專利名稱：可自動(dòng)開閉的車內(nèi)窗簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種小汽車中使用的車內(nèi)窗簾，特別是ー種可自動(dòng)開閉的車內(nèi)窗簾。背景技木現(xiàn)有小車為了遮擋陽(yáng)光會(huì)在車內(nèi)兩側(cè)壁的玻璃窗上懸掛窗簾，這些窗簾都是手動(dòng)開閉，另外，小車的前擋和后檔玻璃處一般都不懸掛窗簾。該種狀況在小車的使用中存在的不足是1、窗簾都是手動(dòng)開閉，使用麻煩，不方便；2、在小車行駛中，當(dāng)太陽(yáng)很大時(shí)，坐在前排的人會(huì)很曬，因?yàn)檐嚿系膿蹶?yáng)板僅能遮擋ー小部分射向眼睛的光線，而不能大面積遮擋陽(yáng)光，所以，前排的人仍然會(huì)很曬；3、沒有ー個(gè)車內(nèi)的隱私空間，尤其是小車的前擋和后檔玻璃處，即使想掛手動(dòng)開閉的窗簾也比較困難；另外，即使掛了，若窗簾不是貼著窗玻璃運(yùn)行，在小車的行駛中要關(guān)閉一部分窗簾，則很容易遮擋司機(jī)的前后視線，影響行車安全，所以車內(nèi)想要有個(gè)個(gè)人的隱私空間非常困難。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在干，針對(duì)現(xiàn)有小車在使用過程中存在的上述不足，而提出ー種開閉窗簾容易、可為車內(nèi)前座人員部分遮陽(yáng)、方便造就一個(gè)個(gè)人隱私空間的可自動(dòng)開閉的車內(nèi)窗簾。通過下述技術(shù)方案可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的，ー種可自動(dòng)開閉的車內(nèi)窗簾，其特征在于，它由ー牽引裝置和一卷帶有自動(dòng)回位裝置的窗簾布組成，牽引裝置與窗簾布的一端連接。所述牽引裝置由兩個(gè)小型卷?yè)P(yáng)機(jī)、分別設(shè)在小型卷?yè)P(yáng)機(jī)上的牽引繩、遙控器組成，遙控器與小型卷?yè)P(yáng)機(jī)無(wú)線電連接，牽引繩一端與窗簾布的一端連接。所述牽引裝置由一小型電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、兩根導(dǎo)引線、牽引繩、遙控器組成，小型電機(jī)與轉(zhuǎn)軸設(shè)為一體；兩根導(dǎo)引線的一端分別固定在玻璃窗的內(nèi)底端部，另一端分別固定在玻璃窗的內(nèi)上端部，兩根導(dǎo)引線分別在轉(zhuǎn)軸上纏繞ー圈；遙控器與小型電機(jī)無(wú)線電連接，小型電機(jī)通過牽弓丨繩與窗簾布的一端連接。所述自動(dòng)回位裝置是指一卷筒和設(shè)在卷筒內(nèi)的彈簧回位卷軸組成，窗簾布一端固定在彈簧回位卷軸上。本實(shí)用新型的效果在于1、窗簾可自動(dòng)開閉，使用簡(jiǎn)單、方便，因?yàn)楸狙b置設(shè)置了小型卷?yè)P(yáng)機(jī)或小型電機(jī)和遙控器，通過遙控器即可發(fā)出開閉窗簾的命令，不再需人力去開閉；2、在小車行駛中，當(dāng)太陽(yáng)很大時(shí)，可為坐在前排的人遮擋大部分陽(yáng)光，為乘坐人提供一個(gè)好的環(huán)境，這因?yàn)榇昂熓琴N著玻璃窗運(yùn)行的，即使小車在行駛中，它也可以遮擋大部分前擋玻璃窗而不影響司機(jī)的視線；3、可造就ー個(gè)良好的車內(nèi)隱私空間，尤其是小車的前擋和后檔玻璃處，因?yàn)楸狙b置中的窗簾布是貼著窗玻璃運(yùn)行，而不是垂直落下，所以即使是在小車的行駛中，關(guān)閉一部分窗簾也并不會(huì)遮擋司機(jī)的前后視線，而影響行車安全，當(dāng)小車停在室外吋，則可將車內(nèi)的窗簾都關(guān)閉，從而為小車使用人在車內(nèi)提供ー個(gè)完全的隱私空間。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)ー步闡述

附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 :參見附圖1，ー種可自動(dòng)開閉的車內(nèi)窗簾，它由ー牽引裝置和一卷帶有自動(dòng)回位裝置的窗簾布I組成，牽引裝置與窗簾布I的一端連接。所述牽引裝置由兩個(gè)小型卷?yè)P(yáng)機(jī)2、分別設(shè)在小型卷?yè)P(yáng)機(jī)上的牽引繩3、遙控器4組成，遙控器4與小型卷?yè)P(yáng)機(jī)2無(wú)線電連接，牽引繩3—端與窗簾布I的一端連接。所述自動(dòng)回位裝置是指一卷筒5和設(shè)在卷筒內(nèi)的彈簧回位卷軸(圖中未顯示)組成，窗簾布I 一端固定在彈簧回位卷軸上。