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車輛用照明裝置及光源單元的制作方法

文檔序號(hào):3850597閱讀:203來源:國(guó)知局
專利名稱:車輛用照明裝置及光源單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及車輛用照明裝置和光源單元。
背景技術(shù)
已知的車輛用光源單元配置在肘靠上方并且被構(gòu)造成對(duì)肘靠進(jìn)行照明。利用照明提高了肘靠上開關(guān)的可見性。在該構(gòu)造中,從光源向肘靠發(fā)出的光可能由肘靠的上表面反射從而導(dǎo)向乘員的眼睛。結(jié)果,乘員可能會(huì)由于反射光而目眩。此外,光源的鏡像可能由于反射光而出現(xiàn)在肘靠的上表面。這會(huì)影響體面的外觀。多數(shù)肘靠的上表面被拋光以提供體面的外觀,也就是說,上表面具有高的光反射率。因此,更可能發(fā)生上述問題。 配置于諸如車門裝飾件等內(nèi)部部件的照明裝置或者光源單元需要被構(gòu)造為將從光源發(fā)出的光導(dǎo)向特定方向,使得光不朝向乘員的眼睛行進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
考慮到上述情況而做出本發(fā)明。本發(fā)明的目的是提供一種照明裝置,其被構(gòu)造成對(duì)車輛內(nèi)部車門把手進(jìn)行照明,使得能夠?qū)崿F(xiàn)車門把手的高可見性。被構(gòu)造成對(duì)車輛車門裝飾件上的肘靠進(jìn)行照明的車輛用照明裝置包括光源和光引導(dǎo)構(gòu)件。光源配置在肘靠上方。光源具有被構(gòu)造成向肘靠發(fā)光的發(fā)光部。光引導(dǎo)構(gòu)件被配置成從下方覆蓋發(fā)光部并且被構(gòu)造成將從發(fā)光部向肘靠發(fā)出的光導(dǎo)向車輛前方。當(dāng)導(dǎo)向車輛前方的光束由肘靠反射時(shí),反射光束向前方行進(jìn)。反射光束幾乎不會(huì)向車輛后方行進(jìn)。也就是說,反射光束幾乎不會(huì)到達(dá)比肘靠靠車輛后方就座的乘員的眼睛。發(fā)光部可以沿著車輛前后方向延伸。利用該構(gòu)造,沿著車輛前后方向延伸的肘靠上的從發(fā)光部發(fā)出的光的照明區(qū)域能夠在前后方向上被擴(kuò)展。因此,能夠適當(dāng)?shù)貙?duì)肘靠進(jìn)行照明。光引導(dǎo)構(gòu)件可以包括配置于車輛前后方向上的多個(gè)片(flap)。各個(gè)片可以以使得片的下端比片的上端靠前的方式傾斜。發(fā)光部能夠由片從下方和后方覆蓋。在從發(fā)光部向肘靠發(fā)出的光束之中,向后方行進(jìn)的光束能夠被片遮斷(或者反射向前方)。也就是說,從發(fā)光部發(fā)出的光能夠被導(dǎo)向前方。所述發(fā)光部可以是發(fā)光面,并且所述片可以被配置成使得片的下邊緣和緊鄰該片且位于該片前方的另一片的上邊緣位于與所述發(fā)光面垂直的同一直線上。當(dāng)在與發(fā)光面垂直的方向上觀察如上配置的片時(shí),發(fā)光面由片無間隙地覆蓋。也就是說,發(fā)光部由片從下方和后方覆蓋。因此,在片之間發(fā)出的光束更不會(huì)被導(dǎo)向車輛后方。如果肘靠的表面被拋光并且具有高的光反射率,發(fā)光面的鏡像可能出現(xiàn)在肘靠表面。利用片,幾乎不會(huì)發(fā)生上述問題。光源可以包括主部件、導(dǎo)光構(gòu)件以及蓋。主部件可以被構(gòu)造成發(fā)光。導(dǎo)光構(gòu)件可以被構(gòu)造成向肘靠引導(dǎo)從主部件發(fā)出的光。蓋可以容置主部件和導(dǎo)光構(gòu)件。光引導(dǎo)構(gòu)件可以設(shè)置于蓋。光引導(dǎo)構(gòu)件可以設(shè)置于容置導(dǎo)光構(gòu)件和光源的主部件的蓋。也就是說,照明裝置可以包括光源的主部件、導(dǎo)光構(gòu)件以及光引導(dǎo)構(gòu)件,其中光源的主部件、導(dǎo)光構(gòu)件以及光引導(dǎo)構(gòu)件作為單個(gè)單元構(gòu)成。與光源和光引導(dǎo)構(gòu)件被設(shè)置為獨(dú)立部件并且單獨(dú)地安裝在諸如車門裝飾件等安裝基部的構(gòu)造相比,所要求的技術(shù)的光源和光引導(dǎo)構(gòu)件易于安裝。光引導(dǎo)構(gòu)件可以是獨(dú)立于蓋的部件并且安裝到蓋。由于光引導(dǎo)構(gòu)件被設(shè)置成獨(dú)立于蓋的部件,光引導(dǎo)構(gòu)件易于更換。也就是說,根據(jù)肘靠的構(gòu)造(例如,位置和形狀)或者諸如肘靠上的開關(guān)等功能部件的構(gòu)造,光引導(dǎo)構(gòu)件能夠由另一種光引導(dǎo)構(gòu)件更換。通過使用與肘靠和功能部件的構(gòu)造相適應(yīng)的光引導(dǎo)構(gòu)件,能夠調(diào)整光的方向。能夠容易地為各種車門裝飾件構(gòu)造照明裝置。
