專利名稱：倒車燈失效的警示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
倒車燈失效的警示系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及倒車警示領(lǐng)域，特別涉及倒車燈失效的警示系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]目前，當(dāng)車輛掛倒檔后，倒車燈會(huì)自動(dòng)亮起在白天起到警示其他車輛及路人避讓， 在夜晚除警示作用外還起到對(duì)車輛后部照明的作用。但當(dāng)?shù)管嚐舯旧沓霈F(xiàn)故障時(shí)，倒車燈 無法點(diǎn)亮，在駕駛員并不知道倒車燈失效時(shí)倒車過程中其他車輛及路人也不能提前預(yù)知此 車將倒車，容易引發(fā)交通事故。并且在夜晚無倒車燈照明駕駛員對(duì)車輛后方道路不可見性 也會(huì)造成事故隱患。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種及時(shí)提醒倒車燈故障且自動(dòng)點(diǎn)亮后霧燈照明的倒 車燈失效的警示系統(tǒng)。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種倒車燈失效的警示系統(tǒng)， 包括分別設(shè)置在左、右倒車燈內(nèi)的左芯片和右芯片，所述的左芯片和右芯片分別與控制器 相連，控制器的另一輸入端接收倒車開關(guān)發(fā)出的倒車信號(hào)，控制器的輸出端連接后霧燈開 關(guān)，控制器的另一輸出端連接警示單元。[0005]由于采用以上技術(shù)方案，控制器接收到倒車信號(hào)時(shí)檢測左芯片和右芯片，若左倒 車燈或右倒車燈其中之一失效，控制器驅(qū)動(dòng)警示單元發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員；若左倒車燈或 右倒車燈均發(fā)生故障時(shí)，控制器開啟后霧燈開關(guān)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)點(diǎn)亮后霧燈，用后霧燈臨時(shí)代替 倒車燈，起到警示后方車輛及周邊行人的目的，避免引倒車燈失效引起的交通事故。


[0006]圖1是本實(shí)用新型的程序框圖。
具體實(shí)施方式
[0007]如圖1，一種倒車燈失效的警示系統(tǒng)，包括分別設(shè)置在左、右倒車燈內(nèi)的左芯片11 和右芯片12，所述的左芯片11和右芯片12分別與控制器20相連，控制器20的另一輸入 端接收倒車開關(guān)30發(fā)出的倒車信號(hào)，控制器20的輸出端連接后霧燈開關(guān)40，控制器20的 另一輸出端連接警示單元50?？刂破?0采集到倒車信號(hào)時(shí)驅(qū)動(dòng)左芯片11和右芯片12開 啟左、右倒車燈，若控制器20檢測到左芯片11和右芯片12其中之一發(fā)生故障，即左倒車燈 或右倒車燈其中之一失效時(shí)，控制器20驅(qū)動(dòng)警示單元50發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員，能夠讓駕駛 員及時(shí)發(fā)現(xiàn)倒車燈已損壞，提高駕車警惕性；若左倒車燈或右倒車燈均發(fā)生故障時(shí)，控制器 20開啟后霧燈開關(guān)40，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)點(diǎn)亮后霧燈，用后霧燈臨時(shí)代替倒車燈，起到警示后方車 輛及周邊行人的目的，避免引倒車燈失效引起的交通事故，而且該系統(tǒng)通過控制器20自動(dòng) 打開未發(fā)生故障的倒車燈，避免駕駛員因操作疏忽忘記開啟倒車燈的現(xiàn)象，進(jìn)一步提高車輛的安全性能。當(dāng)然該系統(tǒng)也可以在左、右倒車燈任一發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮后霧燈。本實(shí) 用新型中的控制器20采用車身控制器BCM，無需額外增設(shè)控制器，合理利用車身上元件，簡 化結(jié)構(gòu)，節(jié)約成本。[0008]所述的警示單元50為設(shè)置在車輛儀表盤上的指示燈，警示單元50接收到控制器 20的指示后驅(qū)動(dòng)指示燈閃爍，提醒駕駛員?？梢栽趦x表盤上設(shè)置兩個(gè)指示燈分別對(duì)應(yīng)左、右 倒車燈，方便駕駛員從指示燈上便可以直接看出具體哪一個(gè)倒車燈發(fā)生損壞。[0009]所述的控制器20通過CAN總線采集倒車信號(hào)。自動(dòng)擋的汽車上通常將倒車開關(guān) 30連接自動(dòng)變速箱控制單元TCU，CAN總線中已經(jīng)存在倒車信號(hào)，控制器20從CAN總線傳 直接讀取該信號(hào)更為快捷。[0010]所述的倒車開關(guān)30與控制器20電路連接，該方案尤其適應(yīng)于手動(dòng)擋車輛，倒車開 關(guān)30可以通過高電平或低電平的形式將倒車信號(hào)傳輸至控制器20。
權(quán)利要求1.一種倒車燈失效的警示系統(tǒng)，其特征在于包括分別設(shè)置在左、右倒車燈內(nèi)的左芯片(11)和右芯片(12)，所述的左芯片(11)和右芯片(12)分別與控制器(20)相連，控制器(20)的另一輸入端接收倒車開關(guān)(30)發(fā)出的倒車信號(hào)，控制器(20)的輸出端連接后霧燈開關(guān)(40)，控制器(20)的另一輸出端連接警示單元(50)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車燈失效的警示系統(tǒng)，其特征在于所述的警示單元(50)為設(shè)置在車輛儀表盤上的指示燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車燈失效的警示系統(tǒng)，其特征在于所述的控制器(20)通過CAN總線采集倒車信號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車燈失效的警示系統(tǒng)，其特征在于所述的倒車開關(guān)(30)與控制器(20)電路連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及倒車警示領(lǐng)域，特別涉及倒車燈失效的警示系統(tǒng)，包括分別設(shè)置在左、右倒車燈內(nèi)的左芯片和右芯片，所述的左芯片和右芯片分別與控制器相連，控制器的另一輸入端接收倒車開關(guān)發(fā)出的倒車信號(hào)，控制器的輸出端連接后霧燈開關(guān)，控制器的另一輸出端連接警示單元，控制器接收到倒車信號(hào)時(shí)檢測左芯片和右芯片，若左倒車燈或右倒車燈其中之一失效，控制器驅(qū)動(dòng)警示單元發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員；若左倒車燈或右倒車燈均發(fā)生故障時(shí)，控制器開啟后霧燈開關(guān)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)點(diǎn)亮后霧燈，用后霧燈臨時(shí)代替倒車燈，起到警示后方車輛及周邊行人的目的，避免引倒車燈失效引起的交通事故。
文檔編號(hào)B60Q11/00GK202827310SQ201220488030
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者吳揚(yáng), 陰志勇 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司