專利名稱：汽車轉(zhuǎn)角棱鏡座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車零配件領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車轉(zhuǎn)角棱鏡座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車輛都裝有后視鏡，駕駛員通過后視鏡來觀察車輛側(cè)后方的景象，然而后視鏡的觀測(cè)范圍有限，視野存在著盲區(qū)，在變道、超車、倒車等情況時(shí)存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車轉(zhuǎn)角棱鏡座，能夠增加駕駛員的視野范圍，棱鏡角度變化靈活精確，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本低。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種汽車轉(zhuǎn)角棱鏡座，包括棱鏡底座，所述棱鏡底座一邊呈一弧度向上彎曲，棱鏡底座上表面中間位置設(shè)有一圓柱形定位柱，所述定位柱穿過棱鏡底座并伸出于棱鏡底座下表面；所述棱鏡底座上表面位于定位柱兩側(cè)的位置上設(shè)有對(duì)稱的支架，支架上端設(shè)有固定塊；所述支架之間的棱鏡底座上設(shè)有與定位柱固定且與支架平行的支撐板。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，角度轉(zhuǎn)換靈活精確，加工成本低。


圖I是本發(fā)明汽車轉(zhuǎn)角棱鏡座一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖2是所示汽車轉(zhuǎn)角棱鏡座的A-A截面示意 附圖中各部件的標(biāo)記如下1、棱鏡底座；2、支架；3、支撐板；4、定位柱；5、固定塊。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請(qǐng)參閱圖I和圖2，本發(fā)明實(shí)施例包括
一種汽車轉(zhuǎn)角棱鏡座，包括棱鏡底座I，所述棱鏡底座I 一邊呈一弧度向上彎曲，棱鏡底座I上表面中間位置設(shè)有一圓柱形定位柱4，所述定位柱4穿過棱鏡底座I并伸出于棱鏡底座I下表面；所述棱鏡底座I上表面位于定位柱4兩側(cè)的位置上設(shè)有對(duì)稱的支架2,支架2上端設(shè)有固定塊5 ;所述支架2之間的棱鏡底座I上設(shè)有與定位柱4固定且與支架2平行的支撐板3。本發(fā)明能夠增加駕駛員的視野范圍，棱鏡角度變化靈活精確，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本低。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車轉(zhuǎn)角棱鏡座，包括棱鏡底座，其特征在于所述棱鏡底座一邊呈一弧度向上彎曲，棱鏡底座上表面中間位置設(shè)有一圓柱形定位柱，所述定位柱穿過棱鏡底座并伸出于棱鏡底座下表面；所述棱鏡底座上表面位于定位柱兩側(cè)的位置上設(shè)有對(duì)稱的支架，支架上端設(shè)有固定塊；所述支架之間的棱鏡底座上設(shè)有與定位柱固定且與支架平行的支撐板。·
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車轉(zhuǎn)角棱鏡座，包括棱鏡底座，所述棱鏡底座一邊呈一弧度向上彎曲，棱鏡底座上表面中間位置設(shè)有一圓柱形定位柱，所述定位柱穿過棱鏡底座并伸出于棱鏡底座下表面；所述棱鏡底座上表面位于定位柱兩側(cè)的位置上設(shè)有對(duì)稱的支架，支架上端設(shè)有固定塊；所述支架之間的棱鏡底座上設(shè)有與定位柱固定且與支架平行的支撐板。通過上述方式，本發(fā)明能夠增加駕駛員的視野范圍，棱鏡角度變化靈活精確，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本低。
文檔編號(hào)B60R1/06GK102935825SQ20121042258
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
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