本發(fā)明的另一方面的車輛用照明裝置可以包括光源和具有如下構(gòu)造的光引導(dǎo)構(gòu)件。光源可以被配置在肘靠上方并且具有被構(gòu)造成向肘靠發(fā)光的發(fā)光部。發(fā)光部可以沿著車輛前后方向延伸。光引導(dǎo)構(gòu)件可以包括在車輛前后方向上配置的多個(gè)片。各片可以以使得片的下端比片的上端靠前的方式傾斜。本發(fā)明的另一方面的車輛用照明裝置可以包括光源和具有如下構(gòu)造的光引導(dǎo)構(gòu)件。光源可以被配置在肘靠上方并且具有被構(gòu)造成向肘靠發(fā)光的發(fā)光部。發(fā)光部可以是沿著車輛前后方向延伸的發(fā)光面。光引導(dǎo)構(gòu)件可以包括在車輛前后方向上配置的多個(gè)片。各片可以以使得各片下端比片的上端靠前的方式傾斜。片可以被配置成使得片的下邊緣和緊鄰該片且位于該片前方的另一片的上邊緣位于與所述發(fā)光面垂直的同一直線上。本發(fā)明的另一方面的車輛用照明裝置可以包括光源和具有如下構(gòu)造的光引導(dǎo)構(gòu)件。光源可以配置在肘靠上方并且具有被構(gòu)造成向肘靠發(fā)光的發(fā)光部。發(fā)光部可以是沿著車輛前后方向延伸的發(fā)光面。光源可以包括主部件、導(dǎo)光構(gòu)件和蓋。主部件可以被構(gòu)造成發(fā)光。導(dǎo)光構(gòu)件可以被構(gòu)造成向肘靠引導(dǎo)從主部件發(fā)出的光。蓋可以容置主部件和導(dǎo)光構(gòu)件。導(dǎo)光構(gòu)件可以包括在車輛前后方向上配置的多個(gè)片。各片可以以使得片的下端比片的上端靠前的方式傾斜。片可以被配置成使得片的下邊緣和緊鄰該片且位于該片前方的另一片的上邊緣位于與所述發(fā)光面垂直的同一直線上。光引導(dǎo)構(gòu)件可以設(shè)置于蓋。本發(fā)明的另一方面的照明裝置可以包括光源和具有如下構(gòu)造的光引導(dǎo)構(gòu)件。光源可以配置在肘靠上方并且具有被構(gòu)造成向肘靠發(fā)光的發(fā)光部。發(fā)光部可以是沿著車輛前后方向延伸的發(fā)光面。光源可以包括主部件、導(dǎo)光構(gòu)件和蓋。主部件可以被構(gòu)造成發(fā)光。導(dǎo)光構(gòu)件可以被構(gòu)造成向肘靠引導(dǎo)從主部件發(fā)出的光。蓋可以容置主部件和導(dǎo)光構(gòu)件。導(dǎo)光構(gòu)件可以包括在車輛前后方向上配置的多個(gè)片。各片可以以使得片的下端比片的上端靠前的方式傾斜。片可以被配置成使得片的下邊緣和緊鄰該片且位于該片前方的另一片的上邊緣位于與所述發(fā)光面垂直的同一直線上。光引導(dǎo)構(gòu)件可以是與獨(dú)立于蓋的部件并且被安裝到蓋。被安裝到車輛內(nèi)部部件的光源單元包括主部件、導(dǎo)光構(gòu)件、蓋和光引導(dǎo)構(gòu)件。主部件被構(gòu)造成發(fā)光。導(dǎo)光構(gòu)件具有發(fā)光部。導(dǎo)光構(gòu)件被構(gòu)造成引導(dǎo)從主部件發(fā)出的光。蓋容置主部件和導(dǎo)光構(gòu)件。光引導(dǎo)構(gòu)件被安裝到蓋以覆蓋導(dǎo)光構(gòu)件的發(fā)光部。光引導(dǎo)構(gòu)件包括相對(duì)于光從導(dǎo)光構(gòu)件的發(fā)光部發(fā)出方向傾斜的片。從發(fā)光部向片發(fā)出的光可以由片反射。結(jié)果,光沿著相對(duì)于光從發(fā)光部發(fā)出的方向傾斜的片的表面引導(dǎo)。光源單元包括光源的主部件、導(dǎo)光構(gòu)件,蓋和光引導(dǎo)構(gòu)件,其中光源的主部件、導(dǎo)光構(gòu)件,蓋和光引導(dǎo)構(gòu)件作為單個(gè)單元構(gòu)成。與上述部件被設(shè)置為單獨(dú)部件并且被分別安裝到車輛的內(nèi)部部件的構(gòu)造相比,上述部件易于安裝。光引導(dǎo)構(gòu)件易于更換。通過由可以包括以不同角度傾斜的片的另一種光引導(dǎo)構(gòu)件更換光引導(dǎo)構(gòu)件,能夠調(diào)整從光源單元發(fā)出的光的方向。易于為各種待被照明的部件構(gòu)造 光源單元。根據(jù)這里說明的技術(shù),能夠提供被構(gòu)造成將從光源發(fā)出的光導(dǎo)向特定方向的車輛用照明裝置。另外,能夠提供被構(gòu)造成將從光源發(fā)出的光導(dǎo)向特定方向的光源單元。


圖I是車輛用車門裝飾件的主視圖,其中根據(jù)第一實(shí)施方式的車輛用照明裝置被安裝到該車輛用車門裝飾件。圖2是內(nèi)側(cè)把手的立體圖。圖3是內(nèi)側(cè)把手的俯視圖。圖4是照明裝置的沿圖I中的線A-A的截面圖。圖5是圖4中的照明裝置的光源單元的立體圖。圖6是圖4中的照明裝置的光源單元的分解立體圖。圖7是光源的沿圖4中的線B-B的截面圖。圖8是光引導(dǎo)構(gòu)件的立體圖。圖9是圖I中的車門裝飾件的放大主視圖,其示出了內(nèi)側(cè)把手的詳細(xì)構(gòu)造。圖10是圖9中的車門裝飾件在光引導(dǎo)構(gòu)件周圍的放大圖。圖11是示出變型例的截面圖。
