組合式倒車鏡的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種組合式倒車鏡；其包括左視鏡、右視鏡、后視鏡與輔助視鏡，所述左視鏡設(shè)于車體左側(cè)；所述右視鏡設(shè)于車體右側(cè)；所述后視鏡設(shè)于車體內(nèi)；所述輔助視鏡設(shè)于車體尾部，使用時，所述輔助視鏡突出于車體尾部并與左視鏡、右視鏡或后視鏡中任一以形成組合后視鏡；不使用時，所述輔助視鏡收納于車體尾部。本發(fā)明通過增設(shè)輔助視鏡，與左視鏡、右視鏡、后視鏡形成組合后視鏡，使用輔助視鏡時，可增大駕駛者對車體尾部的可視區(qū)域，不使用輔助視鏡時，收納于車體尾部，從而不影響駕駛者視線。
【專利說明】組合式倒車鏡
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本發(fā)明涉及一種組合式倒車鏡，特別是一種不影響駕駛者視線的組合式倒車鏡?！尽颈尘凹夹g(shù)】】
[0002]倒車鏡是機動車輛車身重要的安全件之一，用于汽車在倒車過程中觀察后方路況以及駕駛?cè)藛T在駕駛車輛過程中觀察車周身情況。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的倒車鏡是由支架、鑲有固定的反光鏡的框架組成，駕駛者注意后方往往是靠側(cè)視鏡或車內(nèi)后視鏡，但從它們所看到的范圍是不夠的，如斜后方到后方這段范圍內(nèi)，可說是完全看不到的盲區(qū)，不利于安全行車，尤其對車輛繁多的情況下，在多車道時對后視鏡特別重要，如果增大后視鏡面積，雖然視野大了，但會占用相當大的空間，影響駕駛者的視線以及遮光板的使用，不利于安全行車。
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【發(fā)明內(nèi)容】
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[0004]本發(fā)明的主要目的在于提供一種不影響駕駛者視線的組合式倒車鏡。
[0005]本發(fā)明提供一種組合式倒車鏡；其包括左視鏡、右視鏡、后視鏡與輔助視鏡，所述左視鏡設(shè)于車體左側(cè)；所述右視鏡設(shè)于車體右側(cè)；所述后視鏡設(shè)于車體內(nèi)；所述輔助視鏡設(shè)于車體尾部，使用時，所述輔助視鏡突出于車體尾部并與左視鏡、右視鏡或后視鏡中任一以形成組合后視鏡；不使用時，所述輔助視鏡收納于車體尾部。
[0006]特別地，所述輔助視鏡設(shè)于車體尾部左側(cè)，使用時，所述輔助視鏡突出于車體尾部并與左視鏡形成組合后視鏡。
[0007]特別地，所述輔助視鏡設(shè)于車體尾部右側(cè)，使用時，所述輔助視鏡突出于車體尾部并與右視鏡形成組合后視鏡。
[0008]特別地，所述輔助視鏡設(shè)于車體尾部中央，使用時，所述輔助視鏡突出于車體尾部并與后視鏡形成組合后視鏡。
[0009]特別地，所述輔助視鏡活動式連接于車體尾部，輔助視鏡的鏡面旋轉(zhuǎn)可調(diào)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明通過增設(shè)輔助視鏡，與左視鏡、右視鏡、后視鏡形成組合后視鏡，使用輔助視鏡時，可增大駕駛者對車體尾部的可視區(qū)域，不使用輔助視鏡時，收納于車體尾部，從而不影響駕駛者視線。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0011]圖1為本發(fā)明組合式倒車鏡中輔助視鏡于不使用時的狀態(tài)圖。
[0012]圖2為本發(fā)明組合式倒車鏡中輔助視鏡與左視鏡組合使用時的狀態(tài)圖。
[0013]圖3為本發(fā)明組合式倒車鏡中輔助視鏡與右視鏡組合使用時的狀態(tài)圖。
[0014]圖4為本發(fā)明組合式倒車鏡中輔助視鏡與后視鏡組合使用時的狀態(tài)圖。
【【具體實施方式】】
