專利名稱：汽車臨時(shí)改裝房車的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉 及一種汽車臨時(shí)改裝房車的裝置，特別是涉及一種將兩廂車或SUV臨時(shí)改裝成可住人的房車的裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車逐漸成為人們生活中不可或缺的工具，逢節(jié)假日選擇自駕車出游的人們?cè)絹碓蕉啵欢芏嗲闆r下由于旅游住酒店成本高，或者高峰期沒有空房，又或者其他特殊情況無法選擇合適的休息處所時(shí)，汽車尤其是兩廂車或SUV就成為有車一族的最佳選擇。然而現(xiàn)在的很多汽車后部空間不是很大，人在車?yán)镄菹r(shí)身體無法完全舒展開，難以獲得好的睡眠。而普通房車的價(jià)格又不是常人可接受的，因此，現(xiàn)有的利用汽車作為休息處所的裝置還是不理想。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車臨時(shí)改裝房車的的裝置，通過這種裝置臨時(shí)增大汽車的后方內(nèi)部空間，使人在里面休息時(shí)身體可以很好舒展開，以獲得較佳睡眠效果。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型的一種一種汽車臨時(shí)改裝房車的裝置，包括兩廂車或SUV的車身，車身尾部設(shè)有可向上掀起的尾蓋板，車身頂部可設(shè)有貨架，其中，在所述車身尾部設(shè)有可將車內(nèi)部空間向后方延展的延展箱體，延展箱體通過支撐桿支撐在底面上，支撐桿的底端設(shè)有支撐輪；在所述延展箱體兩側(cè)面還設(shè)有小窗。所述延展箱體通過掛鉤與車身尾部相連，延展箱體由方鋼管拼裝成框架，并在框架的底部、尾部和兩側(cè)邊用鋼板圍攏，在框架頂部用防水布遮蓋；方鋼管與鋼板之間采用螺絲連接，方鋼管與防水布之間采用綁扎連接。所述延展箱體為一端開口的整體箱體結(jié)構(gòu)，并在延展箱體上部?jī)啥死饨沁吷显O(shè)有抽齒，汽車新車在工廠制造加工時(shí)，在所述車身內(nèi)部設(shè)有抽槽軌道，將所述延展箱體的抽齒嵌入所述抽槽軌道與車身整體形成抽屜結(jié)構(gòu)。所述抽齒上設(shè)有小滾輪。所述延展箱體的長度為汽車內(nèi)部空間長度的40% 60%，寬度略小于車身的尾部覽度。由于采用了本實(shí)用新型的技術(shù)方案，當(dāng)由于外出郊游需要臨時(shí)將兩廂車或者SUV汽車改裝成可供休息的簡(jiǎn)易房車時(shí)，可以揭起汽車尾蓋板，然后將延展箱體拼裝在車身后方(對(duì)于舊車)或者從車體內(nèi)部抽出(對(duì)于設(shè)置有抽槽軌道的新車)，然后利用支撐桿和支撐輪將延展箱體支撐在地面上，這樣汽車內(nèi)部的空間就可以擴(kuò)大很多，足夠鋪下一張簡(jiǎn)易的床，可以滿足臨時(shí)的休息需求。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，可以用于將舊車臨時(shí)搭建成休息的地方，節(jié)省旅游時(shí)的住酒店等費(fèi)用，也可以在新車制造加工時(shí)將延展箱體鑲嵌在車身內(nèi)部，使用時(shí)像抽屜一樣抽出即可，可以為汽車的改進(jìn)提供一種新的思路。本實(shí)用新型還可廣泛應(yīng)用于其他需要臨時(shí)將汽車內(nèi)部空間擴(kuò)大的情況下，具有較好的實(shí)用性，值得推廣。
