專利名稱：應用于客車行李倉上的電氣模塊安裝裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于客車電氣系統(tǒng)安裝裝置，具體地說是指應用于客車行李倉上的電氣模塊安裝裝置。
背景技術：
由于客車電氣化程度的提高，各種系統(tǒng)的模塊越來越多，加上全車總線系統(tǒng)在客車上的廣泛應用，模塊安裝空間就成為急需解決的問題。特別是底盤部分有較多的模塊需要安裝，為保證行李倉的空間，客車后段基本上沒有設計固定的電氣模塊安裝倉。 不少客車廠將電氣模塊安裝在電瓶倉，但易腐蝕，且容易受灰塵侵襲，安裝環(huán)境惡劣，故障率較高；也有些客車廠家是將安全模塊直接安裝在行李倉封板上，但由于未形成一個獨立密閉的空間，安全模塊和線束都裸露在行李倉里，這樣其易和行李碰撞，特別在放置行李的過程中，易損傷線束和安全模塊插件，存在安全隱患。
實用新型內(nèi)容本實用新型提供應用于客車行李倉上的電氣模塊安裝裝置，其主要目的在于克服現(xiàn)有電氣模塊運行易受外界影響，易損壞、障率高以及存在安全隱患的缺陷。為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案應用于客車行李倉上的電氣模塊安裝裝置，包括電器安裝板、保護罩以及安裝于客車行李倉上的電器安裝板支架，該電器安裝板連接于電器安裝板支架上，所述保護罩鎖固于電器安裝板上，該電器安裝板和保護罩構成一密閉盒體；還包括裝設于密閉盒體內(nèi)的溫度傳感器以及與溫度傳感器配合且調(diào)節(jié)密閉盒體內(nèi)溫度的散熱風扇，該散熱風扇安裝于密閉盒體上。進一步的，所述密閉盒體上開設有用于觀察其內(nèi)部電氣元件的觀察口和診斷接口，該觀察口位于其前端面上，該診斷接口位于其側端面上。進一步的，所述觀察口設有四個，并且沿保護罩長度方向間隔布置。進一步的，所述散熱風扇安裝于密閉盒體側端面上。進一步的，所述電器安裝板通過四個高強度蝶形螺栓鎖固于電器安裝板支架上，所述保護罩也通過四個高強度蝶形螺栓鎖固于電器安裝板上。由上述對本實用新型結構的描述可知，和現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下優(yōu)點本電氣模塊安裝裝置結構設計合理，安裝拆卸方便、線束易布置以及成本低，確保電氣模塊處于良好的工作環(huán)境。所述密閉盒體通過高強度蝶形螺栓進行組裝和鎖固，可整體拆裝，而且安裝也方便，不用專用工具即可完成保護罩的拆裝；所述密閉盒體上觀察口和診斷接口的設計，可實現(xiàn)對模塊表面標簽的識別、簡單維護。所述散熱風扇和其內(nèi)溫度傳感器的設計，提高了電氣元件在密閉盒體內(nèi)的運行穩(wěn)定性，可直接利用安裝于密閉盒體內(nèi)的電氣模塊作為控制主板來實現(xiàn)溫度自動調(diào)節(jié)控制，控制簡單，節(jié)省成本。
圖I為本實用新型的示意圖。圖2為圖I在沿A方向上的示意圖。圖3為本實用新型中保護罩的示意圖。圖4為圖3中的B-B方向的剖視圖。圖5為本實用新型中電器安裝板的示意圖，其上安裝有電氣元件。圖6為本實用新型裝配于行李倉封板上的示意圖。圖7為本實用新型中電器安裝板支架的示意圖。
具體實施方式
下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式
