加熱器組件及具有它的汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種加熱器組件及具有它的汽車，該加熱器組件包括加熱器，所述加熱器包括：殼體、對(duì)接板、PTC發(fā)熱體和控制裝置。所述殼體內(nèi)形成有加熱腔，且所述殼體的周壁上具有與所述加熱腔連通的第一接口和第二接口；所述對(duì)接板設(shè)在所述殼體的第一端，且所述對(duì)接板上設(shè)有與所述加熱腔連通的對(duì)接口；所述PTC發(fā)熱體設(shè)在所述加熱腔內(nèi)；所述控制裝置與所述PTC發(fā)熱體相連。根據(jù)本實(shí)用新型的加熱器組件，可以為一個(gè)或多個(gè)設(shè)備提供熱源，使加熱器組件的供熱方式多樣化，便于加熱器組件的使用。且兩個(gè)加熱器可以通過(guò)對(duì)接板進(jìn)行對(duì)接，提高了加熱器組件的供熱效率。
【專利說(shuō)明】加熱器組件及具有它的汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種汽車的加熱器組件及具有該加熱器組件的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)燃油車的供暖方式是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的余熱進(jìn)行采暖，但是隨著新能源汽車的快速發(fā)展，尤其高壓純電動(dòng)汽車的發(fā)展要求，對(duì)采暖方式提出了新的概念，新能源汽車一般采用高壓電加熱器進(jìn)行采暖。
[0003]傳統(tǒng)的PTC液體加熱器雖然可以滿足電動(dòng)轎車的采暖、除霜、除霧的需求，但是隨著電動(dòng)公交車、電動(dòng)中巴車、電動(dòng)貨車、電動(dòng)商務(wù)房車等中大型電動(dòng)車的發(fā)展，一輛車配備一臺(tái)PTC液體加熱器已經(jīng)很難完全滿足負(fù)荷要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種可以組合或?qū)Χ嗵幑岬募訜崞鹘M件。
[0005]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出具有該加熱器組件的汽車。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的加熱器組件，包括加熱器，所述加熱器包括:殼體、對(duì)接板、PTC發(fā)熱體和控制裝置。所述殼體內(nèi)形成有加熱腔，且所述殼體的周壁上具有與所述加熱腔連通的第一接口和第二接口 ；所述對(duì)接板設(shè)在所述殼體的第一端，且所述對(duì)接板上設(shè)有與所述加熱腔連通的對(duì)接口 ；所述PTC發(fā)熱體設(shè)在所述加熱腔內(nèi)；所述控制裝置與所述PTC發(fā)熱體相連。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的加熱器組件，通過(guò)PTC發(fā)熱體進(jìn)行加熱，且可以將第一接口作為入口，第二接口和對(duì)接口中的至少一個(gè)作為出口。由此，使液體經(jīng)過(guò)PTC發(fā)熱體加熱后從第二接口和對(duì)接口中的至少一個(gè)排出，為一個(gè)或多個(gè)設(shè)備提供熱源，使加熱器組件的供熱方式多樣化，便于加熱器組件的使用。且兩個(gè)加熱器可以通過(guò)對(duì)接板進(jìn)行對(duì)接，提高了加熱器組件的供熱效率。
[0008]另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述的加熱器組件，還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0009]所述第一接口和所述第二接口分別布置在所述殼體上相對(duì)的兩側(cè)。由此，使第一接口和第二接口布局合理，便于連接管路。
[0010]所述第二接口內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，且所述對(duì)接口內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋。由此，便于第二接口和對(duì)接口的封堵，便于加熱器的使用。
[0011]所述PTC發(fā)熱體為間隔布置的多個(gè)。由此，增加了進(jìn)入殼體內(nèi)的液體與PTC發(fā)熱體的接觸面積，提高了加熱器的加熱效率。
[0012]所述控制裝置包括控制器和分別與所述控制器相連的多個(gè)電極柱，多個(gè)所述電極柱分別與所述PTC發(fā)熱體一一對(duì)應(yīng)，每個(gè)所述電極柱均與對(duì)應(yīng)的所述PTC發(fā)熱體相連。由此，便于控制PTC發(fā)熱體，一個(gè)PTC發(fā)熱體的損壞或故障不會(huì)影響整個(gè)加熱器的效率，提高了加熱器的加熱效率和穩(wěn)定性。
[0013]所述殼體內(nèi)還具有用于容納所述控制裝置的容納腔，所述控制裝置容納在所述容納腔內(nèi)。由此，便于控制裝置的安裝，提高了控制裝置的安裝效率，且殼體可以有效的保護(hù)控制裝置，提高了控制裝置的穩(wěn)定性，降低故障率，提高使用壽命。
