專利名稱：一種離合器油杯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)液的儲(chǔ)存裝置，尤其涉及一種離合器油杯。
背景技術(shù)：
在離合踏板來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，離合總泵內(nèi)部會(huì)形成高壓和真空狀態(tài)，由于 D0T4制動(dòng)液流動(dòng)有一定阻力，流動(dòng)緩慢，現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)離合器油杯里的D0T4制動(dòng)液對(duì)液壓系統(tǒng)的油量進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑鰷p，保證正常油壓和液壓系統(tǒng)工作的可靠性。目前，離合器油杯一般包括油杯杯體和設(shè)在油杯杯體內(nèi)的濾網(wǎng)，其中油杯杯體的上端面和下端部分別設(shè)有加注口和出油口。離合器油杯的加注口通常都是裝在駕駛區(qū)內(nèi)的儀表臺(tái)上，但是在油杯下方布置有線束，加注離合油時(shí)會(huì)有部分D0T4制動(dòng)液溢出，如果滴在下方線束上，長(zhǎng)久已腐蝕線束，造成電器火災(zāi)隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種離合器油杯，以解決現(xiàn)有技術(shù)中向離合器油杯加注制動(dòng)液時(shí)，制動(dòng)液容易溢出從而腐蝕周?chē)€束，造成電氣火災(zāi)隱患的問(wèn)題。為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種離合器油杯，包括油杯杯體和設(shè)在油杯杯體內(nèi)的濾網(wǎng)，所述油杯杯體的上端面和下端部分別設(shè)有加注口和出油口，該離合器油杯還包括設(shè)于所述油杯杯體上端面上的盤(pán)口朝上的托油盤(pán)，該托油盤(pán)包括盤(pán)底和與該盤(pán)底密封固連的托油盤(pán)翻沿，所述的加注口穿過(guò)該托油盤(pán)盤(pán)底，在該托油盤(pán)的盤(pán)底上設(shè)有泄油孔，該泄油孔連接有通連通外界的泄油管道。所述的泄油管道為沿軸向方向設(shè)置在所述油杯杯體的側(cè)壁中的孔道，在所述側(cè)壁的下部設(shè)有與所述孔道連通的溢油口。所述油杯杯體的上端面構(gòu)成所述托油盤(pán)的盤(pán)底，所述加注口與所述托油盤(pán)的盤(pán)底
一體設(shè)置。所述托油盤(pán)翻沿為大端朝上的傘裙形翻沿且該托油盤(pán)翻沿與所述油杯杯體的側(cè)
壁一體設(shè)置。所述的出油口設(shè)在所述油杯杯體下部的側(cè)壁上。本實(shí)用新型在離合器油杯的加注口處設(shè)置托油盤(pán)，然后在托油盤(pán)上設(shè)置泄油孔， 泄油孔連接有通連通外界的泄油管道，這樣在加注制動(dòng)液的過(guò)程中，濺出或溢出的制動(dòng)液被托油盤(pán)接住收集，然后通過(guò)泄油管道流出車(chē)體外部，避免了制動(dòng)液與線束的接觸，解決了現(xiàn)有技術(shù)中制動(dòng)液容易溢出腐蝕周?chē)€束，造成電氣火災(zāi)隱患的問(wèn)題。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中制動(dòng)器油杯的結(jié)構(gòu)；圖2圖1的俯視圖；圖3是圖2的A-A旋裝剖面示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做詳細(xì)描述一種離合器油杯的實(shí)施例，如圖廣3所示，包括油杯杯體1和設(shè)在油杯杯體1內(nèi)的濾網(wǎng)7，油杯杯體1的上端面和下端部分別設(shè)有加注口 2和出油口 3，出油口 3設(shè)在油杯杯體1下部的側(cè)壁上，該離合器油杯還包括設(shè)于油杯杯體1上端面上的盤(pán)口朝上的托油盤(pán)4， 該托油盤(pán)4包括盤(pán)底和與該盤(pán)底密封固連的托油盤(pán)翻沿，該油杯杯體1的上端面構(gòu)成托油盤(pán)4的盤(pán)底，加注口 2與托油盤(pán)4的盤(pán)底一體設(shè)置，該托油盤(pán)翻沿為大端朝上的傘裙形翻沿且該托油盤(pán)翻沿與油杯杯體1的側(cè)壁一體設(shè)置，托油盤(pán)4高度為14mm，在該托油盤(pán)4的盤(pán)底上設(shè)有泄油孔8，該泄油孔8連接有通連通外界的泄油管道，所述的泄油管道為沿軸向方向設(shè)置在油杯杯體的側(cè)壁中的孔道6，在所述側(cè)壁的下部設(shè)有與孔道6連通的溢油口 5。