專利名稱：一種人工影響天氣火箭作業(yè)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的人工影響天氣火箭作業(yè)車，特別是一種數(shù)據(jù)采集、傳輸方便；作業(yè)安全；供電有保障的人工影響天氣火箭作業(yè)車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有人工影響天氣火箭作業(yè)車主要由運(yùn)載車、車載式發(fā)射架、發(fā)射控制器、固定底板、周轉(zhuǎn)箱、工具箱等零部件組成。該種作業(yè)車在使用中存在的不足是1、現(xiàn)場(chǎng)信息傳輸及溝通不方便，無法直接獲得一手氣象信息，因?yàn)樽鳂I(yè)人員與指揮中心僅是通過自身攜帶的手機(jī)聯(lián)系，而手機(jī)傳輸?shù)男畔⒎浅Ｓ邢蓿瑹o法滿足作業(yè)順利進(jìn)行的要求；2、車內(nèi)沒有供電系統(tǒng)，無法及時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)射控制裝置等設(shè)備斷電的突發(fā)情況；3、在作業(yè)時(shí)，不能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)圖像的采集、傳輸與記錄，這既不利于指揮中心糾偏以實(shí)施更準(zhǔn)確的指揮，也不利于工作的總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)的積累；4、作業(yè)的安全性差，因?yàn)樽鳂I(yè)車上沒有可靠的防護(hù)措施，人不能在車內(nèi)進(jìn)行作業(yè)， 為了安全，作業(yè)人員只能布線到遠(yuǎn)離發(fā)射點(diǎn)的地方進(jìn)行作業(yè)，這不僅使每次作業(yè)很麻煩，而且一旦碰到野外空間狹小還很難進(jìn)行作業(yè)。這些不足導(dǎo)致了現(xiàn)有人工影響天氣火箭作業(yè)車不適應(yīng)追趕多變的氣象環(huán)境，容易錯(cuò)過作業(yè)的最佳時(shí)機(jī)等弊端，影響到人工影響天氣作業(yè)效率和可靠性。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)現(xiàn)有人工影響天氣火箭作業(yè)車在使用中存在的不適應(yīng)追趕多變的氣象環(huán)境，容易錯(cuò)過作業(yè)的最佳時(shí)機(jī)等弊端，而提出的一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)據(jù)采集傳輸方便、作業(yè)安全的人工影響天氣火箭作業(yè)車。通過下述技術(shù)方案可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，一種人工影響天氣火箭作業(yè)車，包括運(yùn)載車、操作平臺(tái)、電動(dòng)車載式發(fā)射架、發(fā)射控制器、固定底板、周轉(zhuǎn)箱、工具箱，其特征在于，它還設(shè)有作業(yè)參數(shù)自動(dòng)記錄儀、3G遠(yuǎn)程通訊監(jiān)控裝置、防護(hù)擋板。所述防護(hù)擋板是指在車箱前部靠近駕駛室后窗處豎有一塊與駕駛室等高，與車身等寬擋板；在車箱后部豎有一塊與車箱側(cè)壁等高，與車身等寬擋板。在運(yùn)載車上設(shè)有由運(yùn)載車供電的電源插座。本實(shí)用新型的效果在于1、現(xiàn)場(chǎng)信息傳輸及溝通方便，可直接獲得一手氣象信息，因?yàn)楸狙b置設(shè)置了 3G遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控通信裝置，通過網(wǎng)絡(luò)可迅速將現(xiàn)場(chǎng)信息傳輸出去及獲得指揮中心指令等信息， 保證了通訊的實(shí)時(shí)性；2、車內(nèi)設(shè)有供電裝置，可及時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)備斷電的突發(fā)情況，這因?yàn)樵谶\(yùn)載車上設(shè)了由運(yùn)載車供電的電源插座，它可與發(fā)控系統(tǒng)配套供電，保證了突發(fā)情況時(shí)設(shè)備的正常供電。