專利名稱：一種車用扶手箱面板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車裝備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車用扶手箱面板。
背景技術(shù)：
汽車是一種以可燃氣體作為動力，或自身裝備有動力驅(qū)動裝置，一般具有四個或四個以上的車輪，不依靠軌道或架線而在陸地上行駛的車輛。汽車上正、副駕駛座之間通常設(shè)有扶手箱，用于放置一些零碎物品。扶手箱通常由扶手箱體和位于箱體頂部上端口處的扶手箱面板組成。目前常用的扶手箱面板存在下列問題由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計不太合理，因此使用一段時間后便會出現(xiàn)其上的導向板與滑軌在橫向產(chǎn)生松動的問題，結(jié)果影響產(chǎn)品的質(zhì)量及使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、固定牢固且使用方便的車用扶手箱面板。為了達到上述目的，本發(fā)明提供的車用扶手箱面板由扶手板框、扶手板蓋和扶手板開關(guān)成；其中扶手板框呈長方形，安裝在扶手箱體頂部上端口處，其上一側(cè)向上突出而形成有一個方形框，方形框內(nèi)部形成有一個與扶手箱體相連通的開孔，并且方形框的一端內(nèi)側(cè)壁中部凹陷形成有一個長條形卡槽；扶手板蓋設(shè)置在方形框內(nèi)，其一端鉸接在方形框上與長條形卡槽相對的端面上，另一端中部向內(nèi)凹陷形成有一個方形開口 ；扶手板開關(guān)由固定板和推拉板構(gòu)成，其中固定板的前部與推拉板的前部一體形成，推拉板的后部相隔距離設(shè)置在固定板的后部上方，固定板的后端插入設(shè)置在扶手板蓋上方形開口的內(nèi)端部下部， 固定板的前部、中部以及推拉板位于方形開口內(nèi)，并且扶手板開關(guān)能夠沿扶手板框的長度方向往復移動，因此能夠使固定板的前端邊緣插入或脫出扶手板框上的長條形卡槽。所述的推拉板的表面中部形成有一個矩形凹槽。所述的扶手板蓋的外部尺寸與方形框的內(nèi)部尺寸相同。所述的固定板的外部尺寸與方形開口的內(nèi)部尺寸相同。本發(fā)明提供的車用扶手箱面板是將其上的扶手板蓋設(shè)置在扶手板框的方形框中， 由于扶手板蓋的外部尺寸與方形框的內(nèi)部尺寸相同，因此方形框能夠緊緊固定住扶手板蓋，所以無論扶手板蓋處于打開還是閉合狀態(tài)都不會出現(xiàn)松動的問題。另外，本車用扶手箱面板還具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、通用性強等優(yōu)點。


圖I為本發(fā)明提供的車用扶手箱面板中扶手板框結(jié)構(gòu)俯視圖。圖2為本發(fā)明提供的車用扶手箱面板中扶手板蓋背面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明提供的車用扶手箱面板中扶手板開關(guān)結(jié)構(gòu)俯視圖。圖4為本發(fā)明提供的車用扶手箱面板中扶手板開關(guān)結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
圖5為本發(fā)明提供的車用扶手箱面板中扶手板開關(guān)結(jié)構(gòu)立體圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明提供的車用扶手箱面板進行詳細說明。如圖I-圖5所示，本發(fā)明提供的車用扶手箱面板由扶手板框I、扶手板蓋2和扶手板開關(guān)3組成；其中扶手板框I呈長方形，安裝在扶手箱體頂部上端口處，其上一側(cè)向上突出而形成有一個方形框4，方形框4內(nèi)部形成有一個與扶手箱體相連通的開孔5，并且方形框4的一端內(nèi)側(cè)壁中部凹陷形成有一個長條形卡槽6 ;扶手板蓋2設(shè)置在方形框4內(nèi)，其一端鉸接在方形框4上與長條形卡槽6相對的端面上，另一端中部向內(nèi)凹陷形成有一個方形開口 7 ;扶手板開關(guān)3由固定板8和推拉板9構(gòu)成,其中固定板8的前部與推拉板9的前部一體形成，推拉板9的后部相隔距離設(shè)置在固定板8的后部上方，固定板8的后端插入設(shè)置在扶手板蓋2上方形開口 7的內(nèi)端部下部，固定板8的前部、中部以及推拉板9位于方形開口 7內(nèi)，并且扶手板開關(guān)3能夠沿扶手板框I的長度方向往復移動，因此能夠使固定板8的前端邊緣插入或脫出扶手板框I上的長條形卡槽6。