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外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構的制作方法

文檔序號:3857167閱讀:228來源:國知局
專利名稱:外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構的制作方法
技術領域
本實用新型是有關一種能使車牌兼具無線電子識別功能,且對現(xiàn)今使用中車牌,更具有簡易加掛安裝效益的無線射頻識別器,尤指一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構。
背景技術
車輛在道路上或門禁區(qū)域的管制或管理等,通常是根據(jù)車牌上的數(shù)字或文字,采目視的方式來進行身份辨識;雖車輛掛上車牌,具有簡單辨別車輛身份的作用,然而,畢竟是靠人的視力來辨識,難免有誤判的情形發(fā)生,若能使車牌輔以無線電子識別系統(tǒng),應能降低誤判機率,且可搭配電子設備,而更方便進行車輛的管制或管理。無線射頻識別(Radio Frequency Identification, RFID)的技術已廣泛應用于工業(yè)自動化、商業(yè)自動化、交通運輸控制管理等許多領域。一般微帶天線本身具備窄頻的缺點,導致天線設計上受到許多的限制,大部分設計出單頻且為窄頻的響應;超高頻電子標簽常采用的是印制天線,并以微帶(miCTostrip)天線,印刷偶極居多,如果使用在車牌上,金屬表面結(jié)構,易使信號被反射而導致收訊異常,甚至發(fā)生不能作動及讀取的問題。現(xiàn)有電子車牌,是在金屬車牌上以開槽方式進行電子標簽的結(jié)合,雖對于金屬表面影響電子標簽天線的問題得到了改善,并可達到遠距讀取及發(fā)送信號的性能,但,電子標簽結(jié)合在開槽上,仍存在有接合點易脫落的缺失,尤其是,電子車牌若非交通主管機關的政策,車輛進行(私自)改裝電子車牌使用,恐會因車牌有變造而違法(受罰);因此,諸多公或私領域(如區(qū)域、社區(qū)等門禁管制),即使有電子車牌的使用需求,一般皆因上述原因而還未實施;為此,如何使現(xiàn)今使用中的車輛,未經(jīng)變造達到無線電子識別的性能,且還須符合電子識別(器)簡易在車牌上加裝的需求,則為當今電子標簽產(chǎn)品業(yè)界,致力創(chuàng)新或改良的目標。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的主要目的是在提供一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,以解決上述現(xiàn)有技術中所存在的問題。為了達到上述目的,本實用新型提供一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,是一板片型金屬一次天線本體的一端延伸有至少一鎖固部,且板片面的外側(cè)邊設一開槽,并在開槽內(nèi)埋設有一電子標簽;該鎖固部,為一板片形體,具有一個以上的鎖固孔;該電子標簽,至少具有一環(huán)回路的二次天線及一與二次天線電性連接的無線射頻識別芯片,且是由固化的填充膠密封膠裝固定在金屬一次天線本體的開槽內(nèi);鎖固部襯設在車牌底面,經(jīng)由螺栓從車牌固定孔處穿入時一并貫穿鎖固孔,將車牌及鎖固部共同鎖固在車輛上,使金屬一次天線本體掛設固定在車牌的一側(cè)邊顯露;當金屬一次天線本體接收到發(fā)射器的電磁波時,即能通過開槽與電子標簽的二次天線產(chǎn)生共振及感應,將訊號傳遞至無線射頻識別芯片來進行信息的讀取與發(fā)送。本實用新型提供一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,其中,該電子標簽,是由固化的填充膠密封膠裝固定在金屬一次天線本體的開槽內(nèi),其膠裝處表面,是經(jīng)平整研磨修飾后,在該金屬一次天線本體表面上涂裝有一抗干擾陶瓷漆料來形成抗干擾表層,使電子標簽得到抗干擾的效果。