具體實(shí)施例方式<第一實(shí)施方式>將參照?qǐng)DI至圖10說明第一實(shí)施方式。圖I中示出的車門裝飾件10是將安裝到車輛內(nèi)板的內(nèi)表面的車輛內(nèi)部部件(part)。車門裝飾件10和內(nèi)板是車輛的車門的部件。車門裝飾件10用于改進(jìn)車輛內(nèi)部的外觀和車輛中乘客舒適度。車門裝飾件10包括裝飾板IOA和安裝到裝飾板IOA的裝飾物10B。如圖I所示,裝飾板IOA由如下三個(gè)部分構(gòu)成下部的下板11、中部的中間板12和上部的上板13。裝飾板IOA不限于該構(gòu)造并且能夠由單個(gè)部件構(gòu)成。下板11、中間板12和上板13由諸如聚丙烯等合成樹脂或者混合有諸如洋麻纖維等天然纖維的合成樹脂制成。如圖4所示,車門裝飾件表皮15安裝到車門裝飾件10的內(nèi)表面的一部分或者車門裝飾件10的整個(gè)內(nèi)表面。通過將板11、12和13的安裝凸起插入到相應(yīng)的板11、12和13的相應(yīng)通孔并且通過焊接凸起的頂端而將板11、12和13連接在一起??梢酝ㄟ^超聲波焊接進(jìn)行凸起的頂端的焊接??商娲?,板11、12和13可以利用螺釘、鉤或者其他類型緊固構(gòu)件連接。如圖I所示,中間板12包括乘員擱放胳膊的肘靠14。肘靠14向車室內(nèi)側(cè)突出。肘靠14具有凹部14A,在該凹部14A中配置有用于打開和關(guān)閉車門的拉手(未示出)。在肘靠14的上表面具有開口,使得乘員能夠經(jīng)由開口夠到拉手以利于他或者她的手指打開或者關(guān)閉車門。內(nèi)部把手井30在靠近上板13與中間板12的接合部位的位置設(shè)置于上板13。內(nèi)部把手組件31的把手(握持部)31A被保持于內(nèi)部把手井30中。內(nèi) 部把手組件31用于打開和關(guān)閉車輛的車門。包括開關(guān)的開關(guān)基部16布置于內(nèi)部把手井30下方的肘靠14的上表面14B。如圖4所示,照明裝置20包括光源50和光引導(dǎo)構(gòu)件70。光源50被構(gòu)造成對(duì)內(nèi)部把手井30的內(nèi)部和肘靠14進(jìn)行照明,特別是對(duì)開關(guān)基部16進(jìn)行照明。光引導(dǎo)構(gòu)件70被構(gòu)造成將向肘靠14發(fā)出的光導(dǎo)向到車輛前方。內(nèi)部把手井30包括內(nèi)部把手邊框32和內(nèi)部把手蓋33。在下文中,內(nèi)部把手井30、內(nèi)部把手邊框32和內(nèi)部把手蓋33也可以分別被稱為井30、邊框32和蓋33。如圖2和圖4所示,邊框32具有正視圖為矩形的形狀,以及朝車室內(nèi)側(cè)開口的開口。如圖3所示,邊框32具有向車室外側(cè)突出并且扣到裝飾板IOA的鉤35。將蓋33安裝成覆蓋邊框32的背壁,也就是說,蓋33是背壁的一部分。光源50布置在邊框32的下壁32A( S卩,內(nèi)部把手井30的下壁)的下方。如圖4所示,延伸壁32B從下壁32A的邊緣延伸以從下方和側(cè)方覆蓋光源50。也就是說,由下壁32A和延伸壁32B限定的凹部是用于保持光源50的光源保持凹部。光源50被保持于光源保持凹部中。下壁32A具有光出射孔32E,從光源50發(fā)出的光經(jīng)由光出射孔32E出射并且入射到內(nèi)部把手井30。延伸壁32B包括下側(cè)的傾斜部32D。傾斜部32D向車室內(nèi)側(cè)傾斜。傾斜部32D具有下光出射孔32F (下光出射部),從光源50發(fā)出的光經(jīng)由下光出射孔32F出射。從光源50發(fā)出的光經(jīng)由光出射孔32E入射到內(nèi)部把手井30,并且對(duì)內(nèi)部把手井30的內(nèi)部進(jìn)行照明。此外,從光源50發(fā)出的光經(jīng)由下光出射孔32F向下出射并且對(duì)配置于下光出射孔32F下方的肘靠14進(jìn)行照明。下光出射孔32F形成于傾斜部32D。因此,乘員不會(huì)注意到下光出射孔32F(見圖4中的表示乘員視線的線E2),也就是,能夠提供體面的外觀。如圖4所示,延伸壁32B具有安裝孔32G,從中間板12突出的安裝凸起12A穿過安裝孔32G。安裝凸起12A穿過安裝孔32G,并且安裝凸起12A的頂端通過超聲波或者其他類型焊接方法而被焊接。結(jié)果,邊框32的延伸壁32B被連接到中間板12。接著,將說明包括光源50、光引導(dǎo)構(gòu)件70和蓋(上蓋61和下蓋63)的光源單元40。如圖5和圖6所示,光源50包括LED 51 (光源主體)和透鏡62 (導(dǎo)光構(gòu)件)。透鏡62具有矩形平板狀的正視圖形狀。LED 51和透鏡62配置于上蓋61和下蓋63的內(nèi)部。透鏡62與蓋61和63的一部分被構(gòu)造成將從LED 51發(fā)出的光束導(dǎo)向光出射孔32E然后導(dǎo)向井30,以及導(dǎo)向下光出射孔32F然后導(dǎo)向肘靠14。
