專利名稱：一種用于汽車音效設(shè)備的支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種用于汽車音效設(shè)備的支架。
背景技術(shù)：
汽車中的DVD設(shè)備通過支架來進(jìn)行固定支撐，該支撐的固定要求相對比較高，而支架內(nèi)部包含多個零部件?，F(xiàn)有的支架通常是整體式結(jié)構(gòu)，由于組裝方式、結(jié)構(gòu)形態(tài)的差異導(dǎo)致固定狀態(tài)不穩(wěn)定、產(chǎn)品材料利用率低等缺點。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)的用于汽車音效設(shè)備的支架，以提高固定穩(wěn)定性能。本實用新型的目的可以采取以下方法來實現(xiàn)一種用于汽車音效設(shè)備的支架，包括主支架以及輔助支架，所述主支架包括中央左支架、中央右支架以及中央支撐架，所述中央支撐架可拆卸地設(shè)置在所述中央左支架以及中央右支架之間，所述輔助支架包括⑶左支架、⑶右支架以及⑶導(dǎo)向支架，所述⑶左支架設(shè)置在所述中央左支架上，所述CD右支架設(shè)置在所述中央右支架上，所述CD導(dǎo)向支架設(shè)置在所述主支架上方。優(yōu)選地，所述中央左支架上還設(shè)置有中央面板支架。由于本實用新型采用了上述的技術(shù)措施，使其對比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點汽車DVD左右支架包括主要支架和輔助支架組成，在進(jìn)一步加固了各零部件的連接的同時，從結(jié)構(gòu)上改變了現(xiàn)有支架的設(shè)計，舍棄了整體支撐的模式，運(yùn)用輕巧簡潔的設(shè)計，完成整個定位系統(tǒng)。降低了生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。左右合模，并且裁切、沖孔用一個模具完成，易于保證零件精度、生產(chǎn)及維護(hù)，使產(chǎn)品質(zhì)量提高，效率提高。

圖I是本實用新型支架的整體示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例詳細(xì)描述本實用新型的實現(xiàn)方案。參見圖1，該用于汽車音效設(shè)備的支架包括主支架及輔助支架，主支架包括中央左支架16，中央右支架14以及連接這兩個支架的中央支撐架15。輔助支架主要包括位于中央左支架上用于固定DVD的⑶左支架13、位于中央右支架上的⑶右支架12以及位于橫梁上的⑶導(dǎo)向架6、導(dǎo)向上支架2和導(dǎo)向下支架17。在整個支架上會還會設(shè)置中央面板支架3、指令模塊支架5、左加強(qiáng)支架I、右加強(qiáng)支架4、線束支架7、空調(diào)支架8、定位支架9、手套箱支架11，在橫梁兩端會安裝橫梁左支架20和橫梁右支架10以及左側(cè)安裝板，使整個結(jié)構(gòu)得到相對完整的需求。其中，中央左支架16和中央右支架14為對稱式結(jié)構(gòu)，CD左支架13和CD右支架12為對稱式結(jié)構(gòu)，便于生產(chǎn)加工。具體零件名稱如下I :左加強(qiáng)支架 2:導(dǎo)向上支架3:中央面板支架4:右加強(qiáng)支架 5:指令模塊支架6:⑶導(dǎo)向支架7:線束支架8:空調(diào)支架9:定位支架10:橫梁右支架 11:手套箱支架12:⑶右支架13:⑶左支架 14:中央右支架15:中央支撐板16:中央左支架 17:導(dǎo)向下支架18:橫梁輔助支架19:左側(cè)安裝板 20 :橫梁左支架。
權(quán)利要求1.一種用于汽車音效設(shè)備的支架，包括主支架以及輔助支架，其特征在于所述主支架包括中央左支架、中央右支架以及中央支撐架，所述中央支撐架可拆卸地設(shè)置在所述中央左支架以及中央右支架之間，所述輔助支架包括CD左支架、CD右支架以及CD導(dǎo)向支架，所述CD左支架設(shè)置在所述中央左支架上，所述CD右支架設(shè)置在所述中央右支架上，所述CD導(dǎo)向支架設(shè)置在所述主支架上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車音效設(shè)備的支架，其特征在于所述中央左支架上還設(shè)置有中央面板支架。
專利摘要一種用于汽車音效設(shè)備的支架，包括主支架以及輔助支架，所述主支架包括中央左支架、中央右支架以及中央支撐架，所述中央支撐架可拆卸地設(shè)置在所述中央左支架以及中央右支架之間，所述輔助支架包括CD左支架、CD右支架以及CD導(dǎo)向支架，所述CD左支架設(shè)置在所述中央左支架上，所述CD右支架設(shè)置在所述中央右支架上，所述CD導(dǎo)向支架設(shè)置在所述主支架上方。該支架在進(jìn)一步加固了各零部件的連接的同時，從結(jié)構(gòu)上改變了現(xiàn)有支架的設(shè)計，舍棄了整體支撐的模式，運(yùn)用輕巧簡潔的設(shè)計，完成整個定位系統(tǒng)。另外，通過左右合模，并且裁切、沖孔用一個模具，易于保證零件精度、生產(chǎn)及維護(hù)，使產(chǎn)品質(zhì)量提高，效率提高。
文檔編號B60R11/02GK202574032SQ201220209268
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月3日
發(fā)明者方煜定 申請人:浙江舜仕汽車技術(shù)有限公司