汽車自動擋擋位面板結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車自動擋擋位面板結(jié)構(gòu)，由框架板、面板、顯字板以及隔離板組成，所述面板安裝在框架板的上端面，該面板上端面一側(cè)安裝有顯字板，該顯字板另一側(cè)的面板下端面安裝有隔離板。本擋位面板分成框架板、面板、顯字板以及隔離板四個獨(dú)立的零件進(jìn)行加工，每一件均加工完成之后再組裝在一起。本結(jié)構(gòu)采用分體加工可有效縮短加工工時，極大地提高成品率，并且每個零件定位方便、易于加工，有效提高了擋位面板的加工效率，降低廢品率。
【專利說明】汽車自動擋擋位面板結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說，是一種汽車自動擋擋位面板結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車自動擋的擋位上均安裝有擋位面板，該擋位面板上制有供擋位移動的擋位槽及印制有擋位標(biāo)識的字母。制作擋位面板的操作工藝為:該擋位面板為一整體并通過模具制作，然后再進(jìn)行表面噴涂及印刷字母等工序。
[0003]在制作上述擋位面板的過程中，存在的問題在于:1、一道工序完成之后才能進(jìn)行下一道工序，導(dǎo)致生產(chǎn)周期長；2、如果其中一道工序出現(xiàn)不良，導(dǎo)致整個擋位面板作廢，因此廢品率高；3、由于擋位面板為異型結(jié)構(gòu)件，難以定位，導(dǎo)致表面處理困難，降低成品率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、分體式的汽車自動擋擋位面板結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種汽車自動擋擋位面板結(jié)構(gòu)，由框架板、面板、顯字板以及隔離板組成，所述面板安裝在框架板的上端面，該面板上端面一側(cè)安裝有顯字板，該顯字板另一側(cè)的面板下端面安裝有隔離板。
[0007]而且，所述框架板上端面沿其邊框制有一凹槽，該凹槽內(nèi)一側(cè)制有一開口，該框架板的下端面制有連接桿；
[0008]所述面板的外形結(jié)構(gòu)與所述框架板的凹槽相對應(yīng)，該面板一側(cè)豎直制有一顯字板口，該顯字板口一側(cè)的面板上制有一容納擋位的擋位槽；
[0009]所述顯字板上端面一體制有與所述面板的顯字板口對應(yīng)的凸臺，該凸臺上制有字母;
[0010]所述隔離板上制有一與所述擋位槽對應(yīng)的隔離板擋位槽，該隔離板擋位槽的邊緣處制有凸出隔離板上下端面的圍邊，該隔離板的上端面制有連接柱。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0012]本擋位面板分成框架板、面板、顯字板以及隔離板四個獨(dú)立的零件進(jìn)行加工，每一件均加工完成之后再組裝在一起。本結(jié)構(gòu)采用分體加工可有效縮短加工工時，極大地提高成品率，并且每個零件定位方便、易于加工，有效提高了擋位面板的加工效率，降低廢品率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型框架板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是圖2的左視圖；[0016]圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型顯字板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6是本實(shí)用新型隔離板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記:
[0020]1-架板、2-面板、3-顯字板、4-隔離板、5-凹槽、6-開口、7_連接桿、8-顯字板口、9-擋位槽、10-凸臺、11-連接柱、12-隔離板擋位槽、13-圍邊
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
[0022]一種汽車自動擋擋位面板結(jié)構(gòu)，如圖1所示，由框架板1、面板2、顯字板3以及隔離板4組成，所述面板安裝在框架板的上端面，該面板上端面一側(cè)安裝有顯字板，該顯字板另一側(cè)的面板下端面安裝有隔離板。
[0023]所述框架板的結(jié)構(gòu)如圖2、圖3所示，該框架板上端面沿其邊框制有一凹槽5，該凹槽內(nèi)一側(cè)制有一開口 6，該框架板的下端面制有連接桿7。
[0024]所述面板的結(jié)構(gòu)如圖4所示，該面板的外形結(jié)構(gòu)與所述框架板的凹槽相對應(yīng)，該面板一側(cè)豎直制有一顯字板口 8，該顯字板口一側(cè)的面板上制有一容納擋位的擋位槽9。
[0025]所述顯字板的結(jié)構(gòu)如圖5所示，該顯字板上端面一體制有與所述面板的顯字板口對應(yīng)的凸臺10，該凸臺上制有字母。
[0026]所述隔離板的結(jié)構(gòu)如圖6所示，該隔離板上制有一與所述擋位槽對應(yīng)的隔離板擋位槽12，該隔離板擋位槽的邊緣處制有凸出隔離板上下端面的圍邊13，該隔離板的上端面制有連接柱11。
[0027]本實(shí)用新型的安裝過程為:
[0028]步驟一，首先將框架板、面板、顯字板以及隔離板分別按照要求加工完畢后；
[0029]步驟二，然后再將面板安裝在框架板的上端面，將顯字板安裝在對應(yīng)擋位槽下端的框架板上，再將隔離板安裝在面板的下端面，其圍邊與擋位槽的邊框向相配合。
[0030]本擋位面板分成框架板、面板、顯字板以及隔離板四個獨(dú)立的零件進(jìn)行加工，每一件均加工完成之后再組裝在一起。本結(jié)構(gòu)采用分體加工可有效縮短加工工時，極大地提高成品率，并且每個零件定位方便、易于加工，有效提高了擋位面板的加工效率，降低廢品率。
[0031]需要強(qiáng)調(diào)的是，本實(shí)用新型所述的實(shí)施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實(shí)用新型包括并不限于【具體實(shí)施方式】中所述的實(shí)施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案得出的其他實(shí)施方式，同樣屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車自動擋擋位面板結(jié)構(gòu)，其特征在于:由框架板、面板、顯字板以及隔離板組成，所述面板安裝在框架板的上端面，該面板上端面一側(cè)安裝有顯字板，該顯字板另一側(cè)的面板下端面安裝有隔離板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動擋擋位面板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述框架板上端面沿其邊框制有一凹槽，該凹槽內(nèi)一側(cè)制有一開口，該框架板的下端面制有連接桿；所述面板的外形結(jié)構(gòu)與所述框架板的凹槽相對應(yīng)，該面板一側(cè)豎直制有一顯字板口，該顯字板口 一側(cè)的面板上制有一容納擋位的擋位槽；所述顯字板上端面一體制有與所述面板的顯字板口對應(yīng)的凸臺，該凸臺上制有字母；所述隔離板上制有一與所述擋位槽對應(yīng)的隔離板擋位槽，該隔離板擋位槽的邊緣處制有凸出隔離板上下端面的圍邊，該隔離板的上端面制有連接柱。
【文檔編號】B60K20/04GK203511307SQ201320543021
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年8月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月31日
【發(fā)明者】柯金銾 申請人:天津中盛實(shí)業(yè)有限公司