專利名稱：一種車身千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車身千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)及汽車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種車身千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)及汽車。
背景技術(shù)：
[0002]汽車工業(yè)的日益進(jìn)步拉動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的不斷發(fā)展，設(shè)計(jì)者以及乘員對車內(nèi)空間的要求也越來越高。對于車內(nèi)各種可拆卸設(shè)計(jì)既要做到拆裝方便易行，又要滿足對空間舒適度的要求，特別是針對多種用途的越野車而言。而這一切還要建立在控制生產(chǎn)成本，節(jié)約生產(chǎn)資料的前提上進(jìn)行，這就促使設(shè)計(jì)者不斷探索不斷創(chuàng)新。[0003]當(dāng)前隨車工具，如千斤頂在越野SUV車型中放置位置與固定結(jié)構(gòu)形式有很多種， 比如大部分類似車型均設(shè)計(jì)一隨形塑料件，將千斤頂嵌入其內(nèi)，這種方式成本較高，還要考慮塑料件的固定，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。因此千斤頂取放方便，并且成本低、節(jié)省空間的固定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尤為重要。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、取放便利，且節(jié)省駕駛室空間的車身千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)及包括該安裝固定結(jié)構(gòu)的汽車。[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供技術(shù)方案如下[0006]一方面，提供一種車身千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)，包括[0007]設(shè)置在車身的后地板上的內(nèi)陷凹槽，所述內(nèi)陷凹槽位于后座椅下方；[0008]千斤頂固定支架，所述千斤頂固定支架固設(shè)于所述內(nèi)陷凹槽內(nèi)；以及，[0009]用于將千斤頂固定于所述千斤頂固定支架及后地板上的固定機(jī)構(gòu)。·[0010]上述方案中，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定螺栓和凸焊螺母；所述凸焊螺母與所述千斤頂固定支架凸焊后形成總成，點(diǎn)焊連接在內(nèi)陷凹槽底部地板上，所述千斤頂固定支架上形成有固定孔；所述固定螺栓穿設(shè)于千斤頂和所述固定孔，與所述凸焊螺母螺接。[0011]上述方案中，所述凸焊螺母與所述千斤頂固定支架凸焊后形成總成，通過4個(gè)焊點(diǎn)，點(diǎn)焊連接在內(nèi)陷凹槽底部地板上。[0012]上述方案中，所述千斤頂固定支架的材料為冷軋鋼板。[0013]另一方面，提供了一種汽車，包括車身地板和座椅，還包括車身千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)，所述安裝固定結(jié)構(gòu)包括[0014]設(shè)置在車身的后地板上的內(nèi)陷凹槽，所述內(nèi)陷凹槽位于后座椅下方；[0015]千斤頂固定支架，所述千斤頂固定支架固設(shè)于所述內(nèi)陷凹槽內(nèi)；以及，[0016]用于將千斤頂固定于所述千斤頂固定支架及后地板上的固定機(jī)構(gòu)。[0017]上述方案中，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定螺栓和凸焊螺母；所述凸焊螺母與所述千斤頂固定支架凸焊后形成總成，點(diǎn)焊連接在內(nèi)陷凹槽底部地板上，所述千斤頂固定支架上形成有固定孔；所述固定螺栓穿設(shè)于千斤頂和所述固定孔，與所述凸焊螺母螺接。[0018]上述方案中，所述凸焊螺母與所述千斤頂固定支架凸焊后形成總成，通過4個(gè)焊點(diǎn)，點(diǎn)焊連接在內(nèi)陷凹槽底部地板上。[0019]上述方案中，所述千斤頂固定支架的材料為冷軋鋼板。[0020]本實(shí)用新型的實(shí)施例具有以下有益效果[0021]上述方案中，千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)不需要設(shè)計(jì)與千斤頂相匹配的隨形塑料件， 其結(jié)構(gòu)較簡單、實(shí)現(xiàn)成本較低、并且在車輛維修時(shí)千斤頂?shù)娜》攀直憷僮骱唵?；同時(shí)， 該結(jié)構(gòu)設(shè)置在后座椅下方，可以節(jié)省駕駛室空間。