如圖6所示,LED 51安裝于電路板52,電線53的一端連接到電路板52而另一端連接到連接器54。LED 51通過電線53和連接器54被電連接到電源(未示出)。透鏡62由諸如亞克力等具有高光透射性能的合成樹脂(或者高透明合成樹脂)制成。如圖7所示,透鏡62的位于LED 51附近的角部被沿曲線裁切并且設(shè)置有光入射面62A。LED 51被配置成使得LED 51的發(fā)光面51A面對(duì)光入射面62A。利用該構(gòu)造,從LED51發(fā)出的光入射到光入射面62A。LED 51以其光軸LA沿車輛前后方向(圖7中的左右方向)取向的方式配置。經(jīng)由發(fā)光面51A從LED 51發(fā)出的光在特定的角度范圍內(nèi)繞光軸LA三維地輻射。發(fā)出的光的強(qiáng)度在光軸LA方向上明顯高并且隨著與光軸LA所成的角度增加而趨于降低。上蓋61和下蓋63由合成樹脂制成。蓋61和63在它們的內(nèi)表面分別具有凹部61B和63B。LED 51配置于凹部61B和63B中。 如圖7所示,上蓋61具有突出部61D和61E,該突出部61D和61E在車輛前后方向(或者圖7中的左右方向)上從上蓋61的兩側(cè)朝兩個(gè)方向突出。突出部61D和61E分別具有安裝孔61D1和安裝孔61E1。安裝孔61D1和安裝孔61E1是通孔。邊框32包括從延伸壁32B向車室外側(cè)(圖7的上側(cè))突出的安裝鉤34D和34E。安裝鉤34D和34E分別裝配于安裝孔61D1和61E1。結(jié)果,光源50被安裝到邊框32。上蓋61的內(nèi)表面61R和下蓋63的內(nèi)表面63R是被構(gòu)造成反射光的光反射面。可以通過由諸如白色等高光反射性顏色的材料制成上蓋61和下蓋63而制備光反射面??商娲?,可以通過將諸如白涂料等高反光涂料涂布到上蓋61和下蓋63的內(nèi)表面而制備光反射面。如圖6所示,上蓋61在車室內(nèi)側(cè)具有端壁64。端壁64與下光出射孔32F相對(duì)配置。端壁64向車室內(nèi)側(cè)(或者遠(yuǎn)離LED 51的一側(cè))傾斜,以將射到端壁64的內(nèi)表面的光向下或朝向肘靠14反射。也就是說,端壁64的內(nèi)表面是導(dǎo)光構(gòu)件的一部分,該導(dǎo)光構(gòu)件被構(gòu)造成將來自LED 51的一些光束向肘靠14傳導(dǎo)。如圖7所示,下蓋63具有突出部65,突出部65從下蓋63的遠(yuǎn)離LED 51的一端向車輛后方突出。在俯視圖中,突出部65布置在LED 51的光軸LA所布置在的直線上。透鏡62的上發(fā)光部62B配置在由突出部65的壁包圍的空間內(nèi)。如圖6所示,突出部65的底面65A向車輛后方(或者遠(yuǎn)離LED 51的一側(cè))傾斜。利用該構(gòu)造,將射到突出部65的底面65A的光向上反射。如圖4和圖5所示,上蓋61在與邊框32的光出射孔32E相對(duì)的區(qū)域具有通孔61A。通孔6IA被形成為在俯視圖中與透鏡62的上發(fā)光部62B重疊。也就是說,上發(fā)光部62B被配置成面對(duì)光出射孔32E。利用該構(gòu)造,光從上發(fā)光部62B向上發(fā)出。如圖4和5所示,下蓋63在與下光出射孔32F相對(duì)的區(qū)域具有通孔63A。經(jīng)由通孔63A可以看見形成于透鏡62的下表面的下發(fā)光部62D。利用該構(gòu)造,光從下發(fā)光部62D向下發(fā)出。也就是說,下發(fā)光部62D被配置成面對(duì)下光出射孔32F。如圖7所示,下光出射孔32F和下發(fā)光部62D (或者發(fā)光面62E)均具有沿著車輛前后方向延伸的長(zhǎng)條形狀。如圖7所不,光入射面62A包括在下發(fā)光部62D側(cè)的第一曲面62A1和在上發(fā)光部62B側(cè)的第二曲面62A2。第一曲面62A1具有使來自LED 51的光(圖7中由箭頭L2表示)在寬范圍內(nèi)被發(fā)散的形狀。第二曲面62A2具有曲率比第一曲面62A1的曲率小的形狀,使得將來自LED 51的光(圖7中由箭頭LI示出)徑直地導(dǎo)向上發(fā)光部62B。也就是說,與穿過第一曲面62A1的光相比,穿過第二曲面62A2的光幾乎不會(huì)被發(fā)散。從LED 51發(fā)出的光的一部分穿過第一曲面62A1。該部分光在寬范圍內(nèi)被發(fā)散,因此更可能在下光出射孔32F的整個(gè)長(zhǎng)度上到達(dá)下光出射孔32F。穿過第二曲面62A2的光幾乎不會(huì)被發(fā)散,因此更可能到達(dá)上發(fā)光部62B。如圖6所示,上發(fā)光部62B的上表面和下發(fā)光部62D的下表面具有大致三角波形狀(ridged shape)。利用該構(gòu)造,從上發(fā)光部62B或者下發(fā)光部62D向透鏡62外側(cè)出射的光被折射。結(jié)果,光路被調(diào)整。上發(fā)光部62B的表面形狀和下發(fā)光部62D的表面形狀不限于大致三角波形狀,也可以被改變?yōu)椴煌螤?。