一種縱置座椅安全帶的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種縱置座椅安全帶，包括可調(diào)節(jié)織帶和設(shè)置于該可調(diào)節(jié)織帶兩端的固定點(diǎn)，所述可調(diào)節(jié)織帶包括縱向設(shè)置的可調(diào)節(jié)左織帶和可調(diào)節(jié)右織帶；所述可調(diào)節(jié)左織帶的兩端分別設(shè)置左上固定點(diǎn)、左下固定點(diǎn)；所述可調(diào)節(jié)右織帶的兩端分別設(shè)置右上固定點(diǎn)、右下固定點(diǎn)；在所述可調(diào)節(jié)左織帶的中部設(shè)置有公鎖扣，在所述可調(diào)節(jié)右織帶的中部設(shè)置有母鎖扣；當(dāng)所述公鎖扣與所述母鎖扣扣合時(shí)，所述可調(diào)節(jié)左織帶與所述可調(diào)節(jié)右織帶被連接在一起。本實(shí)用新型所述的縱置座椅安全帶能夠?qū)Τ藛T的肩部、胸部、以及腰部進(jìn)行固定，從而保護(hù)乘員在車(chē)輛顛簸和行駛過(guò)程中不會(huì)側(cè)向晃動(dòng)、乘員與乘員之間也不會(huì)沖撞而引起傷害。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種縱置座椅安全帶
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安全帶結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種縱置座椅安全帶結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于軍事運(yùn)兵車(chē)座椅不受?chē)?guó)標(biāo)對(duì)座椅布置方向的限制，以及，由于運(yùn)兵車(chē)的特殊性，現(xiàn)有技術(shù)中，為了增加士兵乘坐數(shù)量和士兵上下車(chē)的方便性，國(guó)內(nèi)外的運(yùn)兵車(chē)座椅普遍都是縱置布置在車(chē)廂內(nèi)。
[0003]在此種座椅結(jié)構(gòu)中，座椅的安全帶都是普通兩點(diǎn)式安全帶，即該安全帶包括可調(diào)節(jié)織帶和設(shè)置于該可調(diào)節(jié)織帶兩端的固定點(diǎn)，所述可調(diào)節(jié)織帶通過(guò)乘員胯部左右兩端的固定點(diǎn)來(lái)與車(chē)體固定。
[0004]但是，在行車(chē)過(guò)程中，車(chē)輛的慣性是行車(chē)的前后方向，而乘員的身體側(cè)向與行車(chē)方向一致，使得無(wú)法借助人體的生理結(jié)構(gòu)而緩沖，故容易對(duì)縱置乘坐的乘員造成腰部傷害，且無(wú)法克服行車(chē)過(guò)程中乘員的大幅度晃動(dòng)，造成成員重心不穩(wěn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的弊端，提供一種縱置座椅安全帶。
[0006]本實(shí)用新型提供的一種縱置座椅安全帶，包括可調(diào)節(jié)織帶和設(shè)置于該可調(diào)節(jié)織帶兩端的固定點(diǎn)，所述可調(diào)節(jié)織帶包括縱向設(shè)置的可調(diào)節(jié)左織帶和可調(diào)節(jié)右織帶；
[0007]所述可調(diào)節(jié)左織帶的兩端分別設(shè)置左上固定點(diǎn)、左下固定點(diǎn)；
[0008]所述可調(diào)節(jié)右織帶的兩端分別設(shè)置右上固定點(diǎn)、右下固定點(diǎn)；
[0009]在所述可調(diào)節(jié)左織帶的中部設(shè)置有公鎖扣，在所述可調(diào)節(jié)右織帶的中部設(shè)置有母鎖扣；當(dāng)所述公鎖扣與所述母鎖扣扣合時(shí)，所述可調(diào)節(jié)左織帶與所述可調(diào)節(jié)右織帶被連接在一起。
[0010]其中，所述可調(diào)節(jié)左織帶的中部設(shè)置有左連接帶，所述公鎖扣通過(guò)該左連接帶連接于所述可調(diào)節(jié)左織帶。
[0011]其中，所述可調(diào)節(jié)右織帶的中部設(shè)置右連接帶，所述母鎖扣通過(guò)該右連接帶連接于所述可調(diào)節(jié)右織帶。
[0012]其中，所述左上固定點(diǎn)包括左上固定件，所述左上固定件設(shè)置有槽孔，所述可調(diào)節(jié)左織帶的上端穿設(shè)過(guò)該槽孔。
[0013]其中，所述左下固定點(diǎn)包括左下固定件，所述左下固定件設(shè)置有槽孔，所述可調(diào)節(jié)左織帶的下端穿設(shè)過(guò)該槽孔。
