專利名稱：包括多個(gè)裝飾部件的用于機(jī)動(dòng)車輛的乘客車廂的一部分的裝飾組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
包括多個(gè)裝飾部件的用于機(jī)動(dòng)車輛的乘客車廂的一部分的 裝飾組件技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛的乘客車廂的一部分的裝飾組件，包括[0002]-結(jié)構(gòu)部件，用于連接至機(jī)動(dòng)車輛的乘客車廂，[0003]-第一裝飾部件，連接至結(jié)構(gòu)部件的第一部分上，所述裝飾部件包括在第一邊緣和 第二邊緣之間延伸的外表面，[0004]-第二裝飾部件，連接至結(jié)構(gòu)部件的第二部分上，所述裝飾部件包括在第一邊緣和 第二邊緣之間延伸的外表面，[0005]-至少一個(gè)中間裝飾部件，連接至所述結(jié)構(gòu)部件上，并且在第一和第二裝飾部件之 間延伸，所述中間裝飾部件包括在第一邊緣和第二邊緣之間延伸的外表面，中間裝飾部件 的外表面的第一邊緣定位成承靠著第一裝飾部件的外表面的第一邊緣，并且中間裝飾部件 的外表面的第二邊緣定位成面對(duì)第二裝飾部件的外表面的第一邊緣。
背景技術(shù)：
[0006]機(jī)動(dòng)車輛的乘客車廂具有多個(gè)裝飾部件，使得可能為這一乘客車廂帶來獨(dú)特的美 觀。這些部件中的一些布置為相互臨近，以隱藏乘客車廂的技術(shù)上的分界面。這些部件的 每一個(gè)都具有特定的形狀以適配其所覆蓋的乘客車廂的部分，并且包括用于連接至這個(gè)部 分的裝置。應(yīng)當(dāng)確保的是，從一個(gè)裝飾部件到另一個(gè)裝飾部件的過渡應(yīng)在這些部件之間沒 有任何間隙的情況下實(shí)現(xiàn)，這樣的間隙有損于裝飾組件的美觀。因此，相鄰裝飾部件的邊緣 應(yīng)該相互緊靠，使得后者之間沒有任何空隙。這被稱為在裝飾部件之間實(shí)現(xiàn)齊平安裝。[0007]當(dāng)裝飾部件是注射塑性材料制成的部件的時(shí)候，這樣的實(shí)現(xiàn)方式可能是復(fù)雜的， 因?yàn)殡y于預(yù)計(jì)在制造不同的裝飾部件期間所產(chǎn)生的彌散情況和材料移除情況。進(jìn)一步，如 果兩個(gè)相鄰裝飾部件的定位和定尺寸的實(shí)現(xiàn)可簡(jiǎn)單地由均衡儀(isostatism)執(zhí)行，當(dāng)一 個(gè)裝飾部件不得不定位成在兩個(gè)其它裝飾部件之間相鄰的時(shí)候，不可能保征沒有任何間隙 而定位。事實(shí)上，其中一個(gè)裝飾部件和中間裝飾部件之間的過渡可以通過均衡儀實(shí)現(xiàn)而沒 有任何間隙，但是隨后會(huì)在另一個(gè)裝飾部件和中間裝飾部件之間出現(xiàn)間隙。[0008]作為示例，對(duì)于在車輛的前排座椅之間的儀表板下方延伸的機(jī)動(dòng)車輛的中央控制 臺(tái)，控制臺(tái)的結(jié)構(gòu)的裝飾由儀表板的一部分、控制臺(tái)的側(cè)翼的兩個(gè)裝飾元件和在面向車輛 乘客的控制臺(tái)結(jié)構(gòu)的末端部分上延伸的后裝飾元件實(shí)現(xiàn)。隨后應(yīng)在所有這些裝飾部件之間 實(shí)現(xiàn)齊平安裝，而使得在這些部件的邊緣之間沒有任何間隙，在當(dāng)這些部件安裝于車輛內(nèi) 后沒有對(duì)這些部件進(jìn)行重新加工的情況下，或者沒有例如通過附加的室內(nèi)裝飾部件來隱藏 這些部件之間的過渡的情況下，這是不可能實(shí)現(xiàn)的。