專利名稱：遮陽裝置及其掛鉤組件的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車設計制造技術領域，特別涉及一種遮陽裝置的掛鉤組件及具有該掛鉤組件的遮陽裝置。
背景技術：
傳統(tǒng)的雙遮陽板掛鉤結(jié)構(gòu)，通過螺釘與車身鈑金螺接固定，裝配和拆解時需使用工具?？ń咏Y(jié)構(gòu)在拆裝過程中容易斷裂，重復利用率不高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決上述技術問題之一或至少提供一種有用的商業(yè)選擇。為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種安裝和拆卸方便的遮陽裝置的掛鉤組件。本發(fā)明的第二個目的在于提出具有該掛鉤組件的遮陽裝置。本發(fā)明的第三個目的 在于提出具有該遮陽裝置的汽車。根據(jù)本發(fā)明實施例的遮陽裝置的掛鉤組件，包括:掛鉤座和掛鉤。所述掛鉤座上形成有第一軸孔和沿上下方向延伸的安裝孔，所述掛鉤座的上表面設有安裝部，所述安裝部上設有彈性卡扣，所述彈性卡扣的固定端與所述安裝部相連且所述彈性卡扣的自由端延伸至所述安裝孔內(nèi)。所述掛鉤可拆卸地設在所述掛鉤座上，所述掛鉤的一部分伸入所述安裝孔內(nèi)并向遠離所述安裝部的方向抵壓所述彈性卡扣，所述掛鉤上設有第二軸孔。根據(jù)本發(fā)明實施例的遮陽裝置的掛鉤組件，掛鉤座上設有彈性卡扣，可以方便掛鉤組件與汽車車身相卡持，且掛鉤向外抵壓彈性卡扣，可以使彈性卡扣與汽車車身穩(wěn)定的配合，使遮陽裝置可以穩(wěn)定的安裝在汽車上，避免遮陽裝置損壞，提高了遮陽裝置的使用壽命。此外，在將掛鉤從掛鉤座上拆卸下來時，可以卸去掛鉤施加在彈性卡扣上的力，減小彈性卡扣與汽車車身的配合作用力，從而方便從汽車車身上拆卸掛鉤座。本發(fā)明的掛鉤組件結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配和拆卸，提高了生產(chǎn)效率并降低了生產(chǎn)成本。另外，根據(jù)本發(fā)明實施例的遮陽裝置的掛鉤組件，還具有如下附加技術特征:根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述安裝部上設有與所述安裝孔連通并沿上下方向延伸的通孔，所述掛鉤的上部穿過所述安裝孔和所述通孔且所述掛鉤所述安裝部相卡持。由此，便于掛鉤與掛鉤座相連，提高了掛鉤組件的裝配效率。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述安裝部的上沿設有第一卡口，且所述掛鉤上設有與所述第一卡口相卡持的第一卡舌。由此，進一步地便于掛鉤與安裝部相連，提高了掛鉤組件的裝配效率。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述第一卡舌上設有第一導向斜面，所述第一卡舌的第一導向斜面與所述第一卡口配合用于在旋轉(zhuǎn)所述掛鉤時所述第一卡舌可脫離所述第一卡口。由此，便于掛鉤與掛鉤座分離，使掛鉤的拆卸方便，有利于掛鉤組件的再次利用。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述安裝部上設有第二卡口，且所述掛鉤上設有與所述第二卡口相卡持的第二卡舌，所述第二卡舌上設有第二導向斜面，且所述第二卡舌的第二導向斜面與所述第二卡口配合用于在旋轉(zhuǎn)所述掛鉤時所述第二卡舌可脫離所述第二卡口。由此，增加了掛鉤與安裝部的配合的穩(wěn)定性，以便于對掛鉤進行限位，同時彌補制造誤差，防止掛鉤無法裝配。