專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)板簧座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)零件用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及ー種汽車(chē)板簧座。
背景技術(shù)：
汽車(chē)板簧座是屬于汽車(chē)零部件中的一部分，主要是用于安裝固定板簧用。板簧和板簧座之間的材質(zhì)硬度差異較大，長(zhǎng)時(shí)間摩擦接觸，特別在路況差和車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)板簧扭動(dòng)摩擦板簧座，長(zhǎng)時(shí)間造成板簧座異常磨損。板簧座的不合理設(shè)計(jì)也會(huì)使得板簧座受カ不合理，板簧座從應(yīng)カ集中處出現(xiàn)裂紋，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)會(huì)斷裂。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決以上所述的技術(shù)問(wèn)題，提供ー種汽車(chē)板簧座，其技術(shù)方案如下ー種汽車(chē)板簧座，包括座體，所述座體的四角上開(kāi)設(shè)有固定孔，所述座體中間設(shè)有凹槽，所述凹槽中間設(shè)有穿孔。優(yōu)選方式為，所述的座體左右兩側(cè)呈凹進(jìn)的半圓狀。本實(shí)用新型提供的汽車(chē)板簧座，能夠在凹槽中放置墊片，使得板簧和板簧座之間有一個(gè)緩沖的部件，可以大大的加強(qiáng)使用強(qiáng)度，増加使用壽命。

圖I本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖I具體說(shuō)明實(shí)施例ー種汽車(chē)板簧座，包括座體I，所述座體I的四角上開(kāi)設(shè)有固定孔2，所述座體I中間設(shè)有凹槽3，所述凹槽3中間設(shè)有穿孔4。優(yōu)選方式為，所述的座體左右兩側(cè)呈凹進(jìn)的半圓狀。
權(quán)利要求1.ー種汽車(chē)板簧座，包括座體，其特征在干，所述座體的四角上開(kāi)設(shè)有固定孔，所述座體中間設(shè)有凹槽，所述凹槽中間設(shè)有穿孔。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車(chē)板簧座，其特征在于，所述的座體左右兩側(cè)呈凹進(jìn)的半圓狀。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于汽車(chē)零件用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)板簧座。本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)板簧座，包括座體，所述座體的四角上開(kāi)設(shè)有固定孔，所述座體中間設(shè)有凹槽，所述凹槽中間設(shè)有穿孔。本實(shí)用新型提供的汽車(chē)板簧座，能夠在凹槽中放置墊片，使得板簧和板簧座之間有一個(gè)緩沖的部件，可以大大的加強(qiáng)使用強(qiáng)度，增加使用壽命。
文檔編號(hào)B60G11/10GK202491649SQ201220128348
公開(kāi)日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者陳瑞龍 申請(qǐng)人:浙江龍虎鍛造有限公司