本實用新型提供一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,其中,該金屬一次天本線本體,是相對車牌長邊寬度的板片,并是向下彎折,由一下折部延伸出板片形成鎖固部,且該鎖固部對應車牌的二固定孔,具有二個鎖固孔,鎖固部襯設在車牌上或下一長邊底面,經(jīng)由螺栓從車牌固定孔處一并貫穿鎖固孔,將車牌及鎖固部共同鎖固在車輛上,通過下折部貼靠車牌長邊的偏擺限制,增加金屬一次天線本體掛設在車牌長邊位置上的安定性;且上述金屬一次天線本體的開槽膠裝電子標簽,該膠裝處表面,還包覆有一高分子塑膠材料的保護層,能由保護層增加對電子標簽的保護性。本實用新型提供一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,其中,該金屬一次天線本體,是相對車牌短邊寬度的板片,并是向下彎折,由一下折部延伸出板片形成鎖固部,且鎖固部對應車牌的一固定孔,具有一鎖固孔,鎖固部襯設在車牌一短邊底面,經(jīng)由螺栓從 車牌固定孔處一并貫穿鎖固孔,將車牌及鎖固部共同鎖固在車輛上,通過下折部貼靠車牌短邊的偏擺限制,使金屬一次天線本體安定掛設在車牌短邊位置上;且上述金屬一次天線本體的開槽膠裝電子標簽,該膠裝處表面,還包覆有一高分子塑膠材料的保護層,能由保護層增加對電子標簽的保護性。本實用新型提供一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,其中,該金屬一次天線本體,是相對車牌短邊寬度的板片,并是向下彎折,由一下折部延伸出板片長度及于車牌長邊寬度的鎖固部,該鎖固部對應車牌的二固定孔,具有二鎖固孔,且還以一上折部形成有一與金屬一次天線本體對應的裝飾板片部,金屬一次天線本體及裝飾板片部各依附在車牌左、右短邊,使鎖固部襯設在車牌底面,經(jīng)由螺栓從車牌固定孔處一并貫穿鎖固孔,將車牌及鎖固部共同鎖固在車輛上,通過上折部與下折部貼靠車牌左、右短邊的偏擺限制,使金屬一次天線本體牢固掛設在車牌一短邊位置上;且上述金屬一次天線本體的開槽膠裝電子標簽,該膠裝處表面,還包覆有一高分子塑膠材料的保護層,能由保護層增加對電子標簽的保護性。本實用新型可達到目視辨別的車輛車牌兼具無線電子識別的功能,而鎖固部能與車牌共同被螺栓鎖固在車輛上,這使現(xiàn)今使用中車牌,更具有簡易加掛安裝無線射頻識別器的效益。

圖I是本實用新型一實施例立體結(jié)構示意圖;圖2是本實用新型金屬一次天線本體開槽設電子標簽時的構造分解示意圖;圖3是本實用新型電子標簽膠裝后的斷面構造示意圖;圖4是本實用新型電子標簽膠裝后的構造剖視圖;圖5是本實用新型掛設在車牌上的狀態(tài)示意圖;圖6是本實用新型電子標簽膠裝后包覆保護層的外觀示意圖;圖7是本實用新型電子標簽膠裝后包覆保護層的剖視圖;圖8是本實用新型另一實施例立體結(jié)構示意圖;[0019]圖9是圖8另一實施例結(jié)構掛設在車牌上的狀態(tài)示意圖;圖10是圖8另一實施例結(jié)構設保護層的外觀示意圖;圖11是圖10保護層位置的剖視圖;圖12是本實用新型再一實施例立體結(jié)構示意圖;圖13是圖12再一實施例結(jié)構掛設在車牌上的狀態(tài)示意圖。附圖標記說明10、10A、10B-金屬一次天線本體;11-面槽;12_抗干擾表層;13、13AU3B-下折部;20、20A、20B-鎖固部;21_鎖固孔;22_上折部;23_裝飾板片部;30_電子標簽;31_ 二次天線;32_無線射頻識別芯片;40_填充膠;41_保護層;50_車牌;51_固定孔;52_長邊;53_短邊;60_螺栓。
具體實施方式
一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,如圖1、2、3、4,是一板片型金屬一次天線本體10的一端(一體)延伸有至少一鎖固部20,且板片面的外側(cè)邊設一開槽11,并在開槽11內(nèi)埋設有一電子標簽30(U HF RFIDTA G);該鎖固部20,為一板片形體,具有一個以上的鎖固孔21 ;該電子標簽30,至少具有一矩形環(huán)(LOOP)回路的(銅箔)二次天線31(電感)及一與二次天線31電性連接的無線射頻識別(RFID)芯片32,且是由固化的填充膠40密封膠裝固定在金屬一次天線本體10的開槽11內(nèi);如圖4、5,鎖固部20襯設在車牌50底面,經(jīng)由螺栓60從車牌50固定孔51處穿入時一并貫穿鎖固孔21,將車牌50及鎖固部20共同鎖固在車輛上,使金屬一次天線本體10掛設固定在車牌50的一側(cè)邊顯露;當金屬一次天線本體10接收到發(fā)射器的電磁波時,如圖3、4,即能通過開槽11與電子標簽20的二次天線31產(chǎn)生共振及感應,將訊號傳遞至無線射頻識別芯片32來進行信息的讀取與發(fā)送;如圖1、5,由此達到目視辨別的車輛車牌50兼具無線電子識別的功能,而鎖固部20能與車牌50共同被螺栓60鎖固在車輛上,這使現(xiàn)今使用中車牌50,更具有簡易加掛安裝無線射頻識別器的效益。