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述安裝孔的壁上設有第一卡槽，所述掛鉤上設有第一防轉(zhuǎn)卡扣，所述第一防轉(zhuǎn)卡扣具有按壓部和配合部，所述配合部配合在所述第一卡槽內(nèi)，所述按壓部與所述配合部相連用于使所述配合部可脫離所述第一卡槽。由此，可以限制掛鉤，避免掛鉤旋轉(zhuǎn)，提高了掛鉤組件的穩(wěn)定性，此外，可以按壓第一防轉(zhuǎn)卡扣的按壓部，使第一防轉(zhuǎn)卡扣與第一卡槽分離，以便于掛鉤旋轉(zhuǎn)，方便掛鉤的拆卸。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述掛鉤上還設有第二防轉(zhuǎn)卡扣，所述安裝孔的壁上設有第二卡槽，且所述第二防轉(zhuǎn)卡扣的一部分配合在所述第二卡槽內(nèi)，所述第二防轉(zhuǎn)卡扣具有第三導向斜面，所述第三導向斜面與所述第二卡槽配合用于在旋轉(zhuǎn)所述掛鉤時所述第二防轉(zhuǎn)卡扣可脫離所述第二卡槽。由此，進一步地防止掛鉤旋轉(zhuǎn)，使掛鉤組件更加穩(wěn)定，且通過旋轉(zhuǎn)掛鉤可以使第二防轉(zhuǎn)卡扣與第二卡槽分離，便于掛鉤組件的拆卸。根據(jù)本發(fā)明實施例的遮陽裝置，包括:第一遮陽板、第二遮陽板和掛鉤組件。所述第一遮陽板上設有第一轉(zhuǎn)軸；所述第二遮陽板上設有第二轉(zhuǎn)軸；所述掛鉤組件為根據(jù)本發(fā)明前述實施例所述的遮陽裝置的掛鉤組件，所述第一轉(zhuǎn)軸配合在所述第一軸孔內(nèi)，所述第二轉(zhuǎn)軸配合在所述第二軸孔內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明實施例的遮陽裝置，設有根據(jù)本發(fā)明前述實施例所述的掛鉤組件，由此，可以方便遮陽裝置與汽車車身相卡持，且掛鉤向外抵壓彈性卡扣，可以使彈性卡扣與汽車車身穩(wěn)定的配合，使遮陽裝置可以穩(wěn)定的安裝在汽車上，避免遮陽裝置損壞，提高了遮陽裝置的使用壽命。此外，遮陽裝置拆卸方便。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述第一軸孔內(nèi)設有抵壓所述第一轉(zhuǎn)軸的卡簧。由此，使第一遮陽板可以在任意位置停止，提高了遮陽裝置的性能。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述第二軸孔內(nèi)設有抵壓所述第二轉(zhuǎn)軸的彈性懸臂。由此，使第二遮陽板可以在任意位置停止，進一步地提高了遮陽裝置的性能。本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。


本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:圖1是本發(fā)明的一個實施例的遮陽裝置的掛鉤組件的示意圖；圖2是本發(fā)明的一個實施例的遮陽裝置的掛鉤組件的剖視圖；圖3是本發(fā)明的一個實施例的遮陽裝置的掛鉤組件的仰視圖的局部示意圖；圖4是本發(fā)明的一個實施例的遮陽裝置的掛鉤組件的剖視圖；圖5是本發(fā)明的一個實施例的遮陽裝置的掛鉤組件的掛鉤座的示意圖；圖6是本發(fā)明的一個實施例的遮陽裝置的掛鉤組件的仰視圖；圖7是本發(fā)明的一個實施例的遮陽裝置的掛鉤組件的掛鉤的示意圖； 圖8是本發(fā)明的一個實施例的遮陽裝置的掛鉤組件的掛鉤的示意圖9是本發(fā)明的一個實施例的遮陽裝置的掛鉤組件的掛鉤的局部示意圖；圖10是本發(fā)明的一個實施例的遮陽裝置的示意圖；圖11是圖10中圈示A的局部放大示意圖。