本實(shí)用新型在離合器油杯的加注口處設(shè)置托油盤(pán)，然后在托油盤(pán)上設(shè)置泄油孔， 泄油孔連接有通連通外界的泄油管道，這樣在加注制動(dòng)液的過(guò)程中，濺出或溢出的制動(dòng)液被托油盤(pán)接住收集，然后通過(guò)泄油管道流出車(chē)體外部，避免了制動(dòng)液與線束的接觸，解決了現(xiàn)有技術(shù)中制動(dòng)液容易逸出腐蝕周?chē)€束，造成電氣火災(zāi)隱患的問(wèn)題。在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，與上述實(shí)施例不同的是，作為泄油管道的所述孔道還由托油盤(pán)盤(pán)底接出車(chē)體外部的防腐蝕塑料管或者金屬管代替；在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，與上述實(shí)施例不同的是，所述的托油盤(pán)可以為單獨(dú)的一個(gè)一體結(jié)構(gòu)的盤(pán)，該盤(pán)密封套設(shè)在所述的加注口上，其上的泄油孔直接接在連接車(chē)體外部的防腐蝕塑料管或者金屬管上或者通過(guò)連接管與油杯杯體側(cè)壁內(nèi)的所述孔道接通，該結(jié)構(gòu)的離合器油杯可在現(xiàn)有油杯的基礎(chǔ)上直接加裝托油盤(pán)和泄油管制成。上述實(shí)施例為本實(shí)用新型的幾個(gè)優(yōu)選方案，將上述實(shí)施例所公開(kāi)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)單的組合，比如說(shuō)做成一體結(jié)構(gòu)，或者將某些部件做成分體連接結(jié)構(gòu)等等，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種離合器油杯，包括油杯杯體和設(shè)在油杯杯體內(nèi)的濾網(wǎng)，所述油杯杯體的上端面和下端部分別設(shè)有加注口和出油口，其特征在于該離合器油杯還包括設(shè)于所述油杯杯體上端面上的盤(pán)口朝上的托油盤(pán)，該托油盤(pán)包括盤(pán)底和與該盤(pán)底密封固連的托油盤(pán)翻沿，所述的加注口穿過(guò)該托油盤(pán)盤(pán)底，在該托油盤(pán)的盤(pán)底上設(shè)有泄油孔，該泄油孔連接有通連通外界的泄油管道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器油杯，其特征是所述的泄油管道為沿軸向方向設(shè)置在所述油杯杯體的側(cè)壁中的孔道，在所述側(cè)壁的下部設(shè)有與所述孔道連通的溢油口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種離合器油杯，其特征是所述油杯杯體的上端面構(gòu)成所述托油盤(pán)的盤(pán)底，所述加注口與所述托油盤(pán)的盤(pán)底一體設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種離合器油杯，其特征是所述托油盤(pán)翻沿為大端朝上的傘裙形翻沿且該托油盤(pán)翻沿與所述油杯杯體的側(cè)壁一體設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的一種離合器油杯，其特征是所述的出油口設(shè)在所述油杯杯體下部的側(cè)壁上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種離合器油杯，包括油杯杯體和設(shè)在油杯杯體內(nèi)的濾網(wǎng)，所述油杯杯體的上端面和下端部分別設(shè)有加注口和出油口，該離合器油杯還包括設(shè)于所述油杯杯體上端面上的盤(pán)口朝上的托油盤(pán)，該托油盤(pán)包括盤(pán)底和與該盤(pán)底密封固連的托油盤(pán)翻沿，所述的加注口穿過(guò)該托油盤(pán)盤(pán)底，在該托油盤(pán)的盤(pán)底上設(shè)有泄油孔，該泄油孔連接有通連通外界的泄油管道。本實(shí)用新型在加注制動(dòng)液的過(guò)程中，濺出或溢出的制動(dòng)液被托油盤(pán)接住收集，然后通過(guò)泄油管道流出車(chē)體外部，避免了制動(dòng)液與線束的接觸，解決了現(xiàn)有技術(shù)中制動(dòng)液容易溢出腐蝕周?chē)€束，造成電氣火災(zāi)隱患的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60T17/06GK202294789SQ20112040457
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者劉劍鋒, 康滿, 朱春慶, 朱魯飛, 江發(fā)華, 謝金銘, 趙燕強(qiáng), 鄭登峰 申請(qǐng)人:鄭州宇通客車(chē)股份有限公司