專利名稱：汽車多媒體主機(jī)的改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車多媒體主機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，尤指一種適用于同一尺寸但具有不同操作界面及功能的多媒體主機(jī)的組合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)較早期的汽車音響主機(jī)產(chǎn)品，其由于大多僅具有音樂播放功能，因此其結(jié)構(gòu)上多會(huì)于前側(cè)設(shè)置一控制板，于該控制板上則可供設(shè)置一小面積的顯示屏及數(shù)個(gè)操作各項(xiàng)功能(播放音樂)的控制按鍵；此種結(jié)構(gòu)其是將各種控制按鍵直接且完整地設(shè)置于其控制板上，且其顯示屏僅顯示該操作控制的過程及信息，因此， 當(dāng)有汽車有更換汽車音響主機(jī)的需求時(shí)，只要該更換的汽車音響主機(jī)外殼尺寸能符合該汽車所能提供的容置空間及條件，即可被安裝于汽車內(nèi)，并被正常地使用。隨著汽車影音播放(影片、游戲)的技術(shù)發(fā)展逐漸成熟，各種具有不同特色的汽車影音多媒體主機(jī)亦隨之蓬勃發(fā)展，而此種具有影音播放功能的多媒體主機(jī)產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)上皆必須具備有一較大的顯示屏，以供影像顯示的需求，且隨著視覺享受的需求，該等顯示屏的面積逐漸增大，致使在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，該多媒體主機(jī)的前側(cè)(組裝后對(duì)外展示的部位)已無法再如傳統(tǒng)般地設(shè)置一具有完整控制按鍵的控制面板，其有限的空間(面積)必須盡量為顯示屏所利用，故而，較進(jìn)步的汽車多媒體主機(jī)皆已配置有觸控屏幕，以將大多數(shù)的控制改由屏幕上操作，藉以達(dá)到兼具操作控制的需求，以及更充份的空間利用效率，而基于各種安全及防呆上的需求，以及制作成本的考慮，目前的汽車影音多媒體主機(jī)結(jié)構(gòu)中，仍必須維持部份實(shí)體的控制按鍵，以供進(jìn)行開關(guān)機(jī)及各種基本的功能操作，而無法完全由觸控屏幕所取代。而在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，由于各車輛于出廠時(shí)即大多已將多媒體主機(jī)安裝完畢，且該多媒體主機(jī)與汽車的中控臺(tái)(飾板)結(jié)合成一體，而由于現(xiàn)在市面上的汽車車型與多媒體主機(jī)產(chǎn)品之種類繁多，且各車型所配合的多媒體主機(jī)產(chǎn)品規(guī)格亦缺乏統(tǒng)一，因此各種汽車車型所采用的多媒體主機(jī)不但可能具有不同的外觀尺寸，亦可能因觸控屏幕的設(shè)計(jì)不同而具有不同的實(shí)體控制按鍵需求，加以各汽車車型因具有不同的內(nèi)裝設(shè)計(jì)所產(chǎn)生的中控臺(tái)造型差異，使得汽車更換多媒體主機(jī)的工作變的更加困難，且造成各種多媒體主機(jī)流通上的障礙(例如當(dāng)汽車報(bào)廢或轉(zhuǎn)售后，許多較高級(jí)昂貴的多媒體主機(jī)被拆下后，并無法被立即使用于其它汽車上，形成一應(yīng)用上的缺失)，極不符合經(jīng)濟(jì)效益。有鑒于已知的多媒體主機(jī)有上述缺點(diǎn)，創(chuàng)作人乃針對(duì)該些缺點(diǎn)研究改進(jìn)之道，終于有本創(chuàng)作產(chǎn)生。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車多媒體主機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，其可使多媒體主機(jī)經(jīng)由不同飾板的配合而組裝于不同車型上，以提升不同操作功能的多媒體主機(jī)的流通適用，增進(jìn)整體的經(jīng)濟(jì)效益。[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種汽車多媒體主機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，其至少包括至少一飾板及多媒體主機(jī)，其特點(diǎn)是所述飾板組裝于汽車上預(yù)設(shè)部位，且于該飾板上分別設(shè)有組配部及由數(shù)個(gè)按鍵組成的按鍵模塊，該按鍵模塊包含控制各種不同多媒體主機(jī)所需的操作按鍵；該多媒體主機(jī)結(jié)合固定于該飾板的組配部上，且該多媒體主機(jī)與該按鍵模塊形成電連接，并且選擇性地使用至少局部操作按鍵。依上述結(jié)構(gòu)，所述飾板與多媒體主機(jī)之間分別經(jīng)由至少一連接插座及至少一連接插頭相互結(jié)合。依上述結(jié)構(gòu)，所述飾板與多媒體主機(jī)之間分別經(jīng)由數(shù)個(gè)連接插座及數(shù)個(gè)連接插頭相互結(jié)合，且各連接插座及連接插頭供操作其中局部的功能。 依上述結(jié)構(gòu)，所述飾板與多媒體主機(jī)之間分別經(jīng)由一連接插座及一連接插頭相互
