專利名稱：無(wú)骨雨刷及其通用接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及無(wú)骨雨刷，具體涉及無(wú)骨雨刷及其通用接頭。
背景技術(shù)：
雨刷是汽車上的重要部件，對(duì)駕駛員在雨雪天的行駛安全起著至關(guān)重要的作用。由于汽車的型號(hào)越來(lái)越多，不同車型上的雨刷刮臂的種類也多種多樣，因此，為了適配相應(yīng)的雨刷刮臂，無(wú)骨雨刷上的雨刷接頭的型式也多種多樣，現(xiàn)有的無(wú)骨雨刷，一般只能適用于一種車型的雨刷刮臂，這就造成了無(wú)骨雨刷的通用性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是解決無(wú)骨雨刷的通用性較差的問(wèn)題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種無(wú)骨雨刷通用接頭，包括接頭本體和左端蓋，接頭本體具有一底座，底座的頂面上設(shè)有前、后平行設(shè)置的前、后側(cè)壁，前、后側(cè)壁的中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，前、后側(cè)壁上在轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)分別設(shè)有同軸設(shè)置的第一、第二連接孔和第三、第四連接孔，第三、第四連接孔大小相同，第二連接孔的直徑大于第一連接孔，接頭本體的右端設(shè)有右安裝螺孔，右安裝螺孔位于前、后側(cè)壁之間；左端蓋的右端面為向左凹的弧面且弧面上設(shè)有橫向卡槽，左端蓋通過(guò)螺釘固定在接頭本體的底座的左端。在上述通用接頭中，還包括側(cè)蓋，其具有一后壁，后壁右端設(shè)有與其前表面垂直的懸壁，懸壁的端部設(shè)有蓋板，蓋板的左側(cè)面呈左凸弧面狀，后側(cè)面與后壁的前表面平行，二者之間的間隙恰可容納接頭本體的后側(cè)壁，后壁的左端設(shè)有外徑與第二連接孔大小相同的軸套，軸套的內(nèi)孔直徑與第一連接孔大小相同且貫穿后壁，蓋板的底面上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸相適配的開(kāi)口槽，通過(guò)開(kāi)口槽將側(cè)蓋卡裝在轉(zhuǎn)軸上，蓋板的右部底面上還設(shè)有開(kāi)口向下的半圓形槽，半圓形槽與第三、第四連接孔相對(duì)應(yīng)且半徑相同。本實(shí)用新型還提供了一種無(wú)骨雨刷，包括帶有鋼片的雨刮片和卡裝在所述雨刮片中部的接頭，所述接頭的兩側(cè)分別設(shè)有護(hù)套，所述護(hù)套卡裝在所述雨刮片上，所述接頭為上述結(jié)構(gòu)的通用接頭。在上述無(wú)骨雨刷中，所述接頭的兩側(cè)分別設(shè)有護(hù)套，所述護(hù)套卡裝在所述雨刮片上，所述接頭采用上述結(jié)構(gòu)的通用接頭。在上述無(wú)骨雨刷中，所述護(hù)套的橫截面外形為等腰三角形。本實(shí)用新型，可以配裝多種車型的雨刷刮臂，因此，具有很強(qiáng)的通用性。

圖1為本實(shí)用新型中無(wú)骨雨刷通用接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中無(wú)骨雨刷通用接頭的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型中接頭本體的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖4為本實(shí)用新型中左端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型中側(cè)蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為無(wú)骨雨刷通用接頭與第一種刮臂的裝配流程分解圖；圖7為無(wú)骨雨刷通用接頭與第二種刮臂的裝配流程分解圖；圖8為無(wú)骨雨刷通用接頭與第三種刮臂的裝配流程分解圖；圖9為無(wú)骨雨刷通用接頭與第四種刮臂的裝配流程分解圖；圖10為無(wú)骨雨刷通用接頭與第五種刮臂的裝配流程分解圖；圖11為無(wú)骨雨刷通用接頭與第六種刮臂的裝配流程分解圖；圖12為無(wú)骨雨刷的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作出詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型提供的無(wú)骨雨刷通用接頭包括用于連接雨刮片的底座1和接頭本體2，接頭本體2鉸接在底座1上，左端蓋5通過(guò)螺釘4固定在接頭本體2的左端。