一次性防盜汽車號(hào)牌鎖釘和鎖釘扣的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是適用于安裝汽車號(hào)牌時(shí)使用的、為防止號(hào)牌被盜和隨意拆換設(shè)計(jì)的一次性防盜汽車號(hào)牌鎖釘和鎖釘扣；鎖釘部分是一個(gè)專用的異形螺釘，一端旋入車體，另一端備鎖釘扣插入，把車號(hào)牌壓緊在鎖釘和鎖釘扣中間，鎖釘扣內(nèi)有圓形腔體，腔壁上有三個(gè)孔洞，每個(gè)孔內(nèi)有一個(gè)鋼珠，圓形腔體受彈簧的推動(dòng)并被壓封在一個(gè)制有一定斜度的漏斗狀空間里，這種結(jié)構(gòu)對(duì)鎖釘具有鎖死功能，只能一次性安裝，不能拆卸，拆卸必須毀壞鎖釘扣；以此故意提高拆卸難度，限制車牌被隨意拆卸和更換，如果在鎖釘扣內(nèi)再植入密碼元件，將使車輛管理更加規(guī)范，減少套牌和車牌造假現(xiàn)象的發(fā)生。
【專利說(shuō)明】一次性防盜汽車號(hào)牌鎖釘和鎖釘扣
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是適用于安裝汽車號(hào)牌時(shí)使用的一次性防盜汽車號(hào)牌鎖釘和鎖釘扣。【背景技術(shù)】
[0002]汽車號(hào)牌是與汽車不可分割的標(biāo)志，一部汽車的品牌、款式、車種、權(quán)屬及使用過(guò)程和某種變動(dòng)等相關(guān)信息都是以汽車號(hào)牌為基礎(chǔ)跟蹤存檔的，因此號(hào)牌是很重要的；今年由于社會(huì)的發(fā)展，汽車在逐年增多，涉及車牌的案件時(shí)有發(fā)生，比如為謀求小利盜竊車牌，為規(guī)避違章處罰更換假牌及套牌等等，類似情況屢屢發(fā)生，為避免車牌被盜或被隨意更換、造假，在安裝車牌時(shí)采用一些必要的技術(shù)手段或行政措施、提高更換及造假難度，是減少此類現(xiàn)象多發(fā)的有效方法。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)在安裝汽車號(hào)牌時(shí)大多采用“防拆卸螺絲”，但是效果并不理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型是為防止隨意拆卸汽車號(hào)牌專門設(shè)計(jì)的用于安裝號(hào)牌時(shí)使用的一次性汽車號(hào)牌鎖釘和鎖釘扣，其中銷釘部分是一個(gè)專用的異形螺釘，異形螺釘?shù)那岸擞新菁y，中間是薄螺帽，后端是一段圓釘，圓釘上有弧形凹槽，末端有釘尖；用扳手卡住異形螺釘上的薄螺帽，將前端的螺紋部分?jǐn)Q在車體上的備用車牌螺孔內(nèi)；另一部分是鎖釘扣部分，這部分有一個(gè)周圍有斜度的漏斗狀部件，底部正中心有一個(gè)可以讓圓釘通過(guò)的孔，在這個(gè)漏斗狀部件里面有一個(gè)圓柱形腔體，圓柱形腔體壁上有三個(gè)圓孔，每一個(gè)圓孔內(nèi)放一個(gè)鋼珠，圓柱形腔體的兩端有圓孔；圓柱形腔體的一端安裝有一段彈簧或彈力膠墊，彈簧或彈力膠墊的另一端頂在鎖釘扣的傘形扣帽上，傘形扣帽與漏斗狀部件壓合在一起；把車號(hào)牌套在固定在車體上的銷釘上，再把銷釘扣與銷釘壓緊，這樣車號(hào)牌就拿不下來(lái)了 ；是這樣的，當(dāng)鎖釘尖插入鎖打開時(shí)，釘尖是從三個(gè)鋼珠中間進(jìn)來(lái)的，開始這個(gè)空隙容不下釘，所以就會(huì)推著鋼珠和圓柱形腔體、沿著漏斗形部件的斜面、克服彈力、向直徑大的方向移動(dòng)，這樣鋼珠之間的間隙在逐漸增大，直到釘體進(jìn)入，當(dāng)鋼珠進(jìn)如圓弧形凹槽時(shí)、正好也把車號(hào)牌壓緊了 ；釘體在這個(gè)結(jié)構(gòu)中是只能進(jìn)不能退的，退的時(shí)候即便是沒(méi)有凹槽的光釘都會(huì)被鋼珠鎖死，圓弧形凹槽的設(shè)計(jì)也是為確保無(wú)誤的考慮；所以要想取下車號(hào)牌，只能用破壞性工具、毀掉鎖釘扣取下鋼珠，否則是不會(huì)拿下車號(hào)牌的；這種結(jié)構(gòu)是一次性的，但是安裝號(hào)牌非常簡(jiǎn)單，可以在一兩秒鐘完成；如果這個(gè)過(guò)程有車管部門控制，再在鎖釘扣上的裸露部位或隱蔽空間設(shè)置標(biāo)記或編碼，每個(gè)鎖釘扣上都留有唯一的一組信息或數(shù)據(jù)、與車牌號(hào)同時(shí)記錄在案，那難度就可想而知了 ；鎖釘扣的外部設(shè)計(jì)成傘形是為了防止使用鉗子破拆。
