專利名稱：未插安全帶延時減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車安全裝置，尤其涉及一種未插安全帶延時減速器。
背景技術(shù)：
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。近年來的交通法規(guī)對司機(jī)沒有佩戴安全帶的駕駛行為處罰越來越嚴(yán)厲，司機(jī)駕駛過程中是否佩戴安全帶將成為駕車安全性的新重點。由于當(dāng)前駕駛員素質(zhì)較差，佩戴安全帶不舒適就不佩戴，一旦發(fā)生交通事故，安全氣囊打開時的速度高達(dá)300km/h，人體頭部瞬間接觸沖力可高達(dá)幾百公斤，對人體產(chǎn)生巨大的傷害。安全帶作為主要的乘員約束保護(hù)裝置，成為目前最有效的被動安全設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計，駕駛?cè)藛T正確佩戴安全帶發(fā)生車禍，正面撞車可以使死亡率減少57%，側(cè)面撞車可以使死亡率減少44%，翻車時可以減少40%。然而我國乘用車安全帶使用情況卻不容樂觀，2005年的數(shù)據(jù)表明我國乘用車駕駛員座位安全帶佩戴率僅為68%，比各發(fā)達(dá)國家乘用車安全帶佩戴率都要低。為了改變駕駛員不佩戴安全帶的不良習(xí)慣，有必要采用一種新型的、提醒更明顯、功能更完善、易被接受的裝置來提高安全帶佩戴率。目前的未插安全帶提示裝置有喇叭語音提醒，由于車內(nèi)發(fā)出語音提示會使司機(jī)覺得煩躁而使佩戴安全帶的實際效果并不理想；還有安全帶提示燈，但是往往會因為安全帶提示燈不明顯仍然會忘記佩戴安全帶。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種未插安全帶延時減速器，在司機(jī)不佩戴安全帶時可以控制車速降低并限定車速。為了達(dá)到上述目的，本實用新型采取如下的技術(shù)方案未插安全帶延時減速器，包括汽車電源開關(guān)、延時器、速度檢測器和噴油器，速度檢測器的輸入端與延時器對應(yīng)電連接，速度檢測器的輸出端與限速繼電器對應(yīng)電連接，限速繼電器分別與噴油器、汽車電源開關(guān)對應(yīng)電連接，噴油器與延時器對應(yīng)電連接，延時器與汽車電源開關(guān)對應(yīng)電連接。主壓力開關(guān)與主壓力傳感器并聯(lián)支路的一端與汽車電源開關(guān)對應(yīng)電連接，另一端與主繼電器對應(yīng)電連接，主繼電器分別與延時器、汽車電源開關(guān)、主駕安全帶開關(guān)對應(yīng)電連接；副壓力開關(guān)與副壓力傳感器并聯(lián)支路的一端與主壓力開關(guān)、主壓力傳感器并聯(lián)支路對應(yīng)電連接，另一端與副繼電器對應(yīng)電連接，副繼電器分別與延時器、汽車電源開關(guān)、副駕安全帶開關(guān)對應(yīng)電連接。減速提示燈與延時器對應(yīng)電連接。當(dāng)司機(jī)坐在主駕座椅上，如果駕駛員沒有佩戴安全帶，主駕安全帶開關(guān)斷開。座椅里安裝的主壓力開關(guān)閉合，通過汽車鑰匙閉合汽車電源開關(guān)，接通汽車電源，主壓力傳感器開始工作，感應(yīng)到有人坐下，主壓力開關(guān)與主壓力傳感器的閉合信號經(jīng)主繼電器啟動延時器工作，若司機(jī)在延時器所設(shè)定的延時時間內(nèi)還沒有佩戴好安全帶，主壓力開關(guān)與主壓力傳感器的開啟信號控制減速提示燈亮，此時延時器關(guān)閉信號控制噴油器斷開，從而控制減速，此時延時器啟動信號控制速度檢測器工作，速度檢測器關(guān)閉信號控制噴油器斷開，可以限制減速后的車速，防止司機(jī)隨意加速對汽車發(fā)動機(jī)造成損壞，限速的同時也保證了駕駛安全。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)減速提示燈亮后及時佩戴安全帶，主駕安全帶開關(guān)閉合，閉合信號經(jīng)主繼電器關(guān)閉延時器、減速提示燈亮滅、速度檢測器停止工作，解除限速。