彡口口 依上述結(jié)構(gòu)，所述飾板上設(shè)有結(jié)合部，該結(jié)合部結(jié)合固定于汽車上對(duì)應(yīng)設(shè)置的一容置空間內(nèi)。依上述結(jié)構(gòu)，所述飾板具有配合汽車型式的固定部位周邊外觀造型。如此，本結(jié)構(gòu)便于同一尺寸但具有不同操作界面及功能的多媒體主機(jī)裝設(shè)，以增進(jìn)多媒體主機(jī)的流通、提升整體經(jīng)濟(jì)效益；可利用連接插頭與連接插座的結(jié)合，以有效簡化不同操作功能的多媒體主機(jī)的安裝，提升組裝效率。為使本實(shí)用新型的上述目的、功效及特征可獲致更具體的了解，茲依下列附圖說明如下

圖1是本實(shí)用新型第一應(yīng)用實(shí)施例的構(gòu)造分解圖。圖2是本實(shí)用新型第一應(yīng)用實(shí)施例的組合示意圖。圖3是本實(shí)用新型第二應(yīng)用實(shí)施例的構(gòu)造分解圖。圖4是本實(shí)用新型第二應(yīng)用實(shí)施例的組合示意圖。圖5是本實(shí)用新型第三應(yīng)用實(shí)施例的組合示意圖。圖6是本實(shí)用新型第四應(yīng)用實(shí)施例的組合示意圖。圖7是本實(shí)用新型第五應(yīng)用實(shí)施例的組合示意圖。標(biāo)號(hào)說明l、10、la、lb、lc____飾板1U101...結(jié)合部12、102···組配部13、103. ··按鍵模塊131 138、1031 1036. · ·操作按鍵14、104···連接插座2.....多媒體主機(jī)21....連接插頭3、30、3a、3b、3c. · · ·中控臺(tái) 31,301...容置空間具體實(shí)施方式
請(qǐng)參見圖1及圖2所示，可知本實(shí)用新型第一應(yīng)用實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主要包括飾板10、多媒體主機(jī)2等部份，其中該飾板10具有配合適用汽車型式的中控臺(tái)30周邊的外觀造型，于該飾板10上分別設(shè)有結(jié)合部101、組配部102及按鍵模塊103，該結(jié)合部101可結(jié)合固定于汽車的中控臺(tái)30上預(yù)設(shè)的容置空間301內(nèi)，使該飾板10能與中控臺(tái)30形成具一體造型設(shè)計(jì)的結(jié)合，而該按鍵模塊103則具有控制該多媒體主機(jī)2所需的各操作按鍵1031 1036，且該等按鍵1031 1036與至少一連接插座104相連通。多媒體主機(jī)2結(jié)合于該飾板10的組配部102上，且該多媒體主機(jī)2具有一對(duì)外延伸的連接插頭21，該連接插頭21為該多媒體主機(jī)2原有對(duì)外連接所需外部(多媒體主機(jī)2本身觸控屏幕以外)的操作功能按鍵；使該連接插頭21與該連接插座104相結(jié)合，可使該多媒體主機(jī)2與該按鍵模塊103形成電連接，并且使用所有操作按鍵1031 1036，藉以維持該多媒體主機(jī)2的正常運(yùn)作。請(qǐng)參見圖3及圖4所示，可知本實(shí)用新型第二應(yīng)用實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主要包括飾板I及與前述相同的多媒體主機(jī)2，其中該飾板I具有配合另一汽車型式的中控臺(tái)3周邊的外觀造型，于該飾板I上分別設(shè)有結(jié)合部11、組配部12及按鍵模塊13，該結(jié)合部11可結(jié)合固定于該汽車的中控臺(tái)3上預(yù)設(shè)的容置空間31內(nèi)，使該飾板I能與中控臺(tái)3形成具一體造型設(shè)計(jì)的結(jié)合，而按鍵模塊13包含控制不同多媒體主機(jī)所需常用(所有)功能的各種操作按鍵131 138，且該等操作按鍵131 138與至少一連接插座14相連通。多媒體主機(jī)2結(jié)合固定于該飾板I的組配部12上，且該多媒體主機(jī)2的連接插頭21可與連接插座14相結(jié)合，以使該多媒體主機(jī)2與該按鍵模塊13形成電連接，并且選擇性地使用局部(所需要的)操作按鍵131 138，藉以維持該多媒體主機(jī)2的正常運(yùn)作。請(qǐng)參見圖5至圖7所示，可知本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)，其利用該飾板I具有可容納組接多媒體主機(jī)2的組配部12，以及具所有常用操作功能的按鍵模塊13等設(shè)計(jì)，且該飾板I可配合各種車款造型的多樣化設(shè)計(jì)，可使原適用于特定車型(飾板10)的多媒體主機(jī)2可經(jīng)由不同飾板la、lb、Ic組裝于其它不同汽車的中控臺(tái)3a、3b、3c上，以達(dá)到增進(jìn)多媒體主機(jī)2利用與流通的功效。