橡膠裝飾物及輪胎的制作方法
【專利摘要】一種橡膠裝飾物，其通過借助于如下的白色層和著色層對(duì)橡膠的表面實(shí)施期望的裝飾而獲得該橡膠裝飾物：白色層的亮度最低部分的亮度為80％以上且由白色涂料形成該白色層，采用白色以外的涂料且該涂料的至少一部分與該白色層重疊地涂布來形成著色層。
【專利說明】橡膠裝飾物及輪胎
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及在著色層易于受到影響且使得著色層的顯色性變差的橡膠的表面上實(shí)施裝飾的橡膠裝飾物及輪胎。特別地，本發(fā)明提出一種用于設(shè)置具有顯色性高的著色層的裝飾的技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了改善用于輪胎等的橡膠的裝飾性，越來越需要在橡膠的表面上設(shè)置著色層以實(shí)施裝飾。
[0003]然而，包含碳且用于輪胎的黑橡膠等具有如下問題:當(dāng)具有著色層的裝飾直接設(shè)置于橡膠的表面時(shí)，橡膠等的具有低亮度的黑色的底色影響著色層以致使得著色層的顯色性變差。結(jié)果，裝飾的顏色變得晦暗并且裝飾自身變得幾乎看不見。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明要解決的問題
[0005]本發(fā)明旨在解決傳統(tǒng)技術(shù)具有的問題，并且本發(fā)明的目的是提供在不受橡膠的黑色的底色的影響的情況下具有改善的顯色性的裝飾的橡膠裝飾物和輪胎。
[0006]用于解決問題的方案
[0007]根據(jù)本發(fā)明的橡膠裝飾物，利用如下的白色層和著色層在橡膠的表面上實(shí)施期望的裝飾而形成所述橡膠裝飾物:所述白色層的亮度最低部分的亮度為80%以上且由白色涂料形成所述白色層，采用白色以外的涂料且該涂料的至少一部分與該白色層重疊地涂布來形成所述著色層。
[0008]另外，根據(jù)本發(fā)明的輪胎具有與路面接觸的胎面部和與所述胎面部連續(xù)地設(shè)置的胎側(cè)部，構(gòu)成該胎側(cè)部的胎側(cè)橡膠包括上述橡膠裝飾物。
[0009]在本發(fā)明中，裝飾是指字符、圖形、包括條形碼的符號(hào)、圖案等。
[0010]另外，在本發(fā)明中，在HSV模型中定義亮度、飽和度和色調(diào)。用如下方法計(jì)算亮度:通過利用光譜色度計(jì)(例如，可從柯尼卡美能達(dá)得到的FD-5)測量不同系統(tǒng)(例如，Lab色空間)中測量對(duì)象的亮度、飽和度和色調(diào)，并接著通過利用必要的軟件(例如，Photoshop (注冊商標(biāo)))將亮度、飽和度和色調(diào)轉(zhuǎn)換成HSV系統(tǒng)中的亮度、飽和度和色調(diào)。
[0011]在說明書和權(quán)利要求書中，在如下條件下測量諸如在輪胎寬度方向截面中橡膠層之間的邊界線的傾斜等尺寸:輪胎被安裝在適用輪輞上、被充填預(yù)定內(nèi)壓且處于無負(fù)載狀態(tài)下。
[0012]另外，術(shù)語“輪胎截面高度”表示輪胎的外徑與適用輪輞的直徑之間的差的1/2。
[0013]在本公開中，術(shù)語“適用輪輞”表示由輪胎制造或使用地的有效工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的輪輞，工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)諸如是日本的“ JATMA (日本機(jī)動(dòng)車輪胎制造者協(xié)會(huì))年鑒”、歐洲的“ETRT0 (歐洲輪胎和輪輞技術(shù)組織)標(biāo)準(zhǔn)手冊”和美國的“TRA(輪胎和輪輞協(xié)會(huì))年鑒”等。
[0014]術(shù)語“預(yù)定內(nèi)壓”表示在JATMA等標(biāo)準(zhǔn)下與根據(jù)輪胎尺寸所規(guī)定的輪胎最大負(fù)載能力對(duì)應(yīng)的充填空氣壓力(最大空氣壓力)，并且術(shù)語“最大負(fù)載能力”表示在上述標(biāo)準(zhǔn)下作為輪胎上的負(fù)載所允許的最大負(fù)載。
