專利名稱：汽車后視鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種汽車，尤其是ー種汽車后視鏡。
背景技術：
隨著社會的發(fā)展，汽車成了人們生活中不可缺少的交通工具。后視鏡是汽車必備的零部件，裝在駕駛室的兩側，鏡面向后方，行駛時供司機觀察車后的情況以實現(xiàn)安全駕駛的目的。現(xiàn)有的后視鏡由鏡座、凸鏡和鏡座連接桿組成，凸鏡上設置在鏡座上，鏡座連接桿一端連接鏡座、另一端鉸鏈連接在車體上，凸鏡是設置在鏡座上的一整塊的凸面鏡，這種單ー凸鏡結構的后視鏡存在視角范圍較小的缺點，因此司機在行駛過程中通常需要調整后視鏡的視角，調整過程一般通過調整鏡座的位置或者凸鏡的角度來實現(xiàn)，雖然整個過程可以通過手動也可以通過自調節(jié)，但經(jīng)常性的調整后視鏡容易使司機分心，給駕駛過程帶來安全隱患，另ー方面這種調節(jié)行為也影響駕駛的舒適性；再者単一 凸鏡結構的后視鏡視角范圍較小，司機在倒車過程中存在較多的盲區(qū)，尤其是后車輪的位置通常不易看到，影響倒車時的安全性。因此有必要對現(xiàn)有的汽車后視鏡進行改進，使其具有更廣泛的視角，從而提高駕駛的安全性。
發(fā)明內容本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而設計的一種視角更為廣泛的汽車后視鏡，從而提高駕駛的安全性。本實用新型所設計的汽車后視鏡，它由鏡座、凸鏡和鏡座連接桿組成，凸鏡上設置在鏡座上，鏡座連接桿一端連接鏡座、另一端鉸鏈連接在車體上，所述凸鏡由主凸鏡、上凸鏡和下凸鏡組成，所述主凸鏡設置在鏡座中央，所述上凸鏡至少兩塊且位于主凸鏡上方，所述下凸鏡至少兩塊且位于主凸鏡下方。作為優(yōu)選所述鏡座，其上凸鏡的安裝處呈內凹的弧面狀；所述鏡座，其下凸鏡的安裝處呈內凹的弧面狀；所述主凸鏡呈中間大、兩邊小的形狀；所述主凸鏡為橢圓形；所述主凸鏡為菱形；本實用新型所設計的汽車后視鏡，它的凸鏡由主凸鏡、上凸鏡和下凸鏡組成，主凸鏡在行駛過程中起主要作用，司機主要通過主凸鏡來觀察車后的情況，上凸鏡和下凸鏡起輔助作用，當司機在主凸鏡的顯示視角范圍內無法看清車況時，可借助上凸鏡和下凸鏡下觀察車況，由于上凸鏡和下凸鏡的數(shù)量是由多塊獨立的鏡片構成，整體組合后顯示的視角更為廣泛，因此在主凸鏡中無法看到的一些情況可以在上凸鏡和下凸鏡中顯示，這樣司機在行駛過程中就不需要調整后視鏡的視角，可以安心開車提高安全性；另外，這種汽車后視鏡視角更為廣泛，在倒車時可以看到車體的更多位置，倒車時更為安全。

圖I是實施例I汽車的結構示意圖；圖2是圖I中A處放大圖；圖3是實施例2后視鏡的結構示意圖；圖4是實施例3后視鏡的結構示意圖；圖中車體I、后視鏡2、鏡座3、鏡座連接桿4、主凸鏡5、上凸鏡6、下凸鏡7。
具體實施方式
下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進ー步的描述。實施例I :如圖1、2所示，本實施例所描述的汽車后視鏡，它由鏡座3、凸鏡和鏡座連接桿4組成，凸鏡上設置在鏡座3上，鏡座連接桿4 一端連接鏡座3、另一端鉸鏈連接在車體I上，所述凸鏡由主凸鏡5、上凸鏡6和下凸鏡7組成，所述主凸鏡5設置在鏡座3中央，所述上凸鏡6為三塊且位于主凸鏡5上方,所述下凸鏡7也為三塊且位于主凸鏡5下方。本實施例所描述的汽車后視鏡，后視鏡2的凸鏡由主凸鏡5、上凸鏡6和下凸鏡7組成，主凸鏡5在行駛過程中起主要作用，司機主要通過主凸鏡5來觀察車后的情況，上凸鏡6和下凸鏡7起輔助作用，當司機在主凸鏡5的顯示視角范圍內無法看清車況時，可借助上凸鏡6和下凸鏡7下觀察車況，由于上凸鏡6和下凸鏡7的數(shù)量是由多塊獨立的鏡片構成，整體組合后顯示的視角更為廣泛，因此在主凸鏡5中無法看到的ー些情況可以在上凸鏡6和下凸鏡7中顯示，這樣司機在行駛過程中就不需要調整后視鏡2的視角，可以安心開車提高安全性；另外，這種汽車后視鏡2視角更為廣泛，在倒車時可以看到車體I的更多位置，倒車時更為安全。