具體實施例方式下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面參照附圖詳細描述本發(fā)明實施例的遮陽裝置的掛鉤組件。如圖1和圖2所示，根據(jù)本發(fā)明實施例的遮陽裝置的掛鉤組件3，包括:掛鉤座31和掛鉤32。具體而言，掛鉤座31上形成有第一軸孔301和安裝孔3101，安裝孔3101在掛鉤座31內(nèi)沿上下方向(即如圖2所示的沿上下的方向)延伸，掛鉤座31的上表面設有安裝部33，安裝部33上設有彈性卡扣34，彈性卡扣34的固定端(即如圖2所示向上方向的一端)與安裝部33相連，且彈性卡扣34的自由端(B卩如圖2所示向下方向的一端)延伸至安裝孔3101內(nèi)。掛鉤32可拆卸地設在掛鉤座31上，掛鉤32的一部分伸入安裝孔3101內(nèi)，掛鉤32向遠離安裝部33的方向抵壓彈性卡扣34，換言之掛鉤31抵壓彈性卡扣34，用于使彈性卡扣34與汽車車身配合穩(wěn)定，掛鉤32上設有第二軸孔302。根據(jù)本發(fā)明實施例的遮陽裝置的掛鉤組件， 掛鉤座31上設有彈性卡扣34，可以方便掛鉤組件3與汽車車身相卡持，且掛鉤32向外抵壓彈性卡扣34，可以使彈性卡扣34與汽車車身穩(wěn)定的配合，使遮陽裝置可以穩(wěn)定的安裝在汽車上，避免遮陽裝置損壞，提高了遮陽裝置的使用壽命。此外，在將掛鉤32從掛鉤座31上拆卸下來時，可以卸去掛鉤32施加在彈性卡扣34上的力，減小彈性卡扣34與汽車車身的配合作用力，從而方便從汽車車身上拆卸掛鉤座31。本發(fā)明的掛鉤組件3結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配和拆卸，提高了生產(chǎn)效率并降低了生產(chǎn)成本。此外，如圖2所示，在本發(fā)明的一個實施例中，彈性卡扣34包括彈片341和凸臺342，彈片341的固定端(即如圖2所示的向上方向的一端)與安裝部33相連，且彈片341的自由端(即如圖2所示的向下方向的一端)伸入安裝孔3101內(nèi)，凸臺342設在彈片341上遠離安裝部33的表面上，凸臺342與掛鉤座31的上表面間隔預定距離。其中，凸臺342具有第一表面和第二表面，凸臺342的第一表面向下并向遠離彈片341的方向傾斜，且凸臺342的第一表面與彈片341成第一預定夾角，凸臺342的第二表面向上并向遠離彈片341的方向傾斜，且凸臺342的第二表面與彈片341成第二預定夾角，所述第一預定夾角小于所述第二預定夾角。進一步地，彈性卡扣包括對稱布置在安裝部33上的兩個。有利地，本發(fā)明的掛鉤座31、彈性卡扣34和安裝部33—體形成。用于提高掛鉤座31的結(jié)構(gòu)強度。如圖2所示，根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，安裝部33上設有與安裝孔3101連通并沿上下方向延伸的通孔(未示出)，掛鉤32的上部穿過安裝孔3101和所述通孔，且掛鉤32與安裝部33相卡持。由此，便于掛鉤32與掛鉤座31相連，提高了掛鉤組件3的裝配效率。進一步地，掛鉤32包括連接部本體部和連接部，其中，連接部為沿上下方向延伸的筒體，所述連接部的上部穿過安裝孔3101和所述通孔，且所述連接部的周面上設有抵壓件321，抵壓件321抵壓 在彈性卡扣34上。有利地，如圖7所示，掛鉤32上還設有加強筋322，加強筋322分別與連接部和本體部相連。如圖4和圖5所示，根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，安裝部33的上沿設有第一卡口3301，且掛鉤32上設有與第一^^口 3301相卡持的第一^^舌323。