[0014]其中，所述右上固定點(diǎn)包括右上固定件，所述右上固定件設(shè)置有槽孔，所述可調(diào)節(jié)右織帶的上端穿設(shè)過(guò)該槽孔。
[0015]其中，所述右下固定點(diǎn)包括右下固定件，所述右下固定件設(shè)置有槽孔，所述可調(diào)節(jié)右織帶的下端穿設(shè)過(guò)該槽孔。
[0016]本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有如下有益效果:[0017]上述方案中，通過(guò)縱向設(shè)置可調(diào)節(jié)左織帶和可調(diào)節(jié)右織帶，并令所述可調(diào)節(jié)左織帶與所述可調(diào)節(jié)右織帶能夠借助公鎖扣和母鎖扣連接在一起，使得能夠?qū)Τ藛T的肩部、胸部、以及腰部進(jìn)行固定，從而保護(hù)乘員在車(chē)輛顛簸和行駛過(guò)程中不會(huì)側(cè)向晃動(dòng)、乘員與乘員之間也不會(huì)沖撞而引起傷害。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型所述縱置座椅安全帶應(yīng)用的正面示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型所述縱置座椅安全帶應(yīng)用的側(cè)面示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型所述縱置座椅安全帶中公鎖扣與母鎖扣的示意圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型縱置座椅安全帶中公鎖扣與母鎖扣解鎖時(shí)的示意圖；
[0022]圖5為本實(shí)用新型縱置座椅安全帶中公鎖扣與母鎖扣解鎖時(shí)的另一示意圖；
[0023]圖6為本實(shí)用新型縱置座椅安全帶中的左上固定件的示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記如下:
[0025]1、可調(diào)節(jié)左織帶；
[0026]2、可調(diào)節(jié)右織帶；
[0027]11、左上固定點(diǎn)；
[0028]12、左下固定點(diǎn)；
[0029]21、右上固定點(diǎn)；
[0030]41、公鎖扣；
[0031]42、母鎖扣；
[0032]6、車(chē)身側(cè)圍；
[0033]7、鈑金；
[0034]8、縱置座椅；
[0035]31、左連接帶；
[0036]32、右連接帶；
[0037]111、左上固定件；
[0038]112、槽孔；
[0039]113、滑動(dòng)卡子上。
【具體實(shí)施方式】
[0040]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0041]如圖1至圖6所示，本實(shí)用新型提供的縱置座椅安全帶，包括可調(diào)節(jié)織帶和設(shè)置于該可調(diào)節(jié)織帶兩端的固定點(diǎn)，具體而言，所述可調(diào)節(jié)織帶包括縱向設(shè)置的可調(diào)節(jié)左織帶I和可調(diào)節(jié)右織帶2 ;所述可調(diào)節(jié)左織帶I的兩端分別設(shè)置左上固定點(diǎn)11、左下固定點(diǎn)12 ;所述可調(diào)節(jié)右織帶2的兩端分別設(shè)置右上固定點(diǎn)21、右下固定點(diǎn)(圖中未示)；在所述可調(diào)節(jié)左織帶I的中部設(shè)置有公鎖扣41，在所述可調(diào)節(jié)右織帶2的中部設(shè)置有母鎖扣42 ;當(dāng)所述公鎖扣41與所述母鎖扣42扣合時(shí)，所述可調(diào)節(jié)左織帶I與所述可調(diào)節(jié)右織帶2被連接在一起。本實(shí)用新型所述的縱置座椅安全帶中，通過(guò)縱向設(shè)置可調(diào)節(jié)左織帶和可調(diào)節(jié)右織帶，并令所述可調(diào)節(jié)左織帶與所述可調(diào)節(jié)右織帶能夠借助公鎖扣和母鎖扣連接在一起，使得能夠?qū)Τ藛T的肩部、胸部、以及腰部進(jìn)行固定，從而保護(hù)乘員在車(chē)輛顛簸和行駛過(guò)程中不會(huì)側(cè)向晃動(dòng)、乘員與乘員之間也不會(huì)沖撞而引起傷害。
[0042]本實(shí)用新型中，所述左上固定點(diǎn)11、右上固定點(diǎn)21可被設(shè)置于車(chē)身側(cè)圍6的鈑金7上，而所述左下固定點(diǎn)12、右下固定點(diǎn)則可被設(shè)置于縱置座椅8上。
[0043]如圖3所示，本實(shí)用新型所述的縱置座椅安全帶中，所述可調(diào)節(jié)左織帶I的中部設(shè)置有左連接帶31，所述公鎖扣41通過(guò)該左連接帶31連接于所述可調(diào)節(jié)左織帶I。同樣，所述可調(diào)節(jié)右織帶2的中部設(shè)置右連接帶32，所述母鎖扣42通過(guò)該右連接帶32連接于所述可調(diào)節(jié)右織帶2。