當(dāng)乘客坐在副駕座椅上，如果乘客沒有佩戴安全帶，副駕安全帶開關(guān)斷開。副壓力開關(guān)與副壓力傳感器的閉合信號經(jīng)副繼電器啟動延時器工作，若乘客在延時器所設(shè)定的延時時間內(nèi)還沒有佩戴好安全帶，副壓力開關(guān)與副壓力傳感器的開啟信號控制減速提示燈亮，此時延時器關(guān)閉信號控制噴油器斷開，從而控制減速，此時延時器啟動信號控制速度檢測器工作，速度檢測器關(guān)閉信號控制噴油器斷開，可以限制減速后的車速，如果乘客發(fā)現(xiàn)減速提示燈亮后及時佩戴安全帶，副駕安全帶開關(guān)閉合，閉合信號經(jīng)主繼電器關(guān)閉延時器、減速提示燈亮滅、速度檢測器停止工作，解除限速。當(dāng)副駕座椅上無人乘坐時，由主壓力開關(guān)與主壓力傳感器發(fā)出副壓力開關(guān)與副壓 力傳感器啟動信號來控制延時器延時啟動和檢測限速。上述未插安全帶延時減速器還包括應(yīng)急恢復(fù)開關(guān)，應(yīng)急繼電器分別與應(yīng)急恢復(fù)開關(guān)、延時器、主繼電器對應(yīng)電連接，應(yīng)急恢復(fù)開關(guān)與汽車電源開關(guān)對應(yīng)電連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用延時器控制噴油器減速的方式來提醒司機(jī)及乘客佩戴安全帶，并限定減速后的車速保障了行車安全同時也降低了減速對發(fā)動機(jī)的損害。

圖I是本實用新型的電路控制圖；圖2是本實用新型的控制原理圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型內(nèi)容作進(jìn)一步說明。如圖I所示，本實用新型包括汽車電源開關(guān)、延時器、速度檢測器、噴油器、主壓力開關(guān)、主壓力傳感器、副壓力開關(guān)和副壓力傳感器。主壓力開關(guān)與主壓力傳感器并聯(lián)支路的一端與汽車電源開關(guān)連接，另一端與主繼電器的接線端I連接，主繼電器的接線端2與汽車電源開關(guān)連接，主繼電器的接線端3與主駕安全帶開關(guān)連接，主繼電器的接線端4與應(yīng)急繼電器的接線端I連接；副壓力開關(guān)與副壓力傳感器并聯(lián)支路的一端與主壓力開關(guān)連接，另一端與副繼電器的接線端I連接，副繼電器的接線端2與汽車電源開關(guān)連接，副繼電器的接線端3與副駕安全帶開關(guān)連接，副繼電器的接線端4與主繼電器的接線端4連接。減速提示燈與主繼電器的接線端4連接，應(yīng)急恢復(fù)開關(guān)與二極管并聯(lián)支路的一端與汽車電源開關(guān)連接，另一端與應(yīng)急繼電器的接線端2連接，應(yīng)急繼電器的接線端4與延時器對應(yīng)連接，延時器分別與汽車電源開關(guān)、速度檢測器的輸入端以及噴油器I、噴油器2并聯(lián)支路對應(yīng)連接，速度檢測器的輸出端與限速繼電器的接線端2連接，限速繼電器的接線端I與汽車電源開關(guān)連接，限速繼電器的接線端4與噴油器3、噴油器4并聯(lián)支路對應(yīng)連接，噴油器I、噴油器2并聯(lián)支路與噴油器3、噴油器4并聯(lián)支路之間串聯(lián)。如圖1、2所示，本實用新型的控制過程如下當(dāng)司機(jī)坐在主駕座椅上，如果駕駛員沒有佩戴安全帶，主駕安全帶開關(guān)斷開。座椅里安裝的主壓力開關(guān)閉合，通過汽車鑰匙閉合汽車電源開關(guān)，接通汽車電源，主壓力傳感器開始工作，感應(yīng)到有人坐下，由于應(yīng)急恢復(fù)開關(guān)未開啟，應(yīng)急繼電器處于接通狀態(tài)，主壓力開關(guān)與主壓力傳感器的閉合信號經(jīng)主繼電器、應(yīng)急繼電器啟動延時器工作，若司機(jī)在延時器所設(shè)定的延時時間內(nèi)還沒有佩戴好安全帶，主壓力開關(guān)與主壓力傳感器的開啟信號控制減速提示燈亮，此時延時器關(guān)閉信號控制噴油器I、噴油器2斷開，從而控制減速，此時延時器啟動信號控制速度檢測器工作，速度檢測器關(guān)閉信號控制噴油器I、噴油器2、噴油器3、噴油器4斷開，從而限制減速后的車速，防止司機(jī)隨意加速對汽車發(fā)動機(jī)造成損壞，限速的同時也保證了駕駛安全。