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用于三方向轉(zhuǎn)角的三回線路同桿布置桿塔的制作方法

文檔序號(hào):8822121閱讀:743來(lái)源:國(guó)知局
用于三方向轉(zhuǎn)角的三回線路同桿布置桿塔的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種三回線路桿塔的改進(jìn),具體地說(shuō)是一種用于三方向轉(zhuǎn)角的三回線路同桿布置桿塔,適用于三回線路相交于一處時(shí)進(jìn)行不同方向轉(zhuǎn)角時(shí)使用。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)階段,國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施電力建設(shè),高壓電網(wǎng)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也迅猛發(fā)展起來(lái)。星羅棋布的電網(wǎng)穿插在大地上,線路走廊也越來(lái)越緊張。同桿塔雙回路、多回線路越來(lái)越多。三回線路相交于一處時(shí),往往不好處理。目前對(duì)于這種情況,只能采用三基桿塔來(lái)完成三條線路的轉(zhuǎn)角變化,每個(gè)桿塔都設(shè)有兩組橫擔(dān),兩組橫擔(dān)位于同一個(gè)垂直平面內(nèi),每組橫擔(dān)都有四層橫擔(dān),圖3給出了目前三回線路交匯時(shí)采用三級(jí)桿塔架線俯視示意圖,從圖3可以看出,線路I從塔III的一側(cè)橫擔(dān)進(jìn)線,再接到塔II的一側(cè)橫擔(dān)出線,線路2從塔II的一側(cè)橫擔(dān)進(jìn)線,再接到塔I的一側(cè)橫擔(dān)出線,線路3從塔I的一側(cè)橫擔(dān)進(jìn)線,再接到塔III的一側(cè)橫擔(dān)出線,其不足之處在于:采用三個(gè)桿塔對(duì)三條線路進(jìn)行轉(zhuǎn)角,即增大占地面積,又增加了工程造價(jià)的費(fèi)用,且增加了接頭,給運(yùn)行維護(hù)帶來(lái)安全隱患。通過(guò)檢索可知,目前尚未見(jiàn)通過(guò)一基桿塔實(shí)現(xiàn)三回線路三個(gè)方向轉(zhuǎn)角的案例,從而解決采用三基桿塔完成三條線路轉(zhuǎn)角時(shí)工程費(fèi)用大、接頭增加的造價(jià)高、占地面積大的報(bào)道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種造價(jià)低、采用同桿三回架線方式,同時(shí)也不增加占地面積,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的用于三方向轉(zhuǎn)角的三回線路同桿布置桿塔。
[0004]為了達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:該用于三方向轉(zhuǎn)角的三回線路同桿布置桿塔,包括塔身和橫擔(dān),其特征在于:所述塔身上固定設(shè)有第一組橫擔(dān)、第二組橫擔(dān)和第三組橫擔(dān),每組橫擔(dān)都設(shè)有位于同一垂直平面上的四層橫擔(dān),相鄰兩組橫擔(dān)之間的水平夾角均為120°。
[0005]所述每組橫擔(dān)的最上層橫擔(dān)的長(zhǎng)度均為2200mm,其距離塔身I的頂端300mm ;每組橫擔(dān)的第二層橫擔(dān)的長(zhǎng)度均為3300mm ;每組橫擔(dān)的第三層橫擔(dān)的長(zhǎng)度均為3800mm ;每組橫擔(dān)的最下層橫擔(dān)的長(zhǎng)度均為3300mm ;所述每組橫擔(dān)的最上層橫擔(dān)與第二層橫擔(dān)的間距為3700mm ;第二層橫擔(dān)與第三層橫擔(dān)的間距,以及第三層橫擔(dān)與最下層橫擔(dān)的間距,都為3750mmo
[0006]本實(shí)用新型還通過(guò)如下措施實(shí)施:所述的塔身的頂端通過(guò)法蘭盤(pán)連接上避雷針。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:結(jié)構(gòu)安全、造價(jià)低,在三回線路交匯時(shí),能有效的降低工程造價(jià),是通常設(shè)計(jì)工程造價(jià)的一半左右。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型在三條線路進(jìn)行轉(zhuǎn)角接線時(shí)的使用狀態(tài)俯視示意圖。
[0010]圖3為現(xiàn)有技術(shù)的三回線路交匯時(shí)采用三級(jí)桿塔的轉(zhuǎn)角接線示意圖。