裝配時(shí)間和制造成本因而變得非常高。實(shí)用新型內(nèi)容[0009]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是通過提出一種裝飾組件，其包括位于兩個(gè)其它裝飾部件 之間的裝飾部件，其中以簡(jiǎn)單和低廉的方式防止在這些部件的邊緣之間出現(xiàn)任何間隙，從而克服這些缺點(diǎn)。[0010]為了這個(gè)目的，本實(shí)用新型涉及一種前面所述類型的裝飾組件，其中第二裝飾部 件可移動(dòng)地安裝于結(jié)構(gòu)部件的第二部分上，并且中間裝飾部件包括一個(gè)構(gòu)件，該構(gòu)件能夠 移動(dòng)第二裝飾部件，以使得第二裝飾部件的外表面的第一邊緣承靠著中間裝飾部件的外表 面的第二邊緣。[0011]通過中間裝飾部件的所述構(gòu)件來移動(dòng)第二裝飾部件，使得能夠在中間裝飾部件和 第二裝飾部件之間簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)齊平安裝，同時(shí)通過均衡儀以已知的方式可以實(shí)現(xiàn)中間裝飾 部件和第一裝飾部件的齊平安裝。因而獲得了一種裝飾組件，其中在安裝裝飾組件時(shí)，以簡(jiǎn) 單的方式使得裝飾部件之間的過渡沒有任何間隙，也就是，不需要額外的安裝揮作。[0012]依照本實(shí)用新型的裝飾組件的其它特征[0013]-第二裝飾部件安裝成可以沿著使第二裝飾部件的外表面的第一邊緣更接近中間 裝飾部件的外表面的第二邊緣的方向而相對(duì)于結(jié)構(gòu)部件的第二部分平移地移動(dòng)；[0014]-所述構(gòu)件是被容納于第二裝飾部件的內(nèi)腔中的導(dǎo)向銷，所述導(dǎo)向銷插入所述內(nèi) 腔引起第二裝飾部件在結(jié)構(gòu)部件的第二部分上移動(dòng)，以使得所述第二裝飾部件的外表面的 第一邊緣承靠著中間裝飾部件的外表面的第二邊緣；[0015]-第二裝飾部件的內(nèi)腔定位成面對(duì)結(jié)構(gòu)部件的一個(gè)孔口，導(dǎo)向銷穿過第二裝飾部 件的內(nèi)腔并且進(jìn)入結(jié)構(gòu)部件的孔口，導(dǎo)向銷進(jìn)入所述孔口使得第二裝飾部件相對(duì)于結(jié)構(gòu)部 件且相對(duì)于中間裝飾部件定位；[0016]-內(nèi)腔形成于第二裝飾部件的結(jié)構(gòu)部分上，鄰近所述外表面，導(dǎo)向銷從在所述中間 裝飾部件的外表面對(duì)面的中間裝飾部件的內(nèi)表面的末端部分伸出，所述末端部分覆蓋第二 裝飾部件的結(jié)構(gòu)部分。[0017]-中間裝飾部件包括上游導(dǎo)向銷和下游導(dǎo)向銷，第二裝飾部件包括上游內(nèi)腔和下 游內(nèi)腔，上游導(dǎo)向銷插入上游內(nèi)腔使得沿著更接近的方向定位第二裝飾部件，并且下游導(dǎo) 向銷插入下游內(nèi)腔使得沿著更接近的方向且沿著提升結(jié)構(gòu)部件的方向定位第二裝飾部件。[0018]-第二裝飾部件包括至少一個(gè)定中銷，所述定中銷沿著更接近的方向從第二裝飾 部件伸出，所述結(jié)構(gòu)部件包括至少一個(gè)容納所述定中銷的容納孔口，當(dāng)所述定中銷伸入所 述容納孔口時(shí)，所述定中銷定位并且引導(dǎo)所述第二裝飾部件相對(duì)于結(jié)構(gòu)部件的移動(dòng)。