[0015]此外，術(shù)語“輪胎最大寬度”表示被安裝在以JATMA (日本機(jī)動(dòng)車輪胎制造者協(xié)會(huì))年鑒中規(guī)定的適用輪胎尺寸的適用輪輞上并且被填充預(yù)定內(nèi)壓的情況下的輪胎的最大寬度。
[0016]發(fā)明的效果
[0017]根據(jù)本發(fā)明的輪胎裝飾物，利用如下的白色層和著色層在橡膠的表面上實(shí)施期望的裝飾而形成所述橡膠裝飾物:所述白色層的亮度最低部分的亮度為80%以上且由白色涂料形成所述白色層，采用白色以外的涂料且該涂料的至少一部分與該白色層重疊地涂布來形成所述著色層。結(jié)果，白色層能夠覆蓋和掩蓋橡膠的底色以防止橡膠的底色影響設(shè)置在白色層上并由除白色涂料以外的涂料組成的著色層。于是，能夠在橡膠上設(shè)置具有良好顯色性的裝飾。
[0018]另外，在根據(jù)本發(fā)明的輪胎中，當(dāng)輪胎安裝在車輛上時(shí)趨向于吸引觀察者的注意力的胎側(cè)部的胎側(cè)橡膠由具有良好顯色性的橡膠裝飾物形成，使得能夠改善輪胎的裝飾性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明的一實(shí)施方式中的橡膠裝飾物的側(cè)部截面圖。
[0020]圖2是圖1中示出的橡膠裝飾物的平面圖。
[0021]圖3是本發(fā)明的另一實(shí)施方式中的橡膠裝飾物的平面圖。
[0022]圖4是本發(fā)明的一實(shí)施方式中的輪胎的輪胎寬度方向截面圖。
[0023]圖5是圖4中示出的輪胎的胎側(cè)部表面的局部放大截面圖。
[0024]圖6是輪胎的輪胎寬度方向截面圖，其夸張地示出了當(dāng)輪胎負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)胎側(cè)部的外表面變形的方式。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下參照【專利附圖】

【附圖說明】本發(fā)明的實(shí)施方式。
[0026]注意，以下說明是僅借助于示例，并且各構(gòu)件的構(gòu)成和作用效果不限于本說明。
[0027]圖1示出了具有橡膠2、配置在橡膠2的表面上或上方的白色層3和涂布在白色層3上的著色層4的橡膠裝飾物I。橡膠2具有諸如黑色等的底色并且可能使著色層的顯色性變差。白色層3由白色涂料組成，并且亮度最低部分的亮度為80%以上。著色層4由除白色涂料以外的涂料組成。
[0028]白色層3由亮度最低部分的亮度為80%以上的白色涂料構(gòu)成，使得著色層4不受橡膠2的底色的影響。結(jié)果，能夠在橡膠上設(shè)置具有良好顯色性的裝飾。
[0029]從提高輪胎的生產(chǎn)性的角度出發(fā)，優(yōu)選地，白色層和著色層使用紫外線墨，以便消除涂布墨之后墨的干燥時(shí)間。紫外線墨的主要成分為光聚合引發(fā)劑、低聚物、單體和著色劑，并且可選地包括紫外線吸收劑、抗氧化劑、光穩(wěn)定劑、粘合促進(jìn)劑、流變控制劑或分散劑。
[0030]在圖2中示出了橡膠裝飾物的外觀。矩形的白色層3設(shè)置在橡膠2的表面上或上方。著色層4例如通過涂布黃色涂料而設(shè)置在白色層3上。白色層3和著色層4形成了作為裝飾的示例的字符“ABC”。著色層4的在圖2的上下方向上的端部從白色層3的表面突出并且配置在橡膠2的表面上或上方。著色層4的與白色層3重疊的部分被稱作顯色部4a，著色層4的從白色層3突出的另一部分被稱作不鮮明部4b。
[0031]著色層4可以具有除了白色以外的任意顏色?？梢月冻鱿鹉z的底色以便形成黑色等的裝飾。
[0032]當(dāng)著色層被直接涂布于橡膠2的表面上時(shí)，著色層的顏色顯得與橡膠2的底色同化，并且著色層的顯色性可能變差。結(jié)果，著色層可能幾乎不明顯。
[0033]在本發(fā)明中，白色層3覆蓋橡膠2的底色，因此設(shè)置在白色層3上的著色層4幾乎不會(huì)受橡膠2的底色的影響。結(jié)果，改進(jìn)了著色層的顯色性，并且可以在橡膠上設(shè)置具有良好顯色性的裝飾。白色層3優(yōu)選為純白色。換言之，白色層3的亮度優(yōu)選為100%。該構(gòu)造可以允許橡膠2的底色被白色層3完全覆蓋以進(jìn)一步改善著色層4的顯色性。