利用上述?gòu)造,從LED 51發(fā)出的光經(jīng)光入射面62A入射到透鏡62。在圖7中由箭頭LI表示的透鏡62中的光束到達(dá)上發(fā)光部62B并且從上發(fā)光部62B出射。在圖7中由箭頭L2表不的光束到達(dá)下發(fā)光部62D并且從下發(fā)光部62D的發(fā)光面62E向肘靠14出射。如圖4所示,由箭頭LI表示的從上發(fā)光部62B出射的光束穿過光出射孔32E,入射到井30。利用該光束,對(duì)井30的內(nèi)部進(jìn)行照明。由箭頭L2表示的從下發(fā)光部62D出射的光束穿過下光出射孔32F并且向肘靠14(或者開關(guān)基部16)行進(jìn)。利用該光束,對(duì)開關(guān)基部16和配置于其上的開關(guān)進(jìn)行照明,因此提高了它們的可見性。也就是說,通過單個(gè)光源50能夠?qū)ν哥R(導(dǎo)光構(gòu)件)62上方的上部區(qū)域(S卩,內(nèi)部把手井30的內(nèi)部)和透鏡62(或者開關(guān)基部16)下方的下部區(qū)域進(jìn)行照明。從透鏡62的除了上發(fā)光部62B和下發(fā)光部62D之外的部分出射的光束由上蓋61和下蓋63的內(nèi)表面(光反射表面)反射,并且返回到透鏡62中。沿該路徑行進(jìn)的光束在圖7中由箭頭L3表示。利用上述構(gòu)造,能夠提高從LED 51發(fā)出的光的利用效率。如圖3和圖4所示,與內(nèi)部把手組件31的把手31A相比,光出射孔32E形成在邊框32的下壁32A的車室外側(cè)(在圖4中更靠右)的區(qū)域。蓋33具有向車室內(nèi)側(cè)突出的突部33A。如圖3所示,與光出射孔32E相比,突部33A配置成靠車輛后方(或者更靠圖3中的左側(cè))。突部33A起到遮斷從光出射孔32E向車輛后方出射的光的光遮斷部的作用。利用上述構(gòu)造,從光出射孔32E出射并且向內(nèi)部把手井30的開口(或者向車室內(nèi)偵U)行進(jìn)的光束由內(nèi)部把手組件31的把手31A遮斷或者由突部(光遮斷部)33A遮斷。也就是說,在乘員的視線中,突部33A和把手3IA遮擋了光出射孔32E。在圖2或者圖3中,乘員的視線由箭頭El表示。利用上述構(gòu)造,乘員很難看到光出射孔32E和從光出射孔32E出射的光。當(dāng)乘員就座時(shí),他或者她的眼睛的位置通常比內(nèi)部把手井30靠車輛后方。因此,與光出射孔32E相比,突部33A更靠后地配置。為了進(jìn)一步使乘員不會(huì)直接看到光出射孔32E,可以將突部33A配置成較靠近光出射孔32E。利用從光源50向上出射的光對(duì)內(nèi)部把手井33進(jìn)行照明。由于就座乘員的眼睛的位置通常在內(nèi)部把手井30的上方,與向下行進(jìn)的光相比,從光源50向上出射的光更可能被乘員注意到。在本實(shí)施方式中,向上出射的光被把手31A和突部33A遮斷。因此,即使光出射孔32E設(shè)置于內(nèi)部把手井30的下壁32A(或者下表面),乘員也不會(huì)直接看到光出射孔32E和從光出射孔32E出射的光。接著,將說明光引導(dǎo)構(gòu)件70的構(gòu)造。如圖4所示,光引導(dǎo)構(gòu)件70被配置成從下方、覆蓋發(fā)光面62E(光源的發(fā)光面)。如圖6和圖7所示,光引導(dǎo)構(gòu)件70被形成為在車輛前后方向上延伸的形狀并且被安裝到下蓋63。光引導(dǎo)構(gòu)件70是獨(dú)立于下蓋63的部件(或者獨(dú)立的光引導(dǎo)構(gòu)件)。光引導(dǎo)構(gòu)件70包括在其長(zhǎng)度方向的兩個(gè)端部形成的安裝突部71和安裝突部72。安裝突部71裝配于下蓋63的壁部中的凹部66。安裝突部72裝配于下蓋63的壁中的凹部67。結(jié)果,光引導(dǎo)構(gòu)件70被安裝到下蓋63。用于將光引導(dǎo)構(gòu)件70安裝到下蓋63的部件不限于安裝突部71、72和凹部66、67??梢杂寐葆攲⒐庖龑?dǎo)構(gòu)件70安裝到下蓋63??梢詫⒐庖龑?dǎo)構(gòu)件70安裝到上蓋61。光引導(dǎo)構(gòu)件70可以與下蓋63 (或者上蓋61) —體地設(shè)置。如圖8至10所示,光引導(dǎo)構(gòu)件70包括底壁部70A和在車輛前后方向上配置于底 壁部70A的多個(gè)傾斜片73。各傾斜片73以使得傾斜片73的下端比傾斜片73的上端靠前(或者圖9和圖10中的右側(cè))的方式傾斜。也就是說,傾斜片73相對(duì)于光從透鏡62的發(fā)光面62E發(fā)出的方向(在圖10中的朝下方向)傾斜。傾斜片73從后方(在圖9和圖10中的左側(cè))和下方覆蓋光源50的發(fā)光面62E。傾斜片73在前后方向上彼此分開地配置。在相鄰的傾斜片73之間的區(qū)域形成有縫74??p74在其縱軸傾斜的狀態(tài)下貫通底壁部70A延伸,使得縫的下側(cè)更靠近車輛前方。光穿過縫74。傾斜片被配置成使得各傾斜片73的下邊緣和相鄰的傾斜片37的上邊緣位于與發(fā)光面62E垂直的同一直線上。