且于實(shí)際應(yīng)用時(shí)，該飾板I除了可具有單一連接插座14(該連接插座14中具有全部常用操作功能按鍵的接點(diǎn))，以適用于僅具有單一連接插頭21的多媒體主機(jī)2型式外；若該多媒體主機(jī)2具有多個(gè)連接插頭21 (各連接插頭21分別聯(lián)結(jié)于操作不同功能的按鍵)，則該飾板I亦可隨之設(shè)置數(shù)個(gè)連接插座14 (各連接插座14分別聯(lián)結(jié)于不同功能的操作按鍵)，組合時(shí)，可將各連接插頭21分別與具對(duì)應(yīng)功能的連接插座14相結(jié)合，即可利用該飾板I的按鍵模塊13中的局部操作按鍵131 138，而達(dá)到操作多媒體主機(jī)2的目的；而于實(shí)際應(yīng)用時(shí)，該飾板I與多媒體主機(jī)2之間亦可不經(jīng)由該連接插座14、連接插頭21的連結(jié)，而直接將導(dǎo)線連接，亦可達(dá)到相同的功效。綜合以上所述，本實(shí)用新型的汽車多媒體主機(jī)的改良結(jié)構(gòu)確可達(dá)成便于同一尺寸但具有不同操作界面及功能的多媒體主機(jī)裝設(shè)，以增進(jìn)多媒體主機(jī)的流通、提升整體經(jīng)濟(jì)效益的功效，實(shí)為具新穎性及進(jìn)步性的創(chuàng)作，依法提出申請(qǐng)實(shí)用新型專利；惟上述說明的內(nèi)容，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例說明，舉凡依本實(shí)用新型的技術(shù)手段與范疇所延伸的變化、修飾、改變或等效置換，亦皆應(yīng)落入本實(shí)用新型的專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車多媒體主機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，其至少包括至少一飾板及多媒體主機(jī)，其特征在于所述飾板組裝于汽車上預(yù)設(shè)部位，且于該飾板上分別設(shè)有組配部及由數(shù)個(gè)按鍵組成的按鍵模塊，該按鍵模塊包含控制各種不同多媒體主機(jī)所需的操作按鍵；該多媒體主機(jī)結(jié)合固定于該飾板的組配部上，且該多媒體主機(jī)與該按鍵模塊形成電連接，并且選擇性地使用至少局部操作按鍵。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車多媒體主機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述飾板與多媒體主機(jī)之間分別經(jīng)由至少一連接插座及至少一連接插頭相互結(jié)合。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車多媒體主機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述飾板與多媒體主機(jī)之間分別經(jīng)由數(shù)個(gè)連接插座及數(shù)個(gè)連接插頭相互結(jié)合，且各連接插座及連接插頭供操作其中局部的功能。
4.如權(quán)利要求2所述的汽車多媒體主機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述飾板與多媒體主機(jī)之間分別經(jīng)由一連接插座及一連接插頭相互結(jié)合。
5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的汽車多媒體主機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述飾板上設(shè)有結(jié)合部，該結(jié)合部結(jié)合固定于汽車上對(duì)應(yīng)設(shè)置的一容置空間內(nèi)。
6.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的汽車多媒體主機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述飾板具有配合不同汽車型式的固定部位周邊外觀造型。
7.如權(quán)利要求5所述的汽車多媒體主機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述飾板具有配合不同汽車型式的固定部位周邊外觀造型。
專利摘要一種汽車多媒體主機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，主要是以至少一可搭配周邊外觀造型的飾板組裝于汽車的中控臺(tái)上預(yù)設(shè)部位，于該飾板上分別設(shè)有組配部及按鍵模塊，且該按鍵模塊包含控制各種多媒體主機(jī)所需的操作按鍵，一多媒體主機(jī)結(jié)合固定于該飾板的組配部上，且該多媒體主機(jī)與該按鍵模塊形成電連接，并可選擇性地使用所需的至少局部操作按鍵，藉由該飾板的多樣化，可提供多媒體主機(jī)應(yīng)用于各種車款的組裝，進(jìn)而增進(jìn)整體的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B60R11/00GK202827353SQ20122050003
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
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