[0034]在著色層4的顯色部4a中，著色層4覆蓋橡膠2的底色，因此顯色部4a幾乎不會(huì)受橡膠2的底色影響而改善了顯色部4a的顯色性。結(jié)果，觀察者可以視覺辨認(rèn)出鮮亮的黃色裝飾。同時(shí)，在不鮮明部4b中，著色層的顏色顯得與橡膠2的底色同化，并且不鮮明部4b的顯色性變差并且不鮮明部4b顯得晦暗。結(jié)果，對(duì)于觀察者而言不鮮明部4b幾乎不明顯。
[0035]于是，在歸因于印刷精度導(dǎo)致在顯色部4a的端部出現(xiàn)凹凸、斑塊等情況下，該凹凸、斑塊等可以是幾乎不會(huì)被注意的不鮮明部4b的一部分。另外，可以使顯色部4a的輪廓看起來顯著。
[0036]同時(shí)，如圖3所示，白色層3可以從著色層4突出并且配置在橡膠2的表面上或上方。在該情況下，著色層4可以整體上都不出現(xiàn)與橡膠2的底色同化，因此可以充分地改善裝飾性。另外，著色層4的裝飾可以與白色層3形成對(duì)比并因此可以改善裝飾的可見性。
[0037]當(dāng)著色層4的厚度例如在20 μ m與40 μ m之間并且白色層3的最厚部分的厚度tw大于等于著色層4的最厚部分的厚度tc時(shí)，橡膠2的底色對(duì)著色層4的影響可以較小，以改善著色層4的顯色性。
[0038]白色層3的最厚部分的厚度tw與著色層4的最厚部分的厚度tc的比tw/tc優(yōu)選為I以上且4以下，并且更優(yōu)選為I以上且2以下。當(dāng)比tw/tc小于I時(shí)，白色層可能太薄以至于不能充分地覆蓋橡膠的底色，因此可能不能充分改善著色層的顯色性。當(dāng)比tw/tc大于4時(shí)，在橡膠彎折或受到應(yīng)力時(shí)白色層與著色層之間的變形的差異可能較大，以致在白色層與著色層之間產(chǎn)生龜裂。
[0039]由于根據(jù)本發(fā)明的橡膠裝飾物在橡膠彎折或受到應(yīng)力時(shí)可以有效地防止龜裂，因此該橡膠裝飾物可以用于彎折或應(yīng)力大的輪胎等。
[0040]另外，當(dāng)白色層3和著色層4的總厚度T為250 μ m以下時(shí)，橡膠2與白色層3及著色層4之間的變形的差異可以被盡可能地最小化，以有效地防止當(dāng)橡膠2彎折或變形時(shí)橡膠2與白色層3及著色層4之間的龜裂。
[0041]當(dāng)總厚度T不均勻時(shí)，總厚度T的最大值優(yōu)選為250 μ m以下。
[0042]當(dāng)白色層3的厚度tw大時(shí)，橡膠2的底色可以被更好地隱藏以進(jìn)一步改善著色層4的顯色性。厚度tw優(yōu)選為50 μ m以上。
[0043]同時(shí)，當(dāng)著色層4的厚度tc大時(shí)，著色層4可以顯得更加鮮艷。厚度tc優(yōu)選地在20 μ m與40 μ m之間。當(dāng)著色層4的厚度tc薄時(shí),著色層4可能顯得不鮮明。
[0044]當(dāng)白色層3是純白色時(shí)，白色層3可以將橡膠2的底色完全隱藏以進(jìn)一步改善著色層4的顯色性。
[0045]圖4中示出的輪胎具有接觸路面的胎面部11和連續(xù)至胎面部11的胎側(cè)部12。在輪胎中，上述橡膠裝飾物I設(shè)置于胎側(cè)部12的表面。
[0046]該構(gòu)造允許在當(dāng)輪胎10安裝至車輛時(shí)易于吸引觀察者的注意的胎側(cè)部12中形成鮮艷的裝飾以改善裝飾性。
[0047]用于胎側(cè)部12的橡膠典型地包括抗老化劑，以便防止橡膠由于輪胎使用環(huán)境下的臭氧或熱而被劣化并且改善耐氣候性。
[0048]然而，當(dāng)包含抗老化劑的橡膠配置在白色層3和著色層4周圍時(shí)，抗老化劑具有逐漸污染白色層3和著色層4的問題。
[0049]如圖4和圖5所示，阻擋層、即包含丁基系橡膠的橡膠層2a可以設(shè)置于橡膠2的表面且至少設(shè)置在與白色層3接觸的區(qū)域，并且包含抗老化劑的橡膠層2b可以設(shè)置在阻擋層2a的周圍。丁基系橡膠表示丁基橡膠、鹵化丁基橡膠等。