。參照附圖I、圖2、圖5、圖6和圖7。應用于客車行李倉上的電氣模塊安裝裝置，包括電器安裝板10、保護罩11以及安裝于客車行李倉上的電器安裝板支架12，該電器安裝板10通過四個高強度蝶形螺栓鎖固于電器安裝板支架12上，所述保護罩11也通過四個高強度蝶形螺栓鎖固于電器安裝板10上，該電器安裝板10和保護罩11構成一密閉盒體I ;還包括裝設于密閉盒體I內(nèi)的溫度傳感器2以及與溫度傳感器2配合且調(diào)節(jié)密閉盒體I內(nèi)溫度的散熱風扇3，該散熱風扇3安裝于密閉盒體I側端面上。參照附圖2、圖3和圖4。所述密閉盒體I上開設有用于觀察其內(nèi)部電氣元件的觀察口 13和診斷接口 14，該觀察口 13位于其前端面上，該診斷接口 14位于其側端面上。所述觀察口 13設有四個，并且沿保護罩11長度方向間隔布置。參照附圖I、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7。本電氣模塊安裝裝置的具體的安裝方式電器安裝板支架12焊接在行李倉后立面封板4上，電器安裝板10通過四個高強度蝶形螺栓固定在電器安裝板支架12上，電氣元件再固定在電器安裝板10上，該電氣元件包括電氣模塊5、繼電器6和保險盒7，線束根據(jù)電器安裝板10的預留走向位置用卡箍螺栓固定在其上。保護罩11通過四個高強度蝶形螺栓固定在電器安裝板10上，這樣電氣模塊5、繼電器6、保險盒7以及一些插件均處于這個密閉盒體I內(nèi)，從而保證電氣元件在一個良好的工作環(huán)境中運行。溫度傳感器2安裝于電器安裝板10中間位置，散熱器風扇3和斷接口 14均位于密閉盒體I側端面上。上述僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。
權利要求1.應用于客車行李倉上的電氣模塊安裝裝置，其特征在于包括電器安裝板、保護罩以及安裝于客車行李倉上的電器安裝板支架，該電器安裝板連接于電器安裝板支架上，所述保護罩鎖固于電器安裝板上，該電器安裝板和保護罩構成一密閉盒體；還包括裝設于密閉盒體內(nèi)的溫度傳感器以及與溫度傳感器配合且調(diào)節(jié)密閉盒體內(nèi)溫度的散熱風扇，該散熱風扇安裝于密閉盒體上。
2.如權利要求I所述的應用于客車行李倉上的電氣模塊安裝裝置，其特征在干所述密閉盒體上開設有用于觀察其內(nèi)部電氣元件的觀察口和診斷接ロ，該觀察ロ位于其前端面上，該診斷接ロ位于其側端面上。
3.如權利要求2所述的應用于客車行李倉上的電氣模塊安裝裝置，其特征在干所述觀察ロ設有四個，并且沿保護罩長度方向間隔布置。
4.如權利要求I所述的應用于客車行李倉上的電氣模塊安裝裝置，其特征在干所述散熱風扇安裝于密閉盒體側端面上。
5.如權利要求I所述的應用于客車行李倉上的電氣模塊安裝裝置，其特征在干所述電器安裝板通過四個高強度蝶形螺栓鎖固于電器安裝板支架上，所述保護罩也通過四個高強度蝶形螺栓鎖固于電器安裝板上。
專利摘要應用于客車行李倉上的電氣模塊安裝裝置，包括電器安裝板、保護罩以及安裝于客車行李倉上的電器安裝板支架，該電器安裝板連接于電器安裝板支架上，所述保護罩鎖固于電器安裝板上，該電器安裝板和保護罩構成一密閉盒體；還包括裝設于密閉盒體內(nèi)的溫度傳感器以及與溫度傳感器配合且調(diào)節(jié)密閉盒體內(nèi)溫度的散熱風扇，該散熱風扇安裝于密閉盒體上。本電氣模塊安裝裝置結構設計合理，安裝拆卸方便、線束易布置以及成本低，確保電氣模塊處于良好的工作環(huán)境。
文檔編號B60R11/00GK202764862SQ20122050799
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權日2012年9月27日
發(fā)明者黃志明, 黃磊, 周小輝, 李偉, 黃福華 申請人:廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司