[0019]-所述結(jié)構(gòu)部件包括兩個(gè)側(cè)翼，所述兩個(gè)側(cè)翼通過第一部分和通過第二部分相互 連接，所述部分在所述側(cè)翼的任一側(cè)上延伸，所述裝飾組件包括兩個(gè)中間裝飾部件，所述兩 個(gè)中間裝飾部件分別在第一裝飾部件和第二裝飾部件之間在結(jié)構(gòu)部件的每一側(cè)翼上延伸。[0020]-兩個(gè)中間裝飾部件都是來源于同一模具的注射塑性材料制成的部件。[0021]-所述結(jié)構(gòu)部件形成機(jī)動(dòng)車輛的中央控制臺(tái)的主體，并且限定了存儲(chǔ)空間。


[0022]通過閱讀作為示例并且參考附圖給出的下面的描述，本實(shí)用新型的其它方面和優(yōu) 點(diǎn)將變得清晰，其中[0023]-圖1是依照本實(shí)用新型的裝飾組件的示意性透視圖，應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車輛的中央控 制臺(tái)，[0024]-圖2是圖1的組件的下游末端部分的示意性透視圖，[0025]-圖3是依照另一個(gè)視角的圖2的末端部分的示意性透視圖，以及[0026]-圖4是在連接中間裝飾部件時(shí)的圖2的末端部分的示意性俯視圖。
具體實(shí)施方式
[0027]在本說明書中，術(shù)語(yǔ)“上游”和“下游”根據(jù)裝配后的機(jī)動(dòng)車輛的前后方向而限定， 上游位于朝向車輛的前方并且下游朝向所述車輛的后方。術(shù)語(yǔ)“橫向”根據(jù)車輛的寬度而 限定，也就是，根據(jù)在水平面中大體上垂直于前后方向的方向而限定。[0028]參考圖1，來描述機(jī)動(dòng)車輛的乘客車廂的一部分的裝飾組件I。在該圖中，裝飾組 件I用于中央控制臺(tái)，該中央控制臺(tái)在車輛的前排座椅之間的儀表板之下延伸，也就是，在 車輛乘客的“腳部”延伸。然而可以理解的是，本實(shí)用新型并不限于這樣的中央控制臺(tái)，并 且裝飾組件可以被用于乘客車廂內(nèi)的任何部位，其中一裝飾部件必須位于兩個(gè)其它裝飾部 件之間，而在這些部件的邊緣之間沒有任何間隙。[0029]依照附圖所示的示例，裝飾組件I包括一結(jié)構(gòu)部件2，其形成機(jī)動(dòng)車輛的中央控制 臺(tái)的主體，并且限定了存儲(chǔ)空間4。通常地，結(jié)構(gòu)部件是指用于在車輛的乘客車廂內(nèi)限定特 定功能的部件，例如，在當(dāng)前示例中用于存儲(chǔ)或用于加強(qiáng)或支撐其它部件的功能等，不像本 質(zhì)上具有改進(jìn)乘客車廂的美觀的功能的裝飾部件。在附圖中示出的結(jié)構(gòu)部件2包括第一末 端部分6和第二末端部分10，第一末端部分6在上游側(cè)大體橫向地延伸并且頂上有儀表板 8結(jié)構(gòu)，第二末端部分10相對(duì)于第一末端部分6在存儲(chǔ)空間4的另一側(cè)的下游側(cè)大體橫向 地延伸。第一末端部分6通過沿著上游至下游的方向在存儲(chǔ)空間4的任一側(cè)延伸的兩個(gè)側(cè) 翼12連接至第二末端部分10。[0030]為了改進(jìn)車輛的乘客車廂的外表，可以從車輛的乘客車廂看到的側(cè)翼12和結(jié)構(gòu) 部件2的第二末端部分10必須由室內(nèi)裝飾物覆蓋，該室內(nèi)裝飾物必須在側(cè)翼12和第一末 端部分6之間的連接部與儀表板8結(jié)構(gòu)的室內(nèi)裝飾物完美地形成整體。