[0015]請參閱圖1-圖4所示，本發(fā)明提供一種組合式倒車鏡；其包括左視鏡10、右視鏡20、后視鏡30與輔助視鏡40，所述左視鏡10設(shè)于車體100左側(cè)；所述右視鏡20設(shè)于車體100右側(cè)；所述后視鏡30設(shè)于車體100內(nèi)；所述輔助視鏡40設(shè)于車體100尾部，使用時，所述輔助視鏡40突出于車體100尾部并與左視鏡10、右視鏡20或后視鏡30中任一以形成組合后視鏡；不使用時，所述輔助視鏡40收納于車體100尾部。于本實施例中，所述輔助視鏡40活動式連接于車體100尾部，輔助視鏡40的鏡面旋轉(zhuǎn)可調(diào)。
[0016]請參閱圖2所示，所述輔助視鏡40設(shè)于車體100尾部左側(cè)，使用時，所述輔助視鏡40突出于車體100尾部并與左視鏡10形成組合后視鏡。此時，車體100后方且位于輔助視鏡40的鏡面右側(cè)區(qū)域的物件(圖未示)所發(fā)出的光線入射至輔助視鏡40的鏡面，經(jīng)輔助視鏡40的鏡面反射再入射至左視鏡10的鏡面，經(jīng)左視鏡10的鏡面反射后進入駕駛者的視線范圍。
[0017]請參閱圖3所示，所述輔助視鏡40設(shè)于車體100尾部右側(cè)，使用時，所述輔助視鏡40突出于車體100尾部并與右視鏡20形成組合后視鏡。此時，車體100后方且位于輔助視鏡40的鏡面左側(cè)區(qū)域的物件(圖未示)所發(fā)出的光線入射至輔助視鏡40的鏡面，經(jīng)輔助視鏡40的鏡面反射再入射至右視鏡20的鏡面，經(jīng)右視鏡20的鏡面反射后進入駕駛者的視線范圍。
[0018]請參閱圖4所示，所述輔助視鏡40設(shè)于車體100尾部中央，使用時，所述輔助視鏡40突出于車體100尾部并與后視鏡30形成組合后視鏡。此時，車體100后方且位于輔助視鏡40的鏡面一側(cè)區(qū)域的物件(圖未示)所發(fā)出的光線入射至輔助視鏡40的鏡面，經(jīng)輔助視鏡40的鏡面反射再入射至后視鏡30的鏡面，經(jīng)后視鏡30的鏡面反射后進入駕駛者的視線范圍。
[0019]本發(fā)明通過增設(shè)輔助視鏡40，與左視鏡10、右視鏡20、后視鏡30形成組合后視鏡，使用輔助視鏡40時，可增大駕駛者對車體100尾部的可視區(qū)域，不使用輔助視鏡40時，收納于車體100尾部，從而不影響駕駛者視線。
[0020]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護范圍為準。
【權(quán)利要求】
1.一種組合式倒車鏡；其特征在于包括: 左視鏡，其設(shè)于車體左側(cè)； 右視鏡，其設(shè)于車體右側(cè)； 后視鏡，其設(shè)于車體內(nèi)； 輔助視鏡，其設(shè)于車體尾部，使用時，所述輔助視鏡突出于車體尾部并與左視鏡、右視鏡或后視鏡中任一以形成組合后視鏡；不使用時，所述輔助視鏡收納于車體尾部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式倒車鏡，其特征在于:所述輔助視鏡設(shè)于車體尾部左側(cè)，使用時，所述輔助視鏡突出于車體尾部并與左視鏡形成組合后視鏡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式倒車鏡，其特征在于:所述輔助視鏡設(shè)于車體尾部右偵牝使用時，所述輔助視鏡突出于車體尾部并與右視鏡形成組合后視鏡。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式倒車鏡，其特征在于:所述輔助視鏡設(shè)于車體尾部中央，使用時，所述輔助視鏡突出于車體尾部并與后視鏡形成組合后視鏡。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式倒車鏡，其特征在于:所述輔助視鏡活動式連接于車體尾部，輔助視鏡的鏡面旋轉(zhuǎn)可調(diào)。
【文檔編號】B60R1/02GK104417436SQ201310403070
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】許世法 申請人:昆達電腦科技(昆山)有限公司