[0014]所述殼體為金屬筒體。由此，便于殼體的安裝，以及便于加熱器的散熱，且提高了加熱器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0015]所述加熱器為對(duì)稱布置的兩個(gè)，一個(gè)所述加熱器的對(duì)接板與另一個(gè)所述加熱器的對(duì)接板貼合，且兩個(gè)所述加熱器的對(duì)接口連通。由此，通過(guò)兩個(gè)加熱器進(jìn)行加熱，提高了加熱效率。
[0016]兩個(gè)加熱器通過(guò)螺栓連接。由此，便于兩個(gè)加熱器的連接和分解，提高了加熱器組件的裝配效率，且便于加熱器組件使用。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的汽車，包括根據(jù)本實(shí)用新型前述的加熱器組件。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型的汽車，包括根據(jù)本實(shí)用新型前述的加熱器組件。由此，可在為汽車上的多處供熱，使汽車的供熱多樣。且還可以將兩個(gè)加熱器哦對(duì)接板對(duì)接，同時(shí)對(duì)汽車進(jìn)行供熱，提高了對(duì)汽車供熱的效率。從而提高了汽車的舒適性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的加熱器組件的示意圖。
[0020]圖2是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的加熱器組件的示意圖。
[0021]圖3是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的加熱器組件的控制裝置的示意圖。
[0022]圖4是本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例的加熱器組件的示意圖。
[0023]附圖標(biāo)記:加熱器組件100 ;殼體I ;對(duì)接板2 ；PTC發(fā)熱體3 ;控制裝置4 ;加熱腔101 ;第一接口 11 ;第二接口 12 ;對(duì)接口 201 ;控制器41 ;電極柱42 ;容納腔102。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0025]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順
時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0026]此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0027]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0028]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]下面參照附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型實(shí)施例的加熱器組件。
[0030]如圖1和圖2所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的加熱器組件100，包括加熱器，所述加熱器包括:殼體1、對(duì)接板2、PTC發(fā)熱體3和控制裝置4。
[0031]具體而言，殼體I內(nèi)形成有加熱腔101，且殼體I的周壁上具有與加熱腔101連通的第一接口 11和第二接口 12。對(duì)接板2設(shè)在殼體I的第一端(即如圖1或圖2所示向左的一端)，且對(duì)接板2上設(shè)有與加熱腔101連通的對(duì)接口 201。PTC發(fā)熱體3設(shè)在加熱腔101內(nèi)?？刂蒲b置4與PTC發(fā)熱體3相連，用于控制PTC發(fā)熱體3發(fā)熱，或調(diào)節(jié)PTC發(fā)熱體3的
發(fā)熱量。
[0032]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加熱器組件，通過(guò)PTC發(fā)熱體3進(jìn)行加熱，且可以將第一接口 11作為入口，第二接口 12和對(duì)接口 201中的至少一個(gè)作為出口。由此，使液體經(jīng)過(guò)PTC發(fā)熱體3加熱后從第二接口 12和對(duì)接口 201中的至少一個(gè)排出，為一個(gè)或多個(gè)設(shè)備提供熱源，使加熱器組件100的供熱方式多樣化，便于加熱器組件100的使用。且兩個(gè)加熱器可以通過(guò)對(duì)接板2進(jìn)行對(duì)接，提高了加熱器組件100的供熱效率。
[0033]進(jìn)一步地，PCT發(fā)熱體3具有第一凸緣，且加熱腔具有第二凸緣，將第一凸緣和第二凸緣對(duì)齊并通過(guò)法蘭連接在一起。
[0034]此外，也可以通過(guò)焊接、卡接、螺栓連接等方式將PCT發(fā)熱體3安裝在加熱腔101內(nèi)。
[0035]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解的是，在加熱器組件內(nèi)的用于傳導(dǎo)熱量的液體可以使水、油、防凍液及現(xiàn)有技術(shù)中的其它適用于本實(shí)用新型的液體。
[0036]有利地，控制器組件4可以設(shè)在殼體I上，以便于加熱器的集成。
