專利名稱：一種鋼制汽車車輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車車輪制造領域，具體的說是涉及一種鋼制汽車車輪。
背景技術：
隨著汽車技術的迅速發(fā)展及用戶要求的不斷提高，產品 質量及使用壽命將倍受顧客的關注。對于汽車主機廠及配件供應商來說，用最低的成本來達到提高產品質量的目的，將會大大提升產品在市場上的競爭力。
發(fā)明內容本實用新型的為了實現(xiàn)上述目的，提供一種鋼制汽車車輪。為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為一種鋼制汽車車輪，包括輪輞與輪輻，所述輪輞的槽底內徑與所述輪輻的外徑過盈配合安裝，所述過盈量為O. 4^2. O mm。所述過盈量為I. 5 2. O mm。本實用新型的有益效果在于通過加大鋼制車輪的輪輞與輪輻裝配過盈量，用較低成本，就可以提高車輪徑向疲勞壽命一倍以上，降低了車輪售后漏氣風險。

圖I為本實用新型裝配結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明實施例參見圖I。一種鋼制汽車車輪，包括輪輞I與輪輻2，所述輪輞的槽底3內徑與所述輪輻2的外徑過盈配合安裝，所述過盈量4為O. Γ2. O _。所述過盈量4為I. 5^2. O mm。本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據(jù)上述實施例，領會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種鋼制汽車車輪，包括輪輞與輪輻，其特征在于所述輪輞的槽底內徑與所述輪輻的外徑過盈配合安裝，所述過盈量為0.4 2.0 mm。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種鋼制汽車車輪，其特征在于所述過盈量為I.5^2. O mm。
專利摘要本實用新型涉及汽車車輪制造領域，具體的說是涉及一種鋼制汽車車輪。包括輪輞與輪輻，所述輪輞的槽底內徑與所述輪輻的外徑過盈配合安裝，所述過盈量為0.4~2.0mm。本實用新型通過加大鋼制車輪的輪輞與輪輻裝配過盈量，用較低成本，就可以提高車輪徑向疲勞壽命一倍以上，降低了車輪售后漏氣風險。
文檔編號B60B21/06GK202608453SQ20122023829
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月25日 優(yōu)先權日2012年5月25日
發(fā)明者駱小紅, 張玉, 周平香 申請人:江鈴汽車股份有限公司