[0050]在包含丁基系橡膠(在本實(shí)施方式中為丁基橡膠)的阻擋層2a中，抗老化劑的滲透性低，使得阻擋層2a可以阻擋抗老化劑從鄰接的橡膠層2b滲出，以防止白色層3和著色層4被抗老化劑逐漸污染。另外，包含抗老化劑的橡膠層2b可以防止胎側(cè)部12中的橡膠劣化。丁基系橡膠阻擋抗老化劑從鄰接的橡膠層2b滲出，以防止抗老化劑移動(dòng)到阻擋層2a的外表面。結(jié)果，可以改善白色層3與橡膠的粘合性，因此可以消除在設(shè)置白色層3的過程中的底漆處理(primer treatment)以提高生產(chǎn)性。
[0051]阻擋層優(yōu)選地在100重量份的橡膠中包括80重量份以上的丁基系橡膠，以便有效地阻擋抗老化劑從鄰接的橡膠滲出。當(dāng)包括小于80重量份的丁基系橡膠時(shí)，不能有效地防止抗老化劑從鄰接橡膠阻擋層的橡膠移動(dòng)。結(jié)果，可能降低了白色層與橡膠的粘合性，并且可能降低白色層與著色層的耐污染性。
[0052]當(dāng)阻擋層2a包括粘土礦物時(shí)，可以更加減少來自橡膠層2b的抗老化劑滲透以進(jìn)一步改善由阻擋層2a產(chǎn)生的防止污染的效果。
[0053]圖6用假想線夸張地示出了當(dāng)輪胎負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪胎的胎側(cè)部的變形。如圖6所示，當(dāng)輪胎負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輪胎的變形量在輪胎最大寬度位置13附近達(dá)到峰值，并且變形量從輪胎最大寬度位置13沿輪胎徑向向內(nèi)減小。
[0054]當(dāng)白色層3和著色層4的輪胎徑向最外側(cè)點(diǎn)配置在從輪胎最大寬度位置13的輪胎徑向內(nèi)側(cè)時(shí)，白色層和著色層配置在當(dāng)輪胎負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪胎變形量小的區(qū)域。結(jié)果，可以更加有效地防止剝離。
[0055]上述橡膠裝飾物可以用作橡膠履帶、傳送帶等的橡膠以改善裝飾性。
[0056]實(shí)施例
[0057]<顯色性評(píng)價(jià)測試>
[0058]如下所述，針對(duì)根據(jù)本發(fā)明的制得的實(shí)施例輪胎和制得的比較例輪胎對(duì)由觀察者識(shí)別的顯色性進(jìn)行了調(diào)查，輪胎的尺寸為195/65R15。具體地，30個(gè)觀察者觀察制得的橡膠裝飾物并根據(jù)關(guān)于輪胎裝飾物的顯色性的五個(gè)等級(jí)回答問卷。表I示出了結(jié)果。以比較例橡膠裝飾物的顯色性的調(diào)查結(jié)果作為100，用指數(shù)表示各橡膠裝飾物的調(diào)查結(jié)果。數(shù)值越大表示觀察者感覺顯色性越好。
[0059]如圖2、圖4和圖5所示，在實(shí)施例輪胎中，白色層形成在胎側(cè)部的表面上或上方，并且著色層被涂布在白色層上。白色層由紫外線固化性墨(MMAKI工程有限公司生產(chǎn))組成。而在比較例輪胎中，在胎側(cè)部的表面僅設(shè)置了由紫外線固化性墨(MIMAKI工程有限公司生產(chǎn))組成的著色層。
[0060]表1示出了在實(shí)施例輪胎和比較例輪胎中各白色層和著色層的顏色及最厚部分的厚度tw、tc。注意，亮度、飽和度和色調(diào)的組合被稱作顏色。在HSV模型中定義亮度、飽和度和色調(diào)。
[0061]在實(shí)施例輪胎1-實(shí)施例輪胎9和實(shí)施例輪胎11以及比較例輪胎I和比較例輪胎2中，胎側(cè)橡膠在白色層上和白色層周圍包含5mm的阻擋層。在阻擋層中，包含90重量份丁基橡膠。阻擋層不包含抗老化劑。
[0062]著色層的徑向最外側(cè)點(diǎn)與胎趾之間的距離除以輪胎截面高度SH并接著乘以100，結(jié)果是值(百分比)r。。表1示出了實(shí)施例輪胎和比較例輪胎中的值r。。在實(shí)施例輪胎和比較例輪胎兩者中，值r。在輪胎最大寬度位置處都是50。
[0063]<耐污染性評(píng)價(jià)測試>
[0064]制得上述實(shí)施例輪胎和比較例輪胎并在戶外場所放置24小時(shí)。接著，對(duì)著色的橡膠層是否變色進(jìn)行實(shí)驗(yàn)以評(píng)價(jià)耐污染性。表1示出了結(jié)果。“〇”表示著色的橡膠層未變色且表示耐污染性好?！唉北硎局鹉z層有些變色。