由此，進一步地便于掛鉤32與安裝部33相連，提高了掛鉤組件的裝配效率。進一步地,第 ^舌323上設有第一導向斜面,第 ^舌323的第一導向斜面與第一^^口 3301配合用于在旋轉(zhuǎn)掛鉤32時第一^^舌323可脫離第一^^口 3301。具體而言，如圖1所示，第一^^舌323的左側(cè)面的至少一部分向掛鉤32外并向右傾斜，第一^^舌323的右側(cè)面的至少一部分向掛鉤32外并向左傾斜。在旋轉(zhuǎn)掛鉤32時，安裝部33抵壓在第一^^舌323的第一導向斜面上,使安裝部33對第 ^舌323施加一個向掛鉤32內(nèi)的力，使第一卡舌323與第一^^口 3301脫離。由此，便于掛鉤32與掛鉤座31分離，使掛鉤32的拆卸方便，有利于掛鉤組件的再次利用。有利地，如圖1、圖4和圖5所示，安裝部33上設有第二卡口 3302，且掛鉤32上設有與第二卡口 3302相卡持的第二卡舌324，第二卡舌324上設有第二導向斜面，且第二卡舌324的第二導向斜面與第二卡口 3302配合用于在旋轉(zhuǎn)掛鉤32時第二卡舌324可脫離第二卡口 3302。具體而言，如圖1所示，第二卡舌324的左側(cè)面的至少一部分向掛鉤32外并向右傾斜，第二卡舌324的右側(cè)面的至少一部分向掛鉤32外并向左傾斜。在旋轉(zhuǎn)掛鉤32時，安裝部33抵壓在第二卡舌324的第一導向斜面上，使安裝部33對第二卡舌324施加一個向掛鉤32內(nèi)的力，便于第二卡舌324與第二卡口 3302脫離。由此，增加了掛鉤32與安裝部33的配合的穩(wěn)定性，以便于對掛鉤32進行限位，同時彌補制造誤差，防止掛鉤32無法裝配。此外，為了便于掛鉤32的拆卸，掛鉤32可轉(zhuǎn)動地配合在安裝孔3101內(nèi)，為了避免掛鉤組件3在使用過程中旋轉(zhuǎn)，如圖3至圖9所示，在本發(fā)明的一些實施例中，掛鉤組件3上設有防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，具體地，安裝孔3101的壁上設有第一卡槽3102，掛鉤32上設有第一防轉(zhuǎn)卡扣325。如圖9所示，第一防轉(zhuǎn)卡扣325具有按壓部3251和配合部3252，配合部3252配合在第一卡槽3102內(nèi)，按壓部3251與配合部3252相連用于使配合部3252可脫離第一卡槽3102。由此，可以限制掛鉤32，避免掛鉤32旋轉(zhuǎn)，提高了掛鉤組件3的穩(wěn)定性，此外，可以按壓第一防轉(zhuǎn)卡扣325的按壓部,使第一防轉(zhuǎn)卡扣325與第 ^槽3102分離，以便于掛鉤32旋轉(zhuǎn)，方便掛鉤32的拆卸。此外，掛鉤32上還設有第二防轉(zhuǎn)卡扣326，安裝孔3101的壁上設有第二卡槽3103，且第二防轉(zhuǎn)卡扣326的一部分配合在第二卡槽3103內(nèi)，第二防轉(zhuǎn)卡扣326具有第三導向斜面，所述第三導向斜面與所述第二卡槽配合用于在旋轉(zhuǎn)掛鉤32時第二防轉(zhuǎn)卡扣326可脫離第二卡槽3103。由此，進一步地放置掛鉤32旋轉(zhuǎn)，使掛鉤組件3更加穩(wěn)定，且通過旋轉(zhuǎn)掛鉤32可以使第二防轉(zhuǎn)卡扣326與第二卡槽3103分離，便于掛鉤組件3的拆卸。如圖10和圖11所示，根據(jù)本發(fā)明實施例的遮陽裝置，包括:第一遮陽板1、第二遮陽板2和掛鉤組件3。具體而言,第一遮陽板I上設有第一轉(zhuǎn)軸11。第二遮陽板2上設有第二轉(zhuǎn)軸21。