[0031]在附圖示出的示例中，裝飾組件I因而包括第一裝飾部件14，第一裝飾部件由儀 表板8結(jié)構(gòu)的室內(nèi)裝飾物形成。第一裝飾部件14在結(jié)構(gòu)部件2的第一末端部分6上方延 伸，如圖1所示，并且包括可從機(jī)動(dòng)車輛的乘客車廂看到的外表面。外表面在第一邊緣16 和第二邊緣18之間延伸,其中第一邊緣16對(duì)著結(jié)構(gòu)部件(2)的側(cè)翼12之一與第一末端部 分6之間的連接部施加，而第二邊緣18對(duì)著第一末端部分6與結(jié)構(gòu)部件2的另一個(gè)側(cè)翼12 之間的連接部施加。在圖1不出的不例中，第一和第二邊緣16和18從第一末端部分6與 結(jié)構(gòu)部件的側(cè)翼12的連接部大體上朝向車輛的前部延伸。依照這一示例，第一裝飾部件14 的外表面利用以下類型的塑性材料形成聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚碳酸酯丙烯腈-丁二 烯-苯乙烯(PC-ABS)，或利用儀表板外殼形成，所述儀表板外殼由以下類型的塑性材料所 制成熱塑性聚烯烴(TPO)、聚氯乙烯(PVC)或其它類型，或者由紡織品或皮革材料或任何 其它適于包覆機(jī)動(dòng)車輛儀表板的材制所制成。[0032]裝飾組件進(jìn)一步包括第二裝飾部件20，第二裝飾部件20連接至結(jié)構(gòu)部件2的第 二末端部分10上。第二裝飾部件20包括外表面22，外表面22可以從機(jī)動(dòng)車輛的乘客車 廂看到，大體上橫向地在第一邊緣24與第二邊緣26之間延伸，其中第一邊緣24在結(jié)構(gòu)部 件2的側(cè)翼12之一的下游端附近延伸，而第二邊緣26在結(jié)構(gòu)部件2的另一個(gè)側(cè)翼12的下 游端附近延伸。依照附圖示出的示例，第二裝飾部件20也形成中央控制臺(tái)的結(jié)構(gòu)部件，也就是，其參與形成控制臺(tái)的主體的結(jié)構(gòu)，例如存儲(chǔ)空間的邊界，控制臺(tái)的蓋將要被閉合于其 上。為了這個(gè)目的，第二裝飾部件20包括在第二裝飾部件的任一側(cè)和內(nèi)表面上延伸的結(jié)構(gòu) 部分28，其轉(zhuǎn)向存儲(chǔ)空間4并且在外表面22對(duì)面，以使得第二裝飾部件20具有U型形狀， 位于第二末端部分10的頂上并且在結(jié)構(gòu)部件2的側(cè)翼12的下游端上方延伸，如圖2-4所 示。外表面22及其第一和第二邊緣24、26從結(jié)構(gòu)部分28伸出而延伸。因此，在附圖示出 的示例中，外表面22僅在第二裝飾部件20的一部分上方延伸，尤其是用于覆蓋結(jié)構(gòu)部件2 的第二末端部分10的一部分。這樣一個(gè)裝飾部件20被設(shè)計(jì)為控制臺(tái)支架。作為示例，結(jié) 構(gòu)部分28設(shè)置有用于保持控制臺(tái)的蓋的裝置(未示出)。[0033]結(jié)構(gòu)部分28進(jìn)一步包括用于在結(jié)構(gòu)部件2上連接第二裝飾部件20的裝置，其隨 后將要被描述。[0034]裝飾組件I進(jìn)一步包括至少一個(gè)中間裝飾部件30，所述中間裝飾部件30連接至 結(jié)構(gòu)部件2上并且在第一和第二裝飾部件14和20之間延伸。