根據(jù)上述實施例,其中,如圖1、2、3、4,該電子標簽30,是由點膠固化的填充膠40密封膠裝固定在金屬一次天線本體10的開槽11內(nèi),其膠裝處表面,是經(jīng)平整研磨修飾后,在該金屬一次天線本體10表面上涂裝有一抗干擾陶瓷漆料來形成抗干擾表層12,使電子標簽30得到抗干擾的效果。根據(jù)上述實施例,其中,如圖I,該金屬一次天本線本體10,為相對車牌50長邊53寬度的板片,并是向下彎折的由一下折部13延伸出板片形成鎖固部20,且該鎖固部20對應車牌50的二固定孔51,具有二個鎖固孔21,如圖I、5,鎖固部20襯設在車牌50上或下一長邊52底面,經(jīng)由螺栓60從車牌50固定孔51處一并貫穿鎖固孔21,將車牌50及鎖固部20共同鎖固在車輛上,通過下折部13貼靠車牌50長邊52的偏擺限制,增加金屬一次天線本體10掛設在車牌50長邊52位置上的安定性;如圖3、4,且上述金屬一次天線本體10的開槽11膠裝電子標簽30,如圖6、7,該膠裝處表面,還包覆有一高分子塑膠材料的保護層41,能由保護層41增加對電子標簽30的保護性。根據(jù)上述實施例,本實用新型可由以下另一實施例得到相同的效能,其中,如圖8,該金屬一次天線本體10A,為相對車牌50短邊53寬度的板片,并向下彎折,由一下折部13A延伸出板片形成鎖固部20A,且鎖固部20A對應車牌50的一固定孔51,具有一鎖固孔21,如圖8、9,鎖固部20A襯設在車牌50 (右)一短邊53底面,經(jīng)由螺栓60從車牌50固定孔51處一并貫穿鎖固孔21,將車牌50及鎖固部20A共同鎖固在車輛上,通過下折部13A貼靠車牌50短邊53的偏擺限制,使金屬一次天線本體IOA安定掛設在車牌50短邊53位置上;如圖10、11,且上述金屬一次天線本體IOA的開槽11膠裝電子標簽30,該膠裝處表面,還包覆有一高分子塑膠材料的保護層41,能由保護層41增加對電子標簽30的保護性。根據(jù)上述實施例,本實用新型可由以下再一實施例得到相同的效能,其中,如圖12,該金屬一次天線本體10B,為相對車牌50短邊53寬度的板片,并向下彎折,由一下折部13B延伸出板片長度及于車牌50長邊52寬度的鎖固部20B,該鎖固部20B對應車牌50的二固定孔51,具有二鎖固孔21,且還以一上折部22形成有一與金屬一次天線本體IOB對應的裝飾板片部23,如圖12、13,金屬一次天線本體IOB及裝飾板片部23各依附在車牌50左、右短邊53,使鎖固部20B襯設在車牌50底面,經(jīng)由螺栓60從車牌50固定孔51處一并貫穿 鎖固孔21,將車牌50及鎖固部20B共同鎖固在車輛上,通過上折部22與下折部13B貼靠車牌50左、右短邊53的偏擺限制,使金屬一次天線本體IOB牢固掛設在車牌50 —短邊53位置上;且上述金屬一次天線本體IOB(如同圖11)的開槽11膠裝電子標簽30,該膠裝處表面,還包覆有一高分子塑膠材料的保護層41,能由保護層41增加對電子標簽30的保護性。以上說明對本實用新型而言只是說明性的,而非限制性的,本領域普通技術人員理解,在不脫離所附說明書所限定的精神和范圍的情況下,可做出許多修改、變化或等效,但都將落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權利要求1.一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,其特征在于,是ー板片型金屬一次天線本體的一端延伸有至少ー鎖固部,且板片面的外側(cè)邊設ー開槽,并在開槽內(nèi)埋設有ー電子標簽;該鎖固部,為ー板片形體,具有ー個以上的鎖固孔;該電子標簽,至少具有ー環(huán)回路的二次天線及一與二次天線電性連接的無線射頻識別芯片,且是由固化的填充膠密封膠裝固定在金屬一次天線本體的開槽內(nèi);鎖固部襯設在車牌底面,經(jīng)由螺栓從車牌固定孔處穿入時ー并貫穿鎖固孔,將車牌及鎖固部共同鎖固在車輛上,使金屬一次天線本體掛設固定在車牌的一側(cè)邊顯露;當金屬一次天線本體接收到發(fā)射器的電磁波時,即通過開槽與電子標簽的二次天線產(chǎn)生共振及感應,將訊號傳遞至無線射頻識別芯片來進行信息的讀取與發(fā)送。
