專(zhuān)利名稱(chēng)：一種帶晝間行駛燈的重卡汽車(chē)前組合燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)前組合燈，尤其涉及一種帶晝間行駛燈的重卡汽車(chē)前組合燈。
背景技術(shù)：
汽車(chē)的照明燈、信號(hào)燈是關(guān)系到行車(chē)安全至關(guān)重要的部分，也是汽車(chē)外觀造型的重要元素。所述的汽車(chē)前組合燈是指將汽車(chē)的前照明燈、信號(hào)燈合并在同一個(gè)殼體中。中國(guó)專(zhuān)利授權(quán)公告號(hào)CN 201932071U，授權(quán)公告日為2011年8月17日的實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種客車(chē)前組合大燈，它包括基座、近光燈、遠(yuǎn)光燈、燈罩、LED裝飾燈和轉(zhuǎn)向燈，其特征是基座上依次固定有近光燈、遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向燈，其中轉(zhuǎn)向燈位于基座底板外側(cè)，近光燈位于基座底板內(nèi)側(cè)，遠(yuǎn)光燈居中，近光燈與遠(yuǎn)光燈采用錯(cuò)位布置，LED裝飾燈位于基 座下方；燈罩與基座卡扣連接，并將遠(yuǎn)光燈、近光燈、LED裝飾燈和轉(zhuǎn)向燈全部罩在內(nèi)部，并在燈罩上固定有反光鏡。該實(shí)用新型在考慮了各燈之間的合理布局的同時(shí)，也保證了前組合大燈有足夠的亮度。但現(xiàn)如今隨著人們生活水平的日益提高，公路上的車(chē)輛也越來(lái)越多，開(kāi)車(chē)時(shí)也要越加小心，晚上由于汽車(chē)的大燈都打開(kāi)，再加上晚上開(kāi)車(chē)都比較小心，容易避讓來(lái)向的車(chē)輛，但在白天，開(kāi)車(chē)速度比較快，車(chē)輛上又沒(méi)有特別的提示標(biāo)志，往往在看到來(lái)向車(chē)輛時(shí)已經(jīng)來(lái)不及避讓?zhuān)斐山煌ㄊ鹿?，尤其是重卡，一旦發(fā)生車(chē)禍將會(huì)是非常嚴(yán)重的交通事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有重卡汽車(chē)前組合燈功能不多的缺點(diǎn)和不足，提供一種帶晝間行駛燈的重卡汽車(chē)前組合燈。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種帶晝間行駛燈的重卡汽車(chē)前組合燈，包括基座、遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈和燈罩，所述遠(yuǎn)光燈、近光燈和轉(zhuǎn)向燈均固定在基座上，其中，近光燈居中，遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向燈分別位于近光燈的兩側(cè)，所述燈罩和基座卡扣連接，所述遠(yuǎn)光燈、近光燈和轉(zhuǎn)向燈位于燈罩內(nèi)部，所述燈罩內(nèi)部還設(shè)置有LED晝間行駛燈，所述LED晝間行駛燈位于近光燈的下方，所述LED晝間行駛燈包括LED發(fā)光管和罩在LED發(fā)光管上方的LED燈罩，所述LED燈罩的頂部為圓弧形。所述近光燈上安裝有凸透鏡。所述基座的背面設(shè)置有透氣孔和調(diào)節(jié)絲桿。所述遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈和LED晝間行駛燈均為可拆卸部件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為I、本實(shí)用新型加裝了 LED晝間行駛燈，使得重卡汽車(chē)在白天行駛的時(shí)候安全性能更高，LED晝間行駛燈上的LED燈罩頂部采用弧形結(jié)構(gòu)，這樣可以有效集聚LED發(fā)光管發(fā)出的散光，使其外觀形成均勻的點(diǎn)狀光帶，整個(gè)前組合燈看上去更加美觀。2、本實(shí)用新型在近光燈上安裝了凸透鏡，凸透鏡具有很強(qiáng)的聚光效果，可以使得近光燈的配光性能照射更明亮，看的更清楚。3、本實(shí)用新型在基座的背面設(shè)置了透氣孔和調(diào)節(jié)絲桿，透氣孔可以給前組合燈內(nèi)部調(diào)節(jié)換氣，避免燈具內(nèi)部因?yàn)榭諝馔蝗恍缘睦錈嶙兓a(chǎn)生故障；調(diào)節(jié)絲桿可以實(shí)現(xiàn)燈光的手動(dòng)調(diào)節(jié)。4、本實(shí)用新型中的遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈均為可拆卸部件，這樣設(shè)置不管是維修還是零部件更換都非常方便。

