專利名稱：一種新型吸附車罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型吸附車罩技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車防護(hù)用品領(lǐng)域，具體涉及一種新型吸附車罩。
背景技術(shù)：
[0002]車罩，也叫汽車外罩，即按汽車的外形尺寸用布或其它柔韌耐磨材料制作的外罩衣，屬于汽車的防護(hù)用品。能對(duì)車漆、車窗玻璃起到較好的保護(hù)作用，特別是高檔小車，經(jīng)常使用車罩能夠延長(zhǎng)車漆使用壽命，使車漆光亮如新。車罩能幫助戶外停放的汽車防臟、防灰、防水，抵抗紫外線和光照對(duì)車漆及內(nèi)飾等的損害，尤其是在夏天，能夠有效地防止車內(nèi)溫度過高，提高乘車舒適性，降低車內(nèi)空調(diào)的工作功率，起到了節(jié)能的作用。目前市場(chǎng)上常見的由多個(gè)部分組裝成的車罩，在安裝時(shí)很不方便，如起大風(fēng)時(shí)會(huì)給安裝帶來不暢。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種新型吸附車罩。[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的[0005]一種新型吸附車罩，由中部正車罩和兩側(cè)的翼車罩構(gòu)成的車罩本體，所述正車罩與翼車罩之間通過連接裝置連接，所述車罩本體下部設(shè)有用于將車罩吸附于車體表面的吸附裝置。[0006]所述吸附裝置包括設(shè)于正車罩下一側(cè)近連接裝置處的主吸附。[0007]所述吸附裝置還包括設(shè)于正車罩下另一側(cè)近連接裝置處的副吸附。[0008]所述吸附裝置還包括設(shè)于相對(duì)遠(yuǎn)離主吸附的翼車罩下近連接裝置處的翼吸附。[0009]所述主吸附以塊狀形式分布。[0010]所述主吸附分別設(shè)置于前引擎蓋、車頂、后備箱正對(duì)的正車罩下近連接裝置處。[0011]所述副吸附以塊狀形式分布。[0012]所述副吸附分別設(shè)置于前引擎蓋、車頂、后備箱正對(duì)的正車罩下近連接裝置處。[0013]所述吸附裝置為磁鐵或吸盤。[0014]本實(shí)用新型的有益效果為由于車罩由多部分組裝而成，在大風(fēng)時(shí)會(huì)給安裝和拆卸帶來極大的不便，利用本實(shí)用新型車罩內(nèi)的吸附裝置，能夠在安裝時(shí)讓確保車罩吸附于車體上，為安裝和拆卸帶來方便。


[0015]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；[0016]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二。[0017]圖中I為車罩本體；2為連接結(jié)構(gòu)；3為正車罩；4為翼車罩；5為主吸附；6為副吸附；7為翼吸附。
具體實(shí)施方式
[0018]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實(shí)用新型提供了一種新型吸附車罩，由中部正車罩3和兩側(cè)的翼車罩4構(gòu)成的車罩本體1，正車罩3與翼車罩4之間通過連接裝置2連接，為了便于在起風(fēng)時(shí)進(jìn)行車罩的安裝和拆卸，本實(shí)用新型車罩本體I下部設(shè)有用于將車罩吸附于車體表面的吸附裝置。主要考慮采用磁鐵或吸盤，其中設(shè)于正車罩3 —側(cè)近連接裝置2處的吸附裝置稱為主吸附5，主吸附5以塊狀形式分布，分別設(shè)置于前引擎蓋、車頂、后備箱正對(duì)的正車罩3下近連接裝置2處。在本實(shí)用新型中，針對(duì)車體情況的不同，吸附裝置也以不同的形式存在。如圖I所示，針對(duì)車身不高的車體，本實(shí)用新型除了在正車罩3 —側(cè)近連接裝置2處設(shè)置主吸附5夕卜，還在正車罩3的另一側(cè)近連接裝置2處設(shè)置了吸附裝置，即副吸附6。副吸附6和主吸附5分布形式相同，分別設(shè)置于前引擎蓋、車頂、后備箱正對(duì)的正車罩3下近連接裝置2處。由于車身不高，使用者可以很輕松地將正車罩3鋪設(shè)覆蓋于車體正面，包括引擎蓋、前擋風(fēng)玻璃、車頂、后擋風(fēng)玻璃及后備箱部分，利用主吸附5和副吸附6將正車罩3牢固地固定于車體中部。固定好正車罩3后，即可順便地安裝兩側(cè)的翼車罩4 了。而另一種設(shè)置結(jié)構(gòu)，如圖2所示，針對(duì)車身較高的車體設(shè)置，實(shí)用新型除了在正車罩3 —側(cè)近連接裝置2處設(shè)置主吸附5外，還在遠(yuǎn)離主吸附5的翼車罩4的上方近連接裝置2處設(shè)置吸附裝置，即翼吸附7。由于車身較高，使用者很可能無法一次性順利地將正車罩3完全鋪設(shè)覆蓋于車體正面，因此可以利用主吸附5將正車罩3的一側(cè)先固定，將兩側(cè)翼車罩4中相對(duì)靠近主吸附5的翼車罩4先與正車罩3通過連接裝置2拼接成型。然后將相對(duì)遠(yuǎn)離主吸附5的翼車罩4吸附固定后，沿主吸附5向車頂?shù)牧硪粋?cè)拉開正車罩3，即可實(shí)現(xiàn)正車罩3與另一側(cè)翼車罩4的拼接成型了。利用本實(shí)用新型的吸附裝置，能夠確保車罩吸附于車體上，為安裝和拆卸帶來極大方便。
權(quán)利要求1.一種新型吸附車罩，由中部正車罩和兩側(cè)的翼車罩構(gòu)成的車罩本體，所述正車罩與翼車罩之間通過連接裝置連接，其特征在于所述車罩本體下部設(shè)有用于將車罩吸附于車體表面的吸附裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型吸附車罩，其特征在于所述吸附裝置包括設(shè)于正車罩下一側(cè)近連接裝置處的主吸附。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型吸附車罩，其特征在于所述吸附裝置還包括設(shè)于正車罩下另一側(cè)近連接裝置處的副吸附。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型吸附車罩，其特征在于所述吸附裝置還包括設(shè)于相對(duì)遠(yuǎn)離主吸附的翼車罩下近連接裝置處的翼吸附。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型吸附車罩，其特征在于所述主吸附以塊狀形式分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型吸附車罩，其特征在于所述主吸附分別設(shè)置于前引擎蓋、車頂、后備箱正對(duì)的正車罩下近連接裝置處。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型吸附車罩，其特征在于所述副吸附以塊狀形式分布。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型吸附車罩，其特征在于所述副吸附分別設(shè)置于前引擎 蓋、車頂、后備箱正對(duì)的正車罩下近連接裝置處。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型吸附車罩，其特征在于所述吸附裝置為磁鐵或吸盤。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型吸附車罩，由中部正車罩和兩側(cè)的翼車罩構(gòu)成的車罩本體，正車罩與翼車罩之間通過連接裝置連接，車罩本體下部設(shè)有用于將車罩吸附于車體表面的吸附裝置。本實(shí)用新型的車罩由多部分組裝而成，在大風(fēng)時(shí)會(huì)給安裝和拆卸帶來極大的不便，利用本實(shí)用新型車罩內(nèi)的吸附裝置，能夠在安裝時(shí)讓確保車罩吸附于車體上，為安裝和拆卸帶來方便。
文檔編號(hào)B60J11/04GK202806327SQ20122036390
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月22日
發(fā)明者孫玉泉 申請(qǐng)人:孫玉泉