[0044]如圖6所示，本實(shí)用新型所述的軍縱置座椅安全帶中，所述左上固定點(diǎn)11包括左上固定件111，所述左上固定件111設(shè)置有槽孔112，所述可調(diào)節(jié)左織帶I的上端穿設(shè)過(guò)該槽孔112。在所述可調(diào)節(jié)左織帶I上還設(shè)置有滑動(dòng)卡子113，所述可調(diào)節(jié)左織帶I的端頭固定于該滑動(dòng)卡子113上，通過(guò)拖動(dòng)滑動(dòng)卡子113的位置可以實(shí)現(xiàn)左織帶長(zhǎng)度的改變。同理，所述左下固定點(diǎn)包括左下固定件，所述左下固定件設(shè)置有槽孔，所述可調(diào)節(jié)左織帶的下端穿設(shè)過(guò)該槽孔。所述右上固定點(diǎn)包括右上固定件，所述右上固定件設(shè)置有槽孔，所述可調(diào)節(jié)右織帶的上端穿設(shè)過(guò)該槽孔。所述右下固定點(diǎn)包括右下固定件，所述右下固定件設(shè)置有槽孔，所述可調(diào)節(jié)右織帶的下端穿設(shè)過(guò)該槽孔。
[0045]如圖4所示，當(dāng)需要公鎖扣41與母鎖扣42解鎖時(shí)，按照箭頭所指方向扳動(dòng)公鎖扣41上的開(kāi)關(guān)，即可令母鎖扣42脫離公鎖扣41的束縛，此時(shí)，再按如圖5中所示的箭頭指向，將母鎖扣42自公鎖扣41中脫離。
[0046]上述方案中，通過(guò)縱向設(shè)置可調(diào)節(jié)左織帶和可調(diào)節(jié)右織帶，并令所述可調(diào)節(jié)左織帶與所述可調(diào)節(jié)右織帶能夠借助公鎖扣和母鎖扣連接在一起，使得能夠?qū)Τ藛T的肩部、胸部、以及腰部進(jìn)行固定，從而保護(hù)乘員在車(chē)輛顛簸和行駛過(guò)程中不會(huì)側(cè)向晃動(dòng)、乘員與乘員之間也不會(huì)沖撞而引起傷害。
[0047]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種縱置座椅安全帶，包括可調(diào)節(jié)織帶和設(shè)置于該可調(diào)節(jié)織帶兩端的固定點(diǎn)，其特征在于，所述可調(diào)節(jié)織帶包括縱向設(shè)置的可調(diào)節(jié)左織帶和可調(diào)節(jié)右織帶； 所述可調(diào)節(jié)左織帶的兩端分別設(shè)置左上固定點(diǎn)、左下固定點(diǎn)； 所述可調(diào)節(jié)右織帶的兩端分別設(shè)置右上固定點(diǎn)、右下固定點(diǎn)； 在所述可調(diào)節(jié)左織帶的中部設(shè)置有公鎖扣，在所述可調(diào)節(jié)右織帶的中部設(shè)置有母鎖扣；當(dāng)所述公鎖扣與所述母鎖扣扣合時(shí)，所述可調(diào)節(jié)左織帶與所述可調(diào)節(jié)右織帶被連接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的縱置座椅安全帶，其特征在于，所述可調(diào)節(jié)左織帶的中部設(shè)置有左連接帶，所述公鎖扣通過(guò)該左連接帶連接于所述可調(diào)節(jié)左織帶。
3.如權(quán)利要求1所述的縱置座椅安全帶，其特征在于，所述可調(diào)節(jié)右織帶的中部設(shè)置右連接帶，所述母鎖扣通過(guò)該右連接帶連接于所述可調(diào)節(jié)右織帶。
4.如權(quán)利要求1所述的縱置座椅安全帶，其特征在于，所述左上固定點(diǎn)包括左上固定件，所述左上固定件設(shè)置有槽孔，所述可調(diào)節(jié)左織帶的上端穿設(shè)過(guò)該槽孔。
5.如權(quán)利要求1所述的縱置座椅安全帶，其特征在于，所述左下固定點(diǎn)包括左下固定件，所述左下固定件設(shè)置有槽孔，所述可調(diào)節(jié)左織帶的下端穿設(shè)過(guò)該槽孔。
6.如權(quán)利要求1所述的縱置座椅安全帶，其特征在于，所述右上固定點(diǎn)包括右上固定件，所述右上固定件設(shè)置有槽孔，所述可調(diào)節(jié)右織帶的上端穿設(shè)過(guò)該槽孔。
7.如權(quán)利要求1所述的縱置座椅安全帶，其特征在于，所述右下固定點(diǎn)包括右下固定件，所述右下固定件設(shè)置有槽孔，所述可調(diào)節(jié)右織帶的下端穿設(shè)過(guò)該槽孔。
【文檔編號(hào)】B60R22/12GK203496836SQ201320566585
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月12日
【發(fā)明者】沈軍 申請(qǐng)人:北京汽車(chē)研究總院有限公司