專利名稱：一種客車座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種客車用輔助產(chǎn)品，尤其是涉及一種客車座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著人們經(jīng)濟(jì)條件的不斷改善，生活水平不斷提高，人們對(duì)乘坐客車的舒適度的要求也越來越高，普通客車座椅靠背坐墊以固定式為主，即靠背和坐墊不可調(diào)節(jié)，這對(duì)乘客來說是不夠人性化的，也有座椅可調(diào)節(jié)式的，如中國(guó)專利ZL200520015223. I公開了一種座椅靠背調(diào)節(jié)器，包括兩個(gè)支撐角，其中一個(gè)支撐角的上端是兩片夾耳，另一個(gè)支撐角的上端活動(dòng)夾持在兩片夾耳內(nèi)，該支撐角的上端還向上凸設(shè)有支耳，兩個(gè)支撐角的上端通過穿過夾耳的銷軸固定在一起。但是這些座椅均把靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在座椅底座下，造成座椅安全性能差，座椅安裝不方便及外形顯得雜亂等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種安全、強(qiáng)度高、安裝方便的客車座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種客車座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，該結(jié)構(gòu)包括底座、座墊、靠背調(diào)節(jié)手柄、氣彈簧、轉(zhuǎn)軸螺栓、靠背，所述的底座設(shè)置造座墊下方，所述的靠背調(diào)節(jié)手柄設(shè)置在座墊一側(cè)，所述的氣彈簧設(shè)置在底座和座墊之間，氣彈簧一端連接靠背調(diào)節(jié)手柄，另一端連接轉(zhuǎn)軸螺栓，所述的轉(zhuǎn)軸螺栓連接靠背，扳動(dòng)靠背調(diào)節(jié)手柄即可調(diào)節(jié)靠背的角度。所述的靠背與底座之間設(shè)有靠背連接板，增強(qiáng)座椅強(qiáng)度。所述的氣彈簧設(shè)置在座墊兩側(cè)下方。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)①座椅在緊急制動(dòng)時(shí)乘客往前撲部分座椅強(qiáng)度不夠，本設(shè)計(jì)在靠背連接板出向內(nèi)翻形成一個(gè)限位可很好解決這個(gè)問題；②座椅橫梁下方?jīng)]有任何機(jī)構(gòu)可加大座椅下方空間方便；③方便座椅安裝；④靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)移到座墊兩側(cè)下方隱藏起來使座椅看起來更加簡(jiǎn)潔。


圖I為本發(fā)明客車座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)示意圖。圖中I-底座，2-座墊，3-靠背調(diào)節(jié)手柄，4-氣彈簧，5-轉(zhuǎn)軸螺栓，6-靠背。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例I
如圖I所示，一種客車座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括底座I、座墊2、靠背調(diào)節(jié)手柄3、氣彈簧4、轉(zhuǎn)軸螺栓5、靠背6，所述的底座I設(shè)置造座墊2下方，所述的靠背調(diào)節(jié)手柄3設(shè)置在座墊2 —側(cè)，所述的氣彈簧4設(shè)置在底座I和座墊2之間，氣彈簧4設(shè)置在座墊2兩側(cè)下方，氣彈簧4 一端連接靠背調(diào)節(jié)手柄3，另一端連接轉(zhuǎn)軸螺栓4，所述的轉(zhuǎn)軸螺栓4連接靠背6，扳動(dòng)靠背調(diào)節(jié)手柄即可調(diào)節(jié)靠背的角度?？勘?與底座I之間設(shè)有靠背連接板，增強(qiáng)座椅強(qiáng)度。把靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在座墊下方，座墊下方左右兩側(cè)開個(gè)缺口 座墊安裝后讓開氣彈簧，向后扳動(dòng)靠背調(diào)節(jié)手柄即可調(diào)節(jié)靠背角度。
權(quán)利要求
1.一種客車座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，該結(jié)構(gòu)包括底座、座墊、靠背調(diào)節(jié)手柄、氣彈簧、轉(zhuǎn)軸螺栓、靠背，所述的底座設(shè)置造座墊下方，所述的靠背調(diào)節(jié)手柄設(shè)置在座墊一側(cè)，所述的氣彈簧設(shè)置在底座和座墊之間，氣彈簧一端連接靠背調(diào)節(jié)手柄，另一端連接轉(zhuǎn)軸螺栓，所述的轉(zhuǎn)軸螺栓連接靠背，扳動(dòng)靠背調(diào)節(jié)手柄即可調(diào)節(jié)靠背的角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種客車座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的靠背與底座之間設(shè)有靠背連接板，增強(qiáng)座椅強(qiáng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種客車座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的氣彈簧設(shè)置在座墊兩側(cè)下方。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種客車座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括底座、座墊、靠背調(diào)節(jié)手柄、氣彈簧、轉(zhuǎn)軸螺栓、靠背，所述的底座設(shè)置造座墊下方，所述的靠背調(diào)節(jié)手柄設(shè)置在座墊一側(cè)，所述的氣彈簧設(shè)置在底座和座墊之間，氣彈簧一端連接靠背調(diào)節(jié)手柄，另一端連接轉(zhuǎn)軸螺栓，所述的轉(zhuǎn)軸螺栓連接靠背，扳動(dòng)靠背調(diào)節(jié)手柄即可調(diào)節(jié)靠背的角度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有安全、強(qiáng)度高、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60N2/22GK102745099SQ20111009628
公開日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2011年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月17日
發(fā)明者湯方杰 申請(qǐng)人:龍海市九龍座椅有限公司