所述的推拉板9的表面中部形成有一個矩形凹槽10。所述的扶手板蓋2的外部尺寸與方形框4的內(nèi)部尺寸相同。所述的固定板8的外部尺寸與方形開口 7的內(nèi)部尺寸相同?，F(xiàn)將本發(fā)明提供的車用扶手箱面板使用方法說明如下當使用者需要打開車用扶手箱面板上的扶手板蓋2，首先將其手指插入到推拉板9上的矩形凹槽10內(nèi)，然后沿圖5中箭頭所指的方向用力拉動推拉板9，由于推拉板9的前部和固定板8的前部是一體形成的， 因此固定板8也將隨推拉板9 一起移動，結(jié)果固定板8的前端邊緣將從扶手板框I上的長條形卡槽6脫出，然后再向上翻轉(zhuǎn)扶手板蓋2即可將其打開。關(guān)閉扶手板蓋2的過程正好相反，這里不再敘述。
權(quán)利要求
1.一種車用扶手箱面板，其特征在于所述的車用扶手箱面板由扶手板框(I)、扶手板蓋(2)和扶手板開關(guān)(3)組成；其中扶手板框(I)呈長方形，安裝在扶手箱體頂部上端口處，其上一側(cè)向上突出而形成有一個方形框(4)，方形框(4)內(nèi)部形成有一個與扶手箱體相連通的開孔(5)，并且方形框(4)的一端內(nèi)側(cè)壁中部凹陷形成有一個長條形卡槽￠);扶手板蓋(2)設(shè)置在方形框(4)內(nèi)，其一端鉸接在方形框(4)上與長條形卡槽(6)相對的端面上，另一端中部向內(nèi)凹陷形成有一個方形開口(7);扶手板開關(guān)(3)由固定板(8)和推拉板(9)構(gòu)成，其中固定板(8)的前部與推拉板(9)的前部一體形成，推拉板(9)的后部相隔距離設(shè)置在固定板(8)的后部上方，固定板(8)的后端插入設(shè)置在扶手板蓋(2)上方形開口(7)的內(nèi)端部下部，固定板(8)的前部、中部以及推拉板(9)位于方形開口(7)內(nèi)，并且扶手板開關(guān)(3)能夠沿扶手板框(I)的長度方向往復移動，因此能夠使固定板(8)的前端邊緣插入或脫出扶手板框(I)上的長條形卡槽(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用扶手箱面板，其特征在于所述的推拉板(9)的表面中部形成有一個矩形凹槽(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用扶手箱面板，其特征在于所述的扶手板蓋(2)的外部尺寸與方形框(4)的內(nèi)部尺寸相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用扶手箱面板，其特征在于所述的固定板(8)的外部尺寸與方形開口 (J)的內(nèi)部尺寸相同。
全文摘要
一種車用扶手箱面板。其由扶手板框、扶手板蓋和扶手板開關(guān)成；扶手板框呈長方形，安裝在扶手箱體頂部上端口處，其上形成有一方形框，方形框一端內(nèi)側(cè)壁凹陷有卡槽；扶手板蓋設(shè)置在方形框內(nèi)，一端鉸接在方形框上與卡槽相對的端面上，另一端中部向內(nèi)凹陷形成有開口；扶手板開關(guān)由固定板和推拉板構(gòu)成，其中固定板的前部與推拉板的前部一體形成，固定板后端插入設(shè)置在扶手板蓋上方形開口的內(nèi)端部下部，固定板前部以及推拉板位于開口內(nèi)。本發(fā)明的車用扶手箱面板是將其上的扶手板蓋設(shè)置在扶手板框的方形框中，由于扶手板蓋外部尺寸與方形框內(nèi)部尺寸相同，因此方形框能夠緊緊固定住扶手板蓋，所以無論扶手板蓋處于打開還是閉合狀態(tài)都不會出現(xiàn)松動的問題。
文檔編號B60N2/46GK102602345SQ20121010742
公開日2012年7月25日 申請日期2012年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月13日
發(fā)明者柯金銾 申請人:天津盛相電子有限公司