì)更可大幅提供摩擦系數(shù)，有效防止車(chē)輛因擦撞而造成保險(xiǎn)桿的烤漆脫落。高強(qiáng)度透明材質(zhì)完全不會(huì)影響車(chē)輛整體美觀，任何顏色的車(chē)種皆適用，貼上后幾乎看不到“它的存在，完全呈現(xiàn)出原車(chē)原色。
[0021]發(fā)光源為發(fā)光二極體串接而成的軟燈條，具有超薄的厚度、超細(xì)的寬度，可安裝在防撞條本體的槽溝內(nèi)，柔軟性佳可作大幅度的彎曲。軟燈條與與防撞條本體結(jié)合的體型，可充分配合車(chē)輛任何處的彎曲弧度緊密的貼合，并借由粘著劑粘固在車(chē)輛預(yù)定的位置上。
[0022]感測(cè)單元3包括有光感測(cè)元件31、震動(dòng)感測(cè)元件32、控制元件33及電能儲(chǔ)存元件34，該等元件是密封固設(shè)在防水透明的塑膠容置元件35內(nèi)，并采用導(dǎo)線作電性連接。光感測(cè)元件采用光敏電阻，用以隨著外界環(huán)境感應(yīng)的亮度來(lái)控制軟燈條開(kāi)啟及關(guān)閉。從圖3可知在天氣變暗時(shí)，光感測(cè)元件作動(dòng)使控制元件會(huì)配合震動(dòng)感測(cè)元件的訊號(hào)而決定導(dǎo)通電能使軟燈條發(fā)光；等到天色有光時(shí)，控制元件就好自動(dòng)關(guān)閉軟燈條電能。其電阻和光線的強(qiáng)弱呈現(xiàn)直接關(guān)系，光強(qiáng)度增加則電阻減小，光強(qiáng)度減小則電阻增大；光敏電阻主要由硫化鎘材料制成。
[0023]利用感測(cè)單元3的光感測(cè)元件與震動(dòng)感測(cè)元件，透過(guò)控制元件的運(yùn)用，可感應(yīng)外界環(huán)境的亮度與感測(cè)運(yùn)行車(chē)輛的震動(dòng)，借以控制軟燈條開(kāi)啟及關(guān)閉。電能供應(yīng)主要仰賴(lài)一片軟性太陽(yáng)能板4，用以吸收太陽(yáng)日照光能轉(zhuǎn)化為電能，并利用電能儲(chǔ)存元件儲(chǔ)存轉(zhuǎn)化的電能，透過(guò)切換的動(dòng)作，將電能從輸入端轉(zhuǎn)送至電源供應(yīng)電路的輸出端，借以供應(yīng)軟燈條2與感測(cè)單元3所需的電能。
[0024]當(dāng)天氣變暗使光感測(cè)元件將訊號(hào)傳遞至控制元件后,震動(dòng)感測(cè)元件會(huì)作動(dòng)感應(yīng)車(chē)體的震動(dòng)程度，透過(guò)控制元件行使軟燈條2開(kāi)啟或關(guān)閉的作動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)而使車(chē)體產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)，震動(dòng)感測(cè)元件會(huì)將訊號(hào)傳遞至控制元件而關(guān)閉軟燈條電能；當(dāng)車(chē)輛熄火而使車(chē)體靜止時(shí)，震動(dòng)感測(cè)元件感應(yīng)不到車(chē)體震動(dòng)而使控制元件導(dǎo)通軟燈條2電能。
[0025]電能儲(chǔ)存元件使用可充電式鋰電池作為電能儲(chǔ)存的裝置，透過(guò)切換的動(dòng)作把電能從輸入端送至電源供應(yīng)電路的輸出端。優(yōu)良的可充電鋰電池約有500次以上的壽命(從2.5伏特充電至4.2伏特算一次、1.5倍電池容量充電電流為基準(zhǔn))。
[0026]電能供應(yīng)主要仰賴(lài)一片軟性太陽(yáng)能板，用以吸收太陽(yáng)日照光能轉(zhuǎn)化為電能供應(yīng)各單元所需。軟性太陽(yáng)能板就是將原本長(zhǎng)在玻璃上的薄膜太陽(yáng)電池改成長(zhǎng)在高分子薄膜上，其使用軟性基材，具有輕量化、薄型化、耐沖擊性與卷繞性等優(yōu)點(diǎn)，可充分配合保險(xiǎn)桿的彎曲弧度緊密的貼合。
[0027]以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，故在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或裝飾，均應(yīng)落入本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)光警示防撞條，它包含有一防撞條、一軟燈條、一感測(cè)單元及一軟性太陽(yáng)能板，其特征在于:所述軟燈條及該感測(cè)單元密封于一透明的防撞條本體內(nèi)部，結(jié)合形成一體；該軟性太陽(yáng)能板是粘固在防撞條本體上面；軟燈條、感測(cè)單元及軟性太陽(yáng)能板是通過(guò)導(dǎo)線作電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞條，其特征在于:所述防撞條本體采用高強(qiáng)度透明塑膠材質(zhì)制作而成，通過(guò)亞克力膠粘固在保險(xiǎn)桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞條，其特征在于:所述軟燈條安裝在防撞條本體內(nèi)，軟燈條與防撞條本體結(jié)合的結(jié)構(gòu)緊密的貼合車(chē)輛的預(yù)設(shè)安裝位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)光警示防撞條，其特征在于:所述感測(cè)單元包括一光感測(cè)元件、一震動(dòng)感測(cè)元件、一控制元件、一電能儲(chǔ)存元件及一塑膠容置元件，光感測(cè)元件、震動(dòng)感測(cè)元件、控制元件及電能儲(chǔ)存元件密封固設(shè)在防水透明的塑膠容置元件內(nèi)，并通過(guò)導(dǎo)線作電性連接。
【文檔編號(hào)】B60Q1/26GK203567617SQ201320722391
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月17日
【發(fā)明者】郭小華 申請(qǐng)人:郭小華