接頭本體2上還可以安裝側(cè)蓋3，用于安裝更多車型的雨刷刮臂。接頭本體2的結(jié)構(gòu)如圖3所示，接頭本體2具有一底座21，底座21的頂面上設(shè)有前、后平行設(shè)置的前、后側(cè)壁22、23，前、后側(cè)壁22、23的中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸M連接，前、后側(cè)壁22、23上在轉(zhuǎn)軸對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)有同軸設(shè)置的第一、第二連接孔25 J6和第三、第四連接孔27、28。第三、第四連接孔27J8大小相同，第二連接孔沈的直徑大于第一連接孔25，接頭本體2的右端設(shè)有右安裝螺孔四，右安裝螺孔四位于前、后側(cè)壁22、23之間。再參見(jiàn)圖4，左端蓋5的頂面上設(shè)有一個(gè)凹坑51，螺釘4設(shè)置在凹坑51內(nèi)并穿過(guò)凹坑51的底壁將左端蓋5固定在底座21的左端部頂面上，左端蓋5的右端面為向左凹的弧面且弧面上設(shè)有橫向卡槽52。再參見(jiàn)圖5，側(cè)蓋3具有后壁31，后壁31右端設(shè)有與其前表面垂直的懸壁32，懸壁32的端部設(shè)有蓋板33，蓋板33的左側(cè)面呈左凸弧面狀，后側(cè)面與后壁31的前表面平行，二者之間的間隙恰可容納接頭本體2的后側(cè)壁23，后壁31的左端設(shè)有外徑與第二連接孔沈大小相同的軸套34，軸套34的內(nèi)孔直徑與第一連接孔25大小相同且貫穿后壁31。蓋板33的底面上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸M相適配的開(kāi)口槽35，通過(guò)開(kāi)口槽35將側(cè)蓋3卡裝在轉(zhuǎn)軸M上，蓋板33的右部底面上還設(shè)有開(kāi)口向下的半圓形槽36，半圓形槽36與第三、第四連接孔27、28相對(duì)應(yīng)且半徑相同。下面結(jié)合圖6到圖11具體說(shuō)明本實(shí)用新型與不同車型雨刷刮臂的安裝過(guò)程。如圖6所示，首先將側(cè)蓋3卡裝在接頭本體2的轉(zhuǎn)軸M上，然后將鉤形雨刷刮臂100鉤住蓋板33的前側(cè)面底部，再通過(guò)螺釘4將左端蓋5固定在接頭本體2的底座21上，蓋板33的左端面與左端蓋5的右端面之間形成的弧形間隙剛好與鉤形雨刷刮臂100的頭部弧形相適配，從而將鉤形雨刷刮臂100卡在雨刷接頭上固定。鉤形雨刷刮臂100適用于別克君越、凱越、標(biāo)致307等車型。如圖7所示，首先通過(guò)螺釘4將左端蓋5固定在接頭本體2的底座21上，然后將直插式雨刷刮臂200自上向下扣裝在接頭本體2的前、后側(cè)壁上，并自右向左推動(dòng)直插式雨刷刮臂200，使其左端的突出部卡在左端蓋5右端面上的橫向卡槽52內(nèi)實(shí)現(xiàn)固定。直插式雨刷刮臂200適用于奧迪Q7、奔馳B、E級(jí)系列以及別克林蔭大道等車型。如圖8所示，首先通過(guò)螺釘4將左端蓋5固定在接頭本體2的底座21上，然后將直插式雨刷刮臂300自上向下扣裝在接頭本體2的前、后側(cè)壁上，并自右向左推動(dòng)直插式雨刷刮臂300，使其左端的突出部卡在左端蓋5右端面上的橫向卡槽52內(nèi)，最后將第二螺釘6自上向下穿過(guò)直插式雨刷刮臂300的頂面將其固定在接頭本體2的右安裝螺孔四內(nèi)。直插式雨刷刮臂300適用于寶馬5系列車型。如圖9所示，首先通過(guò)螺釘4將左端蓋5固定在接頭本體2的底座21上，然后將直插式雨刷刮臂400自上向下扣裝在接頭本體2的前、后側(cè)壁上，最后將第二螺釘6自上向下穿過(guò)直插式雨刷刮臂400的頂面將其固定在接頭本體2的右安裝螺孔四內(nèi)。直插式雨刷刮臂400適用于奧迪Q5、福特嘉年華等車型。如圖10所示，首先將側(cè)蓋3卡裝在接頭本體2的轉(zhuǎn)軸M上，然后通過(guò)螺釘4將左端蓋5固定在接頭本體2的底座21上，再將邊插式雨刷刮臂500上的安裝軸插裝在接頭本體2上的第一連接孔25內(nèi)，最后將邊插式雨刷刮臂500向下轉(zhuǎn)動(dòng)，扣裝在接頭本體2的前、后側(cè)壁上。