在附圖示出的示例中，裝飾 組件I包括兩個(gè)中間裝飾部件30，每一個(gè)在第一和第二裝飾部件14和20之間覆蓋結(jié)構(gòu)部 件2的側(cè)翼12之一。中間裝飾部件30包括一個(gè)外表面，該外表面從機(jī)動(dòng)車輛的乘客車廂 可以看到，隱藏結(jié)構(gòu)部件2的側(cè)翼12和任選的車輛的乘客車廂的其它結(jié)構(gòu)部件。該外表面 在第一邊緣32和第二邊緣34之間延伸，該第一邊緣32面對(duì)第一裝飾部件14的外表面的 第一邊緣16延伸，該第二邊緣34面對(duì)第二裝飾部件20的外表面的第一邊緣24延伸。依 照附圖示出的示例，另一中間裝飾部件30的外表面的第一和第二邊緣分別地面對(duì)第一裝 飾部件14的外表面的第二邊緣18和第二裝飾部件20的外表面的第二邊緣26延伸。[0035]中間裝飾部件30被制造為使得其外表面的第一邊緣32分別承靠著第一裝飾部件 14的外表面的第一邊緣16和第二邊緣18?！俺锌俊笔侵高吘壧幱谙嗷サ挚康奈恢?，在這些 邊緣之間沒有任何縫隙或間隙，也就是說，中間裝飾部件的外表面的邊緣與第一裝飾部件 的外表面的邊緣齊平，而沒有從裝飾組件I外側(cè)露出結(jié)構(gòu)部件2。使得中間裝飾部件30的 第一邊緣32承靠著第一裝飾部件14的第一邊緣16和第二邊緣18可以通過均衡儀以簡(jiǎn)單 和已知的方法而實(shí)現(xiàn)。為了這個(gè)目的，例如，兩個(gè)中間裝飾部件30都由注射塑性材料制成 并且來源于同一模具，以使得可以在兩個(gè)中間裝飾部件30上具有相同的取出和彌散情況， 因而便于它們通過均衡儀相對(duì)于第一裝飾部件14的第一邊緣16和第二邊緣18的放置。[0036]每一個(gè)中間裝飾部件30通過至少一個(gè)連接銷36連接于結(jié)構(gòu)部件2的側(cè)翼12上， 所述連接銷朝向結(jié)構(gòu)部件2沿著大體上橫向的方向從中間裝飾部件30的在所述外表面對(duì) 面的內(nèi)表面伸出。結(jié)構(gòu)部件2包括至少一個(gè)用于容納連接銷36的孔口(未示出)，當(dāng)連接 銷36插入所述容納孔口時(shí)，中間裝飾部件30被連接于結(jié)構(gòu)部件2上。依照一個(gè)實(shí)施方式， 中間裝飾部件30通過多個(gè)連接銷36連接至結(jié)構(gòu)部件2，所述多個(gè)連接銷36沿著上游-下 游方向在中間裝飾部件30的內(nèi)表面分布，結(jié)構(gòu)部件2包括同樣多的相應(yīng)的容納孔口。[0037]為了允許中間裝飾部件30的第二邊緣34分別承靠著第二裝飾部件20的外表面 22的第一邊緣24和第二邊緣26，第二外表面部件20相對(duì)于結(jié)構(gòu)部件2具有自由度，也就 是說，其相對(duì)于結(jié)構(gòu)部件2的第二末端部分10可移動(dòng)地安裝。更特別地，在附圖示出的示 例中，第二裝飾部件20被安裝成可沿著使第一和第二邊緣24、26更接近于中間裝飾部件的 第二邊緣34的方向上平移地移動(dòng)。依照附圖示出的示例，使它們更接近的方向大體上是上 游下游的方向。第二裝飾部件20的平移移動(dòng)允許其外表面的邊緣更接近中間裝飾部件的外表面的邊緣，從而使得它們相互承靠并且因此使得結(jié)構(gòu)部件2的室內(nèi)裝飾物沒有任何缺 陷，也就是說，沒有使得結(jié)構(gòu)部件2從裝飾組件I的外部出現(xiàn)。[0038]第二裝飾部件20相對(duì)于結(jié)構(gòu)部件2的移動(dòng)通過安裝中間裝飾部件30而實(shí)現(xiàn)。