專利名稱：汽車后視鏡防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車后視鏡防盜裝置。
背景技術(shù)：
汽車后視鏡用于擴(kuò)大駕駛者的視野范圍，后視鏡以安裝位置劃分，可分為外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡，轎車及其它輕型乘用車一般裝配外后視鏡和內(nèi)后視鏡，大型商用汽車(大客車和大貨車)一般裝配外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。對(duì)于高檔汽車，其后視鏡價(jià)格也不菲，故，高檔汽車的外后視鏡很容易被盜
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種汽車后視鏡防盜裝置，其可防止汽車的后視鏡被盜。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種汽車后視鏡防盜裝置包括兩第一鋼片、鎖具和用于收容后視鏡的袋體；兩第一鋼片固定貼設(shè)于袋體內(nèi)且靠近袋體的開(kāi)口，兩第一鋼片通過(guò)鎖具可拆卸地相連接使得袋子開(kāi)口縮小至袋體不能脫離后視鏡。兩第一鋼片通過(guò)鎖具相連接時(shí)袋子開(kāi)口貼緊于后視鏡的固定柄。兩第一鋼片通過(guò)鎖具相連接時(shí)袋子開(kāi)口小于后視鏡與其固定柄連接的端部的尺寸。兩第一鋼片通過(guò)鎖具相連接時(shí)袋子開(kāi)口貼緊設(shè)有后視鏡的固定柄的車壁。兩第一鋼片通過(guò)鎖具相連接時(shí)袋子開(kāi)口的大小與后視鏡的固定柄的大小一致。袋體于貼設(shè)兩第一鋼片處各開(kāi)設(shè)至少一用于固定鎖具的通孔。袋體從外至內(nèi)由一層皮草、兩層以上的凱夫拉織物和一層絨布?jí)汉隙?。皮草面?duì)凱膚拉織物的內(nèi)側(cè)貼設(shè)有不干膠涂層。皮草和凱夫拉織物之間還裝設(shè)一尺寸大于后視鏡的鏡子尺寸的第二鋼片，且第二鋼片位于袋子面對(duì)后視鏡的鏡子的部位以使得第二鋼片可全部覆蓋住后視鏡的鏡子。鎖具為掛鎖、密碼鎖或感應(yīng)鎖。本實(shí)用新型的有益效果如下上述汽車后視鏡防盜裝置套設(shè)于汽車后視鏡外，通過(guò)鎖具鎖住袋體的兩鋼片，使得袋體無(wú)法脫離后視鏡，由于袋體由一層皮草、兩層以上的凱夫拉織物和一層絨布?jí)汉隙?，皮草的?nèi)側(cè)設(shè)有不干膠涂層，可防剪切。另外，袋子面對(duì)后視鏡的鏡子的部位所設(shè)的鋼片可防止后視鏡的鏡子被硬物敲擊而損壞。再者，汽車的左右外視鏡被汽車后視鏡防盜裝置完全包裹后，即使汽車給偷車的不法分子所啟動(dòng)，也很難控制車的方向，從而可在一定程度上防止汽車被偷。

[0017]圖I為本實(shí)用新型汽車后視鏡防盜裝置的較佳實(shí)施方式的示意圖。圖2為圖I的汽車后視鏡防盜裝置的應(yīng)用示意圖。圖3為圖I的汽車后視鏡防盜裝置的袋體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖I的汽車后視鏡防盜裝置的袋體的另一結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述請(qǐng)參見(jiàn)圖I和2，本實(shí)用新型涉及一種汽車后視鏡防盜裝置，用于防止汽車的外后視鏡10被盜，后視鏡10通過(guò)固定柄15固定于汽車的車壁上，該汽車后視鏡防盜裝置包括袋體25、兩鋼片35和鎖具20?！0023]袋體25用于收容后視鏡10，兩鋼片35分別固定裝設(shè)于袋體25內(nèi)且靠近袋體25的開(kāi)口，袋體25套設(shè)于后視鏡10時(shí)袋體25的開(kāi)口位于后視鏡10的固定柄15處，通過(guò)鎖具20可將兩鋼片35連接以將袋體25的開(kāi)口縮小至貼緊于固定柄15，或者小于后視鏡10與固定柄15連接的端部，或者開(kāi)口尺寸與固定柄15 —致且開(kāi)口貼緊設(shè)有該固定柄15的汽車車壁以使得后視鏡10和固定柄15完全收容于袋體25內(nèi)，只要使得袋體25無(wú)法脫離后視鏡10即可。