在圖10中,第一傾斜片75的下邊緣Pl和與第一傾斜片75鄰近配置的第二傾斜片76的上邊緣P2位于與發(fā)光面62E垂直的同一直線上。當(dāng)在垂直于發(fā)光面62E的方向上從下方觀察第一傾斜片75和第二傾斜片76時(shí),發(fā)光面62E在第一傾斜片75與第二傾斜片76之間的部分被遮擋。利用傾斜片73,在從發(fā)光面62E向肘靠14發(fā)出的光束中,向車輛后方行進(jìn)的光束被傾斜片73遮斷(或者向車輛前方反射)。光引導(dǎo)構(gòu)件70具有能夠?qū)陌l(fā)光面62E發(fā)出的光導(dǎo)向車輛前方的構(gòu)造。“能夠?qū)陌l(fā)光面62E發(fā)出的光導(dǎo)向車輛前方的構(gòu)造”是指如下構(gòu)造利用該構(gòu)造從發(fā)光面62E向車輛后方發(fā)出的光被遮斷、而僅從發(fā)光面62E向車輛前方發(fā)出的光束從光源單元40向肘靠14出射?!澳軌?qū)陌l(fā)光面62E發(fā)出的光導(dǎo)向車輛前方的構(gòu)造”可以是指如下構(gòu)造在該構(gòu)造中從發(fā)光面62E發(fā)出的光束由傾斜片73向車輛前方反射。傾斜片73可以設(shè)置成諸如黑色等具有低的光反射率的顏色以有效地遮斷從發(fā)光面62向車輛后方發(fā)出的光束。傾斜片73可以設(shè)置成諸如白色等具有高的光反射率的顏色以有效地將從發(fā)光面62E發(fā)出的光束反射向車輛前方。如上所述,照明裝置20包括被構(gòu)造成將從發(fā)光面62E向肘靠14發(fā)出的光導(dǎo)向車輛前方的光引導(dǎo)構(gòu)件70。利用該構(gòu)造,從光源50發(fā)出的光被導(dǎo)向特定的方向(例如,導(dǎo)向車輛前方)。由光引導(dǎo)構(gòu)件70引導(dǎo)的光束(在圖9和圖10中由箭頭L4示出)由肘靠14(或者開關(guān)基部16)向車輛前方反射。利用該構(gòu)造,由肘靠14反射的光束不會(huì)向車輛后方行進(jìn)。因此,由肘靠14(或者開關(guān)基部16)反射的光束不太可能到達(dá)就座在比肘靠14(或者開關(guān)基部16)靠近車輛后方的乘員的眼睛。也就是說,乘員幾乎不會(huì)由于反射光而目眩。發(fā)光面(發(fā)光部)62E沿著車輛前后方向延伸。
利用該構(gòu)造,從發(fā)光面62E發(fā)出的光的照明區(qū)域能夠在車輛前后方向上被擴(kuò)展以與沿著車輛前后方向延伸的肘靠14對(duì)應(yīng)。因此。能夠完全地對(duì)肘靠14進(jìn)行照明。光引導(dǎo)構(gòu)件70包括多個(gè)傾斜片73,各傾斜片73以使得傾斜片73的下端比傾斜片73的上端靠前的方式傾斜。傾斜片73在車輛前后方向上配置。由傾斜片73從下方以及從后方覆蓋發(fā)光面62E。在從發(fā)光面62E向肘靠14發(fā)出的光束中,向車輛后方行進(jìn)的光束由傾斜片73遮斷(或者向車輛前方反射)。從發(fā)光面62E發(fā)出的光束被導(dǎo)向車輛前方。第一傾斜片75的下邊緣Pl和第二傾斜片76的上邊緣P2位于與發(fā)光面62E垂直的同一直線上。
利用該構(gòu)造,當(dāng)從垂直于發(fā)光面62E的方向觀察時(shí),在第一傾斜片75與第二傾斜片76之間不產(chǎn)生間隙。也就是說,由傾斜片73從下方和從后方無間隙地覆蓋發(fā)光面62E,從而在傾斜片之間發(fā)出的光束更不會(huì)被導(dǎo)向車輛后方。如果肘靠14(或者開關(guān)基部16)的表面(上表面14B)被拋光從而具有高的光反射率,發(fā)光面62E的鏡像會(huì)出現(xiàn)在肘靠14 (或者開關(guān)基部16)的表面。在具有傾斜片73的情況下,該問題幾乎不會(huì)發(fā)生。光源50包括LED 51 (主部件)和被構(gòu)造成將來自LED 51的光導(dǎo)向肘靠14的透鏡62。光源單元40包括將LED 51和透鏡62保持于它們之間的上蓋61和下蓋63。光源單元40還包括安裝到下蓋63 (或者上蓋61)的光引導(dǎo)構(gòu)件70。光源單元40具有上述構(gòu)造,也就是,光引導(dǎo)構(gòu)件70被安裝到容置LED 51和透鏡62的下蓋63 (或者上蓋61)。也就是說,光源(LED 51和透鏡62)和光引導(dǎo)構(gòu)件70被設(shè)置為單個(gè)單元,也就是,光源單元40被包括在照明裝置20中。與光源50和光引導(dǎo)構(gòu)件70單獨(dú)地安裝到安裝基部(例如,車門裝飾件)的構(gòu)造相比,光源50和光引導(dǎo)構(gòu)件70能夠更容易地安裝到安裝基部。通過將LED 51、透鏡62和光引導(dǎo)構(gòu)件70設(shè)置成單個(gè)單元(S卩,光源單元40),照明單元20能夠容易地安裝到各種車門裝飾件。光引導(dǎo)構(gòu)件70被設(shè)置為獨(dú)立于蓋61和蓋63并且安裝到蓋61或蓋63的獨(dú)立部件。