[0005]為保證功能無(wú)誤，鎖釘扣部分盡量不采用受磁力影響的材料。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1、鎖釘扣剖面圖
[0007]圖2、鎖釘剖面圖[0008]圖3、鎖釘扣內(nèi)鋼珠位置局部剖面圖【具體實(shí)施方式】
[0009]實(shí)施例1:如圖1、圖2、圖3所示，一次性防盜汽車號(hào)牌鎖釘和鎖釘扣由鎖釘㈧和鎖釘扣(B)兩部分組成，鎖釘(A)部分是一個(gè)專用的異形螺釘，異形螺釘?shù)那岸擞新菁y(I)，中間有薄螺帽(2)，后端有一段光滑的圓釘(3)，圓釘(3)上有圓形凹槽⑷和釘尖(16)用扳手卡住薄螺帽(2)，把螺紋(I)部分?jǐn)Q緊在車體(6)上的備用車牌螺孔(5)內(nèi)；另一部分是鎖釘扣(B)部分，這部分有一個(gè)周圍有斜度的漏斗狀部件(8)、底部正中心有一可以讓圓釘通過(guò)的孔(12);在這個(gè)漏斗狀部件(8)里面，有一個(gè)圓柱形腔體(9)，圓柱形腔體(9)壁上有三或四個(gè)圓孔(10)，每個(gè)圓孔(10)內(nèi)放一個(gè)鋼珠(11)，圓柱形腔體(9)兩端有圓孔
(13);圓柱形腔體(9)的一端安裝有一段彈簧或者彈力膠墊(14)，彈簧或者彈力膠墊(14)的另一端頂在鎖釘扣⑶的傘形扣帽(15)上，傘形扣帽(15)與漏斗狀部件⑶壓合在一起；把車號(hào)牌(7)套在固定在車體(6)上的鎖釘(A)上，再把鎖釘扣(B)與鎖釘(A)壓緊，這樣車牌(7)就拿不下來(lái)了 ；是這樣的，當(dāng)鎖釘尖(16)插入鎖釘扣(B)時(shí)，釘尖(16)是從鋼珠(11)的中間進(jìn)來(lái)的，這個(gè)間隙容不下釘(3)、所以就推著鋼珠(11)和圓柱形腔體(9)、沿著漏斗狀部件(8)的斜面、克服彈力、向直徑大的方向移動(dòng)，這樣鋼珠(11)之間的間隙在逐漸增大，直到釘體(3)進(jìn)入，當(dāng)鋼珠(11)進(jìn)到圓形凹槽(4)時(shí)，正好也把車號(hào)牌(7)壓緊了 ；釘體⑶是只能進(jìn)不能退的，退的時(shí)候即便是光滑釘(3)都要被鋼珠(11)鎖緊，更何況還有圓形凹槽(4)，除非用破壞性工具，毀掉傘形扣帽(15)和圓柱形腔體(9)并取出鋼珠
(11)，否則將無(wú)法取下車牌(7)。
[0010]實(shí)施例2:在鎖釘扣(B)上的裸露部位打上標(biāo)記或編碼，或者在鎖釘扣(B)的隱蔽空間植入微型電子元件(17)，這樣每一個(gè)鎖釘扣上都可以留有一組信息或數(shù)據(jù)、與車牌號(hào)同時(shí)記錄在案，這樣就會(huì)減少或杜絕仿制車牌的案件發(fā)生。
[0011]實(shí)施例3:正因?yàn)楸緦?shí)用新型中的鎖釘扣(B)，故意把暴露部分設(shè)計(jì)成傘形，所以想要破拆、取下車牌，普通的工具將無(wú)從下手，這也是出于提高更換難度的目的。
【權(quán)利要求】
1.一次性防盜汽車號(hào)牌鎖釘和鎖釘扣，其特征在于:它是由銷釘(A)和鎖釘扣(B)兩部分組成；鎖釘(A)是專用異形螺釘，前端有螺紋(I)，中間有薄螺帽(2)，后端是一段光滑的圓釘(3)，圓釘(3)上有圓形凹槽⑷和釘尖(16);鎖釘扣⑶部分，有一個(gè)周圍有斜度的漏斗狀部件(8)、底部正中心有孔(12)、里面有一個(gè)圓柱形腔體(9)，圓柱形腔體(9)的壁上有三或四個(gè)圓孔(10)，每個(gè)圓孔(10)內(nèi)放一個(gè)鋼珠(11)，圓柱形腔體(9)兩端有圓孔(13)，圓柱形腔體(9)的一端安裝有一段彈簧或者彈力膠墊(14)，彈簧或者彈力膠墊(14)的另一端頂在傘形扣帽(15)上，傘形扣帽(15)與漏斗狀部件(8)壓合在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的一次性防盜汽車號(hào)牌鎖釘和鎖釘扣，其特征在于:在鎖釘扣(B)的裸露部分，打有標(biāo)記或編碼，在鎖釘扣⑶的傘形扣帽(15)內(nèi)的隱蔽空間植入電子元件(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的一次性防盜汽車號(hào)牌鎖釘和鎖釘扣，其特征在于:鎖釘扣(B)形狀為傘形。
【文檔編號(hào)】B60R13/10GK203477015SQ201320365512
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月7日
【發(fā)明者】吳光飛 申請(qǐng)人:吳光飛