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用于城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)的快裝管接頭的制作方法

文檔序號(hào):3843642閱讀:152來源:國(guó)知局
專利名稱:用于城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)的快裝管接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種管接頭,特別是一種用于城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)的快裝管接頭。
背景技術(shù)
在現(xiàn)代化城市軌道交通車輛中,制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于車輛自身的重要性是不言而喻的。如果制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況,則會(huì)影響到整列車輛的安全。車輛的基礎(chǔ)制動(dòng)單元是安裝在車輛的轉(zhuǎn)向架上的,由于轉(zhuǎn)向架自身具有擺動(dòng)量大,振動(dòng)量大的特性,因此轉(zhuǎn)向架與制動(dòng)系統(tǒng)管路是通過軟管相連接的。該軟管通過普通快速管接頭與制動(dòng)系統(tǒng)中的金屬管相連接的,金屬管由管卡固定在車輛的車架梁上。管接頭處于懸壁狀態(tài)。運(yùn)行過程中,轉(zhuǎn)向架相對(duì)于車輛自身有變化的位移偏量,軟管不斷地?cái)[動(dòng),使得車輛制動(dòng)系統(tǒng)管路特別是管接頭處極易出現(xiàn)松動(dòng),甚至脫落,造成車輛制動(dòng)系統(tǒng)漏風(fēng),基礎(chǔ)制動(dòng)單元無法正常工作,影響列車的安全運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可安裝固定于車輛架梁上的、不易松動(dòng)、提高車輛制動(dòng)的安全性能的用于城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)的快裝管接頭,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的用于城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)的快裝管接頭,包括接頭體、螺紋連接在接頭體一端的第一連接螺母和螺紋連接在接頭體另一端的第二連接螺母,在第一連接螺母和第二連接螺母之間有接頭體安裝固定部,接頭體的一端彎成直角狀。本實(shí)用新型的用于城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)的快裝管接頭,由于在接頭體上有接頭體安裝固定部,安裝時(shí),可將管卡卡裝在該接頭體安裝固定部處,管卡與車輛的架梁螺栓固定連接,使整個(gè)管接頭不是處于懸壁狀態(tài),有效的固定了管接頭,與管接頭連接的軟管擺動(dòng)時(shí)不對(duì)管接頭整體帶來影響,防止了管接頭的松動(dòng),保證了行車的安全。接頭體一端成直角狀,方便了與軟管的連接,自側(cè)面過來的軟管可直接與接頭體相連,無需在此處再折彎。

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)要示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示1為與制動(dòng)系統(tǒng)相接的金屬管,3為車輛的架梁,2為管卡,管卡2卡裝在接頭體安裝固定部6上,管卡2與架梁3通過螺栓固定連接時(shí),可將接頭體固定于架梁3上,通過第二連接螺母5使接頭體與金屬管1相接,通過第一連接螺母4與軟管相接。接頭體的一端成直角狀,保證與軟管相接時(shí)直接對(duì)接,無需軟管在此處折彎。這種結(jié)構(gòu)的管接頭安裝后固定牢固,不懸壁,不受擺動(dòng)的軟管影響,管接頭不易松動(dòng),提高了車輛的安全性能。
權(quán)利要求1. 一種用于城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)的快裝管接頭,包括接頭體、螺紋連接在接頭體一端的第一連接螺母(4)和螺紋連接在接頭體另一端的第二連接螺母(5),其特征在于在第一連接螺母(4)和第二連接螺母(5)之間有接頭體安裝固定部(6),接頭體的一端彎成直角狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)的快裝管接頭,包括接頭體、螺紋連接在接頭體一端的第一連接螺母和螺紋連接在接頭體另一端的第二連接螺母,在第一連接螺母和第二連接螺母之間有接頭體安裝固定部,接頭體的一端彎成直角狀。由于在接頭體上有接頭體安裝固定部,安裝時(shí),可將管卡卡裝在該接頭體安裝固定部處,管卡與車輛的架梁螺栓固定連接,使整個(gè)管接頭不是處于懸壁狀態(tài),有效的固定了管接頭,與管接頭連接的軟管擺動(dòng)時(shí)不對(duì)管接頭整體帶來影響,防止了管接頭的松動(dòng),保證了行車的安全。接頭體一端成直角狀,方便了與軟管的連接,自側(cè)面過來的軟管可直接與接頭體相連,無需在此處再折彎。
文檔編號(hào)B60T17/04GK202320284SQ201120456608
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者付建鵬, 曲玉濤, 田樹坤 申請(qǐng)人:中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司
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