[0065]<耐龜裂性評(píng) 價(jià)測試>
[0066]將實(shí)施例輪胎和比較例輪胎安裝至尺寸6JJ輪輞(JATMA標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定輪輞)上并填充240kPa的空氣壓力(JATMA中規(guī)定的最大空氣壓力)。然后，輪胎在615kg重的負(fù)載(JATMA中規(guī)定的最大負(fù)載)下在轉(zhuǎn)鼓上以60km/h的速度運(yùn)行10000km。對(duì)胎側(cè)橡膠與白色層之間或者白色層與著色層之間是否有龜裂進(jìn)行調(diào)查，并且當(dāng)有龜裂時(shí)測量龜裂的周向的總長度，以評(píng)價(jià)耐龜裂性。表1示出了結(jié)果。
[0067]關(guān)于表1中的評(píng)價(jià)結(jié)果，“◎”表示龜裂的周向的總投影長度小于5_?！癘”表示龜裂的周向的總投影長度為5mm以上且20mm以下?！唉北硎君斄训闹芟虻目偼队伴L度大于 20mm。
[0068][表 I]
[0069]
【權(quán)利要求】
1.一種橡膠裝飾物，利用如下的白色層和著色層在橡膠的表面上實(shí)施期望的裝飾而形成所述橡膠裝飾物: 所述白色層的亮度最低部分的亮度為80%以上且由白色涂料形成所述白色層，采用白色以外的涂料且該涂料的至少一部分與該白色層重疊地涂布來形成所述著色層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠裝飾物，其特征在于，所述白色層的最厚部分的厚度tw大于等于所述著色層的最厚部分的厚度tc。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橡膠裝飾物，其特征在于，所述白色層的最厚部分的厚度tw與所述著色層的最厚部分的厚度tc的比tw/tc為I以上且4以下。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橡膠裝飾物，其特征在于，所述白色層的最厚部分的厚度tw與所述著色層的最厚部分的厚度tc的比tw/tc為I以上且2以下。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的橡膠裝飾物，其特征在于，在所述橡膠的表面的至少與所述白色層接觸的區(qū)域設(shè)置包含丁基系橡膠的阻擋層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的橡膠裝飾物，其特征在于，所述白色層是純白色。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的橡膠裝飾物，其特征在于，所述白色層與所述著色層的總厚度最大部分的總厚度T為250 μ m以下。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的橡膠裝飾物，其特征在于，所述著色層的至少一部分從所述白色層突出地配置在所述橡膠的表面上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的橡膠裝飾物，其特征在于，所述白色層的至少一部分從所述著色層突出地配置在所述橡膠的表面上。
10.一種輪胎，其包括: 與路面接觸的胎面部和與所述胎面部連續(xù)地設(shè)置的胎側(cè)部， 構(gòu)成該胎側(cè)部的胎側(cè)橡膠包括根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的橡膠裝飾物。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的輪胎，其特征在于，所述白色層的輪胎徑向最外側(cè)點(diǎn)和所述著色層的輪胎徑向最外側(cè)點(diǎn)配置在輪胎最大寬度位置的輪胎徑向內(nèi)側(cè)。
【文檔編號(hào)】B60C13/00GK104010841SQ201280062935
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2011年12月27日
【發(fā)明者】中村友紀(jì) 申請(qǐng)人:株式會(huì)社普利司通