[0037]此外，如圖1和圖2所示，在該加熱器的使用過(guò)程中，以第一接口 11為入口時(shí)，可以封堵第二接口 12和對(duì)接口 201中的一個(gè)，以使單獨(dú)的一個(gè)出口出水，增加供熱效率。圖1示出了將加熱器的對(duì)接口 201封堵時(shí)的示意圖，圖2示出了將加熱器的第二接口 12封堵時(shí)的示意圖。
[0038]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解的是，可以使用封蓋、堵頭、開關(guān)閥等元件封堵第二接口 12或?qū)涌?201。
[0039]進(jìn)一步地，如圖1和圖2所示，第一接口 11和第二接口 12分別布置在殼體I上相對(duì)的兩側(cè)。具體而言，如圖1所示，第一接口 11設(shè)在殼體I的上側(cè)，第二接口 12設(shè)在殼體I的下側(cè)。由此，使第一接口 11和第二接口 12布局合理，便于連接管路。[0040]有利地，為了使從對(duì)接口 201流出的液體與PCT發(fā)熱體3充分換熱，可以將對(duì)接口201設(shè)在對(duì)接板的下側(cè)。
[0041]此外，本實(shí)用新型的第一接口 11和第二接口 12可以布置在殼體I的同一側(cè)(例如如圖1所示的上側(cè))，第一接口 11和第二接口 12還可以在殼體I的周向上間隔預(yù)定角度布置。這對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員是可以理解的。
[0042]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解的是，上述對(duì)第一接口 11、第二接口 12及對(duì)接口201的位置的描述僅是本實(shí)用新型的一些具體實(shí)施例，本實(shí)用新型并未對(duì)第一接口 11、第二接口 12及對(duì)接口 201的位置做限定，可以根據(jù)加熱器的使用環(huán)境或?qū)嶋H使用情況設(shè)定第一接口 11、第二接口 12及對(duì)接口 201的位置。
[0043]此外，在本實(shí)用新型的一些示例中，第二接口 12內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，且對(duì)接口 201內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋。由此，便于第二接口 12和對(duì)接口 201的封堵，便于加熱器的使用。
[0044]進(jìn)一步地，如圖1和圖2所示，PTC發(fā)熱體3為間隔布置的多個(gè)。由此，增加了進(jìn)入殼體I內(nèi)的液體與PTC發(fā)熱體3的接觸面積，提高了加熱器的加熱效率。
[0045]有利地，如圖1和圖3所示，控制裝置4包括控制器41和多個(gè)電極柱42，其中，多個(gè)電極柱42分別與控制器41相連,多個(gè)電極柱42分別與多個(gè)PTC發(fā)熱體3 對(duì)應(yīng),每個(gè)電極柱42均與對(duì)應(yīng)的PTC發(fā)熱體3相連。由此，便于控制PTC發(fā)熱體3，一個(gè)PTC發(fā)熱體3的損壞或故障不會(huì)影響整個(gè)加熱器的效率，提高了加熱器的加熱效率和穩(wěn)定性。
[0046]此外，如圖1所示，殼體I內(nèi)還具有用于容納控制裝置4的容納腔102，控制裝置4容納在容納腔102內(nèi)。由此，便于控制裝置4的安裝，提高了控制裝置4的安裝效率，且殼體I可以有效的保護(hù)控制裝置4，提高了控制裝置4的穩(wěn)定性，降低故障率，提高使用壽命。
[0047]進(jìn)一步地,殼體I為金屬筒體。由此，便于殼體I的安裝，以及便于加熱器的散熱，且提高了加熱器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0048]如圖4所示，在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，所述加熱器為對(duì)稱布置的兩個(gè)，一個(gè)所述加熱器的對(duì)接板與另一個(gè)所述加熱器的對(duì)接板貼合，且兩個(gè)所述加熱器的對(duì)接口連通。在需要提高該加熱器組件100的加熱效率時(shí)，可以將兩個(gè)加熱器對(duì)接，此外，還可將兩個(gè)加熱器拆開使用，由此，通過(guò)兩個(gè)加熱器進(jìn)行加熱，提高了加熱效率。
[0049]具體而言，如圖4所示，加熱器組件100包括位于左側(cè)的一個(gè)加熱器及位于右側(cè)的一個(gè)加熱器，左側(cè)的加熱器的對(duì)接口與右側(cè)的加熱器的對(duì)接口對(duì)接，且左側(cè)的加熱器的對(duì)接板和右側(cè)的加熱器的對(duì)接板對(duì)接，兩個(gè)加熱器的第二接口均被封堵，其中，以左側(cè)加熱器的第一接口和右側(cè)加熱器的第一接口中的一個(gè)作為入口，以左側(cè)加熱器的第一接口和右側(cè)加熱器的第一接口中的另一個(gè)作為出口。
[0050]進(jìn)一步地，兩個(gè)加熱器通過(guò)螺栓連接。由此，便于兩個(gè)加熱器的連接和分解，提高了加熱器組件100的裝配效率，且便于加熱器組件100使用。
