專利名稱：一種汽車車門拉手裝飾條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車外飾件領(lǐng)域，更具體地說，尤其涉及一種汽車車門拉手裝飾條。
背景技術(shù)：
汽車車門拉手裝飾條是安裝在車門拉手上的起裝飾作用的塑料電鍍件，現(xiàn)有的車門拉手裝飾條一般是通過設(shè)置在裝飾條上的卡鉤安裝在車門拉手上，由于裝飾條屬于塑料電鍍件，卡鉤經(jīng)電鍍之后會(huì)變硬變脆，在安裝過程中無法發(fā)生彈性形變，造成裝配困難，如強(qiáng)行變形可能使卡鉤斷裂，導(dǎo)致整個(gè)裝飾條報(bào)廢
實(shí)用新型內(nèi)容
·[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車車門拉手裝飾條，其裝配簡(jiǎn)單方便，不存在卡鉤斷裂的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的汽車車門拉手裝飾條，包括裝飾條本體，所述裝飾條本體整體呈彎形結(jié)構(gòu)，具有外觀面和連接在外觀面邊緣處的貼合面，所述貼合面在裝配后與車門拉手緊密貼合，在所述外觀面的內(nèi)壁上間隔設(shè)置有多個(gè)卡套，每個(gè)卡套上均設(shè)有方形安裝孔，用于安裝車門拉手上的彈片。本實(shí)用新型通過卡套上的安裝孔與車門拉手上的彈片之間的配合，實(shí)現(xiàn)了裝飾條本體與車門拉手之間的裝配，簡(jiǎn)單方便，不存在卡鉤斷裂的問題。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I中A處的局部放大圖；圖3是本實(shí)用新型裝配在車門拉手上的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的B — B向剖視圖。圖中1 一裝飾條本體；11 一外觀面；12 —貼合面；13 —卡套；14 一加強(qiáng)板；15 —安裝孔；2 —車門拉手；21 —彈片。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。參閱圖I至圖4所示，本實(shí)用新型汽車車門拉手裝飾條，包括裝飾條本體I，該裝飾條本體I整體呈彎形結(jié)構(gòu)，具有外觀面11和連接在外觀面11邊緣處的貼合面12，該貼合面12在裝配后與車門拉手2緊密貼合。在外觀面11的內(nèi)壁上間隔設(shè)置有多個(gè)卡套13，在卡套13前、后表面的兩側(cè)分別設(shè)有加強(qiáng)板14，用以加強(qiáng)卡套13與外觀面11或貼合面12之間的連接，每個(gè)卡套13上均設(shè)有方形安裝孔15，用于安裝車門拉手2上的彈片21。[0013]在將本用新型汽車車門拉手裝飾條裝配到車門拉手2上時(shí)，車門拉手2上的彈片21對(duì)應(yīng)卡入安裝孔15內(nèi)，并緊緊抵頂在安裝孔15的上內(nèi)壁上，使裝飾條本體I牢固地安裝車門拉手2上，也使得它們之間 的裝配更簡(jiǎn)單方便，不存在卡鉤斷裂的問題。
權(quán)利要求1.一種汽車車門拉手裝飾條，包括裝飾條本體，所述裝飾條本體整體呈彎形結(jié)構(gòu)，具有外觀面和連接在外觀面邊緣處的貼合面，所述貼合面在裝配后與車門拉手緊密貼合，其特征在于在所述外觀面的內(nèi)壁上間隔設(shè)置有多個(gè)卡套，每個(gè)卡套上均設(shè)有方形安裝孔，用于安裝車門拉手上的彈片。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車車門拉手裝飾條，其特征在于在所述卡套前、后表面的兩側(cè)分別設(shè)有用以加強(qiáng)卡套與外觀面或貼合面之間連接的加強(qiáng)板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車車門拉手裝飾條，包括裝飾條本體，所述裝飾條本體整體呈彎形結(jié)構(gòu)，具有外觀面和連接在外觀面邊緣處的貼合面，所述貼合面在裝配后與車門拉手緊密貼合，在所述外觀面的內(nèi)壁上間隔設(shè)置有多個(gè)卡套，每個(gè)卡套上均設(shè)有方形安裝孔，用于安裝車門拉手上的彈片。本實(shí)用新型通過卡套上的安裝孔與車門拉手上的彈片之間的配合，實(shí)現(xiàn)了裝飾條本體與車門拉手之間的裝配，簡(jiǎn)單方便，不存在卡鉤斷裂的問題。
文檔編號(hào)B60R13/04GK202764876SQ20122042305
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月24日
發(fā)明者陳明, 房慧冬, 張洪, 劉勇祥 申請(qǐng)人:武漢誠(chéng)盛電子有限公司