圖I是本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式示意圖；圖2是本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式延展箱體側(cè)視圖；圖3是本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式延展箱體側(cè)視圖；圖4是本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式示意圖；圖5是圖4的A-A剖視圖。附圖標(biāo)記說明1-車身，2-貨架，3-延展箱體，4-支撐桿，5-尾蓋板，6-支撐輪， 7-方鋼管，8-鋼板，9-防水布，10-抽槽軌道，11-抽齒，12-小滾輪，13-小窗，14-掛鉤。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如圖I和圖4所示，本實(shí)用新型的一種汽車臨時(shí)改裝房車的裝置，包括兩廂車或SUV的車身1，車身I尾部設(shè)有可向上掀起的尾蓋板5，車身I頂部可設(shè)有貨架2，在所述車身I尾部設(shè)有可將車內(nèi)部空間向后方延展的延展箱體3，延展箱體3通過支撐桿4支撐在底面上，支撐桿4的底端設(shè)有支撐輪6 ;在所述延展箱體兩側(cè)面還設(shè)有小窗13。本實(shí)用新型的第一種實(shí)施方式示意圖如圖I、圖2、圖3所示，這種實(shí)施方式是適用于舊車，在這種實(shí)施方式下，本實(shí)用新型的汽車臨時(shí)改裝房車的裝置的延展箱體3通過掛鉤14與車身I的尾部相連，而延展箱體3本身通過方鋼管7和鋼板8拼裝而成，延展箱體3的上方用防水布9覆蓋，避免雨水侵蝕，其中方鋼管7和鋼板8通過螺絲連接，防水布9與方鋼管7通過綁扎連接。支撐桿4和支撐輪6設(shè)置成為可拆卸或可折疊的裝置。當(dāng)本實(shí)用新型的裝置不使用時(shí)，將延展箱體3拆卸折疊起來，與支撐桿4和支撐輪6 —起放在汽車車身I上方的貨架2上，這樣可以避免占用過多的車內(nèi)空間。當(dāng)需要使用本實(shí)用新型的裝置時(shí)，只需從貨架2上將折疊起來的延展箱體3和支撐桿4、支撐輪6取下來，然后揭起車身I的后蓋板5，將延展箱體3拼裝起來，并通過掛鉤14與車身I的尾部連接，此處也可以繩索或者其他方式連接固定，確保延展箱體3與車內(nèi)空間相通，然后在延展箱體3的下部用支撐桿4和支撐輪6支撐住，其中支撐桿4設(shè)計(jì)為可調(diào)整高度的結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)各種地形的需要。本實(shí)用新型的第二種實(shí)施方式如圖4、圖5所示，這種實(shí)施方式是適用于新車，即新車在工廠中制造加工時(shí)，就可以將延展箱體3與車身I設(shè)計(jì)成為整體，將延展箱體3內(nèi)嵌在車身I內(nèi)部，通過在車身上方兩角設(shè)置的抽槽軌道10和延展箱體3上設(shè)置的抽齒11，使延展箱體3與車身成為整體的抽屜結(jié)構(gòu)，在這種情況下，延展箱體3是經(jīng)工廠加工形成的整體結(jié)構(gòu)，其外觀與車身外觀設(shè)計(jì)成相類似，使延展箱體3抽出以后，整體協(xié)調(diào)美觀性更好。這種情況下支撐桿4和支撐輪6設(shè)計(jì)成為可拆卸結(jié)構(gòu)，且支撐桿4設(shè)計(jì)成為可調(diào)整高度的結(jié)構(gòu)以適應(yīng)各種地形的需要。為便于延展箱體3從車身I的抽槽軌道10中抽出，可在延展箱體3的抽齒11上設(shè)置小滾輪12，減小延展箱體3的抽齒11與車身I的抽槽軌道10之間的摩擦。當(dāng)然，也可采用其他自動(dòng)控制手段，或者更快捷的方式使延展箱體3順利從車身I中抽出。上述兩種實(shí)施方式中，所述延展箱體3的長度為汽車內(nèi)部空間長度的40% 60%，寬度略小于車身I的尾部寬度。這樣既能滿足內(nèi)部空間擴(kuò)展的需要，也不會(huì)占據(jù)過大的外部空間。