為 了做到這點(diǎn)，每一個(gè)中間裝飾部件30包括至少一個(gè)能夠平移移動(dòng)裝飾部件20以使其就位 的構(gòu)件。這一構(gòu)件是導(dǎo)向銷38，其沿著大體上橫向的方向從中間裝飾部件30的內(nèi)表面的末 端部分40伸出。這個(gè)未端部分40覆蓋第二裝飾部件20的結(jié)構(gòu)部件28的一部分，這一部 分在結(jié)構(gòu)部件2的一側(cè)翼12的下游末端部分上的外表面22的一側(cè)上延伸。內(nèi)腔42具有 大體上與導(dǎo)向銷38的形狀相配的形狀，該內(nèi)腔42在結(jié)構(gòu)部件28的這一部分上形成，并且 穿過這一部分，以允許導(dǎo)向銷38穿過這一內(nèi)腔42。在結(jié)構(gòu)部件2內(nèi)面對(duì)內(nèi)腔42形成一個(gè) 孔口 44，以容納導(dǎo)向銷38。因此，通過將導(dǎo)向銷38插入內(nèi)腔42并且隨后進(jìn)入孔口 44，使得 第二裝飾部件20相對(duì)于結(jié)構(gòu)部件2以及相對(duì)于中間裝飾部件30定位，從而使得第二裝飾 部件20的外表面22的第一邊緣24、第二邊緣26將分別承靠著中間裝飾部件30的外表面 的第二邊緣34。因而，簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)這種定位，而在結(jié)構(gòu)部件2上連接中間裝飾部件30之后 沒有額外的定位步驟。[0039]依照?qǐng)D4所示的實(shí)施方式，每一個(gè)中間裝飾部件30包括上游導(dǎo)向銷38和下游導(dǎo) 向銷38，第二裝飾部件包括上游內(nèi)腔42和下游內(nèi)腔42，上游導(dǎo)向銷插入上游內(nèi)腔中使得沿 著更接近的方向定位第二裝飾部件20，并且下游導(dǎo)向銷插入下游導(dǎo)向內(nèi)腔中使得沿著更接 近的方向且沿著提升結(jié)構(gòu)部件2的方向定位第二裝飾部件。因此，第二裝飾部件20相對(duì)于 結(jié)構(gòu)部件2和中間裝飾部件30的定位在所有方向上實(shí)現(xiàn)，這通過簡(jiǎn)單地在結(jié)構(gòu)部件2上連 接中間裝飾部件30而保證了室內(nèi)裝飾物不具有結(jié)構(gòu)部件2的任何缺陷。[0040]為了允許所述第二裝飾部件20相對(duì)于結(jié)構(gòu)部件2平移的定位、維持和導(dǎo)向，用于 連接結(jié)構(gòu)部分28的裝置包括至少一個(gè)定中銷46，所述定中銷46沿著更接近的方向從第二 裝飾部件20伸出。定中銷46與設(shè)置于結(jié)構(gòu)部件2中的用于容納所述定中銷的孔口 48配 合，當(dāng)定中銷46相入容納孔口 48內(nèi)時(shí)，定中銷46定位和引導(dǎo)所述第二裝飾部件20相對(duì)于 結(jié)構(gòu)部件2的移動(dòng)。依照?qǐng)D2-4示出的實(shí)施方式，第二裝飾部件20包括兩個(gè)定中銷46，所 述定中銷從第二裝飾部件20的內(nèi)表面的面對(duì)所述外表面22的結(jié)構(gòu)部分28伸出。依照?qǐng)D 3所示的實(shí)施方式，第二裝飾部件20進(jìn)一步包括兩個(gè)定中銷46，所述定中銷46從結(jié)構(gòu)部分 28的末端部分伸出，用于容納所有這兩個(gè)定中銷的孔口形成于結(jié)構(gòu)部件2的側(cè)翼12的厚度 中。[0041]如前文指出的，雖然結(jié)合機(jī)動(dòng)車輛的中央控制臺(tái)更特別地描述了本實(shí)用新型，但 本實(shí)用新型可應(yīng)用于需要利用三個(gè)裝飾部件(其中一個(gè)在另兩個(gè)之間延伸)來裝備結(jié)構(gòu)部 件的情況。