作為本實施例的改進上凸鏡6和下凸鏡7還可以為兩塊或四塊，這樣的數(shù)量可以使整個后視鏡2的體積不致于過大；所述鏡座3其上凸鏡6的安裝處可以改為呈內凹的弧面狀；其下凸鏡7的安裝處也可以改為呈內凹的弧面狀；這樣上凸鏡6和下凸鏡7就呈弧形分布，視角更為寬泛。實施例2本實施例所描述的汽車后視鏡，它由鏡座3、凸鏡和鏡座3連接桿組成，凸鏡上設置在鏡座3上，鏡座3連接桿一端連接鏡座3、另一端鉸鏈連接在車體I上，所述凸鏡由主凸鏡5、上凸鏡6和下凸鏡7組成，所述主凸鏡5設置在鏡座3中央且主凸鏡5呈中間大、兩邊小的橢圓形(如圖3所示)；所述上凸鏡6為兩塊且位于主凸鏡5上方兩側，所述下凸鏡7也為兩塊且位于主凸鏡5下方兩側。本實施例所描述的汽車后視鏡，主凸鏡5呈中間大、兩邊小的橢圓形，上凸鏡6和下凸鏡7設置在主凸鏡5面積變小的兩側位置，這樣的結構相比于實施例I更為緊湊。實施例3本實施例所描述的汽車后視鏡，它由鏡座3、凸鏡和鏡座3連接桿組成，凸鏡上設置在鏡座3上，鏡座3連接桿一端連接鏡座3、另一端鉸鏈連接在車體I上，所述凸鏡由主凸鏡5、上凸鏡6和下凸鏡7組成，所述主凸鏡5設置在鏡座3中央且主凸鏡5呈中間大、兩邊小的菱形(如圖4所示);所述上凸鏡6為兩塊且位于主凸鏡5上方兩側，所述下凸鏡7也為兩塊且位于主凸鏡5下方兩側。本實施例所描述的汽車后視鏡，主凸鏡5呈中間大、兩邊小的菱形，上凸鏡6和下凸鏡7設置在主凸鏡5面積變小的兩側位置，這樣的結構相比于實施例I更為緊湊。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型的構思作舉例說明。本實用新型 所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
權利要求1.一種汽車后視鏡，它由鏡座、凸鏡和鏡座連接桿組成，凸鏡上設置在鏡座上，鏡座連接桿一端連接鏡座、另一端鉸鏈連接在車體上，其特征是所述凸鏡由主凸鏡、上凸鏡和下凸鏡組成，所述主凸鏡設置在鏡座中央，所述上凸鏡至少兩塊且位于主凸鏡上方，所述下凸鏡至少兩塊且位于主凸鏡下方。
2.根據(jù)權利要求I所述的汽車后視鏡，其特征是所述鏡座，其上凸鏡的安裝處呈內凹的弧面狀。
3.根據(jù)權利要求I所述的汽車后視鏡，其特征是所述鏡座，其下凸鏡的安裝處呈內凹的弧面狀。
4.根據(jù)權利要求I所述的汽車后視鏡，其特征是所述主凸鏡呈中間大、兩邊小的形狀。
5.根據(jù)權利要求4所述的汽車后視鏡，其特征是所述主凸鏡為橢圓形。
6.根據(jù)權利要求4所述的汽車后視鏡，其特征是所述主凸鏡為菱形。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車后視鏡，它由鏡座、凸鏡和鏡座連接桿組成，凸鏡上設置在鏡座上，鏡座連接桿一端連接鏡座、另一端鉸鏈連接在車體上，所述凸鏡由主凸鏡、上凸鏡和下凸鏡組成，主凸鏡設置在鏡座中央，上凸鏡至少兩塊且位于主凸鏡上方，下凸鏡至少兩塊且位于主凸鏡下方。這種汽車主凸鏡在行駛過程中起主要作用，當司機在主凸鏡的顯示視角范圍內無法看清車況時，可借助上凸鏡和下凸鏡下觀察車況，由于上凸鏡和下凸鏡的數(shù)量是由多塊獨立的鏡片構成，整體組合后顯示的視角更為廣泛，因此司機在行駛過程中就不需要調整后視鏡的視角，可以安心開車提高安全性；另外在倒車時可以看到車體的更多位置。
文檔編號B60R1/08GK202624066SQ20122026906
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權日2012年6月8日
發(fā)明者李淑英, 趙傳勝, 賈同福, 呂杰生, 歷承玉, 韓旭 申請人:李淑英