[0011]圖中:1、塔身;2、第一組橫擔(dān);3、第二組橫擔(dān);4、第三組橫擔(dān)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參照?qǐng)D1制作本實(shí)用新型。圖2給出了一個(gè)滿足IlOkV三回線路同時(shí)交予一處時(shí)的轉(zhuǎn)角接線實(shí)施例。該用于三方向轉(zhuǎn)角的三回線路同桿布置桿塔,包括塔身I和橫擔(dān),其特征在于:所述塔身I上固定設(shè)有第一組橫擔(dān)2、第二組橫擔(dān)3和第三組橫擔(dān)4,每組橫擔(dān)都設(shè)有位于同一垂直平面上的四層橫擔(dān),相鄰兩組橫擔(dān)之間的水平夾角均為120°。
[0013]所述每組橫擔(dān)的最上層橫擔(dān)的長(zhǎng)度均為2200mm,其距離塔身I的頂端300mm ;每組橫擔(dān)的第二層橫擔(dān)的長(zhǎng)度均為3300mm ;每組橫擔(dān)的第三層橫擔(dān)的長(zhǎng)度均為3800mm ;每組橫擔(dān)的最下層橫擔(dān)的長(zhǎng)度均為3300mm ;所述每組橫擔(dān)的最上層橫擔(dān)與第二層橫擔(dān)的間距為3700mm ;第二層橫擔(dān)與第三層橫擔(dān)的間距,以及第三層橫擔(dān)與最下層橫擔(dān)的間距,都為3750mmo
[0014]各組、各層橫擔(dān)的長(zhǎng)度和線間距離可由檔距和電壓等級(jí)調(diào)整確定;各組、各層橫擔(dān)的作用主要承載導(dǎo)線重量及滿足電氣距離要求,由8_厚的鋼板制成。
[0015]所述的塔身I采用鋼管桿,其結(jié)構(gòu)為公知技術(shù),故不多述,采用鋼管桿,可實(shí)現(xiàn)占地面積小的目的,能用于丘陵、平地、市區(qū)等,其特點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)美觀、簡(jiǎn)單實(shí)用。
[0016]使用本使用新型時(shí),如圖2所示,三條線路交匯時(shí),線路1、線路2、線路3分別沿一側(cè)橫擔(dān)架設(shè)后再出線,線路相互之間未發(fā)生交叉跨越情況,實(shí)現(xiàn)了三條線路交匯時(shí)同桿架設(shè)的模式,也不再采用三基桿塔來(lái)完成。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于三方向轉(zhuǎn)角的三回線路同桿布置桿塔,包括塔身(I)和橫擔(dān),其特征在于:所述塔身(I)上固定設(shè)有第一組橫擔(dān)(2)、第二組橫擔(dān)(3)和第三組橫擔(dān)(4),每組橫擔(dān)都設(shè)有位于同一垂直平面上的四層橫擔(dān),相鄰兩組橫擔(dān)之間的水平夾角均為120°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于三方向轉(zhuǎn)角的三回線路同桿布置桿塔,其特征在于:所述每組橫擔(dān)的最上層橫擔(dān)的長(zhǎng)度均為2200mm,其距離塔身(I)的頂端300mm ;每組橫擔(dān)的第二層橫擔(dān)的長(zhǎng)度均為3300mm ;每組橫擔(dān)的第三層橫擔(dān)的長(zhǎng)度均為3800mm ;每組橫擔(dān)的最下層橫擔(dān)的長(zhǎng)度均為3300mm ;所述每組橫擔(dān)的最上層橫擔(dān)與第二層橫擔(dān)的間距為3700mm ;第二層橫擔(dān)與第三層橫擔(dān)的間距,以及第三層橫擔(dān)與最下層橫擔(dān)的間距,都為3750mm。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了用于三方向轉(zhuǎn)角的三回線路同桿布置桿塔,包括塔身和橫擔(dān),其特征在于:所述塔身上固定設(shè)有第一組橫擔(dān)、第二組橫擔(dān)和第三組橫擔(dān),每組橫擔(dān)都設(shè)有位于同一垂直平面上的四層橫擔(dān),相鄰兩組橫擔(dān)之間的水平夾角均為120°。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)安全、造價(jià)低,在三回線路交匯時(shí),能有效的降低工程造價(jià),是通常設(shè)計(jì)工程造價(jià)的一半左右。
【IPC分類(lèi)】E04H12-00, E04H12-24, E04H12-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204531565
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520161369
【發(fā)明人】楊軍永, 張波, 劉立, 李巖, 陳兆強(qiáng), 段元棟, 董梅, 賈從云, 施鑫, 王洋, 歐振峰, 韓凱
【申請(qǐng)人】國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)山東省電力公司萊蕪供電公司, 萊蕪開(kāi)源電力勘察設(shè)計(jì)有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年3月23日
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