權(quán)利要求1.一種用于機(jī)動(dòng)車輛的乘客車廂的一部分的裝飾組件(1)，包括結(jié)構(gòu)部件(2)，所述結(jié)構(gòu)部件(2)用于連接至機(jī)動(dòng)車輛的乘客車廂；第一裝飾部件(14)，所述第一裝飾部件(14)連接至結(jié)構(gòu)部件(2)的第一部分(6)上，所述第一裝飾部件(14)包括在一第一邊緣(16)和一第二邊緣(18)之間延伸的外表面；第二裝飾部件(20)，所述第二裝飾部件(20)連接至結(jié)構(gòu)部件(2)的第二部分(10)上，所述第二裝飾部件(20)包括在一第一邊緣(24)和一第二邊緣(26)之間延伸的外表面(22)；至少一個(gè)中間裝飾部件(30)，所述中間裝飾部件(30)連接至所述結(jié)構(gòu)部件(2)上，并且在第一裝飾部件(14)和第二裝飾部件(20)之間延伸，所述中間裝飾部件(30)包括在一第一邊緣(32)和一第二邊緣(34)之間延伸的外表面，中間裝飾部件(30)的外表面的第一邊緣(32)定位成承靠著第一裝飾部件(14)的外表面的第一邊緣(16)，并且中間裝飾部件(30)的外表面的第二邊緣(34)定位成面對(duì)第二裝飾部件(20)的外表面(22)的第一邊緣(24)，其特征在于第二裝飾部件(20)可移動(dòng)地安裝于結(jié)構(gòu)部件(2)的第二部分(10)上，并且中間裝飾部件(30)包括一構(gòu)件，該構(gòu)件能夠移動(dòng)第二裝飾部件(20)，以使得第二裝飾部件(20)的外表面(22)的第一邊緣(24)承靠著中間裝飾部件(30)的外表面的第二邊緣(34)。
2.如權(quán)利要求1所述的裝飾組件，其特征在于第二裝飾部件(20)安裝成能沿著使第二裝飾部件(20)的外表面(22)的第一邊緣(24)更接近中間裝飾部件(30)的外表面(22)的第二邊緣(34)的方向而相對(duì)于結(jié)構(gòu)部件(2)的第二部分(10)平移地移動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的裝飾組件，其特征在于所述構(gòu)件是被容納于第二裝飾部件(20)的內(nèi)腔(42)中的導(dǎo)向銷(38)，所述導(dǎo)向銷(38)插入所述內(nèi)腔(42)導(dǎo)致第二裝飾部件(20)在結(jié)構(gòu)部件(2)的第二部分(10)上移動(dòng)，以使得所述第二裝飾部件(20)的外表面(22)的第一邊緣(24)承靠著中間裝飾部件(30)的外表面的第二邊緣(34)。
4.如權(quán)利要求3所述的裝飾組件，其特征在于第二裝飾部件(20)的內(nèi)腔(42)定位成面對(duì)結(jié)構(gòu)部件(2)的一孔口(44)，導(dǎo)向銷(38)穿過第二裝飾部件(20)的內(nèi)腔(42)并且進(jìn)入結(jié)構(gòu)部件(2)的孔口(44)，導(dǎo)向銷(38)進(jìn)入所述孔口(44)使得第二裝飾部件(20)相對(duì)于結(jié)構(gòu)部件(2)且相對(duì)于中間裝飾部件(30)定位。