[0051]本實(shí)用新型的加熱器組件100適用于性能源大巴、中巴、貨車等功率需求較大的采暖、除霜、電池?zé)峁芾淼?，以及純電?dòng)轎車、混合動(dòng)力轎車的采暖、除霜、暖機(jī)等等。該加熱器組件100可以為一個(gè)加熱器或由兩個(gè)加熱器組合形成，當(dāng)功率需求大、系統(tǒng)需求復(fù)雜時(shí)候可以使用由兩個(gè)加熱器組合形成的加熱器組件，當(dāng)需求小、系統(tǒng)簡(jiǎn)單的時(shí)候可以只使用一個(gè)加熱器即可，并且兩臺(tái)加熱器皆自帶控制器可以單獨(dú)控制，以此非常靈活的有效的滿足各種大功率、大系統(tǒng)、小功率、小系統(tǒng)、獨(dú)立控制等問(wèn)題。[0052]本實(shí)用新型提出了一種功率需求覆蓋大的組合式液體電加熱器，可以實(shí)現(xiàn)組合式分配:比如電動(dòng)轎車拆分其中一臺(tái)作為加熱源，功率需求大些的車使用一個(gè)總成，并且可以滿足電池?zé)峁芾淼男枨蟆?br> [0053]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車，包括根據(jù)本實(shí)用新型前述實(shí)施例所述的加熱器組件。
[0054]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車，包括根據(jù)本實(shí)用新型前述實(shí)施例所述的加熱器組件。由此，可在為汽車上的多處供熱，使汽車的供熱多樣。且還可以將兩個(gè)加熱器哦對(duì)接板2對(duì)接，同時(shí)對(duì)汽車進(jìn)行供熱，提高了對(duì)汽車供熱的效率。從而提高了汽車的舒適性。
[0055]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車的其他構(gòu)成例如車身和底盤等以及操作對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言都是已知的，這里不再詳細(xì)描述。
[0056]在本說(shuō)明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書中描述的不同實(shí)施例或示例進(jìn)行接合和組合。
[0057]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【權(quán)利要求】
1.一種加熱器組件，其特征在于，包括加熱器，所述加熱器包括: 殼體，所述殼體內(nèi)形成有加熱腔，且所述殼體的周壁上具有與所述加熱腔連通的第一接口和第二接口； 對(duì)接板，所述對(duì)接板設(shè)在所述殼體的第一端，且所述對(duì)接板上設(shè)有與所述加熱腔連通的對(duì)接口 ； PTC發(fā)熱體，所述PTC發(fā)熱體設(shè)在所述加熱腔內(nèi)； 控制裝置，所述控制裝置與所述PTC發(fā)熱體相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱器組件，其特征在于，所述第一接口和所述第二接口分別布置在所述殼體上相對(duì)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱器組件，其特征在于，所述第二接口內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，且所述對(duì)接口內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱器組件，其特征在于，所述PTC發(fā)熱體為間隔布置的多個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加熱器組件，其特征在于，所述控制裝置包括控制器和分別與所述控制器相連的多個(gè)電極柱，多個(gè)所述電極柱分別與所述PTC發(fā)熱體一一對(duì)應(yīng)，每個(gè)所述電極柱均與對(duì)應(yīng)的所述PTC發(fā)熱體相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱器組件，其特征在于，所述殼體內(nèi)還具有用于容納所述控制裝置的容納腔，所述控制裝置容納在所述容納腔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱器組件，其特征在于，所述殼體為金屬筒體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的加熱器組件，其特征在于，所述加熱器為對(duì)稱布置的兩個(gè)，一個(gè)所述加熱器的對(duì)接板與另一個(gè)所述加熱器的對(duì)接板貼合，且兩個(gè)所述加熱器的對(duì)接口連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的加熱器組件，其特征在于，兩個(gè)加熱器通過(guò)螺栓連接。
10.一種汽車，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的加熱器組件。
【文檔編號(hào)】B60H1/22GK203615576SQ201320646343
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】楊峰 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司