袋體25于貼設(shè)兩鋼片35處各開(kāi)設(shè)至少一用于固定鎖具20的通孔29，本實(shí)施例中，袋體25于貼設(shè)兩鋼片35處所開(kāi)設(shè)的通孔29的數(shù)量分別為一個(gè)和兩個(gè)，以將調(diào)節(jié)袋體25開(kāi)口的大小。本實(shí)施例中，該鎖具20為掛鎖。其他實(shí)施例中，該鎖具20還可為密碼鎖或感應(yīng)鎖。請(qǐng)參見(jiàn)圖3，袋體25從外至內(nèi)由一層皮草251、兩層以上的凱夫拉織物253和一層絨布254壓合而成。凱夫拉織物253使得袋體25強(qiáng)度高、韌性好，以防止被剪切，本實(shí)施例中，凱夫拉織物253的層數(shù)為二至五層。絨布254用于防止袋體25磨損后視鏡。皮草251面對(duì)凱夫拉織物253的內(nèi)側(cè)還貼設(shè)有不干膠涂層252，以使得袋體25被剪刀剪切或刀子切割時(shí)可粘拉住剪刀或刀子，大大加強(qiáng)其剪切或切割的阻力，從而使得袋體25不容易被剪切或切割。請(qǐng)參見(jiàn)圖4，皮草251和凱夫拉織物253之間還可裝設(shè)一尺寸大于后視鏡10的鏡子尺寸的鋼片259，且鋼片259位于袋子25面對(duì)后視鏡的鏡子的部位以使得鋼片259可全部覆蓋住后視鏡10的鏡子，從而防止后視鏡10的鏡子被硬物敲擊而損壞，且可使得袋體25套于后視鏡10時(shí)不會(huì)相對(duì)后視鏡10移動(dòng)，從而更穩(wěn)定。本實(shí)施例中，該鋼片259的尺寸比鏡子的尺寸大7%。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車后視鏡防盜裝置，其特征在于其包括兩第一鋼片、鎖具和用于收容后視鏡的袋體；兩第一鋼片固定貼設(shè)于袋體內(nèi)且靠近袋體的開(kāi)口，兩第一鋼片通過(guò)鎖具可拆卸地相連接使得袋子開(kāi)口縮小至袋體不能脫離后視鏡。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車后視鏡防盜裝置，其特征在于兩第一鋼片通過(guò)鎖具相連接時(shí)袋子開(kāi)口貼緊于后視鏡的固定柄。
3.如權(quán)利要求I所述的汽車后視鏡防盜裝置，其特征在于兩第一鋼片通過(guò)鎖具相連接時(shí)袋子開(kāi)口小于后視鏡與其固定柄連接的端部的尺寸。
4.如權(quán)利要求I所述的汽車后視鏡防盜裝置，其特征在于兩第一鋼片通過(guò)鎖具相連接時(shí)袋子開(kāi)口貼緊設(shè)有后視鏡的固定柄的車壁。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車后視鏡防盜裝置，其特征在于兩第一鋼片通過(guò)鎖具相連接時(shí)袋子開(kāi)口的大小與后視鏡的固定柄的大小一致。
6.如權(quán)利要求I至5中任一項(xiàng)所述的汽車后視鏡防盜裝置，其特征在于袋體于貼設(shè)兩第一鋼片處各開(kāi)設(shè)至少一用于固定鎖具的通孔。
7.如權(quán)利要求I至5所述的汽車后視鏡防盜裝置，其特征在于袋體從外至內(nèi)由一層皮草、兩層以上的凱夫拉織物和一層絨布?jí)汉隙伞?br> 8.如權(quán)利要求7所述的汽車后視鏡防盜裝置，其特征在于皮草面對(duì)凱膚拉織物的內(nèi)側(cè)貼設(shè)有不干膠涂層。
9.如權(quán)利要求7或8所述的汽車后視鏡防盜裝置，其特征在于皮草和凱夫拉織物之間還裝設(shè)一尺寸大于后視鏡的鏡子尺寸的第二鋼片，且第二鋼片位于袋子面對(duì)后視鏡的鏡子的部位以使得第二鋼片可全部覆蓋住后視鏡的鏡子。
10.如權(quán)利要求I所述的汽車后視鏡防盜裝置，其特征在于鎖具為掛鎖、密碼鎖或感應(yīng)鎖。
專利摘要一種汽車后視鏡防盜裝置包括兩第一鋼片、鎖具和用于收容后視鏡的袋體；兩第一鋼片固定貼設(shè)于袋體內(nèi)且靠近袋體的開(kāi)口，兩第一鋼片通過(guò)鎖具可拆卸地相連接使得袋子開(kāi)口縮小至袋體不能脫離后視鏡。上述汽車后視鏡防盜裝置套設(shè)于汽車后視鏡外，通過(guò)鎖具鎖住袋體的兩鋼片，使得袋體無(wú)法脫離后視鏡。
文檔編號(hào)B60R1/04GK202686144SQ20122035888
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
發(fā)明者趙枝泉 申請(qǐng)人:趙枝泉