掛鉤組件3為根據(jù)本發(fā)明前述實施例所述的遮陽裝置的掛鉤組件，所述第一轉(zhuǎn)軸配合在第一軸孔301內(nèi)，所述第二轉(zhuǎn)軸配合在第二軸孔302內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明實施例的遮陽裝置，設有根據(jù)本發(fā)明前述實施例所述的掛鉤組件，由此，可以方便遮陽裝置與汽車車身相卡持，且掛鉤32向外抵壓彈性卡扣34，可以使彈性卡扣34與汽車車身穩(wěn)定的配合，使遮陽裝置可以穩(wěn)定的安裝在汽車上，避免遮陽裝置損壞，提高了遮陽裝置的使用壽命。此外，遮陽裝置拆卸方便。如圖2所示，根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，第一軸孔301內(nèi)設有抵壓所述第一轉(zhuǎn)軸的卡簧4。由此，使第一遮陽板I可以在任意位置停止，提高了遮陽裝置的性能。此外，將卡簧4集成在掛鉤座31上，可以減小第一遮陽板I的厚度，提高汽車的空間利用率。如圖2所示，根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，第二軸孔302內(nèi)設有抵壓所述第二轉(zhuǎn)軸的彈性懸臂327。由此，使第二遮陽板2可以在任意位置停止，進一步地提高了遮陽裝置的性能。下面參照附圖簡略描述本發(fā)明實施例的掛鉤組件與汽車車身的裝配和拆卸方法。如圖1至圖9所示，在安裝掛鉤組件3時，將掛鉤座31的安裝部33插入汽車車身的預埋孔內(nèi)，并使彈性卡扣34卡持在汽車車身上。將掛鉤32從下往上插入掛鉤座31的安裝孔3101內(nèi)，使掛鉤抵壓在彈性卡扣34上，以使提高彈性卡扣34與汽車車身的卡持穩(wěn)定性。使掛鉤32的第一^^舌323與掛鉤座31的第一^^口 3301卡持，且掛鉤32的第二卡舌324與掛鉤座31的第二卡口 3302卡持，并使第一防轉(zhuǎn)卡扣325與第一卡槽3102配合，且第二防轉(zhuǎn)卡扣326與第二卡槽3103配合，即可完成掛鉤組件3與汽車車身的裝配過程。在掛鉤組件3的拆卸過程中，首先按壓第一防轉(zhuǎn)卡扣325的按壓部3251，使第一防轉(zhuǎn)卡扣325的配合部3252與第一卡槽3102分別，然后旋轉(zhuǎn)掛鉤32，使第二防轉(zhuǎn)卡扣326與第二卡槽3103脫離，第一^^舌323與第一^^ 口 3301分離，第二卡舌324與第二卡口 3302分離，即可從安裝孔3101內(nèi)抽出掛鉤32。抽出掛鉤32后，可以從安裝孔3101內(nèi)查看并按壓彈性卡扣34，使彈性卡扣34向靠近安裝部33的方向移動，既可以使彈性卡扣34與汽車車身分離，取下掛鉤座31，完成掛鉤組件3的拆卸。本發(fā)明的掛鉤組件與汽車車身連接穩(wěn)定，且掛鉤組件的安裝和拆卸方便，便于掛鉤組件的多次使用。在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本發(fā)明的限制，本領域的普通技術人員在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下在本發(fā)明的范 圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。
權利要求
