無線汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種無線汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)，包括車載警報(bào)器、點(diǎn)火系統(tǒng)電源切斷模塊、傳感器節(jié)點(diǎn)、車主向所述傳感器節(jié)點(diǎn)發(fā)送開啟/關(guān)閉命令的遙控節(jié)點(diǎn)、用于區(qū)域定位的停車場錨節(jié)點(diǎn)、小區(qū)路由節(jié)點(diǎn)、ZigBee協(xié)調(diào)器以及上位機(jī)，傳感器節(jié)點(diǎn)包括設(shè)置有車門監(jiān)控裝置的車門傳感器節(jié)點(diǎn)和用于檢測異常振動的振動傳感器節(jié)點(diǎn)，上位機(jī)包括WEB服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫；傳感器節(jié)點(diǎn)分別向遙控節(jié)點(diǎn)和WEB服務(wù)器發(fā)送報(bào)警信號，以提醒車主和保安，車主和保安通過上位機(jī)查詢汽車狀態(tài)和區(qū)域定位信息。本發(fā)明利用了ZigBee網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)汽車定位及防盜報(bào)警，克服了傳統(tǒng)汽車安防系統(tǒng)噪聲擾民、反應(yīng)慢、監(jiān)控范圍小等缺點(diǎn)。
【專利說明】無線汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及自動控 制【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種無線汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)。
[0003]【背景技術(shù)】
[0004]傳統(tǒng)汽車安防系統(tǒng)以在汽車上安裝鳴叫報(bào)警器為主，但由于外界因素的干攏，報(bào)警器往往會產(chǎn)生誤報(bào)而發(fā)出巨大噪聲，給小區(qū)居民生活帶來負(fù)面影響，并且報(bào)警距離有限，當(dāng)車主不在小區(qū)內(nèi)時，該報(bào)警方式就達(dá)不到預(yù)期的效果。近年來，隨著通信技術(shù)的發(fā)展，GSM/GPRS等技術(shù)已經(jīng)逐漸運(yùn)用到一種無線汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)警系統(tǒng)中，通過發(fā)送短信的方式來達(dá)到報(bào)警的目的。但這種方式通常只是實(shí)現(xiàn)了汽車與車主之間的信息交互，并沒有將報(bào)警信息傳遞給小區(qū)物業(yè)，因此在車主收到報(bào)警信息趕往停車現(xiàn)場的途中，很可能汽車已經(jīng)失竊。為了更好地保護(hù)小區(qū)居民的財(cái)產(chǎn)安全，通過物業(yè)對小區(qū)汽車進(jìn)行綜合管理顯得尤為重要。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題為提供一種無線汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)警系統(tǒng)。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
無線汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:包括車載警報(bào)器、點(diǎn)火系統(tǒng)電源切斷模塊、傳感器節(jié)點(diǎn)、車主向所述傳感器節(jié)點(diǎn)發(fā)送開啟/關(guān)閉命令的遙控節(jié)點(diǎn)、用于區(qū)域定位的停車場錨節(jié)點(diǎn)、小區(qū)路由節(jié)點(diǎn)、ZigBee協(xié)調(diào)器以及上位機(jī)，所述傳感器節(jié)點(diǎn)包括設(shè)置有車門監(jiān)控裝置的車門傳感器節(jié)點(diǎn)和用于檢測異常振動的振動傳感器節(jié)點(diǎn)，所述上位機(jī)包括WEB服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫；所述傳感器節(jié)點(diǎn)分別向遙控節(jié)點(diǎn)和WEB服務(wù)器發(fā)送報(bào)警信號，以提醒車主和保安，車主和保安通過上位機(jī)查詢汽車狀態(tài)和區(qū)域定位信息。
[0008]進(jìn)一步地，所述車門監(jiān)控裝置為紅外對射傳感器。
[0009]進(jìn)一步地，所述遙控節(jié)點(diǎn)內(nèi)設(shè)有OLED顯示模塊以及聲光報(bào)警器。
[0010]進(jìn)一步地，所述車載報(bào)警器與傳感器節(jié)點(diǎn)有線或無線連接。
[0011]進(jìn)一步地，所述點(diǎn)火系統(tǒng)電源切斷模塊與傳感器節(jié)點(diǎn)有線或無線連接。
