專利名稱：汽車后廂兩側(cè)組合式工具箱的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及汽車改裝領域，尤其是涉及一種汽車后廂兩側(cè)組合式工具箱。
背景技術(shù)：
目前市面上的電力工程車后廂工具箱是采用傳通工藝制造，用方鋼拼焊成框架后，外加鋼板蒙皮焊接而成，打磨后表面噴塑處理。由于技術(shù)水平的限制，外加工藝性一直得不到相關(guān)改善，再者此加工制造方法使用已多年，產(chǎn)品外觀不能適應目前潮流，且整體重量較重，使用較為不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種整體重量較輕，實用性更強的汽車后廂兩側(cè)組合式工具箱。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案本實用新型所述的汽車后廂兩側(cè)組合式工具箱，包括置于汽車后備箱內(nèi)的箱體， 所述箱體為鋁型材構(gòu)成，所述箱體一側(cè)的板材為洞板。在所述箱體后板與抽屜之間，箱門和橫板之間分別設置有門吸。本實用新型優(yōu)點在于鋁型材結(jié)構(gòu)制成的箱體，其整體重量大大減輕；洞板不僅本身減重，而且能將小工具輕易的掛至其上，使之更加的實用；門吸來確保箱門和抽屜能保持一個良好的推拉狀態(tài)。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的左視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型所述的汽車后廂兩側(cè)組合式工具箱，包括置于汽車后備箱內(nèi)的箱體1，所述箱體ι為鋁型材構(gòu)成，所述箱體1 一側(cè)的板材為洞板2 ；在所述箱體1 后板與抽屜3之間，箱門和橫板之間分別設置有門吸4。
權(quán)利要求1.一種汽車后廂兩側(cè)組合式工具箱，包括置于汽車后備箱內(nèi)的箱體(1)，其特征在于 所述箱體(1)為鋁型材構(gòu)成，所述箱體(1) 一側(cè)的板材為洞板(2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后廂兩側(cè)組合式工具箱，其特征在于在所述箱體(1)后板與抽屜( 之間，箱門和橫板之間分別設置有門吸(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車后廂兩側(cè)組合式工具箱，包括置于汽車后備箱內(nèi)的箱體，所述箱體為鋁型材構(gòu)成，所述箱體一側(cè)的板材為洞板。在所述箱體后板與抽屜之間，箱門和橫板之間分別設置有門吸。本實用新型優(yōu)點在于鋁型材結(jié)構(gòu)制成的箱體，其整體重量大大減輕；洞板不僅本身減重，而且能將小工具輕易的掛至其上，使之更加的實用；門吸來確保箱門和抽屜能保持一個良好的推拉狀態(tài)。
文檔編號B60R11/06GK202279058SQ20112043872
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者楊文慧 申請人:鄭州神汽汽車技術(shù)發(fā)展有限公司