邊插式雨刷刮臂500適用于奔馳CLS系列以及寶馬)(5等車型。如圖11所示，首先將邊插式雨刷刮臂600的安裝軸插裝在接頭本體2的第三安裝孔27內(nèi)，然后將側(cè)蓋3卡裝在接頭本體2的轉(zhuǎn)軸M上，最后通過(guò)螺釘4將左端蓋5固定在接頭本體2的底座21上。根據(jù)圖6—圖11可知，本實(shí)用新型可以配裝多種車型的雨刷刮臂，因此，具有很強(qiáng)的通用性。本實(shí)用新型還提供了一種采用了上述通用接頭的無(wú)骨雨刷，如圖12所示，鋼片14通過(guò)卡扣13卡裝在雨刮片11的頂面上，雨刮片11的前、后側(cè)面分別嵌裝一條彈性鋼片12，通用接頭16卡裝在雨刮片11上鋼片14的中部，位于通用接頭16兩側(cè)的護(hù)套15分別插裝在鋼片14上，護(hù)套15的橫截面外形為等腰三角形，因此，位于通用接頭16兩側(cè)的護(hù)套15結(jié)構(gòu)相同，可以互換。本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.無(wú)骨雨刷通用接頭，其特征在于，包括接頭本體，其具有一底座，底座的頂面上設(shè)有前、后平行設(shè)置的前、后側(cè)壁，前、后側(cè)壁的中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，前、后側(cè)壁上在轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)分別設(shè)有同軸設(shè)置的第一、第二連接孔和第三、第四連接孔，第三、第四連接孔大小相同，第二連接孔的直徑大于第一連接孔，接頭本體的右端設(shè)有右安裝螺孔，右安裝螺孔位于前、后側(cè)壁之間；左端蓋，右端面為向左凹的弧面且弧面上設(shè)有橫向卡槽，左端蓋通過(guò)螺釘固定在接頭本體的底座的左端。
2.如權(quán)利要求1所述的無(wú)骨雨刷通用接頭，其特征在于，還包括側(cè)蓋，側(cè)蓋具有一后壁，后壁右端設(shè)有與其前表面垂直的懸壁，懸壁的端部設(shè)有蓋板，蓋板的左側(cè)面呈左凸弧面狀，后側(cè)面與后壁的前表面平行，二者之間的間隙恰可容納接頭本體的后側(cè)壁，后壁的左端設(shè)有外徑與第二連接孔大小相同的軸套，軸套的內(nèi)孔直徑與第一連接孔大小相同且貫穿后壁，蓋板的底面上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸相適配的開(kāi)口槽，通過(guò)開(kāi)口槽將側(cè)蓋卡裝在轉(zhuǎn)軸上，蓋板的右部底面上還設(shè)有開(kāi)口向下的半圓形槽，半圓形槽與第三、第四連接孔相對(duì)應(yīng)且半徑相同。
3.無(wú)骨雨刷，包括帶有鋼片的雨刮片和卡裝在所述雨刮片中部的接頭，所述接頭的兩側(cè)分別設(shè)有護(hù)套，所述護(hù)套卡裝在所述雨刮片上，其特征在于所述接頭為如權(quán)利要求1或2 所述的通用接頭。
4.如權(quán)利要求3所述的無(wú)骨雨刷，其特征在于，所述護(hù)套的橫截面外形為等腰三角形。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)骨雨刷及其通用接頭，無(wú)骨雨刷通用接頭包括接頭本體和左端蓋，接頭本體具有一底座，底座的頂面上設(shè)有前、后平行設(shè)置的前、后側(cè)壁，前、后側(cè)壁的中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，前、后側(cè)壁上在轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)分別設(shè)有同軸設(shè)置的第一、第二連接孔和第三、第四連接孔，第三、第四連接孔大小相同，第二連接孔的直徑大于第一連接孔，接頭本體的右端設(shè)有右安裝螺孔，右安裝螺孔位于前、后側(cè)壁之間；左端蓋的右端面為向左凹的弧面且弧面上設(shè)有橫向卡槽，左端蓋通過(guò)螺釘固定在接頭本體的底座的左端。本實(shí)用新型，可以配裝多種車型的雨刷刮臂，因此，具有很強(qiáng)的通用性。
文檔編號(hào)B60S1/40GK202320222SQ20112050886
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者尤海永 申請(qǐng)人:寧波鑫海愛(ài)多汽車雨刷制造有限公司