[0012]ZigBee短距離通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有一個顯著的特點(diǎn):每個新加入的節(jié)點(diǎn)必須通過一個在其通信范圍內(nèi)的路由器(系統(tǒng)中為停車場錨節(jié)點(diǎn))才能入網(wǎng)。系統(tǒng)在每個停車場錨節(jié)點(diǎn)中設(shè)ZigBee網(wǎng)絡(luò)唯一的Router ID作為子節(jié)點(diǎn)的Parent ID,并且停車場錨節(jié)點(diǎn)所管轄的
范圍(用車庫號表示)與Router ID建立--對應(yīng)關(guān)系存儲，在數(shù)據(jù)庫中的Match Address數(shù)
據(jù)表中。因此，當(dāng)車門傳感器節(jié)點(diǎn)請求到錨節(jié)點(diǎn)的Parent ID,并通過ZigBee網(wǎng)絡(luò)、ZigBee協(xié)調(diào)器轉(zhuǎn)發(fā)到服務(wù)器時，服務(wù)器就能找到對應(yīng)的車庫號，得知汽車目前所在的位置，方便管理員通知保安人員迅速找到異常汽車。在實(shí)際測試中，受到汽車車門等障礙物的干擾，傳感器節(jié)點(diǎn)的通信距離大概在1(T20 m左右。
[0013]停車場管理員可以通過上位機(jī)實(shí)時監(jiān)控小區(qū)內(nèi)汽車的安防狀態(tài)(在庫、異常及離庫)，并且可以查看汽車的區(qū)域定位信息(汽車所在車庫及當(dāng)前狀態(tài))和車主的個人信息(車主通過互聯(lián)網(wǎng)錄入)。車主則可以隨時登錄系統(tǒng)上位機(jī)，查看自己汽車的安防狀態(tài)以及更改個人信息。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:利用了 ZigBee網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)汽車定位及防盜報(bào)警，克服了傳統(tǒng)汽車安防系統(tǒng)噪聲擾民、反應(yīng)慢、監(jiān)控范圍小等缺點(diǎn)，提高了物業(yè)公司保護(hù)居民財(cái)產(chǎn)安全的能力方便。
[0015]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作詳細(xì)闡述:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。
[0017]
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0019]如圖1所示，一種無線汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:包括車載警報(bào)器、點(diǎn)火系統(tǒng)電源切斷模塊、傳感器節(jié)點(diǎn)、車主向所述傳感器節(jié)點(diǎn)發(fā)送開啟/關(guān)閉命令的遙控節(jié)點(diǎn)、用于區(qū)域定位的停車場錨節(jié)點(diǎn)、小區(qū)路由節(jié)點(diǎn)、ZigBee協(xié)調(diào)器以及上位機(jī)，所述傳感器節(jié)點(diǎn)包括設(shè)置有車門監(jiān)控裝置的車門傳感器節(jié)點(diǎn)和用于檢測異常振動的振動傳感器節(jié)點(diǎn)，所述上位機(jī)包括WEB服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫；所述傳感器節(jié)點(diǎn)分別向遙控節(jié)點(diǎn)和WEB服務(wù)器發(fā)送報(bào)警信號，以提醒車主和保安，車主和保安通過上位機(jī)查詢汽車狀態(tài)和區(qū)域定位信息。
[0020]作為優(yōu)選，所述車門監(jiān)控裝置為紅外對射傳感器。
[0021]作為優(yōu)選，所述遙控節(jié)點(diǎn)內(nèi)設(shè)有OLED顯示模塊以及聲光報(bào)警器。
[0022]作為優(yōu)選，所述車載報(bào)警器與傳感器節(jié)點(diǎn)有線或無線連接。
[0023]作為優(yōu)選，所述點(diǎn)火系統(tǒng)電源切斷模塊與傳感器節(jié)點(diǎn)有線或無線連接。
[0024]本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】如下:
1.車主在小區(qū)內(nèi)停好車后，通過手中的遙控節(jié)點(diǎn)發(fā)送“開啟命令”至傳感器節(jié)點(diǎn)，其中，車門傳感器節(jié)點(diǎn)和振動傳感器節(jié)點(diǎn)同時接收“開啟命令”。
[0025]2.傳感器節(jié)點(diǎn)或收到“開啟命令”后，會向停車場錨節(jié)點(diǎn)請求Parent ID，用于區(qū)域定位；請求到Parent ID后，車門傳感器節(jié)點(diǎn)會打開其上的車門監(jiān)控裝置(如紅外對射傳感器)，振動傳感器節(jié)點(diǎn)啟動振動傳感器，并分別向WEB服務(wù)器和車主手中的遙控節(jié)點(diǎn)發(fā)送帶有Parent ID的“開啟成功”信息。服務(wù)器收到信息后會將該汽車的狀態(tài)改為“在庫”，停車場管理員就可以通過上位機(jī)得知該汽車已經(jīng)入庫，車主收到成功信息后便知道汽車已經(jīng)處于安防狀態(tài)。
[0026]3.在安防狀態(tài)下，若汽車發(fā)生異常振動，振動傳感器節(jié)點(diǎn)將自動向遙控節(jié)點(diǎn)和WEB服務(wù)器發(fā)送報(bào)警信號，同時，車門監(jiān)控裝置觸發(fā)車載報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警。