由于光引導(dǎo)構(gòu)件70被設(shè)置為獨(dú)立于蓋61、63的部件,能夠容易地更換光引導(dǎo)構(gòu)件70。也就是說,光引導(dǎo)構(gòu)件70能夠根據(jù)肘靠的構(gòu)造(例如,位置和形狀)或者諸如肘靠上的開關(guān)等功能部件的構(gòu)造而用另一種光引導(dǎo)構(gòu)件更換。不同種類的光引導(dǎo)構(gòu)件70可以包括以與傾斜片73傾斜的角度不同的角度傾斜的傾斜片。通過使用與肘靠和功能部件構(gòu)造相適應(yīng)的光引導(dǎo)構(gòu)件,能夠調(diào)整光的方向。能夠?yàn)楦鞣N車門裝飾件,容易地構(gòu)造照明裝置20 (或者光源單元40)。安裝到車門裝飾件10的光源單元40包括LED 51、透鏡62、蓋61、63以及光引導(dǎo)構(gòu)件70。透鏡62被構(gòu)造成傳導(dǎo)從LED 51發(fā)出的光。上蓋61和下蓋63將LED 51和透鏡62保持于它們之間。光引導(dǎo)構(gòu)件70被安裝到下蓋63以覆蓋透鏡62的發(fā)光面62E。光引導(dǎo)構(gòu)件70包括相對(duì)于光從透鏡62的發(fā)光面62E發(fā)出的方向傾斜的傾斜片73。沿平行于傾斜片73的傾斜面的方向引導(dǎo)從發(fā)光面62E向傾斜片73發(fā)出的光束。從發(fā)光面62E發(fā)出的光束被導(dǎo)向與發(fā)出的光束的方向成角度的方向(或者導(dǎo)向特定方向)。<第二實(shí)施方式>
將參照?qǐng)D11說明第二實(shí)施方式。與第一實(shí)施方式相同的部分由相同的附圖標(biāo)記表不,將不再說明。在第一實(shí)施方式中,內(nèi)部把手井30的光出射孔32E和下光出射孔32F被構(gòu)造成使得光束從其中穿過。在本實(shí)施方式中,設(shè)置光出射部,而無需光出射孔32E和下光出射孔32F。內(nèi)部把手井130的邊框132包括底壁132A、下壁132B和傾斜壁132D。邊框132由諸如亞克力和聚碳酸酯等具有高的光透射性能的合成樹脂(或者高透明合成樹脂)制成。邊框132在車室內(nèi)側(cè)的表面具有光透射區(qū)域142和光遮斷區(qū)域141。光透射區(qū)域142分別設(shè)置于邊框132的與光源50的上發(fā)光部62B和下發(fā)光部62D相對(duì)的部分。邊框132在其設(shè)置光透射區(qū)域142的部分以外的部分的外表面具有光遮斷區(qū)域141。在圖11中,設(shè)置在與上發(fā)光部62B相對(duì)的部分的光透射區(qū)域142由附圖標(biāo)記142A表不,設(shè)置在與下發(fā)光部62D相對(duì)的部分的光透射區(qū)域142由附圖標(biāo)記142B表不。光透射區(qū)域142可以由具有高的光透射性能的材料形成或者通過減小厚度而形成,使得光能夠穿過該區(qū)域。 邊框132由具有高的光透射性能的材料制成,并且具有光透射區(qū)域142A和光透射區(qū)域142B(光出射部)。利用該構(gòu)造,對(duì)光源50上方的空間(內(nèi)部把手井130的內(nèi)部)和光源50下方的空間(肘靠14)進(jìn)行照明。在本實(shí)施方式中,邊框132由具有高的光透射性能的材料制成,并且設(shè)置光透射區(qū)域142A和光透射區(qū)域142B來替代第一實(shí)施方式的光出射孔32E和下光出射孔32F?!雌渌麑?shí)施方式〉本發(fā)明不限于在上述說明書和附圖中說明的上述實(shí)施方式。這里說明的技術(shù)可以包括下面的實(shí)施方式。(I)在上述實(shí)施方式中,來自光源50的光由光引導(dǎo)構(gòu)件70的傾斜片73導(dǎo)向車輛前方。然而,光引導(dǎo)構(gòu)件70可以具有使來自光源50的光導(dǎo)向車輛前方的不同構(gòu)造。例如,光引導(dǎo)構(gòu)件70可以被構(gòu)造成將來自光源50的光向前方折射。光引導(dǎo)構(gòu)件70可以包括諸如光控制膜等被構(gòu)造成控制從光源50發(fā)出的光的行進(jìn)方向的膜。(2)在上述實(shí)施方式中,光引導(dǎo)構(gòu)件70被安裝到蓋,也就是說,光引導(dǎo)構(gòu)件70與光源50 —體地設(shè)置。然而,只要光引導(dǎo)構(gòu)件70覆蓋光源50的發(fā)光部,光引導(dǎo)構(gòu)件70可以安裝到不同部件。例如,光引導(dǎo)構(gòu)件70可以安裝到諸如邊框32和車門裝飾件10等內(nèi)部部件。光引導(dǎo)構(gòu)件70可以與諸如邊框32和車門裝飾件10等內(nèi)部部件一體地設(shè)置。(3)光源50包括LED 51 (主部件)和透鏡62 (導(dǎo)光構(gòu)件)。然而,光源50的構(gòu)造不限于該構(gòu)造。光源50可以不包括透鏡62。那樣的話,肘靠14的內(nèi)側(cè)直接由LED 51照明。主部件可以是諸如燈泡等其他類型光源。(4)在上述實(shí)施方式中,內(nèi)部把手井30的內(nèi)部由從上發(fā)光部62B發(fā)出的光照明。然而,其他部件也可以由光來照明。此外,光源50可以被構(gòu)造成僅對(duì)肘靠14進(jìn)行照明。(5)在上述實(shí)施方式中,光源單元40安裝到車門裝飾件10。然而,安裝光源單元40的內(nèi)部部件不限于車門裝飾件10。光源單元40可以安裝到柱裝飾件(pillar garnish)或者儀表板。(6)在上述實(shí)施方式中,發(fā)光面62E被設(shè)置為光源50的發(fā)光部。光源50的發(fā)光部不限于發(fā)光面或者平面形狀。