[0022]圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝固定結(jié)構(gòu)與座椅的安裝斷面示意圖；[0023]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝固定結(jié)構(gòu)與座椅的又一安裝斷面示意圖。
具體實(shí)施方式
[0024]為使本實(shí)用新型的實(shí)施例要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。[0025]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種車身千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)，該安裝固定結(jié)構(gòu)包括[0026]設(shè)置在車身的后地板上的內(nèi)陷凹槽，所述內(nèi)陷凹槽位于后座椅下方；[0027]千斤頂固定支架，所述千斤頂固定支架固設(shè)于所述內(nèi)陷凹槽內(nèi)；以及，用于將千斤頂固定于所述千斤頂固定支架及后地板上的固定機(jī)構(gòu)。[0029]從以上所述可以看出，本實(shí)施例提供的車身千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)，其設(shè)置于后座椅下方的車身地板上，從而可以節(jié)省駕駛室空間。同時(shí)，該結(jié)構(gòu)不需要設(shè)計(jì)與千斤頂相匹配的隨形塑料件，其結(jié)構(gòu)較簡單、實(shí)現(xiàn)成本較低、并且在車輛維修時(shí)千斤頂?shù)娜》攀直憷?，操作簡單。該結(jié)構(gòu)尤其適用于越野車輛，對于其他車型也一樣適用。[0030]作為一種實(shí)現(xiàn)方式，本實(shí)施例中的固定機(jī)構(gòu)采用固定螺栓和凸焊螺母，其中，凸焊螺母與千斤頂固定支架凸焊后形成總成，點(diǎn)焊連接在內(nèi)陷凹槽底部地板上，在千斤頂固定支架上形成有固定孔，通過固定螺栓穿設(shè)于千斤頂和所述固定孔，與所述凸焊螺母螺接，從而將千斤頂固定于千斤頂固定支架及車身后地板，避免千斤頂在車輛行駛過程中發(fā)生晃動。在需要取出千斤頂時(shí)，手握千斤頂固定螺栓逆時(shí)針旋動手柄，即可將千斤頂拆卸下來， 操作省力方便；放置千斤頂時(shí)，手握千斤頂固定螺栓順時(shí)針旋動手柄，即可將千斤頂安裝上去，操作十分簡單。當(dāng)然，本實(shí)施例也可以采用其他形式的固定機(jī)構(gòu)，此處不作具體限定。[0031]圖廣圖2分別示出了安裝固定結(jié)構(gòu)沿XZ、YZ斷面的與后座椅的安裝斷面示意圖， 從圖中可以看出，本實(shí)施例的車身千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)位于后座椅總成7的下方一個(gè)固定螺栓I穿過千斤頂2以及千斤頂固定支架5，與點(diǎn)焊連接在后地板4上的凸焊螺母(圖中未示出)螺接，從而對千斤頂2進(jìn)行固定。圖中還示出了地毯3以及后座椅加強(qiáng)橫梁6。 由于該安裝固定結(jié)構(gòu)固定在后座椅坐墊下方，因此可以節(jié)省駕駛室空間，維修時(shí)取放便利， 裝卡方便且安裝位置不會影響到車內(nèi)飾的布置。[0032]作為一種實(shí)現(xiàn)方式，所述千斤頂固定支架的材料為普通冷軋鋼板(DC01+Z)，其料厚為I. Omm,質(zhì)量為O. 036kg,外形尺寸為36mm x 22mm xlllmm,其形體很小，結(jié)構(gòu)簡單,成本低，安裝牢固可靠。所述凸焊螺母可以采用型號為M8焊接方式，與千斤頂固定支架凸焊形成總成通過4個(gè)焊點(diǎn)與地板進(jìn)行點(diǎn)焊連接。[0033]基于以上提供的千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例還提供了一種汽車。該汽車包括車身地板和座椅，還包括如前文所述的車身千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)。具體的，該安裝固定結(jié)構(gòu)包括[0034]設(shè)置在車身的后地板上的內(nèi)陷凹槽，所述內(nèi)陷凹槽位于后座椅下方；[0035]千斤頂固定支架，所述千斤頂固定支架固設(shè)于所述內(nèi)陷凹槽內(nèi)；以及，[0036]用于將千斤頂固定于所述千斤頂固定支架及后地板上的固定機(jī)構(gòu)。[0037]其中，所述 固定機(jī)構(gòu)包括固定螺栓和凸焊螺母；所述凸焊螺母與千斤頂固定支架凸焊后形成總成，點(diǎn)焊連接在內(nèi)陷凹槽底部地板上，所述千斤頂固定支架上形成有固定孔； 所述固定螺栓穿設(shè)于千斤頂和所述固定孔，與所述凸焊螺母螺接。