5.如權(quán)利要求3所述的裝飾組件，其特征在于內(nèi)腔(42)形成于第二裝飾部件(20)的結(jié)構(gòu)部分(28)上，鄰近所述外表面(22)，導(dǎo)向銷(38)從在所述中間裝飾部件(30)的外表面對(duì)面的中間裝飾部件(30)的內(nèi)表面的末端部分(40)伸出，所述末端部分(40)覆蓋第二裝飾部件(20)的結(jié)構(gòu)部分(28)。
6.如權(quán)利要求2所述的裝飾組件，其特征在于中間裝飾部件(30)包括上游導(dǎo)向銷(38 )和下游導(dǎo)向銷(38 )，第二裝飾部件(20 )包括上游內(nèi)腔(42 )和下游內(nèi)腔(42 )，上游導(dǎo)向銷(38)插入上游內(nèi)腔(42)使得沿著更接近的方向定位第二裝飾部件(20)，并且下游導(dǎo)向銷(38)插入下游內(nèi)腔(42)使得沿著更接近的方向且沿著提升結(jié)構(gòu)部件(2)的方向定位第二裝飾部件(20)。
7.如權(quán)利要求2所述的裝飾組件，其特征在于第二裝飾部件(20)包括至少一個(gè)定中銷(46)，所述定中銷沿著更接近的方向從第二裝飾部件(20)伸出，所述結(jié)構(gòu)部件(2)包括至少一個(gè)容納所述定中銷(46)的容納孔口(48)，當(dāng)所述定中銷(46)伸入所述容納孔口(48)時(shí)，所述定中銷(46)定位并且引導(dǎo)所述第二裝飾部件(20)相對(duì)于結(jié)構(gòu)部件(2)的移動(dòng)。
8.如權(quán)利要求1所述的裝飾組件，其特征在于所述結(jié)構(gòu)部件(2)包括兩個(gè)側(cè)翼(12)，所述兩個(gè)側(cè)翼通過第一部分(6)和通過第二部分(10)相互連接，所述部分(6、10)在所述側(cè)翼(12)的任一側(cè)上延伸，所述裝飾組件包括兩個(gè)中間裝飾部件(30)，所述兩個(gè)中間裝飾部件分別在第一裝飾部件(14)和第二裝飾部件(20)之間在結(jié)構(gòu)部件(2)的每一側(cè)翼(12)上延伸。
9.如權(quán)利要求8所述的裝飾組件，其特征在于兩個(gè)中間裝飾部件(30)都是來源于同一模具的注射塑性材料制成的部件。
10.如權(quán)利要求1所述的裝飾組件，其特征在于所述結(jié)構(gòu)部件(2)形成機(jī)動(dòng)車輛的中央控制臺(tái)的主體，并且限定了存儲(chǔ)空間(4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于機(jī)動(dòng)車輛的乘客車廂的一部分的裝飾組件(1)，包括結(jié)構(gòu)部件(2)；第一裝飾部件(14)；第二裝飾部件(20)，所述第二裝飾部件連接至結(jié)構(gòu)部件(2)的第二部分(10)，包括在第一邊緣(24)和第二邊緣(26)之間延伸的外表面(22)；至少一個(gè)中間裝飾部件(30)，所述中間裝飾部件包括在第一邊緣(32)和第二邊緣(34)之間延伸的外表面，第二邊緣(34)定位成面對(duì)第二裝飾部件(20)的第一邊緣(24)。第二裝飾部件(20)可移動(dòng)地安裝于第二部分(10)上，中間裝飾部件(30)包括一能夠移動(dòng)第二裝飾部件(20)的構(gòu)件。
文檔編號(hào)B60R13/02GK202847594SQ20122044758
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月21日
發(fā)明者F·埃德利納 申請(qǐng)人:佛吉亞汽車內(nèi)部設(shè)備工業(yè)公司