2.根據(jù)權利要求I所述的外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,其特征在于,在該金 屬一次天線本體表面上涂裝有一抗干擾陶瓷漆料來形成抗干擾表層。
3.根據(jù)權利要求I所述的外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,其特征在于,該金屬一次天本線本體,是相對車牌長邊寬度的板片,并是向下彎折,由一下折部延伸出板片形成該鎖固部,且該鎖固部對應車牌的ニ固定孔,具有ニ個鎖固孔,該鎖固部襯設在車牌上或下ー長邊底面,經(jīng)由螺栓從車牌固定孔處一井貫穿該鎖固孔,將車牌及鎖固部共同鎖固在車輛上,通過該下折部貼靠車牌長邊的偏擺限制,使金屬一次天線本體掛設在車牌長邊位置上。
4.根據(jù)權利要求3所述的外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,其特征在于,該金屬一次天線本體的開槽膠裝電子標簽,該膠裝處表面,還包覆有一高分子塑膠材料的保護層。
5.根據(jù)權利要求I所述的外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,其特征在于,該金屬一次天線本體,是相對車牌短邊寬度的板片,并是向下彎折,由一下折部延伸出板片形成該鎖固部,且該鎖固部對應車牌的一固定孔,具有一鎖固孔,該鎖固部襯設在車牌ー短邊底面,經(jīng)由螺栓從車牌固定孔處ー并貫穿鎖固孔,將車牌及鎖固部共同鎖固在車輛上,通過下折部貼靠車牌短邊的偏擺限制,使金屬一次天線本體安定掛設在車牌短邊位置上。
6.根據(jù)權利要求5所述的外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,其特征在于,該金屬一次天線本體的開槽膠裝電子標簽,該膠裝處表面,還包覆有一高分子塑膠材料的保護層。
7.根據(jù)權利要求I所述的外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,其特征在于,該金屬一次天線本體,是相對車牌短邊寬度的板片,并是向下彎折,由一下折部延伸出板片長度及于車牌長邊寬度的該鎖固部,該鎖固部對應車牌的ニ固定孔,具有ニ鎖固孔,且還以ー上折部形成有一與金屬一次天線本體對應的裝飾板片部,金屬一次天線本體及裝飾板片部各依附在車牌左、右短邊,使鎖固部襯設在車牌底面,經(jīng)由螺栓從車牌固定孔處一井貫穿鎖固孔,將車牌及鎖固部共同鎖固在車輛上,通過上折部與下折部貼靠車牌左、右短邊的偏擺限制,使金屬一次天線本體牢固掛設在車牌ー短邊位置上。
8.根據(jù)權利要求7所述的外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,其特征在于,該金屬一次天線本體的開槽膠裝電子標簽,該膠裝處表面,還包覆有一高分子塑膠材料的保護層。
專利摘要本實用新型公開一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結(jié)構,是一板片型金屬一次天線本體的一端延伸有至少一鎖固部,且板片面的外側(cè)邊設一開槽,并在開槽內(nèi)埋設有一電子標簽;該鎖固部,為一板片形體,具有一個以上的鎖固孔;該電子標簽,至少具有一環(huán)回路的二次天線及一與二次天線電性連接的無線射頻識別芯片,且是由固化的填充膠密封膠裝固定在金屬一次天線本體的開槽內(nèi);鎖固部襯設在車牌底面,經(jīng)由螺栓從車牌固定孔處穿入時一并貫穿鎖固孔,將車牌及鎖固部共同鎖固在車輛上,使金屬一次天線本體掛設固定在車牌的一側(cè)邊顯露,達到目視辨別的車輛車牌兼具無線電子識別的功能,更具有簡易加掛安裝無線射頻識別器的效益。
文檔編號B60R13/10GK202650052SQ201220028430
公開日2013年1月2日 申請日期2012年1月20日 優(yōu)先權日2012年1月20日
發(fā)明者張淑如 申請人:君毅工業(yè)股份有限公司
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