專利名稱：新型后保險杠結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車新型后保險杠結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，汽車后保險杠為多點安裝結(jié)構(gòu)，一般安裝點數(shù)量為11個，現(xiàn)在常用的結(jié)構(gòu)形式為在后尾燈與鈑金件之間X向有兩個安裝點，安裝孔都為通過孔，裝配后在與后側(cè)圍和后尾燈，及三個件交匯處配合處經(jīng)常出現(xiàn)配合不良，間隙斷差過大的現(xiàn)象，嚴重影響整車外觀效果的地方。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、設計合理，保證后保險杠與周邊零部件安裝牢固可靠，保證了整車外觀效果的新型后保險杠結(jié)構(gòu)。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是在后保險杠兩側(cè)面分別設有對稱的兩個連接點及銷，在后保險杠下面設有安裝點，在后保險杠上面分別設有六個安裝
點ο本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，設計合理，可以通過主定位和輔助定位的布置，保證后保險杠與車體之間的配合良好，外觀合理流暢，裝配牢固可靠，方便操作。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。由圖1可知，本實用新型在后保險杠11兩側(cè)面分別設有對稱的兩個連接點1、2及銷3，在后保險杠11下面設有安裝點4，在后保險杠11上面分別設有六個安裝點5、6、7、8、 9、10。本實用新型的后保險杠11是與車體配合方式采用多個安裝點進行連接。側(cè)面采用兩個連接點1、2及銷3的安裝結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)既能保證后保險杠11與側(cè)圍的間隙，也能保證與側(cè)圍的階差。下面一個安裝點4起到了避免振動及承托的作用。上面6個安裝點5、 6、7、8、9、10的主要作用是承擔保險杠本體的重量以及運動中的所帶來的勢能。這種后保險杠11結(jié)構(gòu)形式便于工人裝配，操作方便，牢固可靠，解決了后保險杠11與車體裝配后經(jīng)常出現(xiàn)外觀配合不良等的問題。
權(quán)利要求1. 一種新型后保險杠結(jié)構(gòu)，包括后保險杠，其特征在于在后保險杠(11)兩側(cè)面分別設有對稱的兩個連接點(1、2)及銷(3)，在后保險杠(11)下面設有安裝點G)，在后保險杠 (11)上面分別設有六個安裝點(5、6、7、8、9、10)。
專利摘要本實用新型涉及一種新型后保險杠結(jié)構(gòu)，在后保險杠兩側(cè)面分別設有對稱的兩個連接點及銷，在后保險杠下面設有安裝點，在后保險杠上面分別設有六個安裝點。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，設計合理，可以通過主定位和輔助定位的布置，保證后保險杠與車體之間的配合良好，外觀合理流暢，裝配牢固可靠，方便操作。
文檔編號B60R19/24GK202080224SQ20112013592
公開日2011年12月21日 申請日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者何承昊, 何淑琴 申請人:哈飛汽車股份有限公司