所述凸焊螺母通過4個(gè)焊點(diǎn)，與千斤頂固定支架凸焊形成總成點(diǎn)焊連接在內(nèi)陷凹槽底部地板上。所述千斤頂固定支架的材料為冷軋鋼板，一種優(yōu)選的尺寸結(jié)構(gòu)如前文所述，此處不再贅述。[0038]綜上，本實(shí)用新型可以節(jié)約千斤頂?shù)墓潭ò惭b結(jié)構(gòu)的成本，并且方便千斤頂?shù)娜》牛瑫r(shí)可以節(jié)省駕駛室空間。[0039]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種車身千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括設(shè)置在車身的后地板上的內(nèi)陷凹槽，所述內(nèi)陷凹槽位于后座椅下方；千斤頂固定支架，所述千斤頂固定支架固設(shè)于所述內(nèi)陷凹槽內(nèi)；以及，用于將千斤頂固定于所述千斤頂固定支架及后地板上的固定機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求I所述的安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定螺栓和凸焊螺母；所述凸焊螺母與所述千斤頂固定支架凸焊后形成總成，點(diǎn)焊連接在內(nèi)陷凹槽底部地板上，所述千斤頂固定支架上形成有固定孔；所述固定螺栓穿設(shè)于千斤頂和所述固定孔， 與所述凸焊螺母螺接。
3.如權(quán)利要求2所述的安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸焊螺母與所述千斤頂固定支架凸焊后形成總成，通過4個(gè)焊點(diǎn)，點(diǎn)焊連接在內(nèi)陷凹槽底部地板上。
4.如權(quán)利要求I所述的安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述千斤頂固定支架的材料為冷軋鋼板。
5.一種汽車，包括車身地板和座椅，其特征在于，還包括車身千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)， 所述安裝固定結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在車身的后地板上的內(nèi)陷凹槽，所述內(nèi)陷凹槽位于后座椅下方；千斤頂固定支架，所述千斤頂固定支架固設(shè)于所述內(nèi)陷凹槽內(nèi)；以及，用于將千斤頂固定于所述千斤頂固定支架及后地板上的固定機(jī)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車，其特征在于，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定螺栓和凸焊螺母；所述凸焊螺母與所述千斤頂固定支架凸焊后形成總成，點(diǎn)焊連接在內(nèi)陷凹槽底部地板上，所述千斤頂固定支架上形成有固定孔；所述固定螺栓穿設(shè)于千斤頂和所述固定孔，與所述凸焊螺母螺接。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車，其特征在于，所述凸焊螺母與所述千斤頂固定支架凸焊后形成總成，通過4個(gè)焊點(diǎn)，點(diǎn)焊連接在內(nèi)陷凹槽底部地板上。
8.如權(quán)利要求5所述的汽車，其特征在于，所述千斤頂固定支架的材料為冷軋鋼板。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種車身千斤頂?shù)陌惭b固定結(jié)構(gòu)及汽車，涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域。其中，該安裝固定結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在車身的后地板上的內(nèi)陷凹槽，所述內(nèi)陷凹槽位于后座椅下方；千斤頂固定支架，所述千斤頂固定支架固設(shè)于所述內(nèi)陷凹槽內(nèi)；以及，用于將千斤頂固定于所述千斤頂固定支架及后地板上的固定機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型不需要設(shè)計(jì)與千斤頂相匹配的隨形塑料件，其結(jié)構(gòu)較簡單、實(shí)現(xiàn)成本較低、并且在車輛維修時(shí)千斤頂?shù)娜》攀直憷?，操作簡單；同時(shí)，該結(jié)構(gòu)設(shè)置在后座椅下方，可以節(jié)省駕駛室空間。
文檔編號B60R11/06GK202782974SQ201220407060
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月16日
發(fā)明者張國瑞 申請人:北京汽車股份有限公司