3、現(xiàn)場(chǎng)各種圖像文字?jǐn)?shù)據(jù)的采集、傳輸與記錄方便簡單，因?yàn)楸狙b置設(shè)有作業(yè)參數(shù)自動(dòng)記錄儀，其內(nèi)設(shè)有電子羅盤、GPS，通過這些裝置可鎖定發(fā)射架所處的經(jīng)緯度、發(fā)射架的發(fā)射仰角，保證了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)數(shù)據(jù)有效的收集與儲(chǔ)存并上傳。4、作業(yè)的安全性好，人可在車內(nèi)直接進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)效率高，這在于本裝置在車箱前部和后部均裝有防護(hù)擋板，它可有效阻擋火箭在發(fā)射過程中容易出現(xiàn)的冒火、爆裂等意外事故對(duì)操作員造成的傷害。[0017]
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步闡述
附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(局部剖視)；附圖2為本實(shí)用新型簡易電路方框圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖1、2，一種人工影響天氣火箭作業(yè)車，它由運(yùn)載車1、操作平臺(tái)2、作業(yè)參數(shù)自動(dòng)記錄儀3、計(jì)算機(jī)4、3G遠(yuǎn)程通訊監(jiān)控裝置5、工具箱6、前防護(hù)擋板7、攝像頭8、電源插座9、周轉(zhuǎn)箱10、電動(dòng)車載式發(fā)射架11、固定底板12、后防護(hù)擋板13組成。作業(yè)參數(shù)自動(dòng)記錄儀4既具有自動(dòng)記錄作業(yè)參數(shù)的功能，又具有控制電動(dòng)車載式發(fā)射架3的發(fā)射功能。 計(jì)算機(jī)4為方便攜帶的筆記本電腦。計(jì)算機(jī)4分別與3G遠(yuǎn)程通訊監(jiān)控裝置5和作業(yè)參數(shù)自動(dòng)記錄儀3電連接。作業(yè)參數(shù)自動(dòng)記錄儀3與電動(dòng)車載式發(fā)射架11電連接。3G遠(yuǎn)程通訊監(jiān)控裝置5與指揮中心無線電連接并與攝像頭8電連接。電動(dòng)車載式發(fā)射架11固定在固定底板12上。電源插座9固定在操作平臺(tái)2上，由運(yùn)載車1供電。前防護(hù)擋板7設(shè)在駕駛室后窗處，它與駕駛室等高，與車身等寬。后防護(hù)擋板13設(shè)在車箱后部，它與車箱側(cè)壁等高，與車身等寬。
權(quán)利要求1.一種人工影響天氣火箭作業(yè)車，包括運(yùn)載車、操作平臺(tái)、電動(dòng)車載式發(fā)射架、發(fā)射控制器、固定底板、周轉(zhuǎn)箱、工具箱，其特征在于，它還設(shè)有作業(yè)參數(shù)自動(dòng)記錄儀、3G遠(yuǎn)程通訊監(jiān)控裝置、防護(hù)擋板。
2.按權(quán)利要求1所述的一種人工影響天氣火箭作業(yè)車，其特征在于，所述防護(hù)擋板是指在車箱前部靠近駕駛室后窗處豎有一塊與駕駛室等高，與車身等寬擋板；在車箱后部豎有一塊與車箱側(cè)壁等高，與車身等寬擋板。
3.按權(quán)利要求1或2所述的一種人工影響天氣火箭作業(yè)車，其特征在于，在運(yùn)載車上設(shè)有由運(yùn)載車供電的電源插座。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種人工影響天氣火箭作業(yè)車，包括運(yùn)載車、操作平臺(tái)、電動(dòng)車載式發(fā)射架、發(fā)射控制器、固定底板、周轉(zhuǎn)箱、工具箱，其特征在于，它還設(shè)有作業(yè)參數(shù)自動(dòng)記錄儀、3G遠(yuǎn)程通訊監(jiān)控裝置、防護(hù)擋板。它的效果在于1、現(xiàn)場(chǎng)信息傳輸及溝通方便，可直接獲得一手氣象信息；2、車內(nèi)設(shè)有供電裝置，可及時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)備斷電的突發(fā)情況；3、現(xiàn)場(chǎng)各種圖像文字?jǐn)?shù)據(jù)的采集、傳輸與記錄方便簡單；4、作業(yè)安全性好，人可在車內(nèi)直接進(jìn)行作業(yè)。
文檔編號(hào)B60P3/00GK202098334SQ20112018940
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者姚金華, 朱科平, 李代茹, 王利林, 邵文政, 金衛(wèi)平 申請(qǐng)人:江西鋼絲廠