1.一種遮陽裝置的掛鉤組件，其特征在于，包括: 掛鉤座，所述掛鉤座上形成有第一軸孔和沿上下方向延伸的安裝孔，所述掛鉤座的上表面設有安裝部，所述安裝部上設有彈性卡扣，所述彈性卡扣的固定端與所述安裝部相連且所述彈性卡扣的自由端延伸至所述安裝孔內(nèi)；及 掛鉤，所述掛鉤可拆卸地設在所述掛鉤座上，所述掛鉤的一部分伸入所述安裝孔內(nèi)并向遠離所述安裝部的方向抵壓所述彈性卡扣，所述掛鉤上設有第二軸孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的遮陽裝置的掛鉤組件，其特征在于，所述安裝部上設有與所述安裝孔連通并沿上下方向延伸的通孔，所述掛鉤的上部穿過所述安裝孔和所述通孔且所述掛鉤所述安裝部相卡持。
3.根據(jù)權利要求2所述的遮陽裝置的掛鉤組件，其特征在于，所述安裝部的上沿設有第一卡口，且所述掛鉤上設有與所述第一卡口相卡持的第一卡舌。
4.根據(jù)權利要求3所述的遮陽裝置的掛鉤組件，其特征在于，所述第一卡舌上設有第一導向斜面，所述第一卡舌的第一導向斜面與所述第一卡口配合用于在旋轉(zhuǎn)所述掛鉤時所述第一卡舌可脫離所述第一卡口。
5.根據(jù)權利要求4所述的遮陽裝置的掛鉤組件，其特征在于，所述安裝部上設有第二卡口，且所述掛鉤上設有與所述第二卡口相卡持的第二卡舌，所述第二卡舌上設有第二導向斜面，且所述第二卡舌的第二導向斜面與所述第二卡口配合用于在旋轉(zhuǎn)所述掛鉤時所述第二卡舌可脫離所述第二卡口。
6.根據(jù)權利要求5所述的遮陽裝置的掛鉤組件，其特征在于，所述安裝孔的壁上設有第一卡槽，所述掛鉤上設有第一防轉(zhuǎn)卡扣，所述第一防轉(zhuǎn)卡扣具有按壓部和配合部，所述配合部配合在所述第一卡槽內(nèi)，所述按壓部與所述配合部相連用于使所述配合部可脫離所述第一^^槽。
7.根據(jù)權利要求6所述的遮陽裝置的掛鉤組件，其特征在于，所述掛鉤上還設有第二防轉(zhuǎn)卡扣，所述安裝孔的壁上設有第二卡槽，且所述第二防轉(zhuǎn)卡扣的一部分配合在所述第二卡槽內(nèi)，所述第二防轉(zhuǎn)卡扣具有第三導向斜面，所述第三導向斜面與所述第二卡槽配合用于在旋轉(zhuǎn)所述掛鉤時所述第二防轉(zhuǎn)卡扣可脫離所述第二卡槽。
8.一種遮陽裝置，其特征在于，包括: 第一遮陽板，所述第一遮陽板上設有第一轉(zhuǎn)軸； 第二遮陽板，所述第二遮陽板上設有第二轉(zhuǎn)軸；和 掛鉤組件，所述掛鉤組件為根據(jù)權利要求1-7中任一項所述的遮陽裝置的掛鉤組件，所述第一轉(zhuǎn)軸配合在所述第一軸孔內(nèi)，所述第二轉(zhuǎn)軸配合在所述第二軸孔內(nèi)。
9.根據(jù)權利要求8所示的遮陽裝置，其特征在于，所述第一軸孔內(nèi)設有抵壓所述第一轉(zhuǎn)軸的卡簧。
10.根據(jù)權利要求8所示的遮陽裝置，其特征在于，所述第二軸孔內(nèi)設有抵壓所述第二轉(zhuǎn)軸的彈性懸臂。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種遮陽裝置及其掛鉤組件，包括掛鉤座和掛鉤。所述掛鉤座上形成有第一軸孔和沿上下方向延伸的安裝孔，所述掛鉤座的上表面設有安裝部，所述安裝部上設有彈性卡扣，所述彈性卡扣的固定端與所述安裝部相連且所述彈性卡扣的自由端延伸至所述安裝孔內(nèi)。所述掛鉤可拆卸地設在所述掛鉤座上，所述掛鉤的一部分伸入所述安裝孔內(nèi)并向遠離所述安裝部的方向抵壓所述彈性卡扣，所述掛鉤上設有第二軸孔。根據(jù)本發(fā)明實施例的遮陽裝置的掛鉤組件，安裝和拆卸方便，且避免折損，可以多次使用。
文檔編號B60J3/02GK103213478SQ20131017369
公開日2013年7月24日 申請日期2013年5月10日 優(yōu)先權日2013年5月10日
發(fā)明者黃勇, 張紅霞, 趙東明, 王燕飛, 王磊磊, 張亞芳, 吳紹磊 申請人:長城汽車股份有限公司