專(zhuān)利名稱(chēng)：一種高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域，特別是涉及一種高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻。
背景技術(shù)：
[0002]車(chē)輪在汽車(chē)行駛安全性方面是最重要的部件之一，它承受車(chē)輛的垂直負(fù)荷、橫向 力、驅(qū)動(dòng)制動(dòng)扭矩等，并承受在行駛中所產(chǎn)生的各種應(yīng)力，因?yàn)樗腔剞D(zhuǎn)體，所以要求高精 度的尺寸，不平衡度小，支撐輪胎的輪輞外形、輪廓、尺寸、形狀正確，而且還要有一定的剛 度和彈性，耐疲勞，重量輕，經(jīng)濟(jì)性好，高速旋轉(zhuǎn)的靈活性。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重 量輕，平衡性強(qiáng)，靈活性強(qiáng)。[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種高速的汽車(chē) 車(chē)輪輪輻，包括:輪輻主體、輪輞、螺栓孔、輪輻軸孔和輻板，所述輪輻軸孔開(kāi)在輪輻主體中 間，所說(shuō)螺栓孔圍繞在輪輻軸孔周?chē)?，所述輪輞由輪輻主體在邊緣層加工制成，所述輻板通 過(guò)螺栓連接在輪福主體一側(cè)。[0005]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述輪輞凸出于輪輻主體表面。[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述輪輻主體邊緣設(shè)有氣門(mén)嘴伸出口。[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述輻板表面設(shè)有輻板孔。[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述輪輻主體由鋼板經(jīng)過(guò)沖壓機(jī)床制成。[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕， 平衡性強(qiáng)，靈活性強(qiáng)。


[0010]圖1是本實(shí)用新型高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2是圖1所示高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻的左視圖；[0012]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、輪輻主體，2、螺栓孔，3、輪輻軸孔，4、輻板孔，5、輪 輞，6、氣門(mén)嘴伸出口，7、輻板。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn) 和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確 的界定。[0014]請(qǐng)參閱圖1，一種高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻，包括:輪輻主體1、輪輞5、螺栓孔2、輪輻軸 孔3和輻板7，所述輪輻軸孔3開(kāi)在輪輻主體I中間，所說(shuō)螺栓孔2圍繞在輪輻軸孔3周?chē)?所述輪輞5由輪輻主體I在邊緣層加工制成，所述輻板7通過(guò)螺栓連接在輪輻主體I 一側(cè)。[0015]另外，所述輪輞5凸出于輪輻主體I表面，使輪胎橡膠能安裝在車(chē)輪輪輻上。[0016]另外，所述輪輻主體I邊緣設(shè)有氣門(mén)嘴伸出口 6，可以通過(guò)伸出口給輪胎充氣。[0017]另外，所述輻板7表面設(shè)有輻板孔4，減輕輻板7的重量，使輪胎整體更加輕便。[0018]另外，所述輪輻主體I由鋼板經(jīng)過(guò)沖壓機(jī)床制成。[0019]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻，易加工，成本低，具有防銹的 性能，使用壽命長(zhǎng)。[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是 利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在 其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻，其特征在于，包括:輪輻主體、輪輞、螺栓孔、輪輻軸孔和 輻板，所述輪輻軸孔開(kāi)在輪輻主體中間，所說(shuō)螺栓孔圍繞在輪輻軸孔周?chē)?，所述輪輞由輪輻 主體在邊緣層加工制成，所述輻板通過(guò)螺栓連接在輪輻主體一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻，其特征在于，所述輪輞凸出于輪輻主 體表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1 氣門(mén)嘴伸出口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 過(guò)沖壓機(jī)床制成。所述的高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻，其特征在于，所述輪輻主體邊緣設(shè)有 所述的高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻，其特征在于，所述輻板表面設(shè)有輻板 所述的高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻，其特征在于，所述輪輻主體由鋼板經(jīng)
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻，包括輪輻主體、輪輞、螺栓孔、輪輻軸孔和輻板，所述輪輻軸孔開(kāi)在輪輻主體中間，所說(shuō)螺栓孔圍繞在輪輻軸孔周?chē)?，所述輪輞由輪輻主體在邊緣層加工制成，所述輻板通過(guò)螺栓連接在輪輻主體一側(cè)。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型提供的高速的汽車(chē)車(chē)輪輪輻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，平衡性強(qiáng)，靈活性強(qiáng)。
文檔編號(hào)B60B3/10GK203157570SQ20122065785
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月24日
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