實(shí)施例2 :參見附圖2，ー種可自動(dòng)開閉的車內(nèi)窗簾，它由ー牽引裝置和一卷帶有自動(dòng)回位裝置的窗簾布I組成，牽引裝置與窗簾布I的一端連接。所述牽引裝置由一小型電機(jī)2、轉(zhuǎn)軸3、兩根導(dǎo)引線4、牽引繩5、遙控器6組成；小型電機(jī)2與轉(zhuǎn)軸3設(shè)為一體；兩根導(dǎo)引線4的一端分別固定在玻璃窗的內(nèi)底端部,另一端分別固定在玻璃窗的內(nèi)上端部，兩根導(dǎo)引線4分別在轉(zhuǎn)軸3上纏繞ー圈；小型電機(jī)2通過牽引繩5與窗簾布I的一端連接，遙控器6與小型電機(jī)2無(wú)線電連接。所述自動(dòng)回位裝置是指ー卷筒7和設(shè)在卷筒內(nèi)的彈簧回位卷軸(圖中未顯示)組成，窗簾布I 一端固定在彈簧回位卷軸上。它的運(yùn)行是按下遙控器6，小型電機(jī)2啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸3旋轉(zhuǎn)，因轉(zhuǎn)軸3的兩端分別纏繞ー圈導(dǎo)引線4，所以轉(zhuǎn)軸3就沿著導(dǎo)引線4上下移動(dòng)，執(zhí)行開閉窗簾的命令。一種車載衣物防污器，它由防污片1、牽引繩2和內(nèi)設(shè)復(fù)位彈簧的合頁(yè)3組成。本裝置的安裝是將牽引繩2的頭端穿過車門鉸鏈合頁(yè)ー頁(yè)上的小孔，固定到另ー頁(yè)上；內(nèi)設(shè)復(fù)位彈簧的合頁(yè)3固定在門旁的車體上，牽引繩2的末端固定在其的ー合頁(yè)上；防污片I通過繩索與復(fù)位彈簧的合頁(yè)3的ー頁(yè)連接。它的運(yùn)行流程是，車門打開時(shí)，車門鉸鏈合頁(yè)張開，牽引繩2被牽拉，牽引繩2拉動(dòng)內(nèi)設(shè)復(fù)位彈簧的合頁(yè)3的一頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)，防污片I隨其往下放，達(dá)到正好可遮蓋小車腳踏處的外表部分，可防止人的衣物被弄臟；當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，在復(fù)位彈簧的作用下，內(nèi)設(shè)復(fù)位彈簧的合頁(yè)3的ー頁(yè)反轉(zhuǎn)，并將防污片I提起。
權(quán)利要求1.一種可自動(dòng)開閉的車內(nèi)窗簾，其特征在于，它由一牽引裝置和一卷帶有自動(dòng)回位裝置的窗簾布組成，牽引裝置與窗簾布的一端連接。
2.按權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)開閉的車內(nèi)窗簾，其特征在于，所述牽引裝置由兩個(gè)小型卷?yè)P(yáng)機(jī)、分別設(shè)在小型卷?yè)P(yáng)機(jī)上的牽引繩、遙控器組成，遙控器與小型卷?yè)P(yáng)機(jī)無(wú)線電連接，牽引繩一端與窗簾布的一端連接。
3.按權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)開閉的車內(nèi)窗簾，其特征在于，所述牽引裝置由一小型電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、兩根導(dǎo)引線、牽引繩、遙控器組成，小型電機(jī)與轉(zhuǎn)軸設(shè)為一體；兩根導(dǎo)引線的一端分別固定在玻璃窗的內(nèi)底端部，另一端分別固定在玻璃窗的內(nèi)上端部，兩根導(dǎo)引線分別在轉(zhuǎn)軸上纏繞一圈；遙控器與小型電機(jī)無(wú)線電連接，小型電機(jī)通過牽引繩與窗簾布的一端連接。
4.按權(quán)利要求1或2或3所述的可自動(dòng)開閉的車內(nèi)窗簾，其特征在于，所述自動(dòng)回位裝置是指一卷筒和設(shè)在卷筒內(nèi)的彈簧回位卷軸組成，窗簾布一端固定在彈簧回位卷軸上。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種可自動(dòng)開閉的車內(nèi)窗簾，它由一牽引裝置和一卷帶有自動(dòng)回位裝置的窗簾布組成，牽引裝置與窗簾布的一端連接。它的效果在于1、窗簾可自動(dòng)開閉，使用簡(jiǎn)單、方便；2、在小車行駛中，當(dāng)太陽(yáng)很大時(shí)，可為坐在前排的人遮擋大部分陽(yáng)光；3、可造就一個(gè)良好的車內(nèi)隱私空間。
文檔編號(hào)B60N3/00GK202866615SQ201220504068
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月15日
發(fā)明者吳園根 申請(qǐng)人:吳園根