實(shí)施本實(shí)用新型需要注意的是，本實(shí)用新型只適用于臨時(shí)將汽車內(nèi)部空間擴(kuò)大，因此，在實(shí)施時(shí)需要確保汽車處于停止?fàn)顟B(tài)，并且實(shí)施本實(shí)用新型不會(huì)產(chǎn)生其他安全隱患，同時(shí)，在不需要擴(kuò)大汽車內(nèi)部空間的情況下，必須將延展箱體3拆除或者收回車內(nèi)，禁止汽車拖帶延展箱體3啟動(dòng)及上路。另外，實(shí)施本實(shí)用新型時(shí)，不得對(duì)他人或者環(huán)境造成干擾。當(dāng)然，以上只是本實(shí)用新型 的具體應(yīng)用范例，本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車臨時(shí)改裝房車的裝置，包括兩廂車或SUV的車身(I)，車身(I)尾部設(shè)有可向上掀起的尾蓋板(5)，車身(I)頂部可設(shè)有貨架(2)，其特征在于在所述車身(I)尾部設(shè)有可將車內(nèi)部空間向后方延展的延展箱體(3)，延展箱體(3)通過支撐桿(4)支撐在底面上，支撐桿(4)的底端設(shè)有支撐輪(6);在所述延展箱體兩側(cè)面還設(shè)有小窗(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車臨時(shí)改裝房車的裝置，其特征在于所述延展箱體(3)通過掛鉤(14)與車身(I)尾部相連，延展箱體(3)由方鋼管(7)拼裝成框架，并在框架的底部、尾部和兩側(cè)邊用鋼板(8)圍攏，在框架頂部用防水布(9)遮蓋；方鋼管(7)與鋼板(8)之間采用螺絲連接，方鋼管(7)與防水布(9)之間采用綁扎連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車臨時(shí)改裝房車的裝置，其特征在于所述延展箱體(3)為一端開口的整體箱體結(jié)構(gòu)，并在延展箱體(3)上部?jī)啥死饨沁吷显O(shè)有抽齒(11 )，汽車新車在工廠制造加工時(shí)，在所述車身(I)內(nèi)部設(shè)有抽槽軌道(10)，將所述延展箱體(3)的抽齒(11)嵌入所述抽槽軌道(10 )與車身(I)整體形成抽屜結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車臨時(shí)改裝房車的裝置，其特征在于所述延展箱體(3)的長度為汽車內(nèi)部空間長度的40% 60%，寬度略小于車身(I)的尾部寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車臨時(shí)改裝房車的裝置，其特征在于所述抽齒(11)上設(shè)有小滾輪(12)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車臨時(shí)改裝房車的裝置，包括兩廂車或SUV的車身(1)，車身(1)尾部設(shè)有可向上掀起的尾蓋板(5)，車身(1)頂部可設(shè)有貨架(2)，其中，在所述車身(1)尾部設(shè)有可將車內(nèi)部空間向后方延展的延展箱體(3)，延展箱體(3)通過支撐桿(4)支撐在底面上，支撐桿(4)的底端設(shè)有支撐輪(6)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，可以用于將舊車臨時(shí)搭建成休息的地方，節(jié)省旅游時(shí)的住酒店等費(fèi)用，也可以在新車制造加工時(shí)將延展箱體鑲嵌在車身內(nèi)部，使用時(shí)像抽屜一樣抽出即可，可以為汽車的改進(jìn)提供一種新的思路。本實(shí)用新型還可廣泛應(yīng)用于其他需要臨時(shí)將汽車內(nèi)部空間擴(kuò)大的情況下，具有較好的實(shí)用性，值得推廣。
文檔編號(hào)B60P3/32GK202783397SQ201220468458
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者孟昭信 申請(qǐng)人:孟昭信