(7)在上述實(shí)施方式中,來自光源50的光通過光引導(dǎo)構(gòu)件70被導(dǎo)向(或者被引導(dǎo)至IJ)車輛前方。然而,光被導(dǎo)向到(被引導(dǎo)到)的方向不限于前方,光引導(dǎo)構(gòu)件70也可以被構(gòu)造成將光導(dǎo)向任意方向。
(8)被構(gòu)造成從LED 51向肘靠14引導(dǎo)光的導(dǎo)光構(gòu)件不限于透鏡62。例如,棱鏡也可以被用作導(dǎo)光構(gòu)件。來自LED 51的光可以通過棱鏡向肘靠14折射。此外,諸如光纖和導(dǎo)光板等在其中發(fā)生的全部是內(nèi)部反射的光學(xué)構(gòu)件可以被用作導(dǎo)光構(gòu)件。在該光學(xué)構(gòu)件中,來自LED 51的光束全部在內(nèi)部反射并且被導(dǎo)向肘靠14。
權(quán)利要求
1.一種車輛用照明裝置,其被構(gòu)造成對(duì)車輛的車門裝飾件上的肘靠進(jìn)行照明,所述照明裝置包括 光源,其被配置在所述肘靠上方并且具有被構(gòu)造成朝向所述肘靠發(fā)光的發(fā)光部; 光引導(dǎo)構(gòu)件,其被配置成從下方覆蓋所述發(fā)光部并且被構(gòu)造成將從所述發(fā)光部向所述肘靠發(fā)出的光導(dǎo)向車輛前方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的照明裝置,其特征在于,所述發(fā)光部沿著車輛前后方向延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的照明裝置,其特征在于,所述光引導(dǎo)構(gòu)件包括在所述車輛前后方向上配置的多個(gè)片,各所述片以使得所述片的下端比所述片的上端靠前的方式傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的照明裝置,其特征在干, 所述發(fā)光部是發(fā)光面,并且 所述片被配置成使得片的下邊緣和緊鄰該片且位于該片前方的另一片的上邊緣位于與所述發(fā)光面垂直的同一直線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的照明裝置,其特征在干, 所述光源包括被構(gòu)造成發(fā)光的主部件;導(dǎo)光構(gòu)件,其被構(gòu)造成向所述肘靠引導(dǎo)從所述主部件發(fā)出的光;以及蓋,其容置所述主部件和所述導(dǎo)光構(gòu)件,并且 所述光引導(dǎo)構(gòu)件設(shè)置于所述蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的照明裝置,其特征在于,所述光引導(dǎo)構(gòu)件是獨(dú)立于所述蓋的部件并且安裝到所述蓋。
7.一種用于安裝到車輛內(nèi)部部件的光源単元,該光源単元包括 主部件,其被構(gòu)造成發(fā)光; 導(dǎo)光構(gòu)件,其具有發(fā)光部并且被構(gòu)造成引導(dǎo)從所述主部件發(fā)出的光; 蓋,其容置所述主部件和所述導(dǎo)光構(gòu)件;以及 光引導(dǎo)構(gòu)件,其被安裝到所述蓋以覆蓋所述導(dǎo)光構(gòu)件的發(fā)光部,并且所述光引導(dǎo)構(gòu)件包括相對(duì)于光從所述導(dǎo)光構(gòu)件的發(fā)光部發(fā)出的方向傾斜的片。
全文摘要
本發(fā)明涉及車輛用照明裝置及光源單元。一種車輛用照明裝置,其被構(gòu)造成對(duì)車輛的車門裝飾件上的肘靠進(jìn)行照明,該照明裝置包括光源和光引導(dǎo)構(gòu)件。光源被配置在肘靠上方并且具有被構(gòu)造成向肘靠發(fā)光的發(fā)光部。光引導(dǎo)構(gòu)件被配置成從下方覆蓋發(fā)光部。光引導(dǎo)構(gòu)件被構(gòu)造成將從發(fā)光部朝肘靠發(fā)出的光導(dǎo)向車輛前方。
文檔編號(hào)B60Q3/02GK102729890SQ201210107318
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者林伸樹, 竹內(nèi)功一 申請(qǐng)人:豐田紡織株式會(huì)社
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