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)減速提示燈亮后及時佩戴安全帶，主駕安全帶開關(guān)閉合，閉合信號經(jīng)主繼電器、應(yīng)急繼電器關(guān)閉延時器、減速提示燈亮滅、速度檢測器停止工作，解除限速。當(dāng)乘客坐在副駕座椅上，如果乘客沒有佩戴安全帶，副駕安全帶開關(guān)斷開。由于應(yīng)急恢復(fù)開關(guān)未開啟，應(yīng)急繼電器處于接通狀態(tài)，副壓力開關(guān)與副壓力傳感器的閉合信號經(jīng)副繼電器、應(yīng)急繼電器啟動延時器工作，若乘客在延時器所設(shè)定的延時時間內(nèi)還沒有佩戴好安全帶，副壓力開關(guān)與副壓力傳感 器的開啟信號控制減速提示燈亮，此時延時器關(guān)閉信號控制噴油器I、噴油器2斷開，從而控制減速，此時延時器啟動信號控制速度檢測器工作，速度檢測器關(guān)閉信號控制噴油器I、噴油器
2、噴油器3、噴油器4斷開，從而限制減速后的車速，如果乘客發(fā)現(xiàn)減速提示燈亮后及時佩戴安全帶，副駕安全帶開關(guān)閉合，閉合信號經(jīng)主繼電器、應(yīng)急繼電器關(guān)閉延時器、減速提示燈亮滅、速度檢測器停止工作，解除限速。當(dāng)副駕座椅上無人乘坐時，由主壓力開關(guān)與主壓力傳感器發(fā)出副壓力開關(guān)與副壓力傳感器啟動信號來控制延時器延時啟動和檢測限速直至佩戴好安全帶。
權(quán)利要求1.未插安全帶延時減速器，其特征是包括汽車電源開關(guān)、延時器、速度檢測器和噴油器，速度檢測器的輸入端與延時器對應(yīng)電連接，速度檢測器的輸出端與限速繼電器對應(yīng)電連接，限速繼電器分別與噴油器、汽車電源開關(guān)對應(yīng)電連接，噴油器與延時器對應(yīng)電連接，延時器與汽車電源開關(guān)對應(yīng)電連接；主壓カ開關(guān)與主壓カ傳感器并聯(lián)支路的一端與汽車電源開關(guān)對應(yīng)電連接，另一端與主繼電器對應(yīng)電連接，主繼電器分別與延時器、汽車電源開關(guān)、主駕安全帶開關(guān)對應(yīng)電連接；副壓カ開關(guān)與副壓カ傳感器并聯(lián)支路的一端與主壓カ開關(guān)、主壓カ傳感器并聯(lián)支路對應(yīng)電連接，另一端與副繼電器對應(yīng)電連接，副繼電器分別與延時器、汽車電源開關(guān)、副駕安全帶開關(guān)對應(yīng)電連接，減速提示燈與延時器對應(yīng)電連接。
2.如權(quán)利要求I所述的未插安全帶延時減速器，其特征是所述汽車電源開關(guān)電連接應(yīng)急恢復(fù)開關(guān)，所述應(yīng)急恢復(fù)開關(guān)電連接應(yīng)急繼電器，所述應(yīng)急繼電器還分別與延時器、主繼電器對應(yīng)電連接。
專利摘要本實用新型提供一種未插安全帶延時減速器，在司機(jī)不佩戴安全帶時可以控制車速降低并限定車速。包括汽車電源開關(guān)、延時器、速度檢測器和噴油器，速度檢測器的輸入端與延時器對應(yīng)電連接，速度檢測器的輸出端與限速繼電器對應(yīng)電連接，限速繼電器分別與噴油器、汽車電源開關(guān)對應(yīng)電連接，噴油器與延時器對應(yīng)電連接，延時器與汽車電源開關(guān)對應(yīng)電連接，減速提示燈與延時器對應(yīng)電連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用延時器控制噴油器減速的方式來提醒司機(jī)及乘客佩戴安全帶，并限定減速后的車速保障了行車安全同時也降低了減速對發(fā)動機(jī)的損害。
文檔編號B60R22/48GK202608719SQ201220145820
公開日2012年12月19日 申請日期2012年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月6日
發(fā)明者蔡志聰 申請人:蔡志聰