[0027]4.在安防狀態(tài)下，若車門被異常打開，車門監(jiān)控裝置將觸發(fā)車門傳感器節(jié)點(diǎn)自動向遙控節(jié)點(diǎn)和WEB服務(wù)器發(fā)送報(bào)警信號，如紅外對射器的紅外接收端不能收到由紅外發(fā)送端發(fā)送的紅外信號，從而觸發(fā)車門傳感器節(jié)點(diǎn)自動向遙控節(jié)點(diǎn)和WEB服務(wù)器發(fā)送報(bào)警信號；同時，車門監(jiān)控裝置觸發(fā)車載報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警，觸發(fā)點(diǎn)火系統(tǒng)電源切斷模塊切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電源。
[0028]5.WEB服務(wù)器收到報(bào)警信號后會將該汽車的狀態(tài)改為“異?！?，管理員和車主通過上位機(jī)查看到異常汽車信息(如車牌號等)和區(qū)域定位信息(如汽車所在車庫的編號等)后會迅速通知小區(qū)保安趕往異常汽車現(xiàn)場，并嚴(yán)禁異常汽車出入小區(qū)。
[0029]6.車主的遙控節(jié)點(diǎn)收到報(bào)警信號后，會觸發(fā)遙控節(jié)點(diǎn)內(nèi)設(shè)的OLED顯示模塊以及聲光報(bào)警器進(jìn)行顯示和聲光報(bào)警，從而更有效地提醒車主。
[0030]7.若異常汽車的車主不在小區(qū)內(nèi)，管理員可以通過上位機(jī)中的車主信息通知車主或其家人，以便快速作出相應(yīng)的處理。
[0031]8.若車主自己要開車，則可以通過遙控節(jié)點(diǎn)向傳感器節(jié)點(diǎn)發(fā)送“關(guān)閉命令”，傳感器節(jié)點(diǎn)收到命令后會關(guān)閉車門監(jiān)控裝置如紅外對射傳感器和振動傳感器，并向WEB服務(wù)器和車主手中的遙控節(jié)點(diǎn)發(fā)送“關(guān)閉成功”信息，WEB服務(wù)器收到信息后會將汽車的狀態(tài)改為“離庫”，車主收到信息后就可以打開車門將車開走。
[0032]上述實(shí)施例只是為了說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解本法迷宮呢的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本
【發(fā)明內(nèi)容】
的實(shí)質(zhì)所作出的等效的變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.無線汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:包括車載警報(bào)器、點(diǎn)火系統(tǒng)電源切斷模塊、傳感器節(jié)點(diǎn)、車主向所述傳感器節(jié)點(diǎn)發(fā)送開啟/關(guān)閉命令的遙控節(jié)點(diǎn)、用于區(qū)域定位的停車場錨節(jié)點(diǎn)、小區(qū)路由節(jié)點(diǎn)、ZigBee協(xié)調(diào)器以及上位機(jī)，所述傳感器節(jié)點(diǎn)包括設(shè)置有車門監(jiān)控裝置的車門傳感器節(jié)點(diǎn)和用于檢測異常振動的振動傳感器節(jié)點(diǎn)，所述上位機(jī)包括WEB服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫；所述傳感器節(jié)點(diǎn)分別向遙控節(jié)點(diǎn)和WEB服務(wù)器發(fā)送報(bào)警信號，以提醒車主和保安，車主和保安通過上位機(jī)查詢汽車狀態(tài)和區(qū)域定位信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述車門監(jiān)控裝置為紅外對射傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無線汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述遙控節(jié)點(diǎn)內(nèi)設(shè)有OLED顯不模塊以及聲光報(bào)警器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無線汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)警系統(tǒng)，其特征在于:所述車載報(bào)警器與傳感器節(jié)點(diǎn)有線或無線連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無線汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)警系統(tǒng)，其特征在于:所述點(diǎn)火系統(tǒng)電源切斷模塊與傳感器節(jié)點(diǎn)有線或無線連接。
【文檔編號】B60R25/33GK103661259SQ201310648869
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】卜祥峰, 王兵, 翟偉偉, 崔九梅, 王愛玲, 趙紅雷 申請人:青島海爾軟件有限公司