圖I是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是圖I中LED晝間行駛燈的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型的后視圖。圖中基座1，遠(yuǎn)光燈2，近光燈3，轉(zhuǎn)向燈4，燈罩5，LED晝間行駛燈6，LED發(fā)光管7，LED燈罩8，凸透鏡9，透氣孔10，調(diào)節(jié)絲桿11。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。參見(jiàn)圖I 圖3，一種帶晝間行駛燈的重卡汽車(chē)前組合燈，包括基座I、遠(yuǎn)光燈2、近光燈3、轉(zhuǎn)向燈4和燈罩5，所述遠(yuǎn)光燈2、近光燈3和轉(zhuǎn)向燈4均固定在基座I上，其中，近光燈3居中，遠(yuǎn)光燈2和轉(zhuǎn)向燈4分別位于近光燈3的兩側(cè)，所述燈罩5和基座I卡扣連接，所述遠(yuǎn)光燈2、近光燈3和轉(zhuǎn)向燈4位于燈罩5內(nèi)部，所述燈罩5內(nèi)部還設(shè)置有LED晝間行駛燈6，所述LED晝間行駛燈6位于近光燈3的下方，所述LED晝間行駛燈6包括LED發(fā)光管7和罩在LED發(fā)光管7上方的LED燈罩8，所述LED燈罩8的頂部為圓弧形。所述近光燈3上安裝有凸透鏡9，這樣近光燈的光照度會(huì)更明亮，看得也會(huì)更清
λ·Μ
/E. ο為了避免因前組合燈內(nèi)外空氣溫差變化過(guò)大造成燈具的損壞，所述基座I的背面設(shè)置有透氣孔10，為了方便司機(jī)手動(dòng)調(diào)節(jié)燈光方向，所述基座I的背面還設(shè)置有調(diào)節(jié)絲桿11。為了方便燈具的維修和零件更換，所述遠(yuǎn)光燈2、近光燈3、轉(zhuǎn)向燈4均為可拆卸部件。
權(quán)利要求1.一種帶晝間行駛燈的重卡汽車(chē)前組合燈，包括基座(I)、遠(yuǎn)光燈(2)、近光燈(3)、轉(zhuǎn)向燈(4)和燈罩(5 )，所述遠(yuǎn)光燈(2 )、近光燈(3 )和轉(zhuǎn)向燈(4)均固定在基座(I)上，其中，近光燈(3)居中，遠(yuǎn)光燈(2)和轉(zhuǎn)向燈(4)分別位于近光燈(3)的兩側(cè)，所述燈罩(5)和基座(I)卡扣連接，所述遠(yuǎn)光燈(2)、近光燈(3)和轉(zhuǎn)向燈(4)位于燈罩(5)內(nèi)部，其特征在于所述燈罩(5)內(nèi)部還設(shè)置有LED晝間行駛燈(6)，所述LED晝間行駛燈(6)位于近光燈(3)的下方，所述LED晝間行駛燈(6 )包括LED發(fā)光管(7 )和罩在LED發(fā)光管(7 )上方的LED燈罩(8)，所述LED燈罩(8)的頂部為圓弧形。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶晝間行駛燈的重卡汽車(chē)前組合燈，其特征在于所述近光燈(3 )上安裝有凸透鏡(9 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種帶晝間行駛燈的重卡汽車(chē)前組合燈，其特征在于所述基座(I)的背面設(shè)置有透氣孔(10)和調(diào)節(jié)絲桿(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種帶晝間行駛燈的重卡汽車(chē)前組合燈，其特征在于所述遠(yuǎn)光燈(2)、近光燈(3)、轉(zhuǎn)向燈(4)和LED晝間行駛燈(6)均為可拆卸部件。
專(zhuān)利摘要一種帶晝間行駛燈的重卡汽車(chē)前組合燈，包括基座、遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈和燈罩，所述遠(yuǎn)光燈、近光燈和轉(zhuǎn)向燈均固定在基座上，其中，近光燈居中，遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向燈分別位于近光燈的兩側(cè)，所述燈罩和基座卡扣連接，所述遠(yuǎn)光燈、近光燈和轉(zhuǎn)向燈位于燈罩內(nèi)部，所述燈罩內(nèi)部還設(shè)置有LED晝間行駛燈，所述LED晝間行駛燈位于近光燈的下方，所述LED晝間行駛燈包括LED發(fā)光管和罩在LED發(fā)光管上方的LED燈罩，所述LED燈罩的頂部為圓弧形。本實(shí)用新型提高了重卡汽車(chē)日間行駛的安全系數(shù)，并且外形美觀，光照明亮，清晰。
文檔編號(hào)B60Q1/34GK202782